Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Regulator brzine automobila (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Regulator brzine automobila
            0
Regulator brzine automobila


Uređaj za ručnu kontrolu brzine dizajniran je za rasterećenje nogu (njihovu opuštenost) tijekom dugih putovanja i omogućuje vam automatsko održavanje bilo koje odabrane brzine iznad 35 km/h, koliko to snaga motora dopušta.

Oprez: uređaj za ručnu kontrolu brzine ne smije se koristiti u gustom prometu ili lošim uvjetima na cesti (led, šljunak, mokar kolovoz itd.).


Kada je uređaj uključen i brzina je veća od 30 km/h, nemojte prebacivati u neutralni stupanj prijenosa bez pritiskanja spojke! Motor će naglo povećati brzinu i može se oštetiti.

Ručnom kontrolom brzine upravlja se stupnjevitim prekidačem "A" i gumbom "B" koji se nalazi na ručici prekidača pokazivača smjera i prednjih svjetala.

Uključivanje se postiže pomicanjem stepenaste sklopke "A" u položaj "EIN".

Kada automobil postigne željenu brzinu, kratko pritisnite tipku "B" i možete maknuti nogu s papučice gasa.

Automobil postiže potrebnu brzinu bez papučice gasa. Da biste to učinili, jednostavno pritisnite tipku "B" i držite je u tom položaju dok ne postignete željenu brzinu.

To se radi pomoću nožnog gasa, nakon čega će se održavati na zadanoj razini pomoću ručnog upravljačkog uređaja. Kratkotrajno isključivanje događa se automatski kada se pritisne papučica kočnice ili spojke. To se može učiniti i ručno pomicanjem stupnjevitog prekidača "A" u položaj "AUS", ali ne do kraja.



Da biste vratili postavljenu brzinu, morate izvršiti iste radnje, samo obrnutim redoslijedom, dok postavljate prekidač u položaj "AUFN" dok se ne zaustavi.

Napomena: Zadani način vraćanja brzine može se ući samo ako ta brzina odgovara stvarnim uvjetima na cesti i nije previsoka za njih.


Za potpuno isključivanje uređaja pomaknite stepenasti prekidač "A" skroz udesno (položaj "AUS") ili isključite paljenje.

[Članak je kopiran s web stranice: AUDIMANUAL]
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Poluge prekidača pokazivača smjera i prednjih svjetala
Prekidači na upravljačkoj ploči
Putno računalo
Opis auto opreme
Svjetla upozorenja, brisači i perači vjetrobrana
Grijanje, ventilacija i klimatizacija
Poklopac na izvlačenje/preklapanje
Unutarnje osvjetljenje


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Programabilni regulator brzine Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Njega karoserije automobila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Šasija automobila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Ključevi od automobila Audi A6 C5 (1997-2004)
Ključevi od automobila Audi A8 D2 (1994-2002)
Sustav kontrole brzine Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podizanje automobila dizalicom ili dizalicom Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 36 + 49 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.