Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (Audi A6 C5)

Auto s FIS a systémom monitorovania vzduchu v pneumatikách

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách signalizuje pokles tlaku vzduchu.

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách počas jazdy monitoruje nastavený tlak vzduchu štyroch pracovných kolies a v prípade poklesu tlaku varuje vodiča rozsvietením symbolov a zobrazením príslušného indikátora na displeji FIS. Systém funguje pomocou snímačov namontovaných na kolesách. Rádiové signály z týchto snímačov sa prenášajú do systému monitorovania tlaku v pneumatikách.

Podmienkou monitorovania tlaku vzduchu je jeho predbežná korekcia podľa zaťaženia vozidla a následné zadanie do pamäte systému (nastavený tlak).

Poznámka. Systém pomáha vodičovi kontrolovať tlak vzduchu v pneumatikách, čo však nezbavuje vodiča zodpovednosti za tlak vzduchu.

Pokles tlaku v pneumatikách

Červený symbol označuje veľký pokles tlaku vzduchu.



Ak tlak vzduchu klesne o viac ako 0,4 baru, na displeji FIS sa rozsvieti červený symbol pneumatiky spolu s označením príslušného kolesa.



Napríklad dodatočný text REIFENDRUCK HINTEN LINKS (tlak vzduchu vzadu vľavo) znamená pokles tlaku vzduchu v ľavom zadnom kolese.

V takom prípade okamžite zastavte a vykonajte príslušné opatrenia.

Alarm poklesu tlaku

Žltý symbol označuje pokles tlaku vzduchu.



Ak tlak vzduchu klesne o viac ako 0,2 baru, na displeji FIS sa rozsvieti žltý symbol pneumatiky spolu s označením príslušného kolesa.

Ďalšie skratky písmen:

• VL - predné ľavé koleso
• VR - pravé predné koleso
• HL - ľavé zadné koleso
• HR - zadné pravé koleso

Obrázok ukazuje príklad poklesu tlaku vzduchu v ľavom prednom kolese.

Keď sa rozsvieti žltý symbol, čo najskôr skontrolujte a upravte tlak vzduchu.

Zadávanie údajov o tlaku vzduchu do pamäte

Podmienkou normálnej činnosti systému monitorovania tlaku v pneumatikách je, aby sa nastavený tlak znova zapísal do pamäte pri každej výmene kolesa.



Aby systém monitorovania tlaku v pneumatikách fungoval, je potrebné:



Nastavenie tlaku vzduchu

• Skontrolujte tlak vzduchu na všetkých kolesách auta (vrátane rezervnej pneumatiky).
• V prípade potreby upravte tlak podľa noriem uvedených na štítku pripevnenom na vnútornej strane uzáveru plniaceho hrdla.

Zadávanie údajov o tlaku vzduchu do pamäte

• Zapnite zapaľovanie.
• Stlačte kláves Menu. Zobrazí sa ponuka Štart.
• Otáčaním otočného tlačidla/tlačidla nastavte šípku voľby príkazu na EINSTELLEN (nastavenie).
• Potvrďte výber stlačením otočného tlačidla. Zobrazí sa podponuka EINSTELLEN (nastavenie).
• Otáčaním otočného tlačidla/tlačidla nastavte šípku voľby príkazu na REIFENDRUCK (tlak vzduchu).
• Potvrďte výber stlačením otočného tlačidla. Zobrazí sa podponuka REIFENDRUCK (tlak vzduchu).
• Nastavte šípku výberu príkazu na DRUCKE SPEICHERN (zadajte údaje o tlaku vzduchu do pamäte).
• Potvrďte výber stlačením otočného tlačidla. Zobrazí sa značka začiarknutia. Správnosť zadania pamäte systém potvrdí správou DIE AKTUELLEN LUFTDRUCKE WURDEN GESPEICHERT (zadané údaje o aktuálnom tlaku vzduchu. pamäť)
• Nastavte šípku výberu príkazu na ZURUCK (späť).
• Ak chcete ukončiť ponuku REIFENDRUCK (tlak vzduchu) stlačte otočné tlačidlo.

Po vyššie popísanom zadaní údajov o tlaku vzduchu do pamäte (DRUCKE SPEICHERN) spustí sa proces automatického programovania systému.

