Sterowanie klimatyzacją (Audi A8 D2)

Podczas pracy klimatyzatora temperatura powietrza wydobywającego się z dysz i kratek wentylacyjnych, prędkość wentylatora oraz rozkład strumieni powietrza ulegają automatycznej zmianie.

Kierowca i pasażer siedzący z przodu mogą na życzenie regulować klimatyzację.

Lewy wyświetlacz klimatyzatora pokazuje ustawioną temperaturę po stronie kierowcy, a prawy wyświetlacz pokazuje temperaturę po stronie pasażera z przodu.

Temperaturę ustawia się za pomocą przycisków "+" i "–" znajdujących się obok odpowiedniego wyświetlacza.

Funkcje klimatyzatora włącza się i wyłącza, naciskając przyciski; dioda LED w przycisku, który jest podświetlony, świeci się.

Zalecana standardowa procedura ustawiania trybów klimatyzatora na każdą porę roku

• Włącz zapłon.
• Ustaw temperaturę na 22°C (71°F).
• Kliknij na przycisk AUTO.

W tym trybie pracy klimatyzacji uzyskuje się najbardziej komfortową temperaturę we wnętrzu samochodu. Temperatura, natężenie przepływu i dystrybucja powietrza są regulowane automatycznie.





Przyciski "–" i "+" służące do ustawiania temperatury. Temperaturę wewnątrz pojazdu można ustawić w zakresie od 18 do 29°C (64–84°F). Na pozycjach końcowych LO i Hl temperatury nie można regulować.



Zmiana jednostki temperatury z°C na°F.

Kliknij przycisk i przytrzymaj w tej pozycji. Następnie naciśnij przycisk ustawienia temperatury znajdujący się po lewej stronie.

Rozmrażanie szkła. Szyba przednia i szyby boczne zostają szybko odmrożone. Temperatura jest regulowana automatycznie. Maksymalny przepływ powietrza dostarczany jest poprzez dysze wentylacyjne 1 i 2.

Recyrkulacja powietrza. Naciśnięcie przycisku aktywuje tryb recyrkulacji powietrza. Aby wyłączyć recyrkulację powietrza, naciśnij ponownie zagłębiony przycisk.

Włączenie klimatyzacji w trybie recyrkulacji zapobiega przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów do wnętrza pojazdu, np. podczas jazdy w tunelu lub w korku.



Jeśli potrzebujesz szybko obniżyć temperaturę powietrza w kabinie, możesz ustawić tryb recyrkulacji, w którym powietrze jest zasysane z kabiny i chłodzone.

Tryb recyrkulacji powietrza można włączyć tylko na krótki czas, gdyż w tym trybie do wnętrza pojazdu nie dostaje się świeże powietrze.

ECON–tryb ekonomiczny. Aby oszczędzać paliwo, sprężarkę klimatyzacji można wyłączyć. Wyłączenie sprężarki klimatyzacji powoduje zaburzenie komfortu we wnętrzu samochodu.

Jeżeli temperatura w samochodzie jest zbyt wysoka lub szyby zaczynają parować, należy włączyć sprężarkę klimatyzacji poprzez ponowne naciśnięcie przycisku ECON, a następnie na przyciskAUTO.

Przyciski "–" i "+" do zmiany prędkości wentylatora.

Służą do zmniejszania lub zwiększania automatycznie wybranej prędkości wentylatora. Prędkość wentylatora wyświetlana jest w segmentach na wyświetlaczu znajdującym się między przyciskami.

REST – ciepło resztkowe. Funkcję tę można aktywować w ciągu 30 minut od wyłączenia zapłonu. W tym przypadku wnętrze ogrzewane jest ciepłem płynu chłodzącego.

Maksymalny czas nagrzewania wynosi 12 minut.

OFF – wyłącza klimatyzator. Po naciśnięciu przycisku klimatyzator wyłącza się, ale dopływ powietrza z zewnątrz jest zablokowany.

Aby ponownie włączyć klimatyzator, naciśnij przycisk AUTO lub OFF.

Przyciski dystrybucji powietrza. Naciskając przyciski , i można zmienić kierunek przepływu powietrza we wnętrzu samochodu. Przyciski można naciskać pojedynczo lub w dowolnej kombinacji.

ilość przepływającego powietrza nie ulega zwiększeniu.

Dopływ powietrza z kratek wentylacyjnych deski rozdzielczej. Cały przepływ powietrza odbywa się poprzez kratki wentylacyjne 3 i 4 na desce rozdzielczej, a także przez tylne kratki wentylacyjne konsoli środkowej.

Dostarczanie powietrza do nóg. Cały strumień powietrza kierowany jest do dysz wentylacyjnych 5 oraz pod przednie fotele.

[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: audimanual.ru]