Sadržaj: Puhala zraka ↓ Tijela upravljanja ↓ Grijanje, odmrzavanje vjetrobrana i… ↓ Kontinuirano puhanje toplog zraka na… ↓ Optimalan način brzog zagrijavanja… ↓ Održavanje stalne ugodne temperature… ↓ Prisilna ventilacija (dovod svježeg… ↓ Hlađenje zrakom ↓ Opće preporuke ↓ Preporuke za održavanje klima uređaja ↓
Puhala zraka
Opskrba normalnog, zagrijanog ili ohlađenog zraka u putnički prostor vrši se preko puhala.
Raspodjela zraka se regulira rotirajućim regulatorom 3 - vidi sliku.
Puhala 3 i 4 otvaraju se i zatvaraju odvojeno pomoću ručnih kotača koji se nalaze pored rešetki puhala.
Vertikalni ili horizontalni smjer protoka regulira se ugrađenim klapnama s ručkama za promjenu položaja.
Tijela upravljanja
1 - Prekidač ventilatora za dovod zraka
Protok zraka regulira se pomoću 4 položaja prekidača. U položaju "0" protok zraka je prekinut.
2 - Prekidač temperature zraka
Temperatura dovodnog zraka podešava se okretanjem prekidača u smjeru kazaljke na satu. Desno - temperatura se povećava, lijevo - smanjuje.
3 - Prekidač za raspodjelu zraka - smjer strujanja zraka prema području stopala
Otvorite puhala zraka 5. Preporučljivo je zatvoriti puhala zraka 3-4.
smjer strujanja zraka za grijanje i odmrzavanje vjetrobranskog i bočnih stakala. Da biste to učinili, otvorite puhala 1 i 2
puhala 1 i 2 su zatvorena.
U ovom položaju regulatora zrak struji kroz puhala 3 i 4 te u malim količinama kroz puhalo 5.
4 - Prekidač klima uređaja (A/C)
Kada je klima uređaj uključen, kontrolna lampica ugrađena u prekidač svijetli istovremeno.
5 - Prekidač načina rada cirkulacije zraka (REC)
Način recirkulacije zraka aktivira se kada klima uređaj radi. U ovom načinu rada prestaje dotok zraka izvana i počinje cirkulirati samo zrak unutar automobila.
Grijanje, odmrzavanje vjetrobrana i bočnih stakala
Prekidač 1 okret u položaj III.
Prekidač 2 - u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi udesno.
Prekidač 3 - postavljeno na simbol -
Zatvorite ventilatore 4.
Podesite smjer dodatnog strujanja toplog zraka kroz puhala zraka 3 pomoću preklopa prema bočnim prozorima.
Kontinuirano puhanje toplog zraka na vjetrobransko staklo i bočne prozore (sušenje, sprječavanje magljenja)
Ako se stakla zamagljuju zbog visoke vlažnosti zraka, primjerice tijekom kiše, preporučuje se sljedeći postupak za regulaciju protoka zraka:
Okrenite prekidač 1 u položaj II ili III.
Po potrebi postavite prekidač temperature na maksimalnu razinu.
Puhala 4 - zatvoriti.
Optimalan način brzog zagrijavanja interijera
Prekidač 1 - u položaj III.
Prekidač 3 - simbol uključenja -
Prekidač temperatura - skroz udesno. Puhala 3 i 4 - otvorena.
Održavanje stalne ugodne temperature u kabini
Nakon što se staklo osuši i u kabini namjesti željenu temperaturu, preporučuje se sljedeći postupak podešavanja:
Prekidač 1 - u položaj II ili III.
Prekidač temperature 2 - na željeni način rada temperature.
Prekidač 3 - simbol uključenja -
Podesite puhala 3 i 4 po vlastitoj želji.
Prisilna ventilacija (dovod svježeg zraka)
Temperatura zraka koji ulazi u putničku kabinu kroz puhala zraka 3-4 regulirana je prekidačem temperaturnog režima 2. Ovisno o položaju regulatora, može biti normalna, grijana ili hladna.
Kada je prekidač 3 postavljen na simbol -
zrak će se pumpati maksimalnim intenzitetom.
