Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Informačný systém vodiča s FIS a palubným počítačom (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Informačný systém vodiča s FIS a palubným počítačom
            0
Obsah: Tlačidlo Reset ↓ Rádiová indikácia ↓ Indikácia vonkajšej teploty ↓ Výstraha otvorených dverí a kufra ↓ Systém monitorovania porúch ↓
Informačný systém vodiča s FIS a palubným počítačom


Ak sú po zapnutí zapaľovania riadené funkcie v poriadku, potom sa na niekoľko sekúnd zobrazí indikátor OK.

Ovládané funkcie zobrazené na prístrojovom paneli:
  • Rádiová indikácia
  • Indikácia vonkajšej teploty
  • Upozornenie na otvorené dvere/kufor
  • Systém monitorovania porúch
  • Pokyny pre vodiča
  • Rýchlostný alarm
  • Polohy riadiacej páky 5-stupňovej automatickej prevodovky
  • Pozície "multitronic" ovládacej páky
  • Indikácia intervalov údržby
  • Indikácia menu
  • Telefón a telematika
  • Údaje navigačného systému

Tlačidlo Reset



Tlačidlo Reset


Tlačidlo na výber a zobrazenie rôznych parametrov je namontované v ovládacej rukoväti stieračov čelného skla.



Postupným krátkym stlačením tlačidla "Reset" sa zvolí nasledujúca indikácia:
  • vonkajšia teplota/palubný počítač/systém sledovania poruchy vozidla
  • navigácia/telematika
  • displej vypnutý

Poznámka. Indikátor poruchy systému monitorovania poruchy sa zobrazí aj pri vypnutom displeji.


Rádiová indikácia



Rádiová indikácia


Ak sa po kontrole systémom sledovania porúch neobjaví žiadna indikácia porúch 2. stupňa priority a rádio je zapnuté, po zhasnutí indikácie "OK" sa na displeji zobrazí názov rozhlasovej stanice alebo rozhlasovej frekvencie s ďalšími informáciami.

Táto indikácia je doplnkovou informáciou pre displej rádia.

Indikácia vonkajšej teploty



Indikácia vonkajšej teploty


Pri zapnutom zapaľovaní sa na obrazovke zobrazí indikácia vonkajšej teploty. Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa indikátor objaví až po zaradení jazdného režimu.



Pri teplotách od +5°C do -5°C sa naľavo od ukazovateľa teploty objaví snehová vločka. Vzhľad symbolu snehovej vločky upozorňuje vodiča na potrebu osobitnej starostlivosti z dôvodu nebezpečenstva ľadových podmienok.

Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o niečo vyšší ako skutočná teplota v dôsledku tepla vyžarovaného motorom.

Vo vozidlách s klimatizáciou, keď sa displej prepne na hodnoty Fahrenheita (°F), zobrazenie vonkajšej teploty sa automaticky zodpovedajúcim spôsobom zmení.

Pozornosť. Pri určovaní pravdepodobnosti námrazy na ceste sa nikdy nespoliehajte na údaje o vonkajšej teplote. Pamätajte, že aj pri vonkajšej teplote +5°C sa môže tvoriť ľad!


Výstraha otvorených dverí a kufra



Symbol upozorňuje na otvorené dvere alebo kufor predtým, ako sa začnete pohybovať.

Symbol upozorňuje na otvorené dvere alebo kufor predtým, ako sa začnete pohybovať.


Piktogram sa zobrazí, ak pri zapnutom zapaľovaní nie sú zatvorené aspoň jedny dvere, kapota alebo kufor. Piktogram tiež označuje, ktoré dvere alebo dvere nie sú zatvorené. Na obrázku sú ako príklad zobrazené dvere predného spolujazdca, ľavé zadné dvere a otvorený kufor.

Batožinový priestor zobrazený na ikone na displeji bliká, ak nie je zatvorený.



Po úplnom zatvorení všetkých dverí a kufra táto výstraha zhasne a zobrazia sa príslušné funkcie informačného systému vodiča.

