Meranie kompresného tlaku s lacným meracím prístrojom pre kutilov.
Aby sa zabránilo rozstreku paliva do valcov pri meraní kompresného tlaku, konektory na všetkých vstrekovacích ventiloch (šípky) sú odstránené.
Exekučný príkaz
1. Vypnite zapaľovanie a zastavte prívod paliva. V rôznych modeloch sa to robí inak:
2. 1,6-litrový 4-valcový motor: Odpojte výstupný konektor zapaľovacej cievky.
3. Odpojte konektory všetkých štyroch vstrekovacích ventilov.
4. Štvorvalcový motor so zdvihovým objemom 1,8 l: zapaľovacie cievky sú v každom prípade odstránené (kap Systém zapaľovania), pričom sú odpojené aj konektory na zapaľovacích cievkach alebo koncovom výstupe. Odpojte konektory všetkých štyroch vstrekovacích ventilov.
5. Šesťvalcový motor: Odpojte oba konektory na výstupe konečného výkonu zapaľovacích cievok (kap Systém zapaľovania). Odpojte konektory všetkých šiestich vstrekovacích ventilov.
6. Pre všetky modely: Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
7. Pritlačte gumený kužeľ manometra k otvoru zapaľovacej sviečky prvého valca (na poradí nezáleží, ale napíš) alebo zaskrutkujte spojovaciu rúrku do závitu sviečky.
8. Zatiahnite ručnú brzdu, presuňte radiacu páku do neutrálu alebo páku voliča automatickej prevodovky do polohy "P".
9. Nechajte svojho asistenta prevrátiť motor štartérom. Plynový pedál musí byť úplne stlačený (aby sa valec lepšie naplnil).
10. Keď údaj o tlaku už výrazne nestúpa, zapíšte si ho a vykonajte merania na ďalšom valci.
Indikátory tlaku
Tu sú hodnoty tlaku podľa Audi:
|
Motor
|
14-valcový
|
16-valcový
|
|
|
Označenie písmenom motora
|
ADP/ADR
|
AEB
|
ABC/AAH
|
| Menovitá hodnota kompresného tlaku, bar |
9–14
|
10–13
|
9–14
|
| Minimálna hodnota, bar |
7,5
|
7,0
|
7,5
|
| Maximálny tlakový rozdiel, bar |
3,0
|
3,0
|
3,0
|
[Informácie získané z tohto zdroja «AUDImanual.ru»]