A kézi sebességszabályozó eszközt úgy tervezték, hogy tehermentesítse a lábakat (a kikapcsolódásukat) hosszú utak során, és lehetővé teszi, hogy a kiválasztott sebességet automatikusan 35 km/h felett tartsa, amennyire a motor teljesítménye megengedi.
Vigyázat: A kézi sebességszabályozó berendezést nem szabad erős forgalom vagy rossz útviszonyok mellett használni (jég, kavics, vizes út stb.).
Ha a készülék be van kapcsolva és a sebesség 30 km/h felett van, ne kapcsoljon üres fokozatba a kuplung megnyomása nélkül! A motor hirtelen megnöveli a fordulatszámát, és megsérülhet.
A kézi sebességszabályozás az "A" fokozatkapcsolóval és az irányjelzőn és a fényszóró kapcsolókarján található "B" gombbal történik.
A bekapcsolás úgy történik, hogy az "A" fokozatkapcsolót az "EIN" állásba állítja.
Amikor az autó eléri a kívánt sebességet, nyomja meg röviden a "B" gombot, és leveheti a lábát a gázpedálról.
Az autó felveszi a kívánt sebességet a gázpedál nélkül Ehhez egyszerűen nyomja meg a "B" gombot, és tartsa ebben a helyzetben, amíg el nem éri a kívánt sebességet.
Ez a lábfojtószelep segítségével történik, majd ezt követően a kézi vezérlés egy adott szinten tartja. A fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor a rövid távú kioldás automatikusan megtörténik. Ezt manuálisan is megteheti, ha az "A" fokozatkapcsolót "AUS" állásba állítja, de nem teljesen.
A beállított sebesség visszaállításához ugyanazokat a műveleteket kell végrehajtania, csak fordított sorrendben, miközben a kapcsolót "AUFN" állásba állítja, amíg meg nem áll.
Megjegyzés: A beállított sebesség-visszaállítási módba csak akkor lehet belépni, ha ez a sebesség megfelel az aktuális útviszonyoknak, és nem túl nagy ahhoz.
A készülék teljes kikapcsolásához tolja az "A" fokozatkapcsolót teljesen jobbra ("AUS" állás), vagy kapcsolja ki a gyújtást.
[Az eredeti változat a portálon található: audimanual]