Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Az autó feloldása és bezárása (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Az autó feloldása és bezárása
            0
Tartalomjegyzék: Tartalék kulcs ↓ A kulcs elemének cseréje ↓ Elektronikus lopásgátló zár ↓ Egy vezérlésű zárrendszer ↓ Automatikus zár* ↓ Kioldás kulccsal ↓ Kulccsal zárható ↓ Az autó zárása a betörés elleni… ↓ Egy vezérlésű zárrendszer kapcsoló ↓ Zárrendszer egyetlen vezérléssel és… ↓ A vezetőoldali ajtó és az… ↓ Az összes ajtó, a csomagtartó és az… ↓ Csomagtartó fedele ↓ Vész ajtózár ↓ Gyermekek zárása a hátsó ajtókból ↓ Zárak távirányítója ↓ Szinkronizálás ↓ Biztonsági riasztó ↓ Belső ellenőrzési rendszer ↓ Elektromos ablakok ↓ Vezetőoldali ajtó kezelőszervei ↓ Kezelőszervek az első utasoldali… ↓ Ablakok nyitása és zárása egyetlen… ↓ Funkcionális zavarok ↓ Emelje fel és tolja el a tetőpanelt ↓ Mozgatás/emelés ↓ Záró ↓ Kényelmes zárás ↓ Emelje és tolja el a tetőpanelt… ↓ Vészzárás ↓
Az autó feloldása és bezárása


Kulcskészlet és medál számmal

Kulcskészlet és medál számmal


Főkulcs (összecsukható rádiós távirányítós kulcs)



1. A kulcs eltávolításához és összecsukásához nyomja meg a feloldó gombot (nyíl az illusztráción)

Az autó kettővel jár (egyes országokban négy) fő gombok (összecsukható rádiós távirányítós kulcsok) (A) és egy vészkulcsot (IN). Ezek a kulcsok minden zárhoz illeszkednek.

Az autóskészlet műanyag felfüggesztést is tartalmaz (VEL) számmal. A szám az új kulcs készítéséhez szükséges elvesztés esetén.

A segélyhívó gombot csak ideiglenesen használja, ha a rádiókulcs elveszett vagy nem használható.

Figyelmeztetés: Soha ne hagyja a függőt (C) a járműben, hogy elkerülje a jogosulatlan kulcsmásolást.


Tartalék kulcs



Ha pótkulcsot szeretne rendelni, ne feledje a következőket:
  • Biztonsági okokból forduljon egy Audi szervizhez.
  • Kérjük, tüntesse fel a medálra nyomtatott kulcsszámot.

Ha elveszíti kulcsát, lépjen kapcsolatba az Audi szervizzel, hogy blokkolja a funkcióját. Ehhez be kell mutatnia az összes kulcsot és a medált. Ezenkívül értesítenie kell a biztosítótársaságot egy kulcs vagy medál elvesztéséről.

Pótkulcs csak a kulcsszám alapján készíthető. A kulcsszám egy műanyag akasztón található (VEL), a jármű szállítókészletében található.

Autója eladásakor kérjük, adja át a műanyag felfüggesztést az új tulajdonosnak.

A kulcs elemének cseréje



A kulcs elemének cseréje


Összecsukható főkulcs



Összecsukható főkulcs


Adóház kulcselem nélkül

Minden fő kulcs egy lemez tápegységgel van felszerelve, amely a fedélben található (B) adó ház.

Távolítsa el a kulcsot a gomb megnyomásával.

Tiszta a kulcselem szétválasztásához forgassa el a csavarhúzót (A) az adótesttől (B).

Távolítsa el a távadó házának fedelét a nyíllal jelzett irányban.

Távolítsa el a használt akkumulátort a ház fedeléből.

Helyezzen be egy új akkumulátort.

Helyezze be az akkumulátort úgy, hogy a "+" jelzés alul legyen. A helyes polaritás a távadó házának fedelén is fel van tüntetve.

Helyezze be a fedelet a behelyezett elemmel a távadó testébe, és nyomja össze a két részt.

Helyezze be a távadó házát a kulcselembe, és csatlakoztassa a két részt, amíg a helyükre nem kattannak.

Figyelmeztetés: A tápegységnek meg kell egyeznie az eredeti tápegység specifikációival.


