Grijanje, ventilacija i klimatizacija (Audi A4 B6)

Grijanje i ventilacija održavaju ugodnu temperaturu u automobilu.

Kontrole grijanja i ventilacije

• A—Gumbi za kontrolu temperature na strani vozača
• B—Grijanje (puhanje) stakla
• C—Tipke ventilatora
• D—tipke za raspodjelu zraka
• E—Gumbi za kontrolu temperature na suvozačevoj strani
• F—Ključ za cirkulaciju zraka
• G—Isključivanje sustava grijanja

Lijevi zaslon služi za prikaz postavljene temperature na strani vozača, a desni zaslon služi za prikaz podešene temperature na strani suvozača.



Svi načini rada klima uređaja uključuju se i isključuju pritiskom na tipke. Kada je način rada uključen, LED dioda u odgovarajućoj tipki svijetli.

Filter

Filter značajno smanjuje količinu prašine, peludi, plinova itd. sadržanih u vanjskom zraku.

Zamijenite filterski element prema rasporedu održavanja.

Ako je zrak jako onečišćen, možda će biti potrebno češće mijenjati filterski element.

Upozorenje: Za pravilan rad sustava grijanja i ventilacije važno je da dovod zraka ispred vjetrobrana ne bude blokiran snijegom, ledom ili lišćem.

Zrak koji ulazi kroz dovodne kanale i zatim se distribuira kroz cijelu kabinu uklanja se kroz ispušne proreze ispod stražnjeg stakla. Stoga ih nemojte prekrivati odjećom i sl. stvari.

Kontrola temperature (-) (+)

Unutarnja temperatura može se postaviti zasebno za vozačevu i suvozačevu stranu.

Vozačeva strana

1. Pritiskom na tipke (-) ili (+) (A) Postavite željenu temperaturu.

Suvozačeva strana

1. Pritiskom na tipke (-) ili (+) (E) Postavite željenu temperaturu.

Stvarna vrijednost temperature prikazuje se u obliku segmentnog indikatora koji se nalazi iznad zaslonskih tipki.

U načinu rada s maksimalnim toplinskim učinkom, zaslon prikazuje MAX. Na minimalno postavljenoj temperaturi (vanjska temperatura) zaslon prikazuje MIN.

Dulji istodobni pritisci tipki (-) i (+) sa strane vozača ili suvozača, vrijednost temperature se prebacuje sa strane vozača na stranu suvozača i obrnuto. Novo postavljena temperatura prikazuje se na odgovarajućem zaslonu. Moguće je vratiti prethodno postavljenu temperaturu. Da bi to učinili, vozač ili suvozač moraju resetirati temperaturu na svom zaslonu.

Grijanje (odmrzavanje) stakla

Odmrzava i suši vjetrobransko staklo i bočne prozore što je brže moguće.

1. Za uključivanje pritisnite tipku .

2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku .

Temperatura se regulira automatski. Maksimalna opskrba zrakom provodi se uglavnom kroz kanale 1 i 2.

Pritiskom na tipku isključuje se način cirkulacije zraka.

Podešavanje ventilatora (-) (+)

Brzina ventilatora može se smanjiti ili povećati.

1. Za podešavanje brzine ventilatora (dovod zraka) pritisnite tipku (-) ili (+) (C).

Stvarna brzina ventilatora prikazuje se kao indikator segmenta na zaslonu koji se nalazi iznad tipki.

Preporučamo da kada vozite malom brzinom, uključite ventilator na malu snagu.

Kako biste spriječili ulazak zagađenog vanjskog zraka u putnički prostor, pritisnite gumb za recirkulaciju (F).

Distribucija zraka

Moguće je promijeniti način distribucije zraka.

Moguća je i odvojena i kombinirana manipulacija ključem , i , (D). Tri ključa imaju sljedeću svrhu. Brojevi odgovaraju mlaznicama i deflektorima.

Dovod zraka u staklo

Sva potrošnja zraka ostvaruje se preko kanala 1 i 2. Za razliku od režima količina zraka se ne mijenja.

Dovod zraka s instrument ploče

Sva potrošnja zraka ostvaruje se dovodom kroz deflektore 3 i 4 ploče s instrumentima, kao i središnje konzole straga.

Dovod zraka u prostor za noge

Sav protok zraka ostvaruje se kroz dovodne kanale 5 i mlaznice ispod prednjih sjedala.

