Automatický riadiaci systém (Audi 80 B3)

Obsah: Kontrola pripravenosti systému na… ↓ Porucha brzdového systému ↓ Tlak oleja ↓ Teplota/stupeň chladenia kvapaliny ↓ Porucha stretávacích svetiel alebo… ↓

Systém automaticky monitoruje fungovanie rôznych systémov vozidla, poskytuje varovné akustické a optické signály o ich stave a potrebných typoch opráv a údržby.

Týmto spôsobom identifikuje poruchy, upozorňuje na ne a pomáha tak predchádzať vážnym následkom.

Systém neustále monitoruje prevádzku, nielen po zapnutí zapaľovania.

Ak sa objaví červený blikajúci symbol funkcie a zaznie trojité pípnutie, ide o varovanie pred nebezpečenstvom. Je potrebné okamžite zastaviť stroj, nájsť a odstrániť závadu av prípade potreby kontaktovať špecialistov.

Symboly so žltým pozadím a jedným zvukovým signálom majú výstražný charakter a znamenajú, že uvedená funkcia systému si vyžaduje okamžitú technickú kontrolu.

Ak sa po zapnutí zapaľovania alebo počas jazdy zistí akákoľvek porucha, výstražný symbol tejto funkcie zostane svietiť, kým sa závada neodstráni.

Ak počítač zistí niekoľko nebezpečných porúch súčasne, na displeji sa zobrazí symbol poruchy, ktorá bola zistená ako prvá. Po jeho odstránení sa zobrazí ďalší symbol atď.

Symbolické znaky porúch varovného charakteru sa zobrazujú jeden po druhom s intervalom asi 1 sekundy.

Kontrola pripravenosti systému na prevádzku

Režim vlastnej diagnostiky

Po zapnutí zapaľovania, pri vypnutom motore alebo v pohybe, ale pri rýchlosti maximálne 5 km/h - krátko stlačte tlačidlo označené šípkou na obrázku - kontrolky sa na displeji rozsvietia jedna po druhej "Auto-Check-System".

Rovnakým tlačidlom sa ovláda intenzita osvetlenia prístrojovej dosky. Prvý zobrazený nápis je "BREMSLICHT" (Stop signál), ktorý zhasne ihneď po stlačení brzdového pedálu. Pri niektorých modifikáciách sa na displeji namiesto tohto nápisu zobrazí symbol -

.

Ak v testovaných systémoch vozidla nie sú žiadne poruchy, na displeji sa zobrazí "OK" (Všetko je v poriadku).

Ak slovo "BREMSLICHT" "Stop svetlo" zostáva na obrazovke, a nie je odstránená. To znamená, že je potrebné skontrolovať:

brzdové žiarovky,
poistky,
spínače brzdových svetiel,
zapojenie tohto obvodu.

A - zapojenie tohto obvodu. Ak po stlačení brzdového pedálu nápis "BREMSLICHT" zmizne a namiesto neho sa nezobrazí slovo "OK" alebo symbol poruchy niektorej funkcie - je potrebné skontrolovať funkčnosť samotného automatického riadiaceho systému.

Ak sa zistia chyby, zaznie zvukový signál a na obrazovke sa zobrazí jeden z nasledujúcich symbolov:

Porucha brzdového systému

Táto kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina brzdovej kvapaliny kriticky nízka.

Ak sa navyše vyskytne nezvyčajná voľná vôľa brzdového pedála, je možné, že došlo k poruche jedného z brzdových okruhov.

V takom prípade môžete opatrne pokračovať v jazde vlastnou silou do najbližšieho servisu, berúc do úvahy potrebu dodatočnej fyzickej námahy na brzdový pedál a faktor predlžovania brzdnej dráhy vozidla.

Tlak oleja

Keď sa objaví tento symbol, okamžite zastavte vozidlo, vypnite motor, skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplňte.

Ak symbol stále nezhasne, nemôžete pokračovať v jazde. Motor by nemal bežať ani pri voľnobežných otáčkach. Vyžaduje sa pomoc od špecialistov.

Poznámka: Pamätajte, že toto je symbol tlaku oleja, nie symbol hladiny oleja.

Teplota/stupeň chladenia kvapaliny

Ak sa tento symbol zobrazuje na obrazovke počas jazdy, znamená to jednu z dvoch vecí:

príliš vysoká teplota chladiacej kvapaliny,
hladina chladiacej kvapaliny je kriticky nízka.

Okamžite zastavte, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.

Upozornenie: Nedotýkajte sa elektrického ventilátora! Môže sa kedykoľvek samovoľne zapnúť, aj keď je vypnuté zapaľovanie.

Ak symbol naďalej svieti a hladina chladiacej kvapaliny je normálna, nemôžete pokračovať v jazde. Vyžaduje sa pomoc od špecialistov.

Ak je predpokladaná príčina poruchy vo ventilátore a hladina chladiacej kvapaliny je normálna a kontrolka teploty zhasla, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu sami. Keďže je však na chladenie chladiča potrebný prúd vzduchu, mali by ste jazdiť rýchlo a vyvarovať sa chodu motora na voľnobeh.