Fűtés, szellőztetés és klíma (Audi A4 B6)

A fűtés és a szellőzés kellemes hőmérsékletet tart fenn az autóban.

Fűtés és szellőzés szabályozása

• A – Vezetőoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
• B – Üveg melegítése (fújása)
• C – Ventilátor gombok
• D – Levegőelosztó kulcsok
• E – Hőmérséklet-szabályozó gombok az első utasoldalon
• F—Légkeringtető kulcs
• G – A fűtési rendszer kikapcsolása

A bal oldali kijelző a vezetőoldali, a jobb oldali pedig az utasoldali beállított hőmérséklet jelzésére szolgál.



Minden légkondicionáló üzemmód be- és kikapcsolható a gombok megnyomásával. Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő gombon lévő LED világít.

Szűrő

A szűrő jelentősen csökkenti a külső levegőben található por, pollen, gázok stb. mennyiségét.

Cserélje ki a szűrőelemet a Karbantartási ütemterv szerint.

Ha a levegő erősen szennyezett, előfordulhat, hogy a szűrőelemet gyakrabban kell cserélni.

Figyelmeztetés: A fűtési és szellőzőrendszer megfelelő működéséhez fontos, hogy a szélvédő előtti légbeömlőt ne akadályozza el hó, jég vagy levelek.

A bevezető csatornákon beáramló, majd az egész kabinban szétoszló levegő a hátsó ablak alatti kipufogónyílásokon keresztül távozik. Ezért ne takarja le őket ruhával stb. dolgokat.

Hőmérséklet-szabályozás (-) (+)

A belső hőmérséklet külön állítható be a vezetőoldalra és az első utas oldalra.

Vezetőoldal

1. A gombok megnyomásával (-) vagy (+) (A) Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.

Első utasoldal

1. A gombok megnyomásával (-) vagy (+) (E) Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.

A tényleges hőmérsékleti érték a kijelzőgombok felett elhelyezkedő szegmensjelző formájában jelenik meg.

Maximális hőteljesítmény üzemmódban a kijelzőn a MAX látható. A minimális beállított hőmérsékleten (külső hőmérséklet) a kijelzőn a MIN.

Hosszabb egyidejű gombnyomás (-) és (+) a vezető vagy az első utas oldaláról a hőmérsékleti érték a vezető oldaláról az első utas oldalára vált, és fordítva. Az újonnan beállított hőmérséklet megjelenik a megfelelő kijelzőn. Lehetőség van visszatérni az előzőleg beállított hőmérsékletre. Ehhez a vezetőnek vagy az első utasnak vissza kell állítania a hőmérsékletet a kijelzőjén.

Fűtés (leolvasztás) üveg

A lehető leggyorsabban leolvasztja és szárítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.

1. A bekapcsoláshoz nyomja meg a gombot .

2. A kikapcsoláshoz nyomja meg újra a gombot .

A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A maximális levegőellátás főleg az 1-es és 2-es csatornákon keresztül történik.

A gomb megnyomása kikapcsolja a levegő keringtetési módot.

Ventilátor beállítása (-) (+)

A ventilátor sebessége csökkenhet vagy nőhet.

1. A ventilátor sebességének beállítása (levegőellátás) nyomja meg a gombot (-) vagy (+) (C).

A ventilátor tényleges fordulatszáma szegmensjelzőként jelenik meg a gombok feletti kijelzőn.

Javasoljuk, hogy alacsony sebességgel haladva kapcsolja be a ventilátort alacsony teljesítményen.



Annak elkerülése érdekében, hogy szennyezett külső levegő kerüljön az utastérbe, nyomja meg a recirkulációs üzemmód gombot (F).

Levegőelosztás

Lehetőség van a levegőelosztási mód megváltoztatására.

Mind külön, mind kombinált kulcskezelés lehetséges , és , (D). A három kulcs a következő célt szolgálja. A számok a fúvókáknak és a terelőknek felelnek meg.

Levegőellátás az üveghez

Az összes levegőfogyasztás az 1. és 2. csatornán keresztül történik. Az üzemmódtól eltérően a levegő mennyisége nem változik.

Levegőellátás a műszerfalról

A levegőfogyasztás a műszerfal 3-as és 4-es terelőin, valamint a hátsó központi konzolon keresztül történik.

Levegőellátás a lábtérbe

Az összes levegőáramlás az 5 ellátó csatornákon és az első ülések alatti fúvókákon keresztül történik.

Figyelmeztetés: Az adott légelosztó pozíciókban mindig van némi légszivárgás a többi terelőn keresztül.

