Tartalomjegyzék: Sebességmérő ↓ Fordulatszámmérő ↓ 1 - Műszervilágítás ↓ 2 - Mechanikus órák (dízel autók) ↓ Elektronikus óra ↓ Üzemanyag mérő ↓ Hűtőfolyadék hőmérséklet jelző.… ↓ Voltmérő ↓ Motorolaj nyomásmérő ↓ Motorolaj hőmérséklet mérő ↓
Sebességmérő
Teljes és napi futásteljesítmény számláló reset gombbal.
A napi kilométerszámláló tizedesvessző utáni utolsó számjegye 100 méternek felel meg.
A napi kilométerszámláló nullázása a reset gombbal történik (ábrán nyíl jelzi).
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő skála piros szektora arra figyelmeztet, hogy a motor a legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszámon működik. Amint a nyíl belép ebbe a szektorba, ki kell engednie a gázt, vagy át kell kapcsolnia a következő sebességfokozatba.
Az időben történő sebességváltás üzemanyagot takarít meg és csökkenti a zajt.
Akkor ajánlott alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolni, amikor a motor teljesítménye a maximumra csökken, amikor már nem húz magasabb fokozatot.
1 - Műszervilágítás
Ha a világítás be van kapcsolva, a műszer és a középkonzol világításának erőssége egy gombbal állítható. A nyíl jelzi.
2 - Mechanikus órák (dízel autók)
Az óra alatti gomb megnyomásával állítható. Nyíl jelzi. A gomb rövid megnyomásával az óramutató egy percet mozdul el. Ha hosszabb ideig nyomja meg, az óramutató lelassul, a percmutató pedig gyorsabban mozog.
Elektronikus óra
Az elektronikus óra a fordulatszámmérő skála alján található. Az idő a gomb jobbra vagy balra forgatásával állítható be. A szabályozót nyíl jelzi.
Balra forgatva az órákat, jobbra forgatva a perceket állítjuk be. A gyorsabb beállítás érdekében a szabályozót a szélső bal vagy jobb pozícióban tartják.
Az elektronikus órán az idő másodpercre állítható. Ehhez tegye a következőket:
- forgassa el a gombot jobbra, és állítsa be a megfelelő időt egy perces késleltetéssel,
- várja meg a pontos időt, és ismét röviden forgassa el a gombot jobbra abban a pillanatban, amikor a pontos óra másodpercmutatója egy teljes percfordulatot teljesít, vagy amikor a rádióban megszólal a pontos időjelzés.
Üzemanyag mérő
A visszajelző csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A nyíl nem azonnal, hanem rövid idő elteltével áll munkahelyzetbe. Az üzemanyagtartályban körülbelül 68 liter, míg az Audi Quattro modellben körülbelül 70 liter üzemanyag fér el.
Amikor a nyíl az "R" szektorba lép (üzemanyag tartalék) - legfeljebb 7 liter üzemanyag marad a tartályban.
Hűtőfolyadék hőmérséklet jelző. folyadékok
Bekapcsolt gyújtásnál is működik. A mutató nyíl nem azonnal, hanem egy idő után veszi fel munkahelyzetét.
A skála bal oldala alacsony hőmérsékletű
Ha a nyíl a skála bal szektorában van, kerülje a magas fordulatszámot, és ne terhelje túl a motort.
A skála központi része a normál hőmérséklet
A nyíl működési helyzete normál járműüzemi körülmények között. Nagy motorterhelés esetén a tű a megfelelő szektorba mozoghat. Aggodalomra semmi ok, ez normális jelenség. Hagyja figyelmen kívül, amíg a hűtőfolyadék hőmérsékletére figyelmeztető lámpa villogni nem kezd.
Amikor a motor terhelése csökken, a nyíl visszatér a központi szektorba.
Az automatikus vezérlőrendszer figyelmeztető szimbóluma
Ha a kijelző vezetés közben megjelenik "Auto-Check-System" a hűtőfolyadék hőmérséklet szimbóluma jelenik meg, ez két dolog egyikét jelenti:
- a folyadék hőmérséklete túl magas,
- a folyadék szintje kritikusan alacsony. Lassan állítsa le az autót, állítsa le a motort, és derítse ki a hiba okát.
Megjegyzés: A légbeömlő nyílások elé szerelt kiegészítő fényszórók negatív hatással vannak a hűtőrendszer működésére. Magas levegőhőmérséklet és nagy motorterhelés esetén fennáll a motor túlmelegedésének veszélye. Ilyen helyzetben a motor további terhelésének csökkentése érdekében az automata kikapcsolja a légkondicionálót. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete a kívánt szintre csökken, újra működni kezd.
Voltmérő
A voltmérő figyeli a jármű elektromos rendszerének feszültségét. A normál szint 12 - 15 V.
Ha az áramfogyasztók bekapcsolásakor a nyíl a piros szektorba (11 V alatt) elmozdul, az elégtelen feszültséget jelez a hálózatban. Az akkumulátor töltöttségi szintjét ellenőrizni kell. A motor indításakor ilyen eltérés megengedett.
Motorolaj nyomásmérő
A készülék figyeli az olajnyomást a motorban. Ha az olajnyomás vezetés közben meredeken 1,8 bar-ra csökken, a kijelzőn egy szimbólummal ellátott ellenőrző lámpa világít, és figyelmeztető hangjelzés (berregő) hallható. Ebben az esetben állítsa le az autót és állítsa le a motort.
Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel. Ha a motor olajnyomása kritikusan alacsony, ne folytassa a vezetést.
Motorolaj hőmérséklet mérő
Amíg az olaj hideg, ne töltse teljes teljesítménnyel a motort. Ha ritka esetekben a mutató a skála jobb felső szektorába mozdul, engedje el a gázt, csökkentse a sebességet, és a mutatónak vissza kell térnie normál helyzetébe.
Ha a veszélyzónában marad, azonnal állítsa le az autót, állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet. Ha ez normális, az olajnyomás figyelmeztető lámpa a motor beindítása után azonnal kialszik, ebben az esetben alacsony sebességgel folytathatja az utat a legközelebbi szervizig.