Upozorenje: U zadanim položajima razdjelnika zraka uvijek postoji propuštanje zraka kroz druge deflektore.

Način cirkulacije

U načinu recirkulacije, zagađeni vanjski zrak uvelike je spriječen da uđe u unutrašnjost vozila.

Uključivanje načina cirkulacije

1. Pritisnite tipku .

Isključivanje načina cirkulacije

1. Ponovno pritisnite tipku , ili

2. Pritisnite tipku .

U režimu cirkulacije, pristup zraku izvana je blokiran, a njegov volumen se kružno raspoređuje po kabini. Preporuča se uključiti način rada cirkulacije u sljedećim situacijama:



Tijekom vožnje kroz tunel ili u prometnoj gužvi, kako biste spriječili ulazak vanjskog zraka u putnički prostor.

Upozorenje: iz sigurnosnih razloga, način kruženja zraka nije moguć kada je tipka pritisnuta.

Uključivanje i isključivanje ventilatora

1. Pritisnite tipku (OFF). Ventilator se isključuje i dovod vanjskog zraka je blokiran.

Osim toga, ventilator se može ponovno uključiti ponovnim pritiskom na tipku (OFF) ili pritiskom na tipku za kontrolu ventilatora ili temperature (+).

Mlaznice i deflektori

Instrumentna ploča: mjesto zračnih mlaznica i deflektora



Dovod zraka (3) i (4) može se podesiti na sljedeći način:

Deflektori (3) i (4)

1. Deflektori se otvaraju i zatvaraju okretanjem rebrastih kontrola koje se nalaze sa strane.

2. Smjer strujanja zraka kroz deflektore podešava se pomicanjem ručice koja se nalazi u sredini odgovarajućeg deflektora u željenom smjeru.

Ovisno o odabranoj mogućnosti distribucije (B) i (D), zrak se može dovoditi kao grijani, nezagrijani ili ohlađeni vanjski zrak.

Otvori za zrak u prostoru za noge nalaze se ispod prednjih sjedala. Upravljaju se zajedno s mlaznicama (5).

Preporuke za postavljanje

Grijanje vjetrobrana i bočnih prozora

1. Pritisnite tipku za temperaturu (+) dok se na zaslonu ne pojavi MAX.

2. Pritisnite tipku .

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobrana i bočnih stakala

Segmentna indikacija ventilatora na displeju IIIII ili IIIIII.

Pomoću tipki za kontrolu temperature (A) i (E) lagano povećajte temperaturu ako je potrebno.

Postavite tipke za raspodjelu zraka u položaj i , ili .

Ubrzano zagrijavanje putničkog prostora

Segmentna indikacija ventilatora na displeju IIIIII.

Razdjelnik zraka na mjestu i

Regulator temperature na položaj MAX.



Otvoreni deflektori 3.

Ugodan način grijanja unutrašnjosti

Nakon što su prozori čisti i u kabini je postignuta željena temperatura, preporuča se postaviti sustav na sljedeći način:

Segmentna indikacija ventilatora na displeju III ili IIII.

Podesite regulator temperature (-) (+) na željeni učinak grijača.

Postavite razdjelnik zraka u položaj ili kliknite .

Deflektori 3 i 4 mogu se podesiti po želji.

Način dovoda vanjskog zraka

U konfiguracijskoj opciji opisanoj u nastavku, nezagrijani vanjski zrak ulazi kroz deflektore 3 i 4:

Pomoću gumba ventilatora (+) postavite željeni način rada (IIIIII odgovara maksimalnom protoku zraka).

Tipka za kontrolu temperature (-) na MIN.

Otvorite deflektore 3 i 4.

Klima uređaj

Kontrole klima uređaja

Ključevi	Svrha
AUTO	Automatski način rada
(-) (+) (lijevo i desno)	Kontrola temperature za vozača i suvozača
	Grijanje stakla
	Ručni način cirkulacije
ECON	Gašenje kompresora
OFF	Isključivanje klima uređaja (alternativno s )
	Automatski način cirkulacije (alternativno s OFF)
(-) (+) u središtu	Korekcija brzine ventilatora
	Dovod zraka u staklo
	Dovod zraka s instrument ploče
	Dovod zraka u prostor za noge

Klima uređaj automatski održava zadanu temperaturu u automobilu u bilo koje doba godine.

Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba:

1. Postavite temperaturu na 22°C (71°F),

2. Pritisnite tipku "AUTO".

Ova postavka osigurava najbrže moguće stvaranje ugodne mikroklime u kabini. Stoga ima smisla odstupiti od toga samo ako to diktira vaše vlastito blagostanje.

Klima uređaj je kombinacija grijača, ventilatora i hladnjaka koji radi automatski. Klima uređaj smanjuje vlagu i hladi zrak u kabini.

Klima uređaj potpuno automatski održava zadanu temperaturu u unutrašnjosti automobila. Da bi se to postiglo, temperatura i količina zraka koji se dovodi kroz dovodne kanale automatski se mijenjaju, a protok zraka se raspoređuje. Klima uređaj također reagira na sunčevo zračenje i stoga ne zahtijeva ručno podešavanje. Iz tog je razloga automatski način rada gotovo uvijek najbolja opcija za dobar osjećaj u automobilu u bilo koje doba godine.

U režimu hlađenja, vlaga u kabini se smanjuje. Time se sprječava zamagljivanje stakla.

Kada su vanjska temperatura i vlažnost visoke, kondenzirana voda može kapati iz isparivača, stvarajući lokvu ispod vozila. To je normalno i nije znak pada tlaka!

U hladnom vremenu, ventilator se uključuje tek nakon što se rashladna tekućina zagrije na potrebnu temperaturu. Iznimka je način grijanja vjetrobranskog stakla.

Prilikom naglog kretanja s papučicom gasa pritisnutom do kraja, kompresor klima uređaja se na neko vrijeme isključuje kako bi se ostvarila puna snaga motora.

Kompresor se isključuje kada je temperatura rashladne tekućine previsoka da bi se osiguralo normalno hlađenje motora u uvjetima ekstremnog opterećenja.

Fini filter

Filter (koji se sastoji od filtera mikročestica i aktivnog ugljena) značajno smanjuje količinu prašine, peludi, plinova itd. sadržanih u vanjskom zraku.

Zamijenite filterski element prema rasporedu održavanja.

Upozorenje: Ako sumnjate da je klima uređaj u kvaru, morate odmah uključiti ECON način rada i provjeriti klima uređaj.

Upozorenje: Kako biste izbjegli gubitak učinka grijanja i hlađenja i zamagljivanje prozora, važno je da dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla ne bude blokiran snijegom, ledom ili lišćem.

Zrak koji ulazi kroz dovodne kanale i zatim se distribuira po cijeloj kabini uklanja se kroz ispušne proreze ispod stražnjeg stakla. Stoga ih nemojte prekrivati odjećom i sl. stvari.

Klima uređaj najučinkovitije radi sa zatvorenim krovnim otvorom* i podignutim prozorima. Međutim, ako je zrak u kabini automobila postao vruć zbog dugog stajanja automobila na suncu, tada možete ubrzati proces hlađenja spuštanjem prozora na kratko prije uključivanja klima uređaja.

Tijela upravljanja

Ilustracija Kontrole klima uređaja pomoći će vam da brzo svladate kontrole klima uređaja.

Lijevi zaslon služi za prikaz postavljene temperature na strani vozača, a desni zaslon služi za prikaz podešene temperature na strani suvozača.

Svi načini rada klima uređaja uključuju se i isključuju pritiskom na tipke. Kada je način rada uključen, LED dioda u odgovarajućoj tipki svijetli.

Moguće je kombinirano koristiti tipke razdjelnika zraka , i .

Automatski način rada AUTO

Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba.

Omogućavanje automatskog načina rada

1. Postavite temperaturu između +18°C (64°F) i +29°C (86°F)

2. Pritisnite tipku "AUTO".

U automatskom načinu rada održava se postavljena temperatura i smanjuje se vlažnost zraka u kabini. Temperatura, količina i raspodjela zraka reguliraju se automatski prema kriteriju najbržeg postizanja i kasnijeg održavanja željene temperature u kabini. To osigurava automatski odgovor na fluktuacije vanjske temperature zraka, kao i na izlaganje suncu.

Ovaj način je moguć samo u temperaturnom rasponu od +18°C do +29°C. Kada je postavljena temperatura niža od +18°C, na zaslonu se prikazuje "LO". Na temperaturama iznad +29°C pojavljuje se indikator "HI". U krajnjim položajima "LO" i "HI" sustav kontinuirano radi s maksimalnim učinkom hlađenja ili grijanja. Nema regulacije temperature.