Keringési mód

Recirkulációs üzemmódban a szennyezett külső levegő nagymértékben nem jut be a jármű belsejébe.

A keringési mód bekapcsolása

1. Nyomja meg a gombot .

A keringési mód kikapcsolása

1. Nyomja meg újra a gombot , vagy

2. Nyomja meg a gombot .

Keringető üzemmódban a levegő kívülről való hozzáférése blokkolva van, és a térfogata körben oszlik el a kabinban. A keringési mód bekapcsolása a következő helyzetekben javasolt:



Ha alagúton vagy forgalmi dugóban halad át, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását az utastérbe.

Figyelmeztetés: Biztonsági okokból a levegő keringtetése nem lehetséges a gomb lenyomásakor.

A ventilátor be- és kikapcsolása KI

1. Nyomja meg az (OFF) gombot. A ventilátor kikapcsol, és a külső levegő ellátása blokkolva van.

Ezenkívül a ventilátor újra bekapcsolható az (OFF) gomb ismételt megnyomásával, vagy a ventilátor vagy a hőmérsékletszabályozó (+) gomb megnyomásával.

Fúvókák és terelők

Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése



A levegőellátás (3) és (4) az alábbiak szerint állítható be:

Terelők (3) és (4)

1. A terelőlapok nyitása és zárása az oldalakon elhelyezett bordás kezelőszervek elforgatásával történik.

2. A légterelőkön átáramló levegő irányát a megfelelő terelőelem közepén található fogantyú kívánt irányba történő mozgatásával lehet beállítani.

A kiválasztott elosztási opciótól (B) és (D) függően a levegő fűtött, fűtetlen vagy hűtött külső levegőként szállítható.

A lábtér szellőzőnyílásai az első ülések alatt találhatók. A fúvókákkal (5) együtt vezérelhetők.

Javaslatok a beállításhoz

Fűthető szélvédő és oldalsó ablakok

1. Nyomja meg a hőmérséklet gombot (+), amíg a MAX meg nem jelenik a kijelzőn.



2. Nyomja meg a gombot .

A szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodásának megakadályozása

A ventilátor szegmensjelzése a kijelzőn IIIIII vagy IIIIII.

Használja a hőmérséklet-szabályozó gombokat (A) és (E) a hőmérséklet kismértékű növeléséhez, ha szükséges.

Állítsa a levegőelosztó kulcsokat helyzetbe és , vagy .

Az utastér gyorsított fűtése

A ventilátor szegmensjelzése a kijelzőn IIIIII.

Levegőelosztó a helyén és

Hőmérséklet-szabályozó MAX állásba.



Nyissa ki a terelőket 3.

Kényelmes belső fűtési mód

Ha az ablakok kitisztultak, és a kabinban elérte a kívánt hőmérsékletet, ajánlatos a rendszert az alábbiak szerint beállítani:

A ventilátor szegmensjelzése a kijelzőn III vagy IIII.

Állítsa be a hőmérséklet-szabályozót (-) (+) a kívánt fűtési teljesítményre.

Állítsa a levegőelosztót a pozícióba vagy kattintson .

A 3. és 4. terelők tetszés szerint állíthatók.

Külső levegőellátási mód

Az alábbiakban ismertetett konfigurációs lehetőségnél a fűtetlen külső levegő a 3. és 4. terelőkön keresztül jut be:

A ventilátor gombbal (+) állítsa be a kívánt üzemmódot (A IIIIII a maximális légáramlásnak felel meg).

Hőmérséklet-szabályozó gomb (-) MIN állásba.

Nyissa ki a 3-as és 4-es terelőket.

Légkondicionáló

Légkondicionáló vezérlők

Kulcsok	Cél
AUTO	Automata üzemmód
(-) (+) (balra és jobbra)	Hőmérséklet-szabályozás a vezető és az első utas számára
	Üvegfűtés
	Kézi keringési mód
ECON	Kompresszor leállítása
OFF	A légkondicionáló kikapcsolása (alternatíva a )
	Automatikus keringési mód (vagy OFF-val)
(-) (+) a központban	Ventilátor fordulatszám korrekció
	Levegőellátás az üveghez
	Levegőellátás a műszerfalról
	Levegőellátás a lábtérbe

A klímaberendezés az év bármely szakában automatikusan fenntartja a beállított hőmérsékletet az autóban.

Ajánlott egész évszakra jellemző beállítás:

1. Állítsa a hőmérsékletet 22°C-ra (71°F),

2. Nyomja meg az "AUTO" gombot.

Ez a beállítás biztosítja a kényelmes mikroklíma lehető leggyorsabb megteremtését az utastérben. Ezért csak akkor van értelme eltérni tőle, ha ezt a saját jóléted diktálja.