Poznámka. Na vozidlách so "štandardným" informačným systémom vodiča, bez ohľadu na to, či sú dvere otvorené, sú na piktograme vždy otvorené dvere vodiča.


Systém monitorovania porúch



Systém monitorovania porúch


Pri zapnutom zapaľovaní a počas jazdy systém automatického monitorovania porúch nepretržite monitoruje určité funkcie a technický stav systémov vozidla.

Systém upozorní na akúkoľvek poruchu alebo potrebu naliehavej opravy a údržby pomocou zvukového signálu sprevádzaného červenými a žltými svetelnými symbolmi na displeji združeného prístroja v závislosti od úrovne priority.

Červené symboly označujú nebezpečenstvo a žlté symboly sú výstražné symboly. Okrem toho sa v určitých situáciách okrem červených symbolov objavujú aj pokyny pre vodiča.

Pokyny pre vodiča

Okrem kontroliek a symbolov poskytuje vodičovi pokyny aj displej združeného prístroja.

Pred zapnutím jazdného režimu vozidiel s automatickou prevodovkou sa na displeji zobrazí príslušná indikácia pokynov vodiča.

Okrem toho, keď na displeji bliká ktorýkoľvek symbol prvej priority, vodič môže zobraziť príslušné pokyny.



Zobrazovanie pokynov vodičovi

Napríklad sa na displeji zobrazí symbol poruchy funkcie tlaku motorového oleja Ak teraz stlačíte ovládacie tlačidlo, na displeji sa zobrazí nasledujúci pokyn:

MOTOR ABSTELLEN OLSTAND PRUFEN (vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja).

Toto zobrazenie na displeji zhasne približne po 5 sekundách. Krátkym stlačením ovládacieho tlačidla je možné pokyn znova zobraziť.

Poznámka. Pokyny "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSS-BREMSE BETATIGEN" (pri voľbe režimu jazdy stojaceho vozidla stlačte brzdový pedál) nie je možné ho znova zobraziť. Tento pokyn zmizne po zapnutí režimu jazdy.


Ovládanie funkcií: manuálna prevodovka

Po zapnutí zapaľovania systém sledovania porúch automaticky kontroluje funkcie. Ak sú funkcie kontrolované systémom kontroly porúch v poriadku, rozsvieti sa na niekoľko sekúnd kontrolka "OK".

Prítomnosť porúch je indikovaná príslušnou indikáciou namiesto indikácie "OK". Súčasne zaznie varovný signál.

Ak sa nezobrazí "OK" alebo ak dôjde k poruche, je potrebné skontrolovať samotný systém sledovania porúch vozidla.

Ovládanie funkcií: automatická prevodovka

Po zapnutí zapaľovania systém sledovania porúch automaticky skontroluje funkciu. Keď je ovládacia páka v polohe "P" alebo "N", na displeji sa zobrazí nasledujúci pokyn: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (pri voľbe režimu jazdy stojaceho vozidla stlačte brzdový pedál).

Ak teraz zapnete jazdný režim ("R", "D" atď.), pokyn zhasne a vykoná sa automatické ovládanie funkcií. Ak sú ovládané funkcie v poriadku, potom sa na niekoľko sekúnd zobrazí indikátor "OK".



Ak sa vyskytnú nejaké poruchy, približne po 15 sekundách. Po naštartovaní motora sú vyššie uvedené pokyny pre vodiča nahradené indikáciou príslušného symbolu poruchy. Súčasne zaznie varovný signál.

Ak sa nezobrazí "OK" alebo ak dôjde k poruche, je potrebné skontrolovať samotný systém sledovania porúch vozidla.
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5: Používateľská príručka
Ďalšie články

Informačný systém vodiča (FIS)
Poloha sedadla pamäťová zariadenia
Športová sedačka Recaro
Sedadlá a výklenky
Systém symbolov a signálov
Palubný počítač
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Kľúče od auta


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 20 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.