Upozorenje: Ako pritisnete i držite gumb "AUTO" na vozačevoj strani, način upravljanja temperaturom može se prebaciti na suvozačevu stranu i obrnuto. Nova temperatura je prikazana na zaslonu.

Kontrola temperature (-) (+)

Unutarnja temperatura može se postaviti zasebno za vozačevu i suvozačevu stranu.

1. Pritisnite tipke (-) ili (+) ispod zaslona za postavljanje željene temperature na strani vozača i suvozača.

Postavljena temperatura prikazana je na zaslonu iznad tipki.

Duljim pritiskom tipke "AUTO" na vozačevoj strani vrijednost temperature za vozača prelazi na suvozačevu stranu i obrnuto. Novo postavljena temperatura prikazuje se na odgovarajućem zaslonu. Moguće je vratiti prethodno postavljenu temperaturu. Da bi to učinili, vozač ili suvozač moraju resetirati temperaturu na svojoj strani.

Grijanje (odmrzavanje) stakla

Odmrzava i suši vjetrobransko staklo i bočne prozore što je brže moguće.

1. Za uključivanje pritisnite tipku .

2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku ili tipku "AUTO".

Temperatura se regulira automatski. Maksimalna opskrba zrakom provodi se uglavnom kroz kanale 1 i 2.

Pritiskom na tipku isključeni su cirkulacijski i ekonomični način rada (ECON).

Ručni način cirkulacije

U načinu recirkulacije, zagađeni vanjski zrak uvelike je spriječen da uđe u unutrašnjost vozila.

Uključivanje načina cirkulacije

1. Pritisnite tipku .

Isključivanje načina cirkulacije:

1. Ponovno pritisnite tipku , ili

2. Pritisnite tipku "AUTO" ili

3. Pritisnite tipku .

U režimu cirkulacije, pristup zraku izvana je blokiran, a njegov volumen se kružno raspoređuje po kabini. Preporuča se uključiti način rada cirkulacije u sljedećim situacijama:

Tijekom vožnje kroz tunel ili u prometnoj gužvi, kako biste spriječili ulazak vanjskog zraka u putnički prostor.

Ekonomični način rada ECON

Ekonomični način rada pomaže u uštedi goriva.

1. Za uključivanje pritisnite tipku (ECON).

2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku (ECON) ili tipku "AUTO".

U ECON načinu rada kompresor ne radi. Funkcija grijača i ventilatora upravlja se automatski. "ECON" znači "ekonomija". Gorivo se štedi gašenjem rashladnog uređaja (kompresori).

Ne zaboravite da u ECON načinu rada unutarnja temperatura ne smije biti niža od vanjske temperature. U suprotnom, zrak se neće ohladiti i njegova vlažnost neće se smanjiti. Zbog toga se prozori mogu zamagliti.

Uključivanjem ECON načina rada vozila s dizelskim motorom isključuje se pomoćni grijač, čime se štedi gorivo.

Automatski način cirkulacije

Tipka za automatski način rada cirkulacije

Senzor kvalitete zraka detektira povećane koncentracije štetnih tvari u vanjskom zraku i automatski uključuje režim cirkulacije.

Uključivanje načina cirkulacije

1. Pritisnite tipku

Isključivanje načina cirkulacije

1. Ponovno pritisnite tipku , ili

2. Pritisnite tipku "AUTO" ili

3. Pritisnite tipku .

Automatski način cirkulacije treba uključiti kad god je to moguće.

Uređaj je spreman za korištenje 30 sekundi nakon uključivanja kontakta/pokretanja motora. U tom vremenskom razdoblju u automobil ulazi samo vanjski zrak.

Stupanj onečišćenja vanjskog zraka procjenjuje senzor kvalitete zraka smješten u klima uređaju, koji, ovisno o razini onečišćenja, šalje naredbu za čišćenje zraka pomoću standardnog filtra štetnih tvari ili naredbu za uključivanje režima cirkulacije. Kada je koncentracija štetnih tvari visoka, klima uređaj se automatski prebacuje u cirkulacijski način rada, čime se blokira pristup vanjskog zraka u kabinu. Kada se razina onečišćenja vanjskog zraka smanji, vanjski zrak ponovno počinje strujati u putnički prostor.

Maksimalno trajanje automatskog načina cirkulacije je 12 minuta. Ako se staklo zamagli, odmah pritisnite tipku .