A légkondicionáló egy fűtés, ventilátor és hűtőszekrény kombinációja, amely automatikusan működik. A légkondicionáló csökkenti a páratartalmat és lehűti a levegőt az utastérben.

A légkondicionáló teljesen automatikusan fenntartja a beállított hőmérsékletet az autó belsejében. Ennek elérése érdekében a befúvó csatornákon keresztül bevezetett levegő hőmérséklete és mennyisége automatikusan megváltozik, és a légáramlás eloszlik. A klíma a napsugárzásra is reagál, ezért nem igényel kézi beállítást. Emiatt az automata üzemmód szinte mindig a legjobb megoldás arra, hogy az év bármely szakában jól érezze magát autójában.

Hűtés üzemmódban a kabin páratartalma csökken. Ez megakadályozza az üveg bepárásodását.

Ha a külső hőmérséklet és páratartalom magas, a párologtatóból lecsapódhat a kondenzvíz, és tócsát képezhet a jármű alatt. Ez normális, és nem nyomáscsökkenés jele!

Hideg időben a ventilátor csak akkor kapcsol be, ha a hűtőfolyadék felmelegedett a kívánt hőmérsékletre. A kivétel a szélvédő fűtési mód.

Teljesen lenyomott gázpedál melletti hirtelen induláskor a klímakompresszor egy időre kikapcsol, hogy a motor teljes erejét elérje.

A kompresszor kikapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy szélsőséges terhelési körülmények között biztosítsa a normál motorhűtést.

Finom szűrő

Szűrő (mikrorészecskeszűrőből és aktív szénből áll) jelentősen csökkenti a külső levegőben található por, pollen, gázok stb. mennyiségét.

Cserélje ki a szűrőelemet a Karbantartási ütemterv szerint.

Figyelmeztetés: Ha azt gyanítja, hogy a légkondicionáló meghibásodott, azonnal kapcsolja be az ECON üzemmódot, és ellenőrizze a légkondicionálót.

Figyelmeztetés: A fűtési és hűtési teljesítmény elvesztésének, valamint az ablakok párásodásának elkerülése érdekében fontos, hogy a szélvédő előtti légbeömlőt ne takarja el hó, jég vagy levelek.

A bevezető csatornákon beáramló, majd az egész kabinban szétoszló levegő a hátsó ablak alatti kipufogónyílásokon keresztül távozik. Ezért ne takarja le őket ruhával stb. dolgokat.

A klímaberendezés akkor működik a leghatékonyabban, ha a napfénytető* csukva van, és az ablakok fel vannak emelve. Ha azonban az autó utasterében felforrósodott a levegő a hosszú ideig tartó napon történő parkolás következtében, akkor a klíma bekapcsolása előtt rövid időre leengedve az ablakokat felgyorsíthatja a lehűlési folyamatot.

Irányító testületek

Ábra Légkondicionáló vezérlők segít gyorsan elsajátítani a légkondicionáló kezelőszerveit.

A bal oldali kijelző a vezetőoldali, a jobb oldali pedig az utasoldali beállított hőmérséklet jelzésére szolgál.

Minden légkondicionáló üzemmód be- és kikapcsolható a gombok megnyomásával. Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő gombon lévő LED világít.

Lehetőség van a levegőelosztó gombok kombinált használatára , és .

Automata üzemmód AUTO

Egész évszakra ajánlott tipikus beállítás.

Automatikus mód engedélyezése

1. Állítsa be a hőmérsékletet +18°C (64°F) és +29°C (86°F) közé

2. Nyomja meg az "AUTO" gombot.

Automata üzemmódban a beállított hőmérséklet megmarad, és a kabin páratartalma csökken. A levegő hőmérsékletét, mennyiségét és eloszlását a rendszer automatikusan szabályozza a kívánt hőmérséklet leggyorsabb elérése és az utastérben való későbbi fenntartása kritériuma szerint. Ez biztosítja az automatikus reagálást a külső levegő hőmérsékletének ingadozására, valamint a napsugárzásra.

Ez az üzemmód csak +18°C és +29°C közötti hőmérséklet-tartományban lehetséges. Ha a beállított hőmérséklet +18°C alatt van, a kijelzőn a "LO" felirat látható. +29°C feletti hőmérsékleten megjelenik a "HI" jelző. Az "LO" és "HI" végállásban a rendszer folyamatosan maximális hűtési vagy fűtési teljesítménnyel működik. Nincs hőmérsékletszabályozás.

