Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Az autó feloldása és bezárása (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Az autó feloldása és bezárása
            0
Tartalomjegyzék: Tartalék kulcs ↓ A kulcs elemének cseréje ↓ Elektronikus lopásgátló zár ↓ Egy vezérlésű zárrendszer ↓ Automatikus zár* ↓ Kioldás kulccsal ↓ Kulccsal zárható ↓ Az autó zárása a betörés elleni… ↓ Egy vezérlésű zárrendszer kapcsoló ↓ Zárrendszer egyetlen vezérléssel és… ↓ A vezetőoldali ajtó és az… ↓ Az összes ajtó, a csomagtartó és az… ↓ Csomagtartó fedele ↓ Vész ajtózár ↓ Gyermekek zárása a hátsó ajtókból ↓ Zárak távirányítója ↓ Szinkronizálás ↓ Biztonsági riasztó ↓ Belső ellenőrzési rendszer ↓ Elektromos ablakok ↓ Vezetőoldali ajtó kezelőszervei ↓ Kezelőszervek az első utasoldali… ↓ Ablakok nyitása és zárása egyetlen… ↓ Funkcionális zavarok ↓ Emelje fel és tolja el a tetőpanelt ↓ Mozgatás/emelés ↓ Záró ↓ Kényelmes zárás ↓ Emelje és tolja el a tetőpanelt… ↓ Vészzárás ↓
Az autó feloldása és bezárása


Kulcskészlet és medál számmal

Kulcskészlet és medál számmal


Főkulcs (összecsukható rádiós távirányítós kulcs)



1. A kulcs eltávolításához és összecsukásához nyomja meg a feloldó gombot (nyíl az illusztráción)

Az autó kettővel jár (egyes országokban négy) fő gombok (összecsukható rádiós távirányítós kulcsok) (A) és egy vészkulcsot (IN). Ezek a kulcsok minden zárhoz illeszkednek.

Az autóskészlet műanyag felfüggesztést is tartalmaz (VEL) számmal. A szám az új kulcs készítéséhez szükséges elvesztés esetén.

A segélyhívó gombot csak ideiglenesen használja, ha a rádiókulcs elveszett vagy nem használható.

Figyelmeztetés: Soha ne hagyja a függőt (C) a járműben, hogy elkerülje a jogosulatlan kulcsmásolást.


Tartalék kulcs



Ha pótkulcsot szeretne rendelni, ne feledje a következőket:
  • Biztonsági okokból forduljon egy Audi szervizhez.
  • Kérjük, tüntesse fel a medálra nyomtatott kulcsszámot.

Ha elveszíti kulcsát, lépjen kapcsolatba az Audi szervizzel, hogy blokkolja a funkcióját. Ehhez be kell mutatnia az összes kulcsot és a medált. Ezenkívül értesítenie kell a biztosítótársaságot egy kulcs vagy medál elvesztéséről.

Pótkulcs csak a kulcsszám alapján készíthető. A kulcsszám egy műanyag akasztón található (VEL), a jármű szállítókészletében található.

Autója eladásakor kérjük, adja át a műanyag felfüggesztést az új tulajdonosnak.

A kulcs elemének cseréje



A kulcs elemének cseréje


Összecsukható főkulcs



Összecsukható főkulcs


Adóház kulcselem nélkül

Minden fő kulcs egy lemez tápegységgel van felszerelve, amely a fedélben található (B) adó ház.

Távolítsa el a kulcsot a gomb megnyomásával.

Tiszta a kulcselem szétválasztásához forgassa el a csavarhúzót (A) az adótesttől (B).

Távolítsa el a távadó házának fedelét a nyíllal jelzett irányban.

Távolítsa el a használt akkumulátort a ház fedeléből.

Helyezzen be egy új akkumulátort.

Helyezze be az akkumulátort úgy, hogy a "+" jelzés alul legyen. A helyes polaritás a távadó házának fedelén is fel van tüntetve.

Helyezze be a fedelet a behelyezett elemmel a távadó testébe, és nyomja össze a két részt.

Helyezze be a távadó házát a kulcselembe, és csatlakoztassa a két részt, amíg a helyükre nem kattannak.