Pod određenim radnim uvjetima (npr. položaj programa ili ) automatski režim cirkulacije je isključen. U ECON načinu rada i temperaturama ispod -8°C, vrijeme automatskog načina rada cirkulacije ograničeno je na dvanaest (12) sekundi.

Promjena jedinica temperature

Prikaz temperature se može prebaciti s Celzijusa na Fahrenheite i obrnuto.

1. Držite pritisnutu tipku pritisnut i pritisnite tipku za kontrolu plus temperature na lijevoj strani (strana vozača).

Uključivanje i isključivanje klima uređaja

Gašenje klima uređaja

1. Pritisnite tipku (OFF). Klima uređaj je isključen i pristup vanjskom zraku je blokiran.

Uključivanje klima uređaja

1. Ponovno pritisnite tipku (OFF) ili

2. Pritisnite tipku "AUTO" ili

3. Pritisnite jednu od tipki , ili .

Osim toga, klima uređaj se može ponovno uključiti pritiskom na jedan od gumba za kontrolu ventilatora ili temperature.

Korekcija brzine ventilatora (-) (+)

Automatski postavljena brzina ventilatora može se povećati ili smanjiti.

1. Za podešavanje brzine ventilatora, pritisnite tipke (-) ili (+) koje se nalaze u sredini upravljačke ploče.

Klima uređaj automatski prilagođava brzinu ventilatora ovisno o temperaturi u kabini. Količina zraka se po želji može podesiti i ručno. Stvarna brzina rotacije prikazuje se kao indikator segmenta na zaslonu koji se nalazi iznad tipki.

Mlaznice i deflektori

Dovod zraka (vidi sl. Instrumentna ploča: mjesto zračnih mlaznica i deflektora) može se prilagoditi na sljedeći način:

Deflektori (3) i (4)

1. Deflektori se otvaraju i zatvaraju okretanjem rebrastih kontrola koje se nalaze sa strane.

2. Smjer strujanja zraka kroz deflektore podešava se pomicanjem ručice koja se nalazi u sredini odgovarajućeg deflektora u željenom smjeru. Smjer strujanja zraka kroz deflektore može se podešavati u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini.

Dovod zraka se regulira ovisno o odabranom načinu upravljanja, automatski ili ručno. Može se dovoditi grijani, nezagrijani ili ohlađeni vanjski zrak.

Otvori za zrak u stražnjem prostoru za noge nalaze se ispod prednjih sjedala. Kontrola zraka provodi se zajedno s mlaznicama (5).

Upozorenje: Kada klima uređaj radi u režimu hlađenja, zrak struji uglavnom kroz kanale (3) i (4). Kako biste osigurali učinkovito hlađenje putničkog prostora, nikada potpuno ne zatvorite kanale (3) i (4).

Distribucija zraka

Moguće je promijeniti način automatske distribucije zraka.

Moguće je koristiti ključeve zasebno ili u kombinaciji. Ako se trebate vratiti na način automatske distribucije zraka, isključite odgovarajuće funkcije posebnim pritiskom na ove tipke ili pritiskom na tipku "AUTO".

Tri ključa imaju sljedeće značenje. Brojevi odgovaraju tokovima prikazanim na sl. Instrumentna ploča: mjesto zračnih mlaznica i deflektora.

Dovod zraka u staklo

Sva potrošnja zraka ostvaruje se preko kanala 1 i 2. Za razliku od režima količina zraka se ne mijenja.

Dovod zraka s instrument ploče

Sva potrošnja zraka ostvaruje se dovodom kroz deflektore 3 i 4 ploče s instrumentima, kao i središnje konzole straga.

Dovod zraka u prostor za noge

Sav protok zraka ostvaruje se kroz dovodne kanale 5 i mlaznice ispod prednjih sjedala.

Klima uređaj i potrošnja goriva

Ispravno korištenje klima uređaja pomaže u uštedi goriva.

Rad klima uređaja u načinu hlađenja smanjuje snagu motora i utječe na potrošnju goriva. Stoga, kako biste smanjili vrijeme potrebno za uključivanje ovog načina rada, morate zapamtiti sljedeće:

• Za uštedu goriva uključite (ECON) način rada.
• Kada otvarate prozore ili kliznu/nagibnu krovnu ploču* tijekom vožnje, prebacite na (ECON) način rada.
• Ako se automobil jako zagrije zbog izlaganja suncu, nakratko otvorite vrata i prozore.