Szinkronizálja a távirányítót, ha az akkumulátor cseréje után nem tudja kinyitni vagy bezárni vele az autót.

Elektronikus lopásgátló zár



Az elektronikus lopásgátló zár megakadályozza a jármű illetéktelen használatát.



A kulcsfogantyúba egy mikroáramkör van beépítve, melynek segítségével a kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a lopásgátló zár automatikusan kikapcsol. Ha a jármű leállása után kiveszi a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, a lopásgátló zár automatikusan védő üzemmódba lép.

Figyelmeztetés: Gépkocsija motorja csak megfelelően kódolt eredeti Audi kulccsal indítható, ld. Kezelőszervek és műszerek.


Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a motor nem indul be, ha egy másik jármű indítókulcsa a kulcstartón van.

Egy vezérlésű zárrendszer



Az egyvezérlésű zárrendszer lehetővé teszi az összes ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének egyidejű zárását vagy kinyitását.

Ha a járművet kinyitják vagy az egyszeres vezérlésű zárrendszerrel bezárják, az összes ajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele egyszerre nyílik vagy záródik. A csomagtartó fedelét kinyitáskor kinyitja, majd a fogantyúval kinyitja. A jármű a távirányítós zárakkal vagy a vezetőoldali ajtón lévő kulccsal zárható és nyitható.

Az ablakokat egyszerre is kinyithatja és bezárhatja.

A csúszó és emelő tetőpanel* csak egyetlen zárral zárható.

Az egyvezérlésű zárrendszer fel van szerelve hackelés elleni védelem. Ha a jármű kívülről be van zárva, a jármű belsejében lévő ajtókioldó fogantyúk nem működnek. Ez megnehezíti a betörést az autóba.

Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, az összes zár külön-külön kulccsal nyitható és zárható. Ez alól kivétel az üzemanyag-betöltő sapka. Az üzemanyagtöltő nyílás fedelének vészkioldása, lásd. Autó tankolása.



Automatikus zár*



Ha a jármű sebessége meghaladja a 15 km/h-t, minden ajtó és a csomagtartó automatikusan bezárul.

A jármű automatikusan újra kinyit, miután az indítókulcsot eltávolítják a zárból. Ezenkívül az autó a vezetőoldali ajtóban található gomb megnyomásával nyitható vagy az ajtókilincs kétszeri meghúzásával.

Az egyetlen vezérlésű zárak lehetővé teszik az automatikus zár funkciót.

Figyelmeztetés: Az egyetlen vezérlésű zárak kívánság szerint további biztonsági szinttel is felszerelhetők.


Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, a vezetőoldali ajtó és a csomagtartó normál üzemmódban kulccsal nyitható és zárható. Az üzemanyagtöltő nyílás fedelének vészkioldása, lásd. Autó tankolása. Vészajtózár, lásd alább.

Ha az egyvezérlésű zárrendszer meghibásodik, a betörésvédelem és a biztonsági riasztó* nem aktiválható.

Soha ne hagyjon értékeket őrizetlenül a járművében.


Kioldás kulccsal



Kioldás kulccsal


Kulcshelyzetek az autó nyitásakor és zárásakor



1. Forduljon balra a feloldáshoz (A) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

2. Az ajtók kinyitásához emelje fel a kilincset.

Minden ajtó, a tanksapka és a csomagtartó nyitva van. A feltörés elleni védelem le van tiltva.

Kulccsal zárható



1. Forduljon jobbra a rögzítési helyzetbe (IN) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

Minden ajtó és a csomagtartó zárva van.

Az ajtóérintkező kioldó helyzetében lévő belső világítás ki van kapcsolva.

Ha a kulcsot zárt helyzetben tartja, bezárja az ablakokat és a csúszó tetőpanelt*.

A hackelés elleni védelem azonnal aktiválódik.

Az autó zárása a betörés elleni védelem aktiválása nélkül



A mellékelt lopásgátló rendszer megnehezíti az autóba való betörést. Ha a betörésvédelem be van kapcsolva, az ajtókilincsek és az egyvezérlésű zárrendszer kapcsolója nem működik.

Ha utasok tartózkodnak a járműben, az ajtók a betörésvédelem aktiválása nélkül zárhatók.

Erre kétszer rövid időközönként egymás után fordítsa el a reteszelő helyzetbe (IN) a kulcsot behelyezve a vezetőoldali ajtó zárjába.