Figyelmeztetés: Ha megnyomja és lenyomva tartja a vezetőoldali "AUTO" gombot, a hőmérséklet-szabályozási mód átkapcsolható az első utasoldalra és fordítva. Az új hőmérséklet megjelenik a kijelzőn.

Hőmérséklet-szabályozás (-) (+)

A belső hőmérséklet külön állítható be a vezetőoldalra és az első utas oldalra.

1. Nyomja meg a kijelző alatt található (-) vagy (+) gombot a kívánt hőmérséklet beállításához a vezető és az első utas oldalán.

A beállított hőmérséklet a gombok feletti kijelzőn jelenik meg.

A vezetőoldali "AUTO" gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a vezető hőmérsékleti értéke az első utasoldalra vált és fordítva. Az újonnan beállított hőmérséklet megjelenik a megfelelő kijelzőn. Lehetőség van visszatérni az előzőleg beállított hőmérsékletre. Ehhez a vezetőnek vagy az első utasnak vissza kell állítania a hőmérsékletet az oldalán.

Fűtés (leolvasztás) üveg

A lehető leggyorsabban leolvasztja és szárítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.

1. A bekapcsoláshoz nyomja meg a gombot .

2. A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot vagy az "AUTO" gombot.

A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A maximális levegőellátás főleg az 1-es és 2-es csatornákon keresztül történik.

Egy gomb megnyomásával a keringető üzemmód és a gazdaságos üzemmód (ECON) ki van kapcsolva.

Kézi keringési mód

Recirkulációs üzemmódban a szennyezett külső levegő nagymértékben nem jut be a jármű belsejébe.

A keringési mód bekapcsolása

1. Nyomja meg a gombot .

A keringési mód kikapcsolása:

1. Nyomja meg újra a gombot , vagy

2. Nyomja meg az "AUTO" gombot, vagy

3. Nyomja meg a gombot .

Keringető üzemmódban a levegő kívülről való hozzáférése blokkolva van, és a térfogata körben oszlik el a kabinban. A keringési mód bekapcsolása a következő helyzetekben javasolt:

Ha alagúton vagy forgalmi dugóban halad át, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását az utastérbe.

Gazdaságos üzemmód ECON

A gazdaságos üzemmód segít üzemanyag-megtakarításban.

1. A bekapcsoláshoz nyomja meg az (ECON) gombot.

2. A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét az (ECON) gombot vagy az "AUTO" gombot.

ECON üzemmódban a kompresszor nem működik. A fűtés és a ventilátor funkció automatikusan vezérelhető. Az "ECON" jelentése "gazdaság". Az üzemanyagot a hűtőegység kikapcsolásával takarítjuk meg (kompresszorok).

Ne feledje, hogy ECON üzemmódban a belső hőmérséklet nem lehet alacsonyabb, mint a külső hőmérséklet. Ellenkező esetben a levegő nem hűl le, és a páratartalma sem csökken. Ennek eredményeként az ablakok bepárásodhatnak.

A dízelmotoros jármű ECON üzemmódjának bekapcsolásával a kiegészítő fűtés kikapcsol, így üzemanyagot takarít meg.

Automatikus keringési mód

Automatikus keringési mód gomb

A levegőminőség-érzékelő érzékeli a káros csavargok megnövekedett koncentrációját a külső levegőben, és automatikusan bekapcsolja a keringtető üzemmódot.

A keringési mód bekapcsolása

1. Nyomja meg a gombot

A keringési mód kikapcsolása

1. Nyomja meg újra a gombot , vagy

2. Nyomja meg az "AUTO" gombot, vagy

3. Nyomja meg a gombot .

Az automatikus keringtetési módot lehetőség szerint be kell kapcsolni.

A készülék a gyújtás ráadása/a motor beindítása után 30 másodperccel használatra kész. Ebben az időszakban csak külső levegő jut be az autóba.

A külső levegő szennyezettségének mértékét a klímaberendezésben elhelyezett levegőminőség-érzékelő értékeli, amely a szennyezettség mértékétől függően a levegő tisztítására parancsot küld szabványos káros csavargok szűrővel, vagy parancsot a keringető üzemmód bekapcsolására. Ha a káros csavargok koncentrációja magas, a légkondicionáló automatikusan keringető üzemmódba kapcsol, ezáltal megakadályozza a külső levegő bejutását a kabinba. Amikor a külső levegő szennyezettsége csökken, a külső levegő ismét elkezd áramolni az utastérbe.