Upozorenje: Štednja goriva rezultira smanjenom emisijom štetnih tvari u atmosferu.

Klima uređaj kontroliran ključem

Kada se uključi kontakt, automatski se reproduciraju parametri klima uređaja programirani u ključu.

Postavke klima uređaja programiraju se automatski i odgovaraju korištenom ključu. Kada se motor pokrene, automatski se reproduciraju parametri programirani za ovaj ključ. Na taj način svaki vozač može koristiti svoj ključ za automatsku reprodukciju željene postavke, bez potrebe da je svaki put ponovno postavlja.

Upozorenje: Ako drugi vozač koristi vaš ključ i promijeni postavke klima uređaja, tada se postavke koje je postavio taj vozač programiraju u vašem ključu

Ventilator na solarni pogon/solarna krovna ploča

Ako ima dovoljno sunčevog zračenja, ventilator nastavlja raditi na sunčevu energiju u režimu dovoda vanjskog zraka nakon isključivanja kontakta.

Nakon što se paljenje isključi, ventilator se automatski prebacuje na napajanje iz solarne energije koja se nalazi u krovnoj ploči. Za optimalnu ventilaciju, deflektori 3 i 4 moraju biti otvoreni.

Ventilacija radi samo kada je krovna ploča zatvorena/podignuta.

Kada se motor isključi u recirkulacijskom načinu rada, klima uređaj se automatski prebacuje na način rada za dovod vanjskog zraka.

Autonomni grijač i ventilator

Neovisni grijač/ventilator može raditi neovisno o motoru.

Autonomni grijač radi neovisno o motoru. Načelo njegovog rada temelji se na izgaranju goriva. Namijenjen je prvenstveno zagrijavanju interijera i olakšava odmrzavanje stakala.

Autonomni grijač može se koristiti kao dodatni grijač i kada je motor ugašen i u vožnji (na primjer, u fazi zagrijavanja motora).

Autonomni ventilator također radi neovisno o motoru i učinkovito pomaže smanjiti temperaturu u automobilu ostavljenom na suncu.

Neovisni način grijanja/ventilacije kontrolira se putem informacijskog sustava vozača (FIS). U izborniku možete programirati vrijeme i trajanje uključivanja. Vrijeme rada neovisnog grijača/ventilatora može varirati od 15 do 60 minuta. Neovisni grijač/ventilator također se može uključiti i isključiti pomoću daljinskog upravljača*.

S programiranim mjeračem vremena i kada je uključen daljinskim upravljačem, način rada (neovisni grijač ili ventilator) određuje se usporedbom temperature koju ste postavili pomoću odgovarajućih kontrola sustava grijanja/ventilacije ili klima uređaja sa stvarnom temperaturom u putničkom prostoru.

Upozorenje: Ako je razina goriva u spremniku dosegla razinu rezerve, neovisni grijač se ne može uključiti.

Neovisni ventilator grijača se odmah isključuje kada je baterija slaba. Kako biste sačuvali bateriju, ne palite samostalnu grijač nekoliko puta zaredom.

Rad samostalne grijalice s ventilatorom ne zahtijeva nikakvo posebno podešavanje klima uređaja. Preporuča se otvoriti dovod zraka.

Kada vozilo radi na RME gorivo (dizelski motor) upotreba neovisnog grijača nije dopuštena.

Kako bi se ubrzao hlađenje autonomnog grijača, nakon svakog isključivanja, cirkulacijska pumpa i ventilator nastavljaju raditi neko vrijeme, opskrbljujući toplim zrakom.

Programiranje

Ventilatorom neovisnog grijača upravlja se okretnim/pritisnim gumbom na središnjoj konzoli.



Zaslon FIS instrumentne ploče: izbornik za instalaciju, odabrana linija za stanje mirovanja



Zaslon ploče s instrumentima FIS: izbornik Heizen/Luften, Timer 3 odabran

Programiranje i upravljanje provodi se putem modova postavki zaslona informacijskog sustava vozača FIS, vidi. Informacijski sustav vozača (FIS).

1. Pritisnite tipku "Izbornik". Pojavljuje se početni izbornik, pogledajte sl. Vrste indikacija.

2. Okrenite okretni/pritisni gumb kako biste liniju odabira postavili na Einstellen (postavka) (na crvenoj pozadini).

3. Potvrdite odabir pritiskom na okretnu/pritisnu tipku. Pojavljuje se popis izbornika.

4. Na isti način iz ovog izbornika odaberite izbornik Standheizung/- Luften (autonomni grijač/ventilator).

5. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se izbornik Heizen/Luften (grijanje/ventilacija).