Figyelmeztetés: A tápegységnek meg kell egyeznie az eredeti tápegység specifikációival.


Szinkronizálja a távirányítót, ha az akkumulátor cseréje után nem tudja kinyitni vagy bezárni vele az autót.

Elektronikus lopásgátló zár



Az elektronikus lopásgátló zár megakadályozza a jármű illetéktelen használatát.



A kulcsfogantyúba egy mikroáramkör van beépítve, melynek segítségével a kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a lopásgátló zár automatikusan kikapcsol. Ha a jármű leállása után kiveszi a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, a lopásgátló zár automatikusan védő üzemmódba lép.

Figyelmeztetés: Gépkocsija motorja csak megfelelően kódolt eredeti Audi kulccsal indítható, ld. Kezelőszervek és műszerek.


Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a motor nem indul be, ha egy másik jármű indítókulcsa a kulcstartón van.

Egy vezérlésű zárrendszer



Az egyvezérlésű zárrendszer lehetővé teszi az összes ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének egyidejű zárását vagy kinyitását.

Ha a járművet kinyitják vagy az egyszeres vezérlésű zárrendszerrel bezárják, az összes ajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele egyszerre nyílik vagy záródik. A csomagtartó fedelét kinyitáskor kinyitja, majd a fogantyúval kinyitja. A jármű a távirányítós zárakkal vagy a vezetőoldali ajtón lévő kulccsal zárható és nyitható.

Az ablakokat egyszerre is kinyithatja és bezárhatja.

A csúszó és emelő tetőpanel* csak egyetlen zárral zárható.

Az egyvezérlésű zárrendszer fel van szerelve hackelés elleni védelem. Ha a jármű kívülről be van zárva, a jármű belsejében lévő ajtókioldó fogantyúk nem működnek. Ez megnehezíti a betörést az autóba.

Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, az összes zár külön-külön kulccsal nyitható és zárható. Ez alól kivétel az üzemanyag-betöltő sapka. Az üzemanyagtöltő nyílás fedelének vészkioldása, lásd. Autó tankolása.



Automatikus zár*



Ha a jármű sebessége meghaladja a 15 km/h-t, minden ajtó és a csomagtartó automatikusan bezárul.

A jármű automatikusan újra kinyit, miután az indítókulcsot eltávolítják a zárból. Ezenkívül az autó a vezetőoldali ajtóban található gomb megnyomásával nyitható vagy az ajtókilincs kétszeri meghúzásával.

Az egyetlen vezérlésű zárak lehetővé teszik az automatikus zár funkciót.

Figyelmeztetés: Az egyetlen vezérlésű zárak kívánság szerint további biztonsági szinttel is felszerelhetők.


Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, a vezetőoldali ajtó és a csomagtartó normál üzemmódban kulccsal nyitható és zárható. Az üzemanyagtöltő nyílás fedelének vészkioldása, lásd. Autó tankolása. Vészajtózár, lásd alább.

Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, a betörésvédelem és a biztonsági riasztó* nem aktiválható.

Soha ne hagyjon értékeket őrizetlenül a járművében.


Kioldás kulccsal



Kioldás kulccsal


Kulcshelyzetek az autó nyitásakor és zárásakor



1. Forduljon balra a feloldáshoz (A) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

2. Az ajtók kinyitásához emelje fel a kilincset.

Minden ajtó, a tanksapka és a csomagtartó nyitva van. A feltörés elleni védelem le van tiltva.

Kulccsal zárható



1. Forduljon jobbra a rögzítési helyzetbe (IN) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

Minden ajtó és a csomagtartó zárva van.

Az ajtóérintkező kioldó helyzetében lévő belső világítás ki van kapcsolva.

Ha a kulcsot zárt helyzetben tartja, bezárja az ablakokat és a csúszó tetőpanelt*.

A hackelés elleni védelem azonnal aktiválódik.

Az autó zárása a betörés elleni védelem aktiválása nélkül



A mellékelt lopásgátló rendszer megnehezíti az autóba való betörést. Ha a betörésvédelem be van kapcsolva, az ajtókilincsek és az egyvezérlésű zárrendszer kapcsolója nem működik.