A betörés elleni védelem kikapcsolásával az autó belülről nyitható. Erre egykori húzza vissza a megfelelő ajtó fogantyúját. Az ajtó kinyílik megismételt a fogantyú elmozdításával.

Figyelmeztetés: Ha bezárja az autót a betörés elleni védelem aktiválása nélkül, a biztonsági riasztó* bekapcsol. Ezért kérjük, előzetesen kapcsolja ki a belső térfigyelő funkciót, különben a riasztás véletlenül működésbe léphet.


A nyitott vezetőoldali ajtó nem zárható be. Ezt csak a bezárás után lehet megtenni, és csak azzal kapcsolatban. Ez megakadályozza az összes ajtó véletlen bezárását.



Egy vezérlésű zárrendszer kapcsoló



A vezetőoldali ajtóban található kapcsoló lehetővé teszi az egyvezérlésű zárrendszer használatát az egész járműben.

A vezetőoldali ajtóban található kapcsoló lehetővé teszi az egyvezérlésű zárrendszer használatát az…


Vezetőoldali ajtó részlete: egyvezérlésű zárrendszer kapcsolója

Minden ajtó és csomagtartó zárása



1. Nyomja meg az alsó kapcsolót.

Az összes ajtó és szükség esetén a csomagtartó kinyitása



1. Nyomja meg a felső kapcsolót.

Amikor a járművet az egyvezérlésű zárrendszer kapcsolójával zárja, ne feledje a következőket:

Az ajtók és a csomagtartó nem nyitható kívülről (megakadályozza a nemkívánatos behatolást a belső térbe, például a közlekedési lámpáknál való megálláskor).

Az ajtók belülről külön-külön, a kilincsek meghúzásával nyithatók és nyithatók.

A nyitott vezetőoldali ajtó nem zárható be ennek a kapcsolónak a megnyomásával. Ezt csak a bezárás után lehet megtenni, és csak azzal kapcsolatban. Ez megakadályozza az összes ajtó véletlen bezárását.

A légzsák kioldásával járó baleset esetén a belülről zárt ajtók automatikusan kinyílnak, hogy a mentők hozzáférjenek a járműhöz.

Figyelmeztetés: Ha a betörésvédelem be van kapcsolva, az egyszeres vezérlésű zárrendszer kapcsolója nem aktív.




Zárrendszer egyetlen vezérléssel és kiegészítő biztonsági funkcióval



Az egyvezérlésű zárrendszer további biztonsági szinttel csak a vezetőoldali ajtó és a tanksapka nyitását teszi lehetővé. A fennmaradó zárak zárva maradnak.

A vezetőoldali ajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitása



1. Forgassa el egyszer a kulcsot a nyitási irányba, vagy nyomja meg egyszer a rádiós távirányító zárainak nyitógombját.

Az összes ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitása



1. 5 másodpercen belül fordítsa el kétszer a kulcsot nyitási irányba, vagy nyomja meg kétszer a rádiós távirányító nyitógombját 5 másodpercen belül.

Ezenkívül, ha csak a vezetőoldali ajtó van nyitva, a betörésgátló és a biztonsági riasztó* azonnal kikapcsol.

Csomagtartó fedele



A csomagtartót általában csak a rádiós távirányítós zárrendszerrel szabad kinyitni és bezárni.

A csomagtartó kinyitása



A csomagtartó kinyitása


Nyomja meg a fogantyút, és egyszerre emelje fel a csomagtartó fedelét.

A csomagtartó bezárása



1. Húzza le a csomagtartó fedelét, és enyhe ütéssel csukja be.

A csomagtartó reteszelése reteszelt helyzetben



A csomagtartó reteszelése reteszelt helyzetben


Csomagtartó kulcslyuk helyzetei

Amikor a kulcsot jobbra fordítja (IN) vízszintes helyzetű kulcslyukkal történő eltávolításakor pedig a csomagtérzár kikerül az egyvezérlésű zárrendszer vezérléséből és tartósan zárt helyzetbe záródik.

Ebben az esetben a csomagtartó csak a rádiós távirányító rendszer nyitógombjával nyitható ki.

Amikor a kulcsot visszahelyezik függőleges helyzetbe, a csomagtérzárat ismét az egyvezérlésű zárrendszer vezérli.

