За шта се користе хидрауличне славине?
Због загревања мотора, поједини делови механизама вентила се шире и издужују. Због тога, да би вентили остали заптивени упркос мало дужим дршкама, мора постојати мали зазор или зазор између брегастог вратила и топова. Овај зазор, такозвани зазор вентила, морао је да се подешава у редовним интервалима код старијих модела аутомобила. ИН Audi A4 сваки пут када се вентил активира, то се дешава аутоматски због такозваног хидрауличког изједначавања зазора вентила, које се спроводи помоћу плочастих токова. Отуда и назив "хидро-гурачи".
Покретање вентила помоћу хидрауличних славина: уље високог притиска приказано црвеном бојом. Количина уља која се не користи за рад вентила приказана је ружичастом бојом. Бројеви означавају:
- 1 - брегаста осовина;
- 2 - простор за колектор уља;
- 3 - неповратни вентил;
- 4 - снабдевање уљем;
- 5 - комора високог притиска;
- 6 - стабло вентила;
- 7 - опруга притиска;
- 8 - цилиндар;
- 9 - клип;
- 10 - хидраулични потискивач.
Звуци вентила
Звук куцања у вентилима у области главе цилиндра може указивати на један или више неисправних хидрауличних подизача.
Али бука у вентилу се такође може јавити са исправним хидрауличним славинама ако:
- непосредно пре покретања мотора, довод уља у хидрауличне славине још није био обезбеђен;
- возило је претходно вођено под пуним оптерећењем на високим спољним температурама;
- дуго нисмо возили ауто. Бука би требало да нестане када мотор достигне радну температуру;
- када је ниво уља изузетно низак, пумпа за уље понекад усисава ваздух.
Утврђивање неисправног хидрауличног подизача
1. Покрените мотор и пустите га да ради док не достигне радну температуру.
2. Повећајте брзину за 2 минута на приближно 2500 о/мин.
3. Ако бука у вентилима не нестане, угасите мотор и уклоните главу цилиндра.
4. Окрените цилиндар бр. 1 у ТДЦ времена паљења.
5. Дрвеним клином притиснути све плочице цилиндра бр. Ако се, када се хидраулични завојник притисне, између њега и брегастог вратила може уметнути шаблон дебљине 0,20 мм, замените га.
6. Поновите исти поступак на другим цилиндрима. Да бисте то урадили, поставите сваки цилиндар на ТДЦ. Ово је положај када су сви режњеви брегасте осовине цилиндра који се тестирају подједнако окренути нагоре.
Савет: Да бисте заменили неисправан хидраулични вентил, морате уклонити брегасто вратило. Након уградње нове плоче, не палите мотор 30 минута! Потискач плоча треба да "седи". У супротном, вентили ће ударити у клип.
Да бисте проверили хидрауличне славине, притисните пластични или дрвени клин (1) на неоптерећени хидраулични вентил (2). Не треба користити металне алате који могу лако изгребати површину клипа.
(Материјал поново објављен са веб-сајта «audimanual»)