Ha utasok tartózkodnak a járműben, az ajtók a betörésvédelem aktiválása nélkül zárhatók.

Erre kétszer rövid időközönként egymás után fordítsa el a reteszelő helyzetbe (IN) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

A betörés elleni védelem kikapcsolásával az autó belülről nyitható. Erre egykori húzza vissza a megfelelő ajtó fogantyúját. Az ajtó kinyílik megismételt a fogantyú elmozdításával.

Figyelmeztetés: Ha bezárja az autót a betörés elleni védelem aktiválása nélkül, a biztonsági riasztó* bekapcsol. Ezért kérjük, előzetesen kapcsolja ki a belső térfigyelő funkciót, különben a riasztás véletlenül működésbe léphet.


A nyitott vezetőoldali ajtó nem zárható be. Ezt csak a bezárás után lehet megtenni, és csak azzal kapcsolatban. Ez megakadályozza az összes ajtó véletlen bezárását.



Egy vezérlésű zárrendszer kapcsoló



A vezetőoldali ajtóban található kapcsoló lehetővé teszi az egyvezérlésű zárrendszer használatát az egész járműben.

A vezetőoldali ajtóban található kapcsoló lehetővé teszi az egyvezérlésű zárrendszer használatát az…


Vezetőoldali ajtó részlete: egyvezérlésű zárrendszer kapcsolója

Minden ajtó és csomagtartó zárása



1. Nyomja meg az alsó kapcsolót.

Az összes ajtó és szükség esetén a csomagtartó kinyitása



1. Nyomja meg a felső kapcsolót.

Amikor a járművet az egyvezérlésű zárrendszer kapcsolójával zárja, ne feledje a következőket:

Az ajtók és a csomagtartó nem nyitható kívülről (megakadályozza a nemkívánatos behatolást a belső térbe, például a közlekedési lámpáknál való megálláskor).

Az ajtók belülről külön-külön, a kilincsek meghúzásával nyithatók és nyithatók.

A nyitott vezetőoldali ajtó nem zárható be ennek a kapcsolónak a megnyomásával. Ezt csak a bezárás után lehet megtenni, és csak azzal kapcsolatban. Ez megakadályozza az összes ajtó véletlen bezárását.

A légzsák kioldásával járó baleset esetén a belülről zárt ajtók automatikusan kinyílnak, hogy a mentők hozzáférjenek a járműhöz.

Figyelmeztetés: Ha a betörésvédelem be van kapcsolva, az egyszeres vezérlésű zárrendszer kapcsolója nem aktív.




Zárrendszer egyetlen vezérléssel és kiegészítő biztonsági funkcióval



Az egyvezérlésű zárrendszer további biztonsági szinttel csak a vezetőoldali ajtó és a tanksapka nyitását teszi lehetővé. A fennmaradó zárak zárva maradnak.

A vezetőoldali ajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitása



1. Forgassa el egyszer a kulcsot a nyitási irányba, vagy nyomja meg egyszer a rádiós távirányító zárainak nyitógombját.

Az összes ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitása



1. 5 másodpercen belül fordítsa el kétszer a kulcsot nyitási irányba, vagy nyomja meg kétszer a rádiós távirányító nyitógombját 5 másodpercen belül.

Ezenkívül, ha csak a vezetőoldali ajtó van nyitva, a betörésgátló és a biztonsági riasztó* azonnal kikapcsol.

Csomagtartó fedele



A csomagtartót általában csak a rádiós távirányítós zárrendszerrel szabad kinyitni és bezárni.

A csomagtartó kinyitása



A csomagtartó kinyitása


Nyomja meg a fogantyút, és egyszerre emelje fel a csomagtartó fedelét.

A csomagtartó bezárása



1. Húzza le a csomagtartó fedelét, és enyhe ütéssel csukja be.

A csomagtartó reteszelése reteszelt helyzetben



A csomagtartó reteszelése reteszelt helyzetben


Csomagtartó kulcslyuk helyzetei

Amikor a kulcsot jobbra fordítja (IN) vízszintes helyzetű kulcslyukkal történő eltávolításakor pedig a csomagtérzár kikerül az egyvezérlésű zárrendszer vezérléséből és tartósan zárt helyzetbe záródik.