A csomagtartó kinyitása és kinyitása



Amikor a kulcsot balra fordítja (A) amikor a kulcslyuk vízszintes helyzetben van, a csomagtartó kinyílik. Ebben a helyzetben a kulcsot nem lehet kivenni a zárból.

Amikor a kulcsot visszahelyezik függőleges helyzetbe, a csomagtérzár ismét az egyvezérlésű zárrendszer vezérlése alá kerül, és a kulcs kivehető.

Vész ajtózár



A zárrendszer meghibásodása esetén egyetlen vezérléssel (tápegység) minden ajtót külön kell zárni.

A zárrendszer meghibásodása esetén egyetlen vezérléssel (tápegység) minden ajtót külön kell zárni.


Vészkijárati ajtózár

Vészkijárati ajtózár


Vész ajtózár

Erre a célra a végén zárhenger nélküli ajtókban (csak akkor látható, ha az ajtó nyitva van) vészhelyzeti reteszelő berendezés van felszerelve.

1. Nyissa ki az ajtót.

2. Vegye le a kupakot.

3. Helyezze a kulcsot 90 fokos szögben az ajtókárpithoz képest, és mozgassa a nyíl irányába.

Ha az ajtó be van csukva, kívülről nem lehet kinyitni. Ha a gyerekzár ki van kapcsolva, az ajtót az ajtókilincs kétszeri meghúzásával lehet kinyitni. Amikor a gyerekzár be van kapcsolva, a kilincs kétszeri meghúzása mellett az ajtót kívülről is ki kell nyitnia.

Gyermekek zárása a hátsó ajtókból



Gyermekek zárása a hátsó ajtókból


A gyerekzár megakadályozza a hátsó ajtók belülről történő kinyitását.

A hátsó ajtók gyerekzárral vannak felszerelve. A készülék az autókulccsal működtethető.

A készülék bekapcsolása



1. Forgassa el a kulcsot a nyíl irányába (IN).

A készülék letiltása



1. Forgassa el a kulcsot a nyíl irányába (A).

Ha a rendszer be van kapcsolva, a belső ajtónyitó fogantyú nem működik. Az ajtó csak kívülről nyitható.

Zárak távirányítója



A rádióvezérlésű zárrendszer lehetővé teszi az autó távolról történő kinyitását és zárását.

A rádiós távirányító rendszer funkciói:
  • Az autó feloldása és bezárása
  • A csomagtartó kinyitása

A jármű nyitását és bezárását az összes irányjelző lámpa felvillanása igazolja. Ezen túlmenően, amikor a kapcsolók az ajtóérintkező állásban vannak, a belső világítás automatikusan be- vagy kikapcsol.

A tápegységet tartalmazó adó a rádiókulcs fogantyújába van beépítve. A vevőkészülék a jármű belsejében található. A maximális hatótávolságot különböző tényezők határozzák meg. Ahogy az akkumulátor lemerül, a működési tartomány csökken.

A rádiókulcs szerves része egy összecsukható kulcs, amelyet az autó mechanikus nyitására és zárására, valamint a motor indítására terveztek.

Elveszett kulcs cseréjekor, valamint a vevőkészülék javítása/cseréje után a távirányító inicializálást igényel. Csak ezt követően lehet használni.

Figyelmeztetés: A gyújtás bekapcsolásakor a rádiós távirányító automatikusan kikapcsol.


Átmenetileg negatív hatással lehet az eszköz teljesítményére az azonos működési frekvenciasávban működő és a jármű közelében elhelyezett adók átfedése (például mobiltelefonok, televízióállomások).

Az autó feloldása és bezárása



Az autó feloldása és bezárása


A rádiógombok helye

Az autó feloldása



1. Nyomja le a gombot kb. 1 másodpercig (A).

Az autó zárása



1. Nyomja le a gombot kb. 1 másodpercig (B).

A csomagtartó kinyitása



1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot legalább 1 másodpercig (C).

A jármű nyitását az irányjelző lámpák kétszeri felvillanása igazolja. Körülbelül 60 másodpercen belül a jármű gombbal történő kinyitása után (A) nyissa ki az ajtókat vagy a csomagtartót, mert ezen idő után az autó automatikusan bezárul. Ez a funkció megakadályozza a jármű akaratlan és hosszan tartó kinyitását.

