Spis treści: Dysze doprowadzające powietrze ↓ Organy zarządzające ↓ Rozmrażanie szkła ↓ Szybkie rozgrzanie wnętrza samochodu ↓
Dysze doprowadzające powietrze
Rysunek 1–50. Kierunek przepływu powietrza dostarczanego do wnętrza pojazdu: 1 – do dolnej części szyby przedniej; 2 – do szyby przedniej i szyb bocznych; 3, 3a – do szyb bocznych; 4 – do górnej części wnętrza samochodu; 5 - do stóp
Dysze służą do dostarczania ogrzanego lub zimnego powietrza do przedziału pasażerskiego (rysunek 1–50, 1–51).

Rysunek 1–51. Kierunek przepływu powietrza (3) dostarczanego do stóp pasażerów siedzących z tyłu
Rozprowadzanie powietrza do dysz regulowane jest poprzez położenie uchwytu Z (Ryc. 1–52).
Rysunek 1–52. Panel sterowania ogrzewaniem: A – uchwyt do wyboru temperatury powietrza do ogrzewania kierowcy; B – przełącznik stopnia wentylatora; C – uchwyt do rozprowadzania powietrza do dysz; D – Pokrętło wyboru temperatury dla pasażera z przodu
Dysze 1 (rysunek 1–50) zapobiegają zaparowywaniu dolnej części szyby przedniej.
Dysze 2 można otwierać pojedynczo lub zamykać za pomocą zaworów umieszczonych z boku.
Dysze 3 i 4 można otwierać pojedynczo lub zamykać za pomocą kółek obrotowych umieszczonych z boku.
Kierunek przepływu powietrza wypływającego z dysz można zmieniać w płaszczyźnie poziomej i pionowej.
Kierunek przepływu górnych dysz (3a) można zmieniać tylko w płaszczyźnie poziomej.
Dysze doprowadzające powietrze do stóp umieszczone są pod przednimi siedzeniami i sterowane są wspólnie z dyszami 5.
Organy zarządzające
A – uchwyt służący do wyboru temperatury powietrza do ogrzewania kierowcy. Temperatura wzrasta płynnie poprzez przekręcenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
B – wyłącznik wentylatora.
Na pozycji 0 wentylator jest wyłączony.
C – uchwyt służący do rozdzielania dopływu powietrza do dysz.
Aby zwiększyć przepływ powietrza należy zamknąć dysze wentylacyjne 3 i 4.
D – pokrętło wyboru temperatury powietrza do ogrzewania przedniego pasażera.
Temperatura wzrasta płynnie poprzez przekręcenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Rozmrażanie szkła
- Ustaw uchwyt przełącznika B w pozycji III.
- Obróć pokrętła przełączników A i D zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.
- Ustaw uchwyt przełącznika c w pozycji
.
Usuwanie skroplin z szyby przedniej i szyb bocznych zabieg należy wykonywać w warunkach dużej wilgotności powietrza, np. podczas deszczu.
- Ustaw uchwyt przełącznika B w pozycji III lub IIII.
- Obróć pokrętła przełączników A i D zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Ustaw uchwyt przełącznika c w pozycji
. - Zamknij kratki wentylacyjne 4 deski rozdzielczej.
Szybkie rozgrzanie wnętrza samochodu
- Ustaw uchwyt przełącznika B w pozycji III.
- Ustaw uchwyt przełącznika c w pozycji
. - Obróć pokrętła przełączników A i D zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.
- Otwórz kratki wentylacyjne 3 deski rozdzielczej, zamknij kratki wentylacyjne 4.
Komfortowe ogrzewanie wnętrza samochodu. Po odmrożeniu szyb i ogrzaniu wnętrza samochodu należy włączyć komfortowy tryb ogrzewania wnętrza samochodu.
- Ustaw uchwyt przełącznika B w pozycji II lub III.
- Obróć pokrętło przełącznika A i D zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do uzyskania żądanej temperatury.
- Ustaw uchwyt przełącznika c w pozycji
. - Ustaw kratki wentylacyjne 3 i 4 deski rozdzielczej w żądanej pozycji.
Wentylacja wnętrza samochodu. W tym trybie świeże powietrze dostarczane jest do przedziału pasażerskiego poprzez kratki wentylacyjne 3 i 4.
- Ustaw uchwyt przełącznika B w pozycji IIII.
- Przekręć pokrętła przełączników A i D całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Ustaw uchwyt przełącznika c w pozycji
. - Otwórz kratki wentylacyjne 3 i 4 na desce rozdzielczej.
- Aby ogrzewanie i wentylacja kabiny pasażerskiej działały niezawodnie, otwór wlotowy świeżego powietrza znajdujący się przed przednią szybą musi być oczyszczony z lodu, śniegu i liści.
- Tylko uchwyty A, C i D można ustawić w dowolnej pozycji pośredniej.
- Moc grzewcza układu ogrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika, dlatego powietrze we wnętrzu samochodu nagrzewa się najszybciej, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą.
- Powietrze jest usuwane z wnętrza pojazdu przez otwory wentylacyjne znajdujące się z tyłu nadwozia – nie należy ich blokować.
(Tekst dostarczony przez zasób online AUDIMANUAL)
