Obsah: Rýchlomer ↓ Tachometer ↓ 1 - Osvetlenie prístrojov ↓ 2 - Mechanické hodinky (dieselové… ↓ Elektronické hodiny ↓ Palivomer ↓ Indikátor teploty chladiacej… ↓ Voltmeter ↓ Tlakomer motorového oleja ↓ Ukazovateľ teploty motorového oleja ↓
Rýchlomer
Celkové a denné počítadlo najazdených kilometrov s resetovacím tlačidlom.
Posledná číslica denného počítadla najazdených kilometrov za desatinnou čiarkou zodpovedá 100 metrom.
Denné počítadlo kilometrov sa vynuluje pomocou resetovacieho tlačidla (označeného šípkou na obrázku).
Tachometer
Červený sektor stupnice otáčkomera upozorňuje, že motor pracuje na maximálne prípustné otáčky kľukového hriadeľa. Akonáhle sa šípka dostane do tohto sektora, musíte uvoľniť plyn alebo preradiť na ďalší prevodový stupeň.
Včasné radenie šetrí palivo a znižuje hluk.
Na nižší prevodový stupeň sa odporúča preradiť pri znížení výkonu motora na maximum, keď už neťahá na vyšší prevodový stupeň.
1 - Osvetlenie prístrojov
Pri zapnutom osvetlení sa intenzita osvetlenia prístrojov a stredovej konzoly nastavuje tlačidlom. Označené šípkou.
2 - Mechanické hodinky (dieselové autá)
Nastavuje sa stlačením tlačidla pod hodinkami. Označené šípkou. Krátkym stlačením tlačidla sa ručička hodín posunie o jednu minútu. Ak ho stlačíte dlhšie, hodinová ručička sa spomalí a minútová sa bude pohybovať rýchlejšie.
Elektronické hodiny
Elektronické hodiny sú umiestnené v spodnej časti stupnice tachometra. Čas sa nastavuje otáčaním gombíka doprava alebo doľava. Regulátor je označený šípkou.
Otočením doľava nastavíte hodiny, otočením doprava minúty. Pre rýchlejšie nastavenie je regulátor držaný v krajnej ľavej alebo pravej polohe.
Čas na elektronických hodinách je možné nastaviť na najbližšiu sekundu. Postup:
- otočte gombík doprava a nastavte vhodný čas s oneskorením jednej minúty,
- počkajte na presný čas a ešte raz krátko otočte gombíkom doprava v momente, keď sekundová ručička presných hodiniek otočí celú minútu alebo keď z rádia zaznie presný časový signál.
Palivomer
Indikátor funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Šípka sa nenastaví do pracovnej polohy okamžite, ale po krátkom čase. Palivová nádrž pojme približne 68 litrov paliva, zatiaľ čo model Audi Quattro pojme približne 70 litrov.
Keď šípka vstúpi do sektora "R" (rezerva paliva) - v nádrži zostáva až 7 litrov paliva.
Indikátor teploty chladiacej kvapaliny. kvapaliny
Funguje aj pri zapnutom zapaľovaní. Šípka ukazovateľa nezaujme svoju pracovnú polohu okamžite, ale až po určitom čase.
Ľavý sektor stupnice má nízku teplotu
Ak je šípka v ľavom sektore stupnice, vyhnite sa vysokým otáčkam a nepreťažujte motor.
Centrálna časť stupnice je normálna teplota
Prevádzková poloha šípky za normálnych prevádzkových podmienok vozidla. Pri veľkom zaťažení motora sa ihla môže posunúť do pravého sektora. Nie je sa čoho obávať, je to normálny jav. Ignorujte ho, kým nezačne blikať kontrolka teploty chladiacej kvapaliny.
Keď sa zaťaženie motora zníži, šípka sa vráti do centrálneho sektora.
Výstražný symbol automatického riadiaceho systému
Ak sa na displeji zobrazuje počas jazdy "Auto-Check-System" zobrazí sa symbol teploty chladiacej kvapaliny, znamená to jednu z dvoch vecí:
- teplota kvapaliny je príliš vysoká,
- hladina kvapaliny je kriticky nízka. Pomaly zastavte auto, vypnite motor a zistite príčinu poruchy.
Poznámka: Prídavné svetlomety inštalované pred prívodmi vzduchu majú negatívny vplyv na činnosť chladiaceho systému. Pri vysokých teplotách vzduchu a veľkom zaťažení motora hrozí prehriatie motora. V takejto situácii, aby sa znížilo dodatočné zaťaženie motora, automatické zariadenie vypne klimatizáciu. Keď teplota chladiacej kvapaliny klesne na požadovanú úroveň, začne znova pracovať.
Voltmeter
Voltmeter monitoruje napätie v elektrickom systéme vozidla. Normálna úroveň je 12 - 15 V.
Ak sa pri zapnutí spotrebičov šípka odchýli do červeného sektora (pod 11 V), znamená to nedostatočné napätie v sieti. Je potrebné skontrolovať úroveň nabitia batérie. Pri štartovaní motora je takáto odchýlka povolená.
Tlakomer motorového oleja
Zariadenie monitoruje tlak oleja v motore. Ak tlak oleja počas jazdy prudko klesne na 1,8 baru, na displeji sa rozsvieti kontrolka so symbolom a zaznie varovný zvukový signál (bzučiak). V takom prípade zastavte auto a vypnite motor.
Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte. Ak je tlak oleja v motore kriticky nízky, nepokračujte v jazde.
Ukazovateľ teploty motorového oleja
Kým je olej studený, nezaťažujte motor na plný výkon. Ak sa v zriedkavých prípadoch ukazovateľ presunie do pravého horného sektora stupnice, uvoľnite plyn, znížte rýchlosť a ukazovateľ by sa mal vrátiť do svojej normálnej polohy.
Ak zostane v nebezpečnej zóne, okamžite zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu oleja. Ak je to normálne, kontrolka tlaku oleja zhasne ihneď po naštartovaní motora, v takom prípade môžete pokračovať v jazde nízkou rýchlosťou k najbližšiemu servisu.
[Text poskytnutý online zdrojom: audimanual.ru]