Ebben az esetben a csomagtartó csak a rádiós távirányító rendszer nyitógombjával nyitható ki.

Amikor a kulcsot visszahelyezik függőleges helyzetbe, a csomagtérzárat ismét az egyvezérlésű zárrendszer vezérli.

A csomagtartó kinyitása és kinyitása



Amikor a kulcsot balra fordítja (A) amikor a kulcslyuk vízszintes helyzetben van, a csomagtartó kinyílik. Ebben a helyzetben a kulcsot nem lehet kivenni a zárból.

Amikor a kulcsot visszahelyezik függőleges helyzetbe, a csomagtérzár ismét az egyvezérlésű zárrendszer vezérlése alá kerül, és a kulcs kivehető.

Vész ajtózár



A zárrendszer meghibásodása esetén egyetlen vezérléssel (tápegység) minden ajtót külön kell zárni.

A zárrendszer meghibásodása esetén egyetlen vezérléssel (tápegység) minden ajtót külön kell zárni.


Vészkijárati ajtózár

Vészkijárati ajtózár


Vész ajtózár

Erre a célra a végén zárhenger nélküli ajtókban (csak akkor látható, ha az ajtó nyitva van) vészhelyzeti reteszelő berendezés van felszerelve.

1. Nyissa ki az ajtót.

2. Vegye le a kupakot.

3. Helyezze a kulcsot 90 fokos szögben az ajtókárpithoz képest, és mozgassa a nyíl irányába.

Ha az ajtó be van csukva, kívülről nem lehet kinyitni. Ha a gyerekzár ki van kapcsolva, az ajtót az ajtókilincs kétszeri meghúzásával lehet kinyitni. Amikor a gyerekzár be van kapcsolva, a kilincs kétszeri meghúzása mellett az ajtót kívülről is ki kell nyitnia.

Gyermekek zárása a hátsó ajtókból



Gyermekek zárása a hátsó ajtókból


A gyerekzár megakadályozza a hátsó ajtók belülről történő kinyitását.

A hátsó ajtók gyerekzárral vannak felszerelve. A készülék az autókulccsal működtethető.

A készülék bekapcsolása



1. Forgassa el a kulcsot a nyíl irányába (IN).

A készülék letiltása



1. Forgassa el a kulcsot a nyíl irányába (A).

Ha a rendszer be van kapcsolva, a belső ajtónyitó fogantyú nem működik. Az ajtó csak kívülről nyitható.

Zárak távirányítója



A rádióvezérlésű zárrendszer lehetővé teszi az autó távolról történő kinyitását és zárását.

A rádiós távirányító rendszer funkciói:
  • Az autó feloldása és bezárása
  • A csomagtartó kinyitása

A jármű nyitását és bezárását az összes irányjelző lámpa felvillanása igazolja. Ezen túlmenően, amikor a kapcsolók az ajtóérintkező állásban vannak, a belső világítás automatikusan be- vagy kikapcsol.

A tápegységet tartalmazó adó a rádiókulcs fogantyújába van beépítve. A vevőkészülék a jármű belsejében található. A maximális hatótávolságot különböző tényezők határozzák meg. Ahogy az akkumulátor lemerül, a működési tartomány csökken.

A rádiókulcs szerves része egy összecsukható kulcs, amelyet az autó mechanikus nyitására és zárására, valamint a motor indítására terveztek.

Elveszett kulcs cseréjekor, valamint a vevőkészülék javítása/cseréje után a távirányító inicializálást igényel. Csak ezt követően lehet használni.

Figyelmeztetés: A gyújtás bekapcsolásakor a rádiós távirányító automatikusan kikapcsol.


Átmenetileg negatív hatással lehet az eszköz teljesítményére az azonos működési frekvenciasávban működő és a jármű közelében elhelyezett adók átfedése (például mobiltelefonok, televízióállomások).

Az autó feloldása és bezárása



Az autó feloldása és bezárása


A rádiógombok helye

Az autó feloldása



1. Nyomja le a gombot kb. 1 másodpercig (A).

Az autó zárása



1. Nyomja le a gombot kb. 1 másodpercig (B).

A csomagtartó kinyitása



1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot legalább 1 másodpercig (C).

A jármű nyitását az irányjelző lámpák kétszeri felvillanása igazolja. Körülbelül 60 másodpercen belül a jármű gombbal történő kinyitása után (A) nyissa ki az ajtókat vagy a csomagtartót, mert ezen idő után az autó automatikusan bezárul. Ez a funkció megakadályozza a jármű akaratlan és hosszan tartó kinyitását.

-val rendelkező autókon egy zárrendszer egyetlen vezérléssel és egy további védelmi szinttel ha egyszer megnyomja a gombot (A) csak a vezetőoldali ajtó és a tanksapka nyílik ki, kétszeri megnyomásra pedig az egész jármű zárja ki.

Ha az ajtók és a csomagtartó megfelelően be vannak zárva, az irányjelzők egyszer felvillannak.

Ezen túlmenően, amikor a járművet kinyitják, aktiválódik az ülés és a tükrök kulccsal vezérelt memóriája*. A vezetőülés és a külső tükrök programozott helyzete automatikusan reprodukálódik.

Ha a járművet kinyitják vagy bezárják, és a kapcsolók az ajtóérintkező állásban vannak, a belső világítás automatikusan be- vagy kikapcsol.

Figyelmeztetés: Csak akkor használja a távirányítót, ha az ajtók és a csomagtartó zárva van.


A távirányító használata kötelező vizuális érintkezést igényel a járművel.

Ne nyomja meg a zár gombot a járműben, amíg a kulcs nincs bedugva a gyújtáskapcsolóba, hogy elkerülje a jármű véletlen bezárását és a riasztó bekapcsolását*. Ha ez gondatlanságból történik, nyomja meg a feloldó gombot.

Szinkronizálás



A rádiókulcs szinkronizálása akkor szükséges, ha az autót nem lehet a rádiókulccsal kinyitni/zárni.

1. Ha a jármű be van zárva, nyissa ki a mechanikus kulccsal a vezetőoldali ajtóból.

2. Nyomja meg a gombot rádió gomb.

3. Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be a gyújtást.

4. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot.

5. Nyomja meg a feloldó gombot vagy a zár gombot rádió gomb.

Biztonsági riasztó



A biztonsági riasztó működésbe lép, amikor az autót feltörik.

A biztonsági riasztó célja, hogy megakadályozza az autóba való betörést és az ellopást. A járműbe való jogosulatlan belépés esetén a rendszer hang- és fényjelzéseket kezd kiadni.

A készülék bekapcsolása



A biztonsági riasztó automatikusan működésbe lép, ha az autót a vezetőoldali ajtózárba helyezett kulccsal vagy távirányítóval zárják. A rendszer a jármű lezárása után körülbelül 30 másodperccel őrző üzemmódba lép.

A készülék kikapcsolása



Nyitott járműnél a riasztórendszer csak a távirányítóval kapcsolható ki. Az autó automatikusan bezárul, ha a rádiójel elküldése után 60 másodpercen belül nem nyitják ki.

Ha a járművet a vezetőoldali ajtó kulccsal kinyitják, az összes többi ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele zárva marad.

A riasztó kikapcsolásához az autó vezetőoldali ajtóból történő kinyitását követő 15 másodpercen belül helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be a gyújtást. Ha 15 másodpercen belül nem adják fel a gyújtást, akkor megszólal a riasztó.

Mikor szólal meg a biztonsági riasztó?



Amikor a jármű be van zárva, a rendszer a következő lehetséges támadási célpontokat figyeli:
  • tető alatti tér (motorháztető)
  • törzs
  • ajtók
  • az autó vízszintes helyzete
  • gyújtás
  • rádiórendszer (csak eredeti Audi rádiórendszer)
  • autó belső.

A biztonsági riasztás a megnevezett objektumok bármelyikének megadásakor aktiválódik.

Amikor a csomagtartót kinyitják és kulccsal kinyitják, a biztonsági riasztó is működésbe lép.

Hogyan kapcsolja ki a biztonsági riasztót?



A biztonsági riasztó kikapcsol, ha az autót a távirányítóval kinyitják, vagy a gyújtást a kulccsal ráadják. A riasztó működési ciklusa végén is kikapcsol.