Hlađenje zrakom
Najbrži način snižavanja temperature u kabini:
Zatvorite sve prozore i klizni/nagibni ventilacijski otvor.
Pritiskom na tipke 4 i 5 uključite klima uređaj u režim cirkulacije zraka u unutrašnjosti.
Prekidač temperatura 2 - skroz ulijevo.
Prekidač 1 - u položaj IIII.
Regulator 3 - na simbolu -
Otvorite puhala 3 i 4 i podesite po želji.
Istodobno, barem jedan od njih mora biti stalno otvoren, inače se rashladni uređaj može smrznuti.
Uobičajeni način snižavanja temperature u kabini
Pritisnite prekidače 4 ili 4-5, kontrolne lampice ugrađene u njih trebale bi svijetliti.
Koristite regulator 2 za odabir odgovarajuće postavke temperature.
Postavite prekidač 1 u bilo koji položaj od I do IIII prema vlastitom nahođenju. Rotacijski regulator 3 - u bilo koji položaj prema vlastitoj želji. Otvorite i podesite smjer protoka puhala 3 i 4.
Istodobno, barem jedan od njih mora biti otvoren cijelo vrijeme, inače se rashladni uređaj može smrznuti.
Opće preporuke
Kako biste osigurali normalan rad sustava grijanja i ventilacije, uvjerite se da šupljine za dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla nisu prekrivene snijegom, lišćem ili ledom.
Ventilator zraka trebao bi raditi pri maloj brzini.
Kako biste spriječili ulazak zagađenog vanjskog zraka u putnički prostor, postavite prekidač a u položaj - 0. Pritom imajte na umu da dugotrajno blokiranje pristupa zraku uzrokuje zamagljivanje stakla, što treba izbjegavati.
Intenzitet grijanja kabine ovisi o temperaturi rashladnog sredstva. To znači da se maksimalna temperatura može postići samo s dobro zagrijanim motorom.
Okretne kontrole B i C mogu se postaviti u bilo koji srednji položaj.
Iskorišteni zrak ispuhuje se iz putničkog prostora kroz ventilacijske otvore koji se nalaze u sredini ispred stražnjeg stakla. Pazite da nisu prekriveni predmetima koji se prevoze.
Preporuke za održavanje klima uređaja
Upamtite! Klima uređaj se automatski uključuje tek kada je temperatura zraka oko +5°C. Na nižim temperaturama, njegova je uporaba jednostavno nepraktična.
Klima uređaj smanjuje ne samo temperaturu, već i vlagu u kabini, te sprječava zamagljivanje stakala. Ako temperatura previše padne i postane hladno, temperaturni režim se izravnava okretanjem regulatora 2 udesno.
Kada klima uređaj radi, svi prozori i ventilacijski otvor moraju biti zatvoreni.
Ako se unutrašnjost zaustavljenog vozila jako zagrijala zbog visokih vanjskih temperatura, otvorite sva vrata i prozore neko vrijeme prije nego što motor počne puhati kako bi vrući zrak izašao.
Napomena! Kondenzirana voda se ispušta iz klima uređaja prema van. Stoga, kada je automobil parkiran, ispod njega se može stvoriti lokva. Ovo je normalna pojava, a ne znak lošeg brtvljenja tijela.
Klima uređaj je potrebno redovito kontrolirati i čistiti od nakupljene prljavštine. Najbolje je isprati vodom.
Pod ekstremnim opterećenjem motora, kada se rashladna tekućina jako zagrije, klima uređaj se može automatski isključiti na neko vrijeme.
Ugradnjom klima uređaja, koji teži oko 40 kg, shodno tome raste i težina praznog vozila. Vidi odjeljak "Tehničke specifikacije". Ako klima uređaj ne radi, mogu postojati jedan od dva razloga:
- vanjska temperatura zraka ispod + 5°C
- osigurač je pregorio. Provjerite i zamijenite ako je potrebno.
U slučaju drugih oštećenja, na primjer nakon nesreće, ili ako je pao tlak, odmah ga isključite i nemojte ga ponovno uključivati. Zahtijeva posebno održavanje.
[Izvorni izvor članka može se pronaći na web stranici: AudiManual.ru]