Az automatikus keringtetési mód maximális időtartama 12 perc. Ha az üveg bepárásodik, azonnal nyomja meg a gombot .

Bizonyos működési feltételek mellett (pl. programpozíció vagy ) az automatikus keringtetési mód ki van kapcsolva. ECON üzemmódban és -8°C alatti hőmérsékleten az automatikus keringtetési mód ideje tizenkét (12) másodpercre korlátozódik.

Hőmérséklet mértékegységek váltása

A hőmérséklet kijelző Celsiusról Fahrenheitre és fordítva váltható.

1. Tartsa lenyomva a gombot nyomja meg a gombot, és nyomja meg a bal oldali plusz hőmérséklet-szabályozó gombot (vezető oldalon).

A légkondicionáló be- és kikapcsolása KI

A légkondicionáló kikapcsolása

1. Nyomja meg az (OFF) gombot. A légkondicionáló ki van kapcsolva, és a külső levegőhöz való hozzáférés blokkolva van.

A légkondicionáló bekapcsolása

1. Nyomja meg ismét az (OFF) gombot, vagy

2. Nyomja meg az "AUTO" gombot, vagy

3. Nyomja meg az egyik billentyűt , vagy .

Ezenkívül a klímaberendezést a ventilátor vagy a hőmérséklet-szabályozó gombok valamelyikének megnyomásával újra be lehet kapcsolni.

Ventilátor sebesség korrekció (-) (+)

Az automatikusan beállított ventilátorsebesség növelhető vagy csökkenthető.

1. A ventilátor sebességének beállításához nyomja meg a (-) vagy (+) gombot a kezelőpanel közepén.

A légkondicionáló automatikusan beállítja a ventilátor sebességét a kabin hőmérsékletétől függően. A levegő mennyisége igény szerint manuálisan is beállítható. A tényleges forgási sebesség szegmensjelzőként jelenik meg a gombok feletti kijelzőn.

Fúvókák és terelők

Az Air supply (lásd Fig. Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése) a következőképpen állítható be:

Terelők (3) és (4)

1. A terelőlapok nyitása és zárása az oldalakon elhelyezett bordás kezelőszervek elforgatásával történik.

2. A légterelőkön átáramló levegő irányát a megfelelő terelőelem közepén található fogantyú kívánt irányba történő mozgatásával lehet beállítani. A légterelőkön áthaladó légáramlás iránya függőleges és vízszintes síkban állítható.

A levegőellátás a kiválasztott szabályozási módtól függően automatikusan vagy manuálisan szabályozható. Fűtött, fűtetlen vagy hűtött külső levegő szállítható.

A hátsó lábtér szellőzőnyílásai az első ülések alatt találhatók. A levegő szabályozása fúvókákkal (5) együtt történik.

Figyelmeztetés: Ha a légkondicionáló hűtés üzemmódban működik, a levegő főleg a (3) és (4) csatornákon keresztül áramlik. Az utastér hatékony hűtése érdekében soha ne zárja be teljesen a csatornákat (3) és (4).

Levegőelosztás

Lehetőség van az automatikus levegőelosztási mód megváltoztatására.

Lehetőség van a billentyűk külön-külön vagy kombinált használatára. Ha vissza kell térnie az automatikus levegőelosztási módba, kapcsolja ki a megfelelő funkciókat ezen gombok külön megnyomásával vagy az "AUTO" gomb megnyomásával.

A három billentyű jelentése a következő. A számok az ábrán látható áramlásoknak felelnek meg. Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése.

Levegőellátás az üveghez

Az összes levegőfogyasztás az 1. és 2. csatornán keresztül történik. Az üzemmódtól eltérően a levegő mennyisége nem változik.

Levegőellátás a műszerfalról

A levegőfogyasztás a műszerfal 3-as és 4-es terelőin, valamint a hátsó központi konzolon keresztül történik.

Levegőellátás a lábtérbe

Az összes levegőáramlás az 5 ellátó csatornákon és az első ülések alatti fúvókákon keresztül történik.

Légkondicionálás és üzemanyag-takarékosság

A légkondicionáló megfelelő használata segít üzemanyag-megtakarításban.

A légkondicionáló hűtés üzemmódban történő működtetése csökkenti a motor teljesítményét és befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Ezért az üzemmód bekapcsolásához szükséges idő minimalizálása érdekében emlékeznie kell a következőkre:

• Az üzemanyag-megtakarítás érdekében kapcsolja be az (ECON) üzemmódot.
• Ha vezetés közben kinyitja az ablakokat vagy a csúszó/dönthető tetőpanelt*, kapcsoljon (ECON) üzemmódba.
• Ha az autó nagyon felforrósodik a napfény hatására, rövid időre nyissa ki az ajtókat és az ablakokat.

Figyelmeztetés: Az üzemanyag-fogyasztás csökkenti a káros csavargok légkörbe történő kibocsátását.

Kulccsal szabályozható klíma

A gyújtás bekapcsolásakor a légkondicionáló kulcsba programozott paraméterei automatikusan reprodukálódnak.

A légkondicionáló beállításai automatikusan programozódnak, és megfelelnek a használt gombnak. A motor indításakor az ehhez a kulcshoz programozott paraméterek automatikusan reprodukálódnak. Így minden vezető használhatja kulcsát a kívánt beállítás automatikus reprodukálására anélkül, hogy minden alkalommal újra be kellene állítania.

Figyelmeztetés: Ha egy másik vezető használja az Ön kulcsát, és megváltoztatja a légkondicionáló beállításait, akkor az adott vezető által beállított beállításokat a rendszer az Ön kulcsába programozza

Napelemes ventilátor/napelemes tetőpanel

Ha elegendő a napsugárzás, a ventilátor a gyújtás kikapcsolása után is napenergiával működik a külső levegőellátási üzemmódban.

A gyújtás kikapcsolása után a ventilátor automatikusan átkapcsol a tetőpanelben található napenergiára. Az optimális szellőzés érdekében a 3. és 4. terelőknek nyitva kell lenniük.

A szellőzés csak akkor működik, ha a tetőpanel zárva/emelve van.

Amikor a motort recirkulációs üzemmódban leállítják, a légkondicionáló automatikusan külső levegőellátási üzemmódba kapcsol.

Autonóm fűtés és ventilátor

A független fűtés/ventilátor a motortól függetlenül működhet.

Autonóm fűtés a motortól függetlenül működik. Működésének elve az üzemanyag elégetésen alapul. Elsősorban a belső tér felmelegítésére szolgál, és megkönnyíti az ablakok leolvasztását.

Autonóm fűtés kikapcsolt motornál és menet közben is használható kiegészítő fűtésként (például a motor bemelegítési szakaszában).

Autonóm ventilátor a motortól függetlenül is működik, és hatékonyan segít csökkenteni a napon hagyott autó belsejében a hőmérsékletet.

A független fűtési/szellőztetési módot a vezetői információs rendszer (FIS) vezérli. A menüben programozhatja be a bekapcsolás idejét és időtartamát. A független fűtés/ventilátor működési ideje 15 és 60 perc között változhat. A független fűtés/ventilátor rádiós távirányítóval* is be- és kikapcsolható.

Programozott időzítővel és rádiós távirányítóval történő bekapcsoláskor az üzemmód (független fűtés vagy ventilátor) úgy határozzák meg, hogy az Ön által a fűtési/szellőzőrendszer vagy a légkondicionáló megfelelő kezelőszerveivel beállított hőmérsékletet összehasonlítják az utastér tényleges hőmérsékletével.

Figyelmeztetés: Ha az üzemanyagszint a tartályban elérte a tartalék szintet, a független fűtés nem kapcsolható be.

A független fűtőventilátor azonnal kikapcsol, ha az akkumulátor lemerül. Az akkumulátor kímélése érdekében ne kapcsolja be többször egymás után a független fűtést.

A független fűtőventilátor működéséhez nincs szükség a légkondicionáló speciális beállítására. Javasoljuk, hogy nyissa ki a levegőellátást.

Ha a járművet RME üzemanyaggal üzemelteti (dízel motor) független fűtőelem használata nem megengedett.

Az autonóm fűtőelem hűtésének felgyorsítása érdekében minden egyes kikapcsolás után a keringető szivattyú és a ventilátor egy ideig tovább működik, meleg levegőt szolgáltatva.

Programozás

A független fűtőventilátor a központi konzolon található forgó/nyomógombbal vezérelhető.



FIS műszercsoport kijelző: Telepítési menü, Készenléti vonal kiválasztva



FIS műszerfali kijelző: Heizen/Luften menü, Timer 3 kiválasztva

A programozás és a vezérlés a FIS járművezetői információs rendszer kijelzőbeállítási módjain keresztül történik, lásd. Vezető Információs Rendszer (FIS).

1. Nyomja meg a "Menü" gombot. Megjelenik a start menü, lásd az ábrát. Az indikáció típusai.

2. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a kiválasztási sort Einstellen-re (beállítás) (piros alapon).