Irányjelző lámpák



A rendszer az irányjelző lámpák villogásával igazolja üzemkész állapotát, valamint azt, hogy az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó megfelelően zártak-e, amikor az autó zárva van.

Ha nincs fényjelzés, ellenőrizze, és ha szükséges, zárja be megfelelően az ajtókat, a motorháztetőt és a csomagtartót. Ha ezt már bekapcsolt rendszer mellett teszi meg, akkor az irányjelző lámpák ezt követő felvillanásával megerősíti a zárás helyességét.

LED



A jármű zárása után a vezetőoldali ajtóban található LED gyorsan, majd lassan villog körülbelül 30 másodpercig. Ez azt jelzi, hogy a biztonsági riasztó készen áll, beleértve a kabinvezérlést is. A LED körülbelül 30 másodpercig tartó folyamatos világítása villogó kód helyett a biztonsági riasztó hibás működését jelzi.

Figyelmeztetés: Mielőtt elhagyná a járművet, győződjön meg arról, hogy minden ablak, ajtó és napfénytető* zárva van. Ez biztosítja a riasztó teljes körű működését.


Ha a járművet a vezetőoldali kulccsal kinyitják, az egyvezérlésű zárrendszer csak a gyújtás ráadása után működik teljesen.

A biztonsági riasztás azonnal működésbe lép, amikor az akkumulátor egyik kivezetését leválasztják (feltéve, hogy őr üzemmódban van).

Belső ellenőrzési rendszer



Amikor a belső vezérlőrendszer mozgást észlel a járműben, a riasztó aktiválódik.

Amikor a belső vezérlőrendszer mozgást észlel a járműben, a riasztó aktiválódik.


Belső vezérlőrendszer gombjai

Kapcsolja ki a belső felügyeleti rendszert, ha fennáll annak a veszélye, hogy a riasztást például állatok vagy mozgó tárgyak indíthatják el a járműben. Kapcsolja ki a beépített vontatásvezérlő funkciót, ha fennáll annak a veszélye, hogy szállítás közben kiold a riasztó (például vasúti vagy tengeri szállítással) vagy vontatni a járművet.

A kabinvezérlő rendszer letiltása



1. Húzza meg a vezetőoldali ajtómélyedés oldalán található gombot (a) szimbólummal .

2. Zárja be az autót.

A vontatási kísérlet vezérlőrendszerének letiltása



1. Húzza meg a vezetőoldali ajtómélyedés oldalán található gombot (b) szimbólummal .

2. Zárja be az autót.

Leállás után kabinvezérlő rendszerek a gombban a dióda be van kapcsolva. Ezenkívül a vezetőoldali ajtóban található LED körülbelül 3 másodpercig világít. A jármű gyors üzemmódban történő lezárása után a vezetőoldali ajtóban található LED 3 másodpercig villog. 30 másodperc elteltével a LED lassan villogni kezd. A jármű ismételt bezárásakor a belső térfigyelő rendszer automatikusan újra aktiválódik.

Leállás után vontatásvezérlő rendszerek a gombban a dióda be van kapcsolva. Ezenkívül a vezetőoldali ajtóban található LED körülbelül 3 másodpercig világít. A jármű gyors üzemmódban történő lezárása után a vezetőoldali ajtóban található LED 3 másodpercig villog. A jármű ismételt bezárásakor a vontatásvezérlő rendszer automatikusan újra aktiválódik.

Elektromos ablakok



Elektromos ablakok


Vezetőoldali ajtó töredéke: kezelőszervek

Első ablak kapcsolók


  • (A) — vezetőoldali ajtó ablak kapcsoló
  • (B) — első utasoldali ajtó ablak kapcsoló
  • Hátsó ablak kapcsolók*

  • (C) — bal hátsó ajtó ablakemelő kapcsoló
  • (D) — jobb hátsó ajtó ablakemelő kapcsoló
  • (S) - reteszelő kapcsoló

Vezetőoldali ajtó kezelőszervei



A vezető az autó összes elektromos ablakát működtetheti.

Vannak két pozíciót ablakemelő kapcsolók:

Az ablakok leengedése



1. Nyomja meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Nyomja meg röviden a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan leesik.

Az ablakok felemelése



1. Húzza meg a kapcsolót az első pozícióba és tartsa addig, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Röviden húzza meg a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan felemelkedik.

Kizáró kapcsoló



Kizáró kapcsoló (s) lekapcsolhatja a hátsó ajtó ablakemelőit. A hátsó ajtó oldalon az ablakok csak süllyesztett kapcsolóval használhatók. Ha a hátsó ajtó ablakai ki vannak kapcsolva, a reteszelő kapcsolóban lévő szimbólum világít (a gomb nincs süllyesztve).

Figyelmeztetés: Az elektromos ablakemelők a gyújtás kikapcsolása után körülbelül 10 percig működnek. Az egyik első ajtó kinyitásakor azonban azonnal kikapcsolnak.


Kezelőszervek az első utasoldali ajtóban és a hátsó ajtókban



Ezek az ajtók csak a megfelelő ablakemelő kapcsolóját tartalmazzák.

Ezek az ajtók csak a megfelelő ablakemelő kapcsolóját tartalmazzák.


Kapcsoló az első utasoldali ajtóban

Kettő van rendelkezések ablakemelő kapcsolók:

Az ablakok leengedése



1. Nyomja meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Nyomja meg röviden a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan leesik.

Az ablakok felemelése



1. Húzza meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Röviden húzza meg a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan felemelkedik.

Figyelmeztetés: Az elektromos ablakemelők a gyújtás kikapcsolása után körülbelül 10 percig működnek. Az egyik első ajtó kinyitásakor azonban azonnal kikapcsolnak.


Ablakok nyitása és zárása egyetlen zárral



Amikor kinyitja vagy bezárja a járművet, az ablakokat is kinyithatja vagy bezárhatja.

Az ablakok leengedése kulccsal



1. Fordítsa el és tartsa a vezetőoldali ajtó zárjába helyezett kulcsot nyitott helyzetben – minden ablak nyitva van.

Az ablakok leengedése rádiós távirányítóval



1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a feloldó gombot amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

Az ablakok megemelése kulccsal



1. Tartsa a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjában zárt helyzetben, amíg az összes ablak be nem csukódik.

Az ablakok megemelése rádiós távirányítóval


1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a zár gombot amíg az összes ablak be nem csukódik

Az ablakok leengedésének vagy emelésének folyamata a kulcs vagy a zárak rádiós távirányítójának reteszelő gombjának elengedésével szakítható meg.

Funkcionális zavarok



Az automatikus ablakemelés és -süllyesztés letiltása



Az automatikus ablakemelő és -süllyesztő rendszer az akkumulátor leválasztása, majd ismételt csatlakoztatása után le van tiltva. Az automatikus funkció visszaállításához a következőkre van szükség:

Az ablakemelő kapcsoló folyamatos megnyomásával állítsa az üveget a legfelső helyzetbe.

Engedje el a kapcsolót, és nyomja meg újra, és tartsa lenyomva a kapcsolót körülbelül egy másodpercig zárt ablak mellett. Az automatika üzemképes állapotba került.

Emelje fel és tolja el a tetőpanelt



A csúszó és emelhető tetőpanel vezérlése egy forgókapcsolóval történik. A panel előre-hátra mozgatásához a kapcsolót több fix helyzetbe lehet állítani. A kapcsoló csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A panelt csak akkor lehet felemelni, ha a kapcsoló állásban van (KÖRÜLBELÜL).

A csúszó és emelhető tetőpanel a gyújtás kikapcsolása után tíz percig nyitható és zárható. A toló/billenő tetőpanel forgókapcsolója azonban azonnal kikapcsol, amikor valamelyik első ajtót kinyitják.

Mozgatás/emelés



A kényelmes tetőpozíciót a teljesen nyitott tetőhöz képest kisebb szélzaj jellemzi.

A kényelmes tetőpozíciót a teljesen nyitott tetőhöz képest kisebb szélzaj jellemzi.


