Grijanje i ventilacija (Audi A8 D2)

Mlaznice za dovod zraka

Mlaznice se koriste za dovod zagrijanog ili hladnog zraka u putnički prostor (Sl. 1–50, 1–51).





Raspodjela dovedenog zraka u mlaznice regulirana je položajem ručke S (Sl. 1–52).






Mlaznice 1 (Sl. 1–50) štite donji dio vjetrobranskog stakla od magle.

Mlaznice 2 mogu se otvoriti pojedinačno ili zatvoriti pomoću ventila koji se nalaze sa strane.

Mlaznice 3 i 4 mogu se otvoriti pojedinačno ili zatvoriti pomoću okretnih kotača koji se nalaze sa strane.

Smjer protoka koji dolazi iz mlaznica može se mijenjati u vodoravnoj i okomitoj ravnini.

Smjer protoka gornjih mlaznica (3a) može se mijenjati samo u horizontalnoj ravnini.

Mlaznice za dovod zraka u noge nalaze se ispod prednjih sjedala i njima se upravlja zajedno s mlaznicama 5.

Tijela upravljanja

A – ručica za odabir temperature zraka za grijanje vozača. Temperatura se glatko povećava kada okrenete gumb u smjeru kazaljke na satu.

B – prekidač ventilatora.

Na poziciji 0 ventilator je isključen.

C – ručka za raspodjelu dovoda zraka u mlaznice.

Dovod zraka u noge provodi se kroz mlaznice 5.

Za povećanje protoka zraka, zatvorite ventilacijske mlaznice 3 i 4.

Dovod zraka na vjetrobransko staklo, bočne prozore i noge provodi se kroz ventilacijske mlaznice 3, 4 i 5.

Dovod zraka na vjetrobran i bočne prozore provodi se kroz ventilacijske mlaznice 1 i 2.

Dovod zraka iz ventilacijskih rešetki ploče s instrumentima provodi se kroz ventilacijske rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima. Ventilacijske mlaznice 1, 2 i 5 su zatvorene.

D – gumb za odabir temperature zraka za grijanje suvozača.



Temperatura se glatko povećava kada okrenete gumb u smjeru kazaljke na satu.

Odmrzavanje stakla

• Postavite ručicu prekidača B u položaj III.
• Okrenite gumbe A i D u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
• Postavite ručicu prekidača c u položaj .

Uklanjanje kondenzacije s vjetrobrana i bočnih prozora mora se provoditi u uvjetima visoke vlažnosti zraka, poput kiše.

• Postavite ručicu prekidača B u položaj III ili IIII.
• Okrenite gumbe prekidača A i D u smjeru kazaljke na satu.
• Postavite ručicu prekidača c u položaj .
• Zatvorite ventilacijske rešetke 4 ploče s instrumentima.

Brzo zagrijavanje unutrašnjosti automobila

• Postavite ručicu prekidača B u položaj III.
• Postavite ručicu prekidača c u položaj .
• Okrenite gumbe A i D u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
• Otvorite ventilacijske rešetke 3 ploče s instrumentima, zatvorite ventilacijske rešetke 4.

Udobno grijanje unutrašnjosti automobila. Nakon odmrzavanja stakala i zagrijavanja unutrašnjosti automobila, koristite način ugodnog grijanja za unutrašnjost automobila.

• Postavite ručicu prekidača B u položaj II ili III.
• Okrenite prekidač A i D u smjeru kazaljke na satu dok ne postignete željenu temperaturu.
• Postavite ručicu prekidača c u položaj .
• Postavite ventilacijske rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima u željeni položaj.

Ventilacija unutrašnjosti automobila. U ovom načinu rada, svježi zrak se dovodi u putnički prostor kroz ventilacijske rešetke 3 i 4.

• Postavite ručicu prekidača B u položaj IIII.
• Okrenite gumbe prekidača A i D do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
• Postavite ručicu prekidača c u položaj .
• Otvorite ventilacijske rešetke 3 i 4 na ploči s instrumentima.
• Kako bi grijanje i ventilacija putničkog prostora radili pouzdano, otvor za dovod svježeg zraka koji se nalazi ispred vjetrobranskog stakla mora biti očišćen od leda, snijega i lišća.
• Samo ručke A, C i D mogu se postaviti u bilo koji srednji položaj.
• Kapacitet grijanja sustava grijanja ovisi o temperaturi rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora, pa se zrak u unutrašnjosti automobila najbrže zagrijava kada je motor zagrijan na radnu temperaturu.
• Zrak se uklanja iz unutrašnjosti vozila kroz ventilacijske otvore na stražnjoj strani karoserije - oni ne smiju biti blokirani.