-val rendelkező autókon egy zárrendszer egyetlen vezérléssel és egy további védelmi szinttel ha egyszer megnyomja a gombot (A) csak a vezetőoldali ajtó és a tanksapka nyílik ki, kétszeri megnyomásra pedig az egész jármű zárja ki.

Ha az ajtók és a csomagtartó megfelelően be vannak zárva, az irányjelzők egyszer felvillannak.

Ezen túlmenően, amikor a járművet kinyitják, aktiválódik az ülés és a tükrök kulccsal vezérelt memóriája*. A vezetőülés és a külső tükrök programozott helyzete automatikusan reprodukálódik.

Ha a járművet kinyitják vagy bezárják, és a kapcsolók az ajtóérintkező állásban vannak, a belső világítás automatikusan be- vagy kikapcsol.

Figyelmeztetés: Csak akkor használja a távirányítót, ha az ajtók és a csomagtartó zárva van.


A távirányító használata kötelező vizuális érintkezést igényel a járművel.

Ne nyomja meg a zár gombot a járműben, amíg a kulcs nincs bedugva a gyújtáskapcsolóba, hogy elkerülje a jármű véletlen bezárását és a riasztó bekapcsolását*. Ha ez gondatlanságból történik, nyomja meg a feloldó gombot.

Szinkronizálás



A rádiókulcs szinkronizálása akkor szükséges, ha az autót nem lehet a rádiókulccsal kinyitni/zárni.

1. Ha a jármű be van zárva, nyissa ki a mechanikus kulccsal a vezetőoldali ajtóból.

2. Nyomja meg a gombot rádió gomb.

3. Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be a gyújtást.

4. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot.

5. Nyomja meg a feloldó gombot vagy a zár gombot rádió gomb.

Biztonsági riasztó



A biztonsági riasztó működésbe lép, amikor az autót feltörik.

A biztonsági riasztó célja, hogy megakadályozza az autóba való betörést és az ellopást. A járműbe való jogosulatlan belépés esetén a rendszer hang- és fényjelzéseket kezd kiadni.

A készülék bekapcsolása



A biztonsági riasztó automatikusan működésbe lép, ha az autót a vezetőoldali ajtózárba helyezett kulccsal vagy távirányítóval zárják. A rendszer a jármű lezárása után körülbelül 30 másodperccel őrző üzemmódba lép.

A készülék kikapcsolása



Nyitott járműnél a riasztórendszer csak a távirányítóval kapcsolható ki. Az autó automatikusan bezárul, ha a rádiójel elküldése után 60 másodpercen belül nem nyitják ki.

Ha a járművet a vezetőoldali ajtó kulccsal kinyitják, az összes többi ajtó, a csomagtartó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele zárva marad.

A riasztó kikapcsolásához az autó vezetőoldali ajtóból történő kinyitását követő 15 másodpercen belül helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be a gyújtást. Ha 15 másodpercen belül nem adják fel a gyújtást, akkor megszólal a riasztó.

Mikor szólal meg a biztonsági riasztó?



Amikor a jármű be van zárva, a rendszer a következő lehetséges támadási célpontokat figyeli:
  • tető alatti tér (motorháztető)
  • törzs
  • ajtók
  • az autó vízszintes helyzete
  • gyújtás
  • rádiórendszer (csak eredeti Audi rádiórendszer)
  • autó belső.

A biztonsági riasztás a megnevezett objektumok bármelyikének megadásakor aktiválódik.

Amikor a csomagtartót kinyitják és kulccsal kinyitják, a biztonsági riasztó is működésbe lép.

Hogyan kapcsolja ki a biztonsági riasztót?



A biztonsági riasztó kikapcsol, ha az autót a távirányítóval kinyitják, vagy a gyújtást a kulccsal ráadják. A riasztó működési ciklusa végén is kikapcsol.

Irányjelző lámpák



A rendszer az irányjelző lámpák villogásával igazolja üzemkész állapotát, valamint azt, hogy az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó megfelelően zártak-e, amikor az autó zárva van.

Ha nincs fényjelzés, ellenőrizze, és ha szükséges, zárja be megfelelően az ajtókat, a motorháztetőt és a csomagtartót. Ha ezt már bekapