Fűtés és szellőzés szabályozása
- A – Vezetőoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
- B – Fűtés (fúj) szemüveg
- C – Ventilátorbillentyűk
- D – Levegőelosztó kulcsok
- E – Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
- F—Légkeringtető kulcs
- G – Kapcsolja ki a fűtési rendszert
A bal oldali kijelző a vezetőoldali, a jobb oldali pedig az utasoldali beállított hőmérséklet megjelenítésére szolgál.
A légkondicionáló minden üzemmódja a gombok megnyomásával be- és kikapcsolható. Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő gombban egy dióda világít.
Szűrő
A szűrő jelentősen csökkenti a külső levegőben található por, pollen, gázok stb. mennyiségét.
Cserélje ki a szűrőelemet a Karbantartási ütemterv szerint.
Ha a levegő erősen szennyezett, előfordulhat, hogy a szűrőelemet gyakrabban kell cserélni.
Figyelmeztetés: A fűtési és szellőzőrendszer megfelelő működéséhez fontos, hogy a szélvédő előtti légbeömlőt ne tömje el hó, jég vagy falevél.
A befúvó csatornákon keresztül belépő, majd a kabinban szétoszló levegő a hátsó ablak alatti kipufogónyílásokon keresztül távozik. Ezért ne takarja le őket ruhával stb. dolgokat.
Hőmérséklet szabályozás (-) (+)
A belső hőmérséklet külön állítható be a vezető és az első utas oldalán.
Vezetőoldal
1. Billentyűnyomás (-) vagy (+) (A) állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
Az utas oldala
1. Billentyűnyomás (-) vagy (+) (E) állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
A tényleges hőmérsékleti érték a kijelzőgombok felett elhelyezkedő szegmenskijelző formájában jelenik meg.
Maximális fűtés üzemmódban a kijelzőn a MAX. A minimális beállított hőmérsékleten (külső hőmérséklet) a kijelzőn a MIN.
Hosszabb egyidejű billentyűleütések (-) És (+) a vezető vagy az első utas oldalán a vezető hőmérsékleti értéke átkapcsol az első utas oldalára és fordítva. Az új beállított hőmérséklet megjelenik a megfelelő kijelzőn. Lehetőség van visszatérni az előzőleg beállított hőmérsékletre. Ehhez a vezetőnek vagy az első utasnak vissza kell állítania a hőmérsékletet a kijelzőjén.
Fűtés (leolvasztás) szemüveg
A lehető leggyorsabban leolvasztja és szárítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.
1. Nyomja meg az gombot a bekapcsoláshoz.
2. A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét az gombot.
A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A maximális levegőellátás elsősorban az 1-es és 2-es csatornákon keresztül történik.
A gomb megnyomásával a légkeringtetési üzemmód kikapcsol.
Ventilátor beállítása (-) (+)
A ventilátor sebessége csökkenhet és növekedhet.
1. A ventilátor sebességének beállítása (levegőellátás) Nyomj meg egy gombot (-) vagy (+) (C).
A ventilátor tényleges sebessége szegmenskijelzőként jelenik meg a kijelzőgombok felett.
Javasoljuk, hogy alacsony sebességgel haladva kapcsolja be a ventilátort alacsony teljesítményen.
Annak elkerülése érdekében, hogy szennyezett külső levegő kerüljön az utastérbe, kapcsolja be a keringető üzemmódot a gomb megnyomásával (F).
Levegőelosztás
Megváltoztathatja a levegőelosztási módot.
Az , és billentyűk külön és kombinált kezelése is lehetséges, (D). A három kulcs a következő célt szolgálja. A számok a fúvókáknak és a terelőknek felelnek meg.
Levegőellátás az ablakokhoz
A teljes légáramlás az 1. és 2. csatornán keresztül valósul meg. Az üzemmóddal ellentétben a levegő mennyisége nem változik.
Levegőellátás a műszerfal oldaláról
A teljes légáramlás a műszerfal 3. és 4. terelőin, valamint a hátsó középkonzolon keresztül történik.
Levegőellátás a lábtérbe
Minden légáramlás az 5 befúvócsatornákon és az első ülések alatti fúvókákon keresztül történik.
Figyelmeztetés: A bemutatott levegőkimeneti helyzetekben mindig lesz némi levegőszivárgás a többi terelőn keresztül.
Keringési mód
Keringető üzemmódban a szennyezett külső levegő nagymértékben nem jut be a jármű belsejébe.
A keringési mód bekapcsolása
1. Nyomja meg az gombot.
A keringési mód kikapcsolása
1. Nyomja meg ismét az gombot, vagy
2. Nyomja meg az billentyűt.
Keringető üzemmódban a levegő kívülről való bejutása blokkolva van, térfogata körben oszlik el a kabinban. A keringési mód bekapcsolása a következő helyzetekben javasolt:
Ha alagúton vagy forgalmi dugón halad át, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását az utastérbe.
Figyelmeztetés: Biztonsági okokból a gomb megnyomásakor a levegő keringtetése nem lehetséges.
A ventilátor be- és kikapcsolása KI
1. Nyomja meg az
Ezenkívül a ventilátor újra bekapcsolható az
Fúvókák és terelők
Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése
Levegőellátás (3) És (4) a következőképpen állítható be:
Terelők (3) És (4)
1. A terelőlapok nyitása és zárása az oldalakon található recézett kezelőszervek elforgatásával történik.
2. A légterelőkön átáramló levegő irányát a megfelelő terelőelem közepén található fogantyú kívánt irányba történő elmozdításával állíthatjuk be.
Levegő bejuthat a kiválasztott elosztási lehetőségtől függően (B) És (D) - fűtött, nem fűtött vagy hűtött külső levegő.
A lábtér levegő fúvókái az első ülések alatt találhatók. Fúvókákkal együtt vezérelhetők (5).
Beállítási ajánlások
Fűthető szélvédő és oldalsó ablakok
1. Nyomja meg a hőmérséklet gombot (+) ismételten, amíg a MAX meg nem jelenik a kijelzőn.
2. Nyomja meg az gombot.
A szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodásának megelőzése
A ventilátor szegmenskijelzése a IIIIII vagy IIIIII kijelzőn.
Hőmérséklet-szabályozó gombok (A) És (E) szükség esetén kissé növelje a hőmérsékletet.
Állítsa a levegőelosztó gombokat és , vagy értékre.
Gyorsított belső fűtés
A ventilátor szegmenskijelzése a kijelzőn IIIIII.
Levegőelosztó az és pozícióba
Hőmérséklet-szabályozó MAX állásba.
Nyissa ki a terelőket 3.
Komfort fűtési mód
Ha az ablakok tiszták, és a kívánt hőmérséklet be van állítva az utastérben, ajánlatos a rendszert az alábbiak szerint beállítani:
A ventilátor szegmenskijelzése a III vagy IIII kijelzőn.
Hőmérséklet szabályozó (-) (+) állítsa be a kívánt fűtési teljesítményre.
Állítsa a levegőelosztót állásba, vagy nyomja meg az gombot.
A 3. és 4. terelők tetszés szerint állíthatók.
Kültéri levegőellátási mód
Az alábbiakban ismertetett beállítási lehetőségnél a fűtetlen külső levegő a 3. és 4. terelőkön keresztül jut be:
ventilátor gomb (+) állítsa be a kívánt módot (A IIIIII a maximális légbeszívásnak felel meg).
Hőmérséklet-szabályozó gomb (-) MIN.
Nyissa ki a 3-as és 4-es terelőket.
Légkondícionáló
Légkondicionáló vezérlők
Kulcsok | Célja |
AUTO | Automatikus mód |
(-) (+) (bal és jobb) | Hőmérsékletszabályozás a vezető és az első utas oldalán |
Üvegfűtés | |
Kézi keringési mód | |
ECON | Kompresszor leállítása |
OFF | A légkondicionáló kikapcsolása (vagy: ) |
Automatikus keringési mód (vagy OFF-val) | |
(-) (+) a központban | Ventilátor fordulatszám korrekció |
Az ablakok levegőellátása | |
Levegőellátás a műszerfal oldaláról | |
Levegőellátás a lábtérbe |
A légkondicionáló az év bármely szakában automatikusan fenntartja a kívánt hőmérsékletet az autóban.
Ajánlott egész évszakra jellemző beállítás:
1. Állítsa a hőmérsékletet 22°C-ra (71°F),
2. Nyomja meg a gombot «AUTO».
Ez a beállítás biztosítja a kényelmes mikroklíma lehető leggyorsabb megteremtését az utastérben. Ezért csak akkor van értelme eltérni tőle, ha azt a saját közérzete diktálja.
A klímaberendezés a fűtés, a ventilátor és a hűtőszekrény automata üzemmódban működő kombinációja. A légkondicionáló csökkenti a páratartalmat és lehűti a levegőt az utastérben.
A klímaberendezés teljesen automatikusan fenntartja a beállított hőmérsékleti módot az autó belsejében. Ennek érdekében automatikusan változik a hőmérséklet és a befúvó csatornákon beáramló levegő mennyisége, valamint a légáramlások is elosztásra kerülnek. A klíma a napsugárzásra is reagál, ezért nincs szükség kézi beállításra. Emiatt az automata üzemmód szinte minden esetben a legjobb módja annak, hogy az év bármely szakában jól érezzük magunkat az autóban.
Hűtés üzemmódban az utastér páratartalma csökken. Ez megakadályozza az ablakok bepárásodását.
Ha a külső hőmérséklet és páratartalom magas, a párologtatóból lecsapódhat a kondenzvíz, és tócsát képezhet a jármű alatt. Ez normális, és nem nyomáscsökkenés jele!
Hideg időben a ventilátor csak akkor kapcsol be, ha a hűtőfolyadék felmelegedett a kívánt hőmérsékletre. A kivétel a szélvédő fűtési mód.
Amikor teljesen lenyomott gázpedál mellett hirtelen elindul, a légkondicionáló kompresszora egy időre kikapcsol, hogy elérje a teljes motorteljesítményt.
A kompresszor leáll, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy szélsőséges terhelési körülmények között lehetővé tegye a normál motorhűtést.
Finom szűrő
Szűrő (mikrorészecskeszűrőből és aktív szénből áll) jelentősen csökkenti a külső levegőben lévő por, pollen, gázok stb. mennyiségét.
Cserélje ki a szűrőelemet a Karbantartási ütemterv szerint.
Figyelmeztetés: Ha azt gyanítja, hogy a légkondicionáló meghibásodott, azonnal kapcsolja be az ECON üzemmódot, és ellenőrizze a légkondicionálót.
Figyelmeztetés: A fűtési és hűtési teljesítmény csökkenésének, valamint az ablakok bepárásodásának elkerülése érdekében fontos, hogy a szélvédő előtti légbeömlőt ne tömje el hó, jég vagy falevél.
A befúvó csatornákon keresztül belépő, majd a kabinban szétoszló levegő a hátsó ablak alatti kipufogónyílásokon keresztül távozik. Ezért ne takarja le őket ruhával stb. dolgokat.
A klímaberendezés akkor működik a leghatékonyabban, ha a napfénytető* csukva van, és az ablakok fel vannak emelve. Ha azonban az utastér levegője a hosszú ideig tartó napon történő parkolás következtében felmelegedett, akkor az ablakok rövid időre történő leengedése a klíma bekapcsolása előtt felgyorsíthatja a hűtési folyamatot.
Irányító szervek
Ábra Légkondicionáló vezérlők segít gyorsan elsajátítani a légkondicionáló kezelőszerveit.
A bal oldali kijelző a vezetőoldali, a jobb oldali pedig az utasoldali beállított hőmérséklet megjelenítésére szolgál.
A légkondicionáló minden üzemmódja a gombok megnyomásával be- és kikapcsolható. Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő gombban egy dióda világít.
Lehetőség van a levegőelosztó gombok , és kombinált kezelésére.
Automatikus mód
Egész évszakra ajánlott tipikus beállítás.
Automatikus mód engedélyezése
1. Állítsa be a hőmérsékletet +18°С-on belül (64°F) +29°C-ig (86°F)
2. Nyomja meg a gombot «AUTO».
Automata üzemmódban a beállított hőmérséklet megmarad, és a kabin páratartalma csökken. A levegő hőmérséklete, mennyisége és eloszlása automatikusan beállítható a kívánt hőmérséklet leggyorsabb elérése és az azt követő fenntartás kritériuma szerint a kabinban. Ez biztosítja az automatikus reagálást a külső hőmérséklet ingadozásaira, valamint a napsugárzásra.
Ez az üzemmód csak +18°С és +29°С közötti hőmérsékleti tartományban lehetséges. Ha a beállított hőmérséklet +18°С alatt van, a jelzés megjelenik a kijelzőn «LO». +29°C feletti hőmérsékleten megjelenik a jelzés «HI». Végállások «LO» És «HI» a rendszer folyamatosan a maximális hűtési vagy fűtési teljesítmény üzemmódban működik. Nincs benne hőmérséklet-szabályozás.
Figyelmeztetés: Ha hosszan lenyomja a gombot «AUTO» a vezető oldalon lehetőség van a hőmérséklet szabályozási mód átkapcsolására az első utas oldalára és fordítva. Az új hőmérséklet jelzés megjelenik a kijelzőn.
Hőmérséklet szabályozás (-) (+)
A belső hőmérséklet külön állítható be a vezető és az első utas oldalán.
1. A kijelző alatti gombok megnyomásával (-) vagy (+) Állítsa be a kívánt hőmérsékletet a vezető és az első utas oldalán.
A beállított hőmérséklet a gombok feletti kijelzőn jelenik meg.
Hosszabb gombnyomás «AUTO» a vezető oldalán a vezető hőmérsékleti értéke átkapcsol az utas oldalára és fordítva. Az új beállított hőmérséklet megjelenik a megfelelő kijelzőn. Lehetőség van visszatérni az előzőleg beállított hőmérsékletre. Ehhez a vezetőnek vagy az első utasnak vissza kell állítania a hőmérsékletet az oldalán.
Fűtés (leolvasztás) üveg
A lehető leggyorsabban leolvasztja és szárítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.
1. Nyomja meg az gombot a bekapcsoláshoz.
2. A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot vagy a gombot «AUTO».
A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A maximális levegőellátás elsősorban az 1-es és 2-es csatornákon keresztül történik.
Az gomb megnyomásával keringető üzemmód és gazdaságos üzemmód (ECON) kikapcsolni.
Kézi keringtetési mód
Keringető üzemmódban a szennyezett külső levegő nagymértékben nem jut be a jármű belsejébe.
A keringési mód bekapcsolása
1. Nyomja meg az billentyűt.
A keringési mód kikapcsolása:
1. Nyomja meg ismét az gombot, vagy
2. Nyomja meg a gombot «AUTO», vagy
3. Nyomja meg az billentyűt.
Keringető üzemmódban a levegő kívülről való bejutása blokkolva van, térfogata körben oszlik el a kabinban. A keringési mód bekapcsolása a következő helyzetekben javasolt:
Ha alagúton vagy forgalmi dugón halad át, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását az utastérbe.
ECO mód
A gazdaságos üzemmód segít üzemanyag-megtakarításban.
1. Nyomja meg az
2. A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét az
ECON üzemmódban a kompresszor nem működik. A fűtés és a ventilátor funkció automatikusan vezérelt. «ECON» eszközök «megtakarítás». A hűtőegység kikapcsolásával üzemanyagot takarít meg (kompresszor).
Ne feledje, hogy ECON üzemmódban a belső hőmérséklet nem lehet alacsonyabb, mint a külső hőmérséklet. Ellenkező esetben a levegő nem hűl le, és a páratartalom sem csökken. Ennek eredményeként az ablakok bepárásodhatnak.
A dízelmotoros jármű ECON üzemmódjának bekapcsolásával a kiegészítő fűtés kikapcsol, és így üzemanyagot takarít meg.
Automatikus keringési mód
Automata keringtető kulcs
A levegőminőség-érzékelő érzékeli a káros anyagok megnövekedett koncentrációját a kültéri levegőben, és automatikusan bekapcsolja a keringtető üzemmódot.
A keringési mód bekapcsolása
1. Nyomja meg az gombot
A keringési mód kikapcsolása
1. Nyomja meg ismét az gombot, vagy
2. Nyomja meg a gombot «AUTO», vagy
3. Nyomja meg az billentyűt.
Az automatikus keringtetési módot lehetőség szerint mindig be kell kapcsolni.
A készülék a gyújtás ráadása / a motor beindítása után 30 másodperccel üzemkész. Ebben az időszakban csak külső levegő jut be az autóba.
A kültéri levegő szennyezettségének mértékét a klímaberendezésben elhelyezett levegőminőség-érzékelő értékeli, amely a szennyezettség mértékétől függően ad ki parancsot a levegő tisztítására szabványos beépített szennyezőanyag-szűrővel, vagy parancsot ad a bekapcsolásra. a keringési mód. A káros anyagok magas koncentrációja esetén a légkondicionáló automatikusan keringető üzemmódba kapcsol, és ezáltal a külső levegő bejutása az utastérbe blokkolva van. A külső levegő szennyezettségi fokának csökkenésével a külső levegő ismét elkezd áramlani az utastérbe.
Az automatikus keringtetési mód maximális időtartama 12 perc. Amikor az ablakok bepárásodnak, azonnal nyomja meg az gombot.
Bizonyos működési feltételek mellett (például programpozíció vagy ) az automatikus keringtetési mód ki van kapcsolva. ECON üzemmódban és -8°C alatti hőmérsékleten az automatikus keringtetési idő tizenkettőre korlátozódik (12) másodpercig.
Hőmérséklet mértékegységeinek váltása
A hőmérséklet kijelző Celsiusról Fahrenheitre és fordítva váltható.
1. Tartsa lenyomva az gombot, és nyomja meg a bal oldali plusz hőmérsékletszabályozó gombot (vezetőoldali).
A légkondicionáló be- és kikapcsolása KI
A légkondicionáló kikapcsolása
1. Nyomja meg az
A légkondicionáló bekapcsolása
1. Nyomja meg ismét az
2. Nyomja meg a gombot «AUTO», vagy
3. Nyomja meg az , vagy billentyűk egyikét.
Ezenkívül a klímaberendezés is újra bekapcsolható a ventilátor vagy a hőmérsékletszabályozó gombok valamelyikének megnyomásával.
Ventilátor fordulatszám korrekció (-) (+)
Az automatika által beállított ventilátor fordulatszám csökkenhet és növekedhet.
1. A ventilátor sebességének beállításához nyomja meg a vezérlőpult közepén található gombokat (-) vagy (+).
A légkondicionáló automatikusan beállítja a ventilátor sebességét a belső hőmérséklet függvényében. A levegő mennyisége igény szerint manuálisan is állítható. A tényleges sebesség a kijelzőgombok felett elhelyezkedő szegmenskijelző formájában jelenik meg.
Fúvókák és terelők
levegőellátás, (lásd beteg. Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése) a következőképpen állítható be:
Terelők (3) És (4)
1. A terelőlapok nyitása és zárása az oldalakon található recézett kezelőszervek elforgatásával történik.
2. A légterelőkön átáramló levegő irányát a megfelelő terelőelem közepén található fogantyú kívánt irányba történő elmozdításával állíthatjuk be. A légterelőkön áthaladó légáramlás iránya függőleges és vízszintes síkban állítható.
A levegőellátás szabályozása a kiválasztott szabályozási módtól függően automatikusan vagy manuálisan történik. Fűtött, fűtetlen vagy hűtött külső levegő szállítható.
A hátsó lábtér levegőfúvói az első ülések alatt találhatók. A levegő szabályozása a fúvókákkal együtt történik (5).
Figyelmeztetés: Ha a légkondicionáló hűtés üzemmódban működik, a levegő főleg a csatornákon keresztül szívódik be (3) És (4). Az utastér hatékony hűtése érdekében soha ne zárja be teljesen a csatornákat (3) És (4).
Levegőelosztás
Lehetőség van az automata berendezés által beállított levegőelosztási mód megváltoztatására.
A vagy a billentyűk külön és kombinált kezelése is lehetséges. Ha vissza kell térni az automatikus levegőelosztási üzemmódba, akkor a megfelelő funkciókat e gombok külön megnyomásával vagy a gomb megnyomásával kapcsolja ki «AUTO».
A három billentyű jelentése a következő. A számok az ábrán látható áramlásoknak felelnek meg. Műszerfal: légfúvókák és terelők elhelyezkedése.
Levegőellátás az ablakokhoz
A teljes légáramlás az 1. és 2. csatornán keresztül valósul meg. Az üzemmóddal ellentétben a levegő mennyisége nem változik.
Levegőellátás a műszerfal oldaláról
A teljes légáramlás a műszerfal 3. és 4. terelőin, valamint a hátsó középkonzolon keresztül történik.
Levegőellátás a lábtérbe
Minden légáramlás az 5 befúvócsatornákon és az első ülések alatti fúvókákon keresztül történik.
Klíma és üzemanyag-takarékosság
A klímaberendezés megfelelő működése segít az üzemanyag-megtakarításban.
A hűtési üzemmódban működő légkondicionáló csökkenti a motor teljesítményét és befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Ezért, hogy a lehető legkisebbre csökkentse ennek az üzemmódnak a bekapcsolási idejét, ne feledje a következőket:
- Az üzemanyag-megtakarítás érdekében kapcsolja be az
módot. - Kapcsolja be az
módot, amikor vezetés közben kinyitja az ablakokat vagy a csúszó/dönthető tetőpanelt*. - Nyissa ki rövid időre az ajtókat és ablakokat, ha a jármű nagyon felforrósodik a napsugárzás miatt.
Figyelmeztetés: Az üzemanyag-takarékosság eredménye a káros anyagok légkörbe történő kibocsátásának csökkenése.
Kulccsal működtethető klíma
A gyújtás bekapcsolásakor a klímaberendezés kulcsra programozott paraméterei automatikusan reprodukálódnak.
A légkondicionáló beállításai automatikusan programozódnak, és megfelelnek a használt gombnak. A motor indításakor az ehhez a kulcshoz programozott paraméterek automatikusan reprodukálódnak. Így minden vezető automatikusan reprodukálhatja a kívánt beállítást a kulcsával anélkül, hogy minden alkalommal új beállítást kellene alkalmaznia.
Figyelmeztetés: Ha egy másik vezető használja az Ön kulcsát és megváltoztatja a légkondicionáló beállításait, akkor ebben az esetben az e vezető által beállított paraméterek az Ön kulcsához vannak programozva
Napelemes ventilátor/napelemes tetőpanel
Ha elegendő a napsugárzás, a ventilátor a gyújtás kikapcsolása után frisslevegő üzemmódban tovább működik napenergiával.
A gyújtás kikapcsolása után a ventilátor automatikusan átkapcsol a tetőpanelben elhelyezett napenergiára. Az optimális szellőzés érdekében a 3. és 4. szellőzőnyílásoknak nyitva kell lenniük.
A szellőzés csak akkor működik, ha a tetőpanel zárva/emelve van.
Amikor a motort keringtető üzemmódban leállítják, a légkondicionáló automatikusan külső levegőellátási üzemmódba kapcsol.
Autonóm fűtés és ventilátor
A kiegészítő fűtés/ventilátor a motortól függetlenül működhet.
Fűtő a motortól függetlenül működik. Működésének elve az üzemanyag elégetésén alapul. Elsősorban az utastér felmelegítésére szolgál, és megkönnyíti az ablakok leolvasztását.
Fűtő Kikapcsolt motornál és menet közben is használható kiegészítő fűtésként (például a motor bemelegítése közben).
Autonóm ventilátor a motortól függetlenül is működik, és hatékonyan segít csökkenteni a napon hagyott autó utasterében a hőmérsékletet.
Az autonóm fűtés/szellőztetés üzemmódot a vezetői információs rendszer vezérli (FIS). A menüben programozhatja be a bekapcsolás idejét és időtartamát. A kiegészítő fűtés/ventilátor működési ideje 15 és 60 perc között változhat. A kiegészítő fűtés/ventilátor rádiós távirányítóval* is be- és kikapcsolható.
Programozott időzítővel és rádiós távirányítóval történő bekapcsoláskor az üzemmód (független fűtés vagy ventilátor) úgy határozzák meg, hogy az Ön által beállított hőmérsékletet a fűtési/szellőző- vagy légkondicionáló rendszer megfelelő kezelőszerveivel összehasonlítják az utastérben uralkodó aktuális hőmérséklettel.
Figyelmeztetés: Ha az üzemanyagszint a tartályban elérte a tartalékot, akkor a kiegészítő fűtés nem kapcsolható be.
A kiegészítő fűtés ventilátora azonnal kikapcsol, ha az akkumulátor gyengén töltődik. Az akkumulátor kímélése érdekében ne kapcsolja be többször egymás után a kiegészítő fűtést.
Az autonóm fűtőtest működéséhez nincs szükség a légkondicionáló speciális beállítására. Javasoljuk, hogy nyissa ki a levegőellátást.
Ha egy járművet RME üzemanyaggal üzemeltet (dízel motor) független fűtőelem használata nem megengedett.
A kiegészítő fűtés hűtésének felgyorsítása érdekében minden kikapcsolás után a keringető szivattyú és a meleg levegőt szállító ventilátor egy ideig tovább működik.
Programozás
A független fűtést egy ventilátor vezérli a középkonzol forgató/nyomógombjával.
Műszerfal FIS kijelző: Einstellen menü, Standheizung sor kiválasztva
A műszerfal FIS kijelzője: Heizen/Luften menü, a 3. időzítő kiválasztva
A programozás és a vezérlés a FIS vezetői információs rendszer kijelzőjén keresztül történik, lásd Vezetői információs rendszer (FIS).
1. Nyomja meg a gombot «Menu». Megjelenik a start menü, lásd az ábrát. Az indikáció típusai.
2. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a mintavételi sztringet Einstellen-re (beállítás) (piros alapon).
3. Erősítse meg választását a forgató/nyomógomb megnyomásával. Megjelenik a menülista.
4. Ugyanígy, ebből a menüből válassza ki a Standheizung / - Luften menüt (független fűtés/ventilátor).
5. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Megjelenik a Heizen/Luften menü (fűtés/szellőztetés).
6. Kapcsolja be az aktuális funkciót a forgó/nyomógomb elforgatásával/megnyomásával ( – igen) és ha szükséges, végezzen egyéb módosításokat.
A következő típusú beállítások lehetségesek:
- Heizung ein/luftung ein: a kiegészítő fűtés/ventilátor gyors aktiválása
- Timer 1 2 3: Az aktuális időzítő bekapcsolása
- Xx:xx/xx.xx.: bekapcsolási idő
- Dauer xx Min: működési idő aktuális időzítőhöz vagy időzítő nélküli használathoz
- Incl. motor: maradékhőt a motor felmelegítéséhez
módban «Incl. motor» (csak az autó néhány módosítása) a segédfűtő hő egy része a motor felmelegítésére szolgál.
Időzítő kiválasztása, a felvétel idejének és időtartamának beállítása
A független fűtőventilátor a FIS-en keresztül konfigurálható.
Műszerfal FIS kijelző: Hizen/Luften menü, Timer 3 időtartam beállítva
Időzítő kiválasztása
1. Válassza a Hizen/Luften menüt (fűtés/ventilátor).
2. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a mintasort Timer 1 2 3-ra.
3. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot, amíg az időzítő egyik számjegye villogni nem kezd.
4. Forgassa el a forgató/nyomógombot az aktuális időzítő kiválasztásához.
5. Erősítse meg az aktuális időzítő kiválasztását a forgó/nyomógomb ismételt megnyomásával.
A bekapcsolási idő beállítása
1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a választósávot xx:xx/xx.xx helyzetbe.
2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Az óra kijelzése villog.
3. Forgassa el a forgó/nyomógombot az órák beállításához.
4. Nyomja meg ismét a forgó/nyomó gombot. A perc kijelző villog.
5. Ugyanígy állítsa be a percet, a napot és a hónapot.
6. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Mostantól lehetőség van más funkciók beállítására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.
A futási idő beállítása
1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a mintavonalat Dauer xx Min. értékre (időtartama xx perc).
2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Az időtartam kijelzése villog.
3. Forgassa el a forgó/nyomógombot az időtartam beállításához (5 perces értékek 15 és 60 perc között).
4. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot. Mostantól lehetőség van más funkciók beállítására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.
A kiegészítő fűtőventilátor bekapcsolása után a Heizung ein vagy a Luftung ein menün keresztül (a fűtőelem vagy a ventilátor gyors aktiválása) vagy rádiós távirányító, az 1. időzítő időtartamára beállított paraméterek frissítésre kerülnek.
A kiegészítő fűtés/ventilátor maximális előprogramozási ideje 30 nap. Ha ennél a számnál nagyobb értéket ad meg, a beállításjelző a lehető legmagasabb dátumra lesz állítva.
Ha olyan dátumot állít be, amely már lejárt, a beállításjelző visszaáll a mai dátumra. Ha a beírt óraidő (időzítő) már lejárt, automatikusan átvált a holnapi dátumra.
Kapcsolja be az időzítőt
Az időzítő a megadott időpontban bekapcsolja az autonóm fűtést/ventilátort.
Digitális óra kijelző: időzítő bekapcsolva
Az időzítő kiválasztása, az idő és a bekapcsolási időtartam beállítása után engedélyezze az időzítő funkciót az alábbiak szerint:
1. A forgató/nyomógomb elforgatásával állítsa a mintasort Timer 1 2 3-ra.
2. Nyomja meg röviden a forgó/nyomógombot az jelölőnégyzet beállításához.
3. Mostantól lehetőség van más funkciók beállítására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.
Az üzembe helyezett időzítők a digitális óra kijelzőjén a következő szimbólumokkal jelennek meg:
- Autonóm fűtés
- Autonóm ventilátor
Az időzítő beállítása után mindkét karakter egyszerre jelenik meg az óra kijelzőjén.
Amikor a kiegészítő fűtés vagy ventilátor működik, a megfelelő szimbólum villog.
Működési befogadás
Lehetőség van a kiegészítő fűtés/ventilátor gyors bekapcsolására is.
A Hizen/Luften menüben (fűtés/ventilátor) válassza ki a Heizung ein sort (a fűtőelem gyors indítása) vagy Luftung ein (a ventilátor gyors bekapcsolása).
1. A forgó/nyomógomb megnyomásával jelölje be a négyzetet a Heizung Einnel szemben. Ez bekapcsolja a kiegészítő fűtést/ventilátort.
2. Mostantól lehetőség van más funkciók konfigurálására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal
A melegindítás utáni működés időtartamát az 1. időzítő beállított időbeállítása határozza meg (Timer 1).
Működési leállítás
A kiegészítő fűtés/ventilátor manuálisan is kikapcsolható.
1. A Hizen/Luften menüben (fűtés/szellőztetés) válassza ki a Heizung ein sort (a fűtőelem gyors indítása) vagy Luftung ein (a ventilátor gyors bekapcsolása).
2. Nyomja meg a forgó/nyomó gombot a pipa eltávolításához az helyről. Ezzel kikapcsolja a kiegészítő fűtést/ventilátort.
3. Mostantól lehetőség van más funkciók beállítására vagy a menüből való kilépésre a Zuruck paranccsal.
Távirányító rádió
A kiegészítő fűtés/ventilátor rádióvezérléssel is be- vagy kikapcsolható.
Befogadás
A kiegészítő fűtés/ventilátor távirányítója
1. Nyomja meg a bekapcsológombot (1), amíg a jelzőlámpa ki nem gyullad (2). Ez bekapcsolja a Heizung ein funkciót (a fűtőelem gyors indítása) vagy Luftung ein (a ventilátor gyors bekapcsolása).
Leállitás
1. Nyomja meg a ki gombot (3), amíg a jelzőlámpa ki nem gyullad (2). Ezzel letiltja a Heizung ein funkciót (a fűtőelem gyors indítása) vagy Luftung ein (a ventilátor gyors bekapcsolása).
Az elemek cseréje
Kiegészítő fűtés/ventilátor rádiós távvezérlése: elemcsere
1. Csúsztassa vissza, és vegye le az adó fedelét.
2. Cserélje ki az elemeket. Az elemek a helyes beszerelés érdekében címkével vannak ellátva. Új akkumulátorok (1,5 V) meg kell egyeznie az eredeti akkumulátorok specifikációival.
3. Zárja le a fedelet.
Munkamód (független fűtés vagy független ventilátor) úgy határozzák meg, hogy az Ön által beállított hőmérsékletet a fűtési/szellőző- vagy légkondicionáló rendszer megfelelő kezelőszerveivel összehasonlítják az utastér tényleges hőmérsékletével.
A független fűtés/ventilátor működésének időtartamát a beállított időzítő 1. beállítása határozza meg (Timer 1).
Ha a kiegészítő fűtést/ventilátort működési idejének letelte után újra be akarja kapcsolni, először meg kell nyomnia a kikapcsoló gombot (3) és csak ezután a bekapcsológombot (1).
Kulccsal kikapcsolva (3) az ellenőrző lámpa körülbelül három másodpercig világít (2) adó.
Kiegészítő fűtés
A dízelmotoros járművek kiegészítő fűtéssel vannak felszerelve az utastér gyors felfűtésére. A kiegészítő fűtés a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően automatikusan be- és kikapcsol, ha a külső levegő hőmérséklete +5°C alatt van és a motor jár.
A kiegészítő fűtés a klímaberendezés
Ülésfűtés
Lehetőség van az első ülések párnáinak és háttámláinak elektromos fűtésére, valamint mindkét hátsó külső ülésre.
A műszerfal töredéke: recézett ülésfűtés szabályozók
Hátsó középkonzol: recézett ülésfűtés szabályozók
Első ülések
1. Forgassa el a gombot a vezető- vagy az első utasülés fűtésének bekapcsolásához és beállításához (1) vagy (2).
Hátsó ülések
1. A bal vagy jobb hátsó ülés fűtésének bekapcsolásához és beállításához forgassa el a gombot (A) vagy (B).
A fűtés bekapcsolásához a megfelelő recézett fogantyút el kell távolítani a 0 állásból, és el kell forgatni a hat lehetséges hőmérsékleti tartomány egyikére.
A hátsó ülések csak akkor fűthetők, ha utasok vannak rajtuk.
Figyelmeztetés: Ne üljön az ülésekre, ne térdeljen, vagy más módon ne tegye ki az ülés felületének bizonyos pontjait a fűtőelemek károsodásának érdekében.
Kormányfűtés
A kormányfűtés be- és kikapcsolása a vezetőülés fűtésével együtt történik.
Befogadás
1. Szerelje be a szabályozót (1) a vezetőülés fűtési helyzetbe forgatásával.
Leállitás
1. Szerelje be a szabályozót (1) 0 pozícióba fordulva.
Figyelmeztetés: Ha a belső hőmérséklet 20°C alatt van, az ülésfűtés bekapcsolásakor a kormányfűtés automatikusan bekapcsol. A kormánykerék fűtési hőmérséklete előre be van állítva, és nem állítható.
Látogatói megjegyzések