Na čo slúžia hydraulické zdvíhadlá?
Vplyvom zahrievania motora sa jednotlivé časti ventilových mechanizmov rozťahujú a predlžujú. Preto, aby ventily zostali utesnené aj napriek ich trochu dlhším driekom, musí byť medzi vačkovým hriadeľom a zdvihátkami malá vôľa alebo vôľa. Táto vôľa, takzvaná ventilová vôľa, sa u starších modelov áut musela v pravidelných intervaloch upravovať. V Audi A4 sa to deje automaticky pri každom uvedení ventilu do činnosti vďaka takzvanému hydraulickému vyrovnávaniu vôle ventilov, ktoré sa uskutočňuje pomocou tanierových zdvihákov. Odtiaľ pochádza názov "hydro-tlačidlá".
Ovládanie ventilov pomocou hydraulických zdvíhadiel: vysokotlakový olej zobrazený červenou farbou. Množstvo oleja nespotrebovaného na ovládanie ventilov je znázornené ružovou farbou. Čísla označujú:
- 1 - vačka vačkového hriadeľa;
- 2 - priestor zberača oleja;
- 3 - spätný ventil;
- 4 - prívod oleja;
- 5 - vysokotlaková komora;
- 6 - driek ventilu;
- 7 - prítlačná pružina;
- 8 - valec;
- 9 - piest;
- 10 - hydraulický posúvač.
Zvuky ventilov
Klepanie vo ventiloch v oblasti hlavy valcov môže indikovať jeden alebo viac chybných hydraulických zdvihákov.
Hluk vo ventile sa však môže vyskytnúť aj pri prevádzkyschopných hydraulických zdvihákoch, ak:
- krátko pred naštartovaním motora ešte nebol zabezpečený prívod oleja do hydraulických zdvíhadiel;
- vozidlo predtým jazdilo pri plnom zaťažení pri vysokých vonkajších teplotách;
- dlho sme nešoférovali autom. Hluk by mal zmiznúť, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu;
- keď je hladina oleja extrémne nízka, olejové čerpadlo niekedy nasáva vzduch.
Určenie chybného hydraulického zdvíhača
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu.
2. Zvýšte rýchlosť na 2 minúty na približne 2500 ot./min.
3. Ak hluk vo ventiloch nezmizne, vypnite motor a odstráňte hlavu valcov.
4. Otočte valec č. 1 na TDC časovania zapaľovania.
5. Pomocou dreveného klinu zatlačte všetky doskové zdvihátka valca č. 1. Ak je možné pri stlačení hydraulického zdvihátka medzi neho a vačkový hriadeľ vložiť šablónu s hrúbkou 0,20 mm, vymeňte zdvihátko.
6. Opakujte rovnaký postup na ostatných valcoch. Za týmto účelom nastavte každý valec na TDC. Toto je poloha, keď všetky laloky vačkového hriadeľa testovaného valca smerujú rovnako nahor.
Tip: Ak chcete vymeniť chybné hydraulické zdvihátko, musíte demontovať vačkový hriadeľ. Po inštalácii nového tanierového zdvihátka neštartujte motor 30 minút! Posúvač tanierov by mal "sedieť". V opačnom prípade ventily zasiahnu piest.
Ak chcete skontrolovať hydraulické zdvihátka, zatlačte plastový alebo drevený klin (1) na nezaťažené hydraulické zdvihátko (2). Nemali by sa používať kovové nástroje, ktoré môžu ľahko poškriabať povrch piestu.
(Tento článok bol skopírovaný z online zdroja AUDImanual.ru)