Incalzire si ventilatie (Audi A8 D2)

Cuprins: Duze de alimentare cu aer ↓ Organele de conducere ↓ Sticla de dezghetare ↓ Încălzirea rapidă a interiorului… ↓

Duze de alimentare cu aer

Figura 1–50. Direcția fluxului de aer furnizat în interiorul vehiculului: 1 – spre partea de jos a parbrizului; 2 – la parbriz și geamurile laterale; 3, 3a – la geamurile laterale; 4 – spre zona superioară a interiorului mașinii; 5 - la picioare

Duzele sunt folosite pentru a furniza aer încălzit sau rece în habitaclu (Fig. 1–50, 1–51).

Figura 1–51. Direcția fluxului de aer (3) furnizat la picioarele pasagerilor din spate

Distribuția aerului furnizat către duze este reglată de poziția mânerului CU (Fig. 1–52).

Figura 1–52. Panou de control al încălzitorului: A – mâner pentru selectarea temperaturii aerului pentru încălzirea șoferului; B – comutator trepte ventilator; C – mâner pentru distribuirea alimentării cu aer la duze; D – Buton de selectare a temperaturii pasagerului din față

Duzele 1 (Fig. 1–50) mențin partea inferioară a parbrizului fără ceață.

Duzele 2 pot fi deschise individual sau închise folosind supapele situate pe laterale.

Duzele 3 și 4 pot fi deschise individual sau închise folosind roțile pivotante situate pe lateral.

Direcția fluxului care vine de la duze poate fi schimbată în plan orizontal și vertical.

Direcția de curgere a duzelor superioare (3a) poate fi schimbată numai în plan orizontal.

Duzele pentru alimentarea cu aer la picioare sunt situate sub scaunele din față și sunt controlate împreună cu duzele 5.

Organele de conducere

A – mâner pentru selectarea temperaturii aerului pentru încălzirea șoferului. Temperatura crește ușor când rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic.

B – comutator ventilator.

În poziție 0 ventilatorul este oprit.

C – mâner pentru distribuirea alimentării cu aer la duze.

Alimentare cu aer la picioare se realizează prin duzele 5.

Pentru a crește fluxul de aer, închideți duzele de ventilație 3 și 4.

Alimentare cu aer către parbriz, geamuri laterale și picioare se realizează prin duzele de ventilație 3, 4 și 5.

Alimentare cu aer către parbriz și geamuri laterale se realizează prin duzele de ventilație 1 și 2.

Alimentare cu aer de la grilajele de ventilație a tabloului de bord se realizează prin grilajele de ventilație 3 și 4 ale tabloului de bord. Duzele de ventilație 1, 2 și 5 sunt închise.

D – butonul de selectare a temperaturii aerului pentru încălzirea pasagerului din față.

Temperatura crește ușor când rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic.

Sticla de dezghetare

Puneți mânerul comutatorului B în poziția III.
Rotiți butoanele de comutare A și D în sensul acelor de ceasornic până când se opresc.
Puneți mânerul comutatorului c în poziția .

Îndepărtarea condensului de pe parbriz și geamuri laterale trebuie efectuată în condiții de umiditate ridicată a aerului, cum ar fi ploaia.

Puneți mânerul comutatorului B în poziția III sau IIII.
Rotiți butoanele comutatoare A și D în sensul acelor de ceasornic.
Puneți mânerul comutatorului c în poziția .
Închideți grilajele de ventilație 4 ale tabloului de bord.

Încălzirea rapidă a interiorului mașinii

Puneți mânerul comutatorului B în poziția III.
Puneți mânerul comutatorului c în poziția .
Rotiți butoanele de comutare A și D în sensul acelor de ceasornic până când se opresc.
Deschideți grilajele de ventilație 3 ale tabloului de bord, închideți grilajele de ventilație 4.

Încălzire confortabilă a interiorului mașinii. După dezghețarea geamurilor și încălzirea interiorului mașinii, utilizați modul confortabil de încălzire pentru interiorul mașinii.

Puneți mânerul comutatorului B în poziția II sau III.
Rotiți butonul comutatorului A și D în sensul acelor de ceasornic până când se obține temperatura dorită.
Puneți mânerul comutatorului c în poziția .
Setați grilajele de ventilație 3 și 4 ale tabloului de bord în poziția dorită.

Ventilația interiorului mașinii. În acest mod, aerul proaspăt este furnizat în habitaclu prin grilajele de ventilație 3 și 4.

Puneți mânerul comutatorului B în poziția IIII.
Rotiți comutatoarele A și D complet în sens invers acelor de ceasornic.
Puneți mânerul comutatorului c în poziția .
Deschideți grilajele de ventilație 3 și 4 de pe tabloul de bord.
Pentru ca încălzirea și ventilația habitaclului să funcționeze în mod fiabil, orificiul de admisie a aerului proaspăt situat în fața parbrizului trebuie curățat de gheață, zăpadă și frunze.
Doar mânerele A, C și D pot fi setate în orice poziție intermediară.
Capacitatea de încălzire a sistemului de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului, astfel încât aerul din interiorul mașinii se încălzește cel mai repede atunci când motorul este încălzit la temperatura de funcționare.
Aerul este eliminat din interiorul vehiculului prin orificiile de ventilație din spatele caroseriei - acestea nu trebuie blocate.