Zakaždým po zmene tlaku vzduchu, ako aj po výmene kolesa, je potrebný nový zápis do pamäte pomocou príkazu DRUCKE SPEICHERN (zadajte údaje o tlaku do pamäte). Až potom systém pozná nastavený tlak a v prípade potreby môže signalizovať jeho pokles.

Proces programovania

Po zadaní údajov o nastavenom tlaku do pamäte sa spustí proces programovania.



Proces programovania začína po zadaní údajov o tlaku vzduchu do pamäte. Deje sa to automaticky a spravidla bez povšimnutia vašej pozornosti. Trvanie je niekoľko minút.

Systém meria a ukladá aktuálne údaje o tlaku vzduchu a kontroluje pravdepodobnosť výmeny kolesa.

Vo fáze programovania je funkčnosť systému obmedzená. To znamená, že varovný signál je možný len vtedy, ak tlak vzduchu na jednom alebo viacerých kolesách klesne o viac ako 0,4 baru (aj v rezervnej pneumatike). V tomto prípade sa objaví červený signálny symbol s textom REIFENDRUCKE PRUFEN (skontrolujte tlak v pneumatikách).

Poruchy

V prípade poruchy sa zobrazí príslušná indikácia.

Žiadny prístup do systému

Ak systém nie je prístupný, na displeji FIS sa zobrazí symbol preškrtnutej zbernice. Možné dôvody pre výskyt tohto symbolu:

• Výskyt tohto symbolu na konci procesu programovania môže znamenať, že systém nerozpozná kolesá namontované na vozidle. Dôvodom môže byť inštalácia jedného alebo viacerých kolies bez snímača.
• Porucha snímača alebo iných komponentov.
• Systém identifikuje viac ako 5 kolies vozidla, napríklad pri preprave niekoľkých rezervných kolies vo vozidle.
• Po výmene kolesa sa údaje o tlaku vzduchu nevložili do pamäte (šPECIÁLNA FUNKCIA REIFENDRUCKE).
• Pri použití protišmykových reťazí môže dôjsť v dôsledku tieniacich vlastností reťazí k poruche systému. Systém sa vypína.

Ak je to možné, opravte poruchu a nakoniec znova zavolajte funkciu REIFENDRUCKE SPEICHERN. Ak problém nedokážete vyriešiť, obráťte sa na predajcu Audi.



Funkčné poškodenie

Dočasné narušenie systému môže byť spôsobené silnými elektromagnetickými poľami. V oblasti takýchto polí sa zobrazí správa o funkčnom porušení: vedľa symbolu preškrtnutej pneumatiky sa zobrazí symbol blesku.

Veľký rozdiel v tlaku vzduchu kolies jednej nápravy

Ak počas fázy programovania systém zaznamená rozdiel v tlaku vzduchu medzi kolesami jednej nápravy väčší ako 0,4 baru, potom sa v tomto prípade na displeji FIS zobrazí správa označujúca príslušné kolesá, napríklad VL a VR (vpredu vľavo a vpravo vpredu).

Poznámka. Pri výmene pneumatík nie je dovolené odstraňovať alebo meniť snímače a ventily. Je potrebné vymeniť iba jadro ventilu. Elektroniku ventilu a kolesa meňte len v prípade potreby.

Vypnutie a zapnutie systému

Vodič má možnosť vypnúť systém.
Systém sledovania tlaku v pneumatikách je možné vypnúť nasledovne:

• Vyvolajte menu REIFENDRUCK (tlak vzduchu).
• Nastavte šípku voľby príkazu na EIN.
• Ak je tam začiarknutie, stlačte otočné tlačidlo. Objaví sa štvorec ("nie").
• Nastavte šípku výberu príkazu na ZURUCK (späť).
• Ak chcete ukončiť ponuku REIFENDRUCK (tlak vzduchu) stlačte otočné tlačidlo.

Keď je systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách vypnutý, na pripomenutie vodiča sa na displeji FIS pri každom zapnutí zapaľovania nakrátko zobrazí žltý symbol pneumatiky s textom AUS (vypnuté).

(Text poskytnutý online zdrojom: AUDIMANUAL)