3. Erősítse meg a választást a forgató/nyomógomb megnyomásával. Megjelenik egy menülista.

4. Ugyanígy válassza ki ebből a menüből a Standheizung/- Luften menüt (autonóm fűtés/ventilátor).

5. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Megjelenik a Heizen/Luften menü (fűtés/szellőztetés).

6. Kapcsolja be az aktuális funkciót a forgó/nyomógomb elforgatásával/megnyomásával ( - igen), és ha szükséges, végezzen egyéb módosításokat.

A következő típusú beállítások lehetségesek:

• Heizung ein/luftung ein: független fűtés/ventilátor gyors aktiválása
• Timer 1 2 3: Az aktuális időzítő bekapcsolása
• Xx:xx/xx.xx.: bekapcsolási idő
• Dauer xx Min: a működés időtartama az aktuális időzítőhöz vagy az időzítő nélküli használathoz
• Incl. motor: maradékhő a motor bemelegítéséhez

Módban "Incl. motor" (csak az autó néhány módosítása) a független fűtésből származó hő egy része a motor felmelegítésére is szolgál.

Időzítő kiválasztása, a bekapcsolás idejének és időtartamának beállítása

A független fűtőventilátor a FIS-en keresztül konfigurálható.



FIS műszerfali kijelző: Hizen/Luften menü, Timer 3 futási idő beállítva

Időzítő kiválasztása

1. Válassza ki a Hizen/Luften menüt (fűtés/ventilátor).

2. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a kiválasztási sort Timer 1 2 3-ra.

3. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot, amíg az időzítő egyik számjegye villogni nem kezd.

4. A forgó/nyomógomb elforgatásával válassza ki az aktuális időzítőt.

5. Nyomja meg ismét a forgó/nyomó gombot az aktuális időzítő kiválasztásának megerősítéséhez.

A bekapcsolási idő beállítása

1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a kiválasztási sort xx:xx/xx.xx értékre.

2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Az óra jelzése villog.

3. Forgassa el a forgató/nyomógombot az órakijelzés beállításához.

4. Nyomja meg ismét a forgó/nyomó gombot. A percjelző villog.

5. Ugyanígy állítsa be a perc, nap és hónap kijelzését.

6. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.

A munka időtartamának beállítása

1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a kiválasztási sort Dauer xx Min. értékre (időtartama xx perc).

2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. A bekapcsolási idő jelzője villog.

3. Forgassa el a forgó/nyomógombot az időtartam beállításához (5 perces értékek 15 és 60 perc között).

4. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.

A független fűtőventilátor bekapcsolása után a Heating vagy a Lufting menüben (a fűtőelem vagy a ventilátor gyors aktiválása) vagy a távirányító frissíti az időzítő 1 működési idejének beállított paramétereit.

A független fűtés/ventilátor maximális előprogramozási ideje 30 nap. Ha ennél nagyobb értéket ad meg, a beállításjelző a lehető legmagasabb dátumra van állítva.

Ha olyan dátumot állít be, amely már lejárt, a beállításjelző visszatér a mai dátum megjelenítéséhez. Ha a megadott óra (időzítő) már lejárt, akkor automatikusan átvált a holnapi dátumra.

Az időzítő bekapcsolása

Az időzítő meghatározott időpontban bekapcsolja a független fűtést/ventilátort.



Digitális óra kijelző: időzítő bekapcsolva

Az időzítő kiválasztása, a bekapcsolási idő és időtartam beállítása után kapcsolja be az időzítő funkciót az alábbiak szerint:

1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a kiválasztási sort Timer 1 2 3-ra.

2. Nyomja meg és tartsa lenyomva a forgó/nyomógombot a pipa beállításához .

3. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.

Az üzembe helyezett időzítőket a digitális óra kijelzőjén a következő szimbólumok jelzik:

- Autonóm fűtés

- Autonóm ventilátor

Az időzítő beállítása után mindkét szimbólum egyszerre jelenik meg az óra kijelzőjén.

Amikor a független fűtés vagy ventilátor működik, a megfelelő szimbólum villog.

Működési befogadás

Lehetőség van egy független fűtés/ventilátor gyors bekapcsolására is.

A Hizen/Luften menüben (fűtés/ventilátor) válassza ki a Mondjon egyet sort (a fűtés gyors aktiválása) vagy egy repülést (működő ventilátor aktiválása).

1. Nyomja meg a forgató/nyomó gombot a pipa beállításához , a Heizung Einnel szemben. Ez bekapcsolja a független fűtést/ventilátort.

2. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal

Üzemeltetés időtartama után azonnali aktiválás határozza meg az előre beállított idő beállítása az időzítő 1 (Timer 1).

Működési leállítás

A független fűtés/ventilátor manuálisan is kikapcsolható.

1. A Hizen/Luften menüben (fűtés/szellőztetés) válassza ki a Mondjon egyet sort (a fűtés gyors aktiválása) vagy egy repülést (működő ventilátor aktiválása).

2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot a pipa eltávolításához . Ezzel kikapcsolja a független fűtést/ventilátort.

3. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.

Távirányító rádió

Lehetőség van a független fűtés/ventilátor rádióvezérlésű be- és kikapcsolására is.

Bekapcsolás

Független fűtés/ventilátor távirányítója

1. Nyomja meg a bekapcsológombot (1), amíg a jelzőlámpa (2) ki nem gyullad. Ez aktiválja a Heizung ein funkciót (a fűtés gyors aktiválása) vagy egy repülést (működő ventilátor aktiválása).

Leállítás

1. Nyomja meg a bekapcsológombot (3), amíg a jelzőlámpa (2) ki nem gyullad. Ezzel kikapcsolja a Heizung ein funkciót (a fűtés gyors aktiválása) vagy egy repülést (működő ventilátor aktiválása).

Az elemek cseréje

Távirányító független fűtéshez/ventilátorhoz: elemek cseréje

1. Csúsztassa vissza és távolítsa el az adó fedelét.

2. Cserélje ki az elemeket. Az erőelemek meg vannak jelölve a helyes beszerelés érdekében. Az új elemeknek (1,5 V) meg kell felelniük az eredeti elemek specifikációinak.

3. Zárja le a fedelet.

Munkaidő (független fűtés vagy független ventilátor) úgy határozzák meg, hogy a fűtési/szellőző- vagy légkondicionáló rendszer megfelelő kezelőszerveivel beállított hőmérsékletet összehasonlítják az utastér tényleges hőmérsékletével.

A művelet időtartama az önálló fűtés / ventilátor határozza meg az előre beállított idő beállítása az időzítő 1 (Timer 1).

Ha a független fűtőtestet/ventilátort működési idejének lejárta után szeretné újra bekapcsolni, először meg kell nyomnia a kikapcsoló gombot (3), majd csak azután a bekapcsoló gombot (1).

Ha a (3) gombbal kapcsolja ki, az adó ellenőrző lámpája (2) körülbelül három másodpercig világít.

Kiegészítő fűtés

A belső tér gyors felmelegítéséhez a dízelmotoros autók további fűtéssel vannak felszerelve. A kiegészítő fűtés a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően automatikusan be- és kikapcsol, ha a külső levegő hőmérséklete +5°C alatt van és a motor jár.

Az üzemanyag-takarékosság érdekében a kiegészítő fűtés kikapcsolható a légkondicionáló (Econ) gombjának megnyomásával.

Fűtött ülések

Lehetőség van az első ülések párnáinak és háttámláinak elektromos fűtésére, valamint mindkét hátsó külső ülésre.



A műszerfal részlete: bordázott ülésfűtés szabályozók



Hátsó középkonzol: bordázott ülésfűtés szabályozók

Első ülések

1. A vezető vagy az első utasülés fűtésének bekapcsolásához és beállításához forgassa el a kapcsolót (1) vagy (2).

Hátsó ülések

1. A bal vagy jobb hátsó ülés fűtésének bekapcsolásához és beállításához forgassa el a kapcsolót (A) vagy (B).

A fűtés bekapcsolásához a megfelelő recézett fogantyút el kell mozgatni a 0 pozícióból, és el kell forgatni a hat lehetséges hőmérsékleti tartomány egyikére.

A hátsó ülések csak akkor fűthetők, ha utasok vannak bennük.

Figyelmeztetés: Ne üljön az ülésekre, ne térdeljen, vagy más módon ne tegye ki az ülésfelület egyes pontjait a fűtőelemek károsodásának érdekében.

Fűthető kormánykerék

A kormányfűtés be- és kikapcsolása a vezetőülés fűtésével együtt történik.

Bekapcsolás

1. Állítsa a szabályozót (1) a vezetőülés fűtésének bekapcsolásához szükséges helyzetbe.

Leállítás

1. Állítsa a szabályozót (1) 0 állásba.

Figyelmeztetés: Ha a belső hőmérséklet 20°C alatt van, az ülésfűtés bekapcsolásakor a kormányfűtés automatikusan bekapcsol. A kormánykerék fűtési hőmérséklete előre be van állítva, és nem állítható.