Mennyezeti részlet: forgókapcsoló a tetőpanel eltolásához és emeléséhez

Kényelmes pozíció



1. Fordítsa a kapcsolót állásba (1). A kapcsoló észrevehetően rögzített. Ezt a tetőhelyzetet kisebb szélzaj jellemzi.

Teljes visszahúzás



1. Fordítsa a kapcsolót állásba (2). Ebben a helyzetben fokozott szélzaj léphet fel.

Emelkedik



1. Fordítsa a kapcsolót az eredeti helyzetébe (0).

2. A tetőpanel teljes felemeléséhez nyomja meg és engedje el a kapcsolót, miközben az alaphelyzetben van.

3. A panel köztes helyzetbe állításához nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsolót, amíg a panel el nem éri az Ön számára kényelmes helyzetet.

A tetőpanel visszahúzásakor automatikusan kinyílik a napvédő függöny. A tetőpanel zárt állapotában a függöny kézzel is zárható.

Javasoljuk, hogy csukja be a napellenzőt, ha az autó a napon parkol. Ha az autó leparkolt vagy hirtelen esik az eső (csukott napellenzővel) ne felejtse el bezárni a csúszó tetőpanelt.

További részletek a kényelmes zárásról.

Záró



A csúszó panel bezárása



1. A tetőpanel bezárásához fordítsa a kapcsolót állásba (0).

Az emelőpanel bezárása



1. Húzza meg és tartsa lenyomva a kapcsolót, amíg az emelőpanel le nem süllyed az Ön számára kényelmes helyzetbe.

2. A kapcsoló rövid meghúzásával a tetőpanel automatikusan bezáródik. A kapcsoló ismételt rövid meghúzásával a panel bármilyen helyzetben leállítható.

Védőzár



A tolótető panel túlterhelés elleni védelemmel rendelkezik. Ha normál üzemmódban nem zárható, akkor a forgókapcsoló folyamatos húzásával megteheti. A kapcsolónak állásban kell lennie (0).

Kényelmes zárás



A nyitott toló- és emelőtetőpanel kívülről is zárható.

1. Tartsa a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjába helyezve zárt helyzetben, vagy nyomja meg a rádiós távirányítón lévő zár gombot, amíg a csúszó/billenő tetőpanel be nem zár.

Emelje és tolja el a tetőpanelt napelemes elemmel



A napelem elemei ventilátor üzemmódban táplálják a légkondicionálót.

A tetőpanel vezérlése a fent leírtak szerint történik.

A belső burkolat mereven kapcsolódik a napelemes tetőpanelhez, ezért nem mozgatható külön.

Vészzárás



Vészhelyzetben a csúszó tetőpanel kézzel zárható.

Vészhelyzetben a csúszó tetőpanel kézzel zárható.


Mennyezeti töredék: csavarhúzó beépítési helyek

Mennyezeti töredék: csavarhúzó beépítési helyek


Mennyezeti töredék: hajtókar a vészzáráshoz

1. Óvatosan helyezze be a szerszámkészletben található csavarhúzó lapos oldalát az ábrán látható helyekre.

2. Hajlítsa meg és válassza le a lámpaernyő üvegét lefelé.

3. Fogja meg a biztosítékfedél belső oldalán található forgattyúkart, lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések.

4. Helyezze be a forgattyúkart (1) amíg meg nem áll a belső hatszögben (2), egyszerre tartva.

5. Zárja le a tetőpanelt a hajtókar elfordításával.

6. Ezt követően helyezze vissza a lámpabúra üvegét a helyére. Először a műanyag kiemelkedéseket helyezik a foglalatokba, majd az üveget felfelé nyomják.

7. Javítsa ki a problémát.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Használati utasítás
Következő cikkek

Vezető Információs Rendszer (FIS)
Kezelőszervek és műszerek
Világítás és láthatóság
Ülések és fülkék
Fűtés, szellőztetés és klíma
Automata sebességváltó (AT)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Autó ajtók Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Autó hibaelhárítása Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Autó karosszéria ápolás Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az autó feloldása és bezárása Audi A6 C5 (1997-2004)
Autó ajtók Audi A8 D2 (1994-2002)
3,0 l-es TDI motorral szerelt autó önindítójának eltávolítása Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Autó emelése emelővel vagy emelővel Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 12 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.