6. Uključite trenutnu funkciju zakretanjem/pritiskom na okretni/pritisni gumb ( - da) i, ako je potrebno, napraviti druge prilagodbe.

Moguće su sljedeće vrste postavki:

• Heizung ein/luftung ein: brzo uključivanje samostalnog grijača/ventilatora
• Timer 1 2 3: Uključivanje trenutnog mjerača vremena
• Xx:xx/xx.xx.: vrijeme uključivanja
• Dauer xx Min: trajanje rada za trenutni timer ili za korištenje bez timera
• Incl. motor: zaostalu toplinu za zagrijavanje motora

U načinu rada "Incl. motor" (samo neke modifikacije auta) dio topline iz neovisnog grijača dodatno se koristi za zagrijavanje motora.

Odabir timera, podešavanje vremena i trajanja paljenja

Neovisni grijač s ventilatorom konfigurira se preko FIS-a.



Zaslon FIS nadzorne ploče: izbornik Hizen/Luften, podešeno vrijeme rada Timera 3

Odabir mjerača vremena

1. Odaberite izbornik Hizen/Luften (grijač/ventilator).

2. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije odabira na Timer 1 2 3.

3. Pritišćite okretni/pritisni gumb dok jedna od znamenki mjerača vremena ne počne treperiti.

4. Okrenite okretni/pritisni gumb za odabir trenutnog mjerača vremena.

5. Ponovno pritisnite okretni/pritisni gumb za potvrdu odabira trenutnog mjerača vremena.

Podešavanje vremena uključivanja

1. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije odabira na xx:xx/xx.xx.

2. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Oznaka sata treperi.

3. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje prikaza sata.

4. Ponovno pritisnite okretni/pritisni gumb. Treperi indikator minuta.

5. Na isti način postavite minute, dan i mjesec.

6. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.

Određivanje trajanja rada

1. Okrenite okretni/pritisni gumb kako biste liniju odabira postavili na Dauer xx Min (trajanje xx minuta).

2. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Indikator vremena uključivanja treperi.

3. Zakrenite okretni/pritisni gumb za odabir postavke trajanja (5-minutne vrijednosti u rasponu od 15 do 60 minuta).

4. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.

Nakon uključivanja ventilatora neovisnog grijača preko izbornika Grijanje ili Lufting (brzo uključivanje grijača ili ventilatora) ili daljinski radio upravljač ažurira postavljene parametre vremena rada timera 1.

Maksimalno vrijeme predprogramiranja za neovisni grijač/ventilator je 30 dana. Prilikom unosa vrijednosti veće od ovog broja, oznaka postavke postavlja se na najviši mogući datum.

Prilikom postavljanja datuma koji je već istekao, oznaka postavke vraća se na prikaz današnjeg datuma. Ako je uneseno vrijeme sata (timer) već isteklo, dolazi do automatskog prebacivanja na sutrašnji datum.

Uključivanje mjerača vremena

Tajmer uključuje neovisni grijač/ventilator u određeno vrijeme.



Prikaz digitalnog sata: mjerač vremena uključen

Nakon odabira mjerača vremena, postavljanja vremena i trajanja uključivanja, uključite funkciju mjerača vremena na sljedeći način:

1. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije odabira na Timer 1 2 3.

2. Pritisnite i držite okretni/pritisni gumb za postavljanje kvačice .

3. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.

Tajmeri koji su stavljeni u rad prikazani su na zaslonu digitalnog sata sljedećim simbolima:

— Autonomni grijač

- Autonomni ventilator

Nakon postavljanja timera, oba simbola se istovremeno prikazuju na zaslonu sata.

Kada neovisni grijač ili ventilator radi, odgovarajući simbol treperi.

Operativno uključivanje

Također je moguće brzo uključiti neovisni grijač/ventilator.

U izborniku Hizen/Luften (grijač/ventilator) odaberite redak Say one (brzo uključivanje grijača) ili let (operativno aktiviranje ventilatora).

1. Pritisnite okretni/pritisni gumb za postavljanje kvačice , nasuprot Heizung Ein. Ovo uključuje neovisni grijač/ventilator.

2. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck

Trajanje nakon operativnog uključivanja određuje unaprijed traženjem vremena timer 1 (Timer 1).

Operativno isključivanje

Neovisni grijač/ventilator može se i ručno isključiti.

1. U izborniku Hizen/Luften (grijanje/ventilacija) odaberite redak Say one (brzo uključivanje grijača) ili let (operativno aktiviranje ventilatora).

2. Pritisnite okretni/pritisni gumb za uklanjanje kvačice . Time se isključuje neovisni grijač/ventilator.

3. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.

Daljinsko radio upravljanje

Također je moguće radio-upravljano uključivanje ili isključivanje samostalnog grijača/ventilatora.

Uključivanje

Daljinsko upravljanje nezavisnim grijačem/ventilatorom

1. Pritisnite tipku za napajanje (1) dok indikatorska lampica (2) ne zasvijetli. Time se aktivira funkcija Heizung ein (brzo uključivanje grijača) ili let (operativno aktiviranje ventilatora).

Isključivanje

1. Pritisnite tipku za napajanje (3) dok indikatorska lampica (2) ne zasvijetli. Ovo isključuje funkciju Heizung ein (brzo uključivanje grijača) ili let (operativno aktiviranje ventilatora).

Zamjena baterija

Daljinski upravljač za nezavisnu grijač/ventilator: zamjena baterija

1. Gurnite natrag i uklonite poklopac odašiljača.

2. Zamijenite baterije. Elementi napajanja su označeni kako bi se osigurala ispravna ugradnja. Nove baterije (1,5 V) moraju odgovarati specifikacijama originalnih baterija.

3. Zatvorite poklopac.

Radno vrijeme (neovisni grijač ili neovisni ventilator) određuje se usporedbom temperature koju ste postavili pomoću odgovarajućih kontrola za sustav grijanja/ventilacije ili klimatizacije sa stvarnom temperaturom u putničkom prostoru.

Trajanje rada neovisnog grijača/ventilatora određeno je određenom postavkom vremena Timera 1 (Timer 1).

Ako samostalni grijač/ventilator želite ponovno uključiti nakon isteka radnog vremena, prvo morate pritisnuti tipku za isključivanje (3), a tek onda tipku za uključivanje (1).

Kada se isključi tipkom (3), kontrolna lampica (2) odašiljača svijetli oko tri sekunde.

Dodatni grijač

Za brzo zagrijavanje unutrašnjosti, automobili s dizelskim motorom opremljeni su dodatnim grijačem. Dodatni grijač se automatski uključuje i isključuje ovisno o temperaturi rashladne tekućine kada je vanjska temperatura zraka ispod +5°C i motor radi.

Dodatno grijanje radi štednje goriva može se isključiti pritiskom tipke (Econ) na klima uređaju.

Grijana sjedala

Moguće je električno grijati jastuke i naslone prednjih sjedala, kao i oba stražnja vanjska sjedala.



Detalj ploče s instrumentima: rebraste kontrole grijanja sjedala



Stražnja središnja konzola: rebraste kontrole grijanja sjedala

Prednja sjedala

1. Za uključivanje i podešavanje grijanja vozačevog ili suvozačevog sjedala, okrenite kontrolu (1) ili (2).

Stražnja sjedala

1. Za uključivanje i podešavanje grijanja lijevog ili desnog stražnjeg sjedala, okrenite regulator (A) ili (B).

Za uključivanje grijanja odgovarajuća nazubljena ručka se pomiče iz položaja 0 i okreće na jedan od šest mogućih raspona temperature.

Stražnja sjedala se griju samo kada u njima ima putnika.

Upozorenje: Nemojte sjediti na sjedalima, klečati ili na neki drugi način izlagati pojedine dijelove površine sjedala kako biste oštetili grijaće elemente.

Grijani volan

Grijanje upravljača se uključuje/isključuje zajedno s grijanjem vozačevog sjedala.

Uključivanje

1. Postavite regulator (1) okretanjem u položaj za uključivanje grijanja vozačevog sjedala.

Isključivanje

1. Postavite regulator (1) okretanjem u položaj 0.

Upozorenje: Ako je unutarnja temperatura ispod 20°C, kada je grijanje sjedala uključeno, grijanje upravljača se automatski uključuje. Temperatura grijanja upravljača je unaprijed podešena i ne može se podešavati.

(Materijal ponovno objavljen s web stranice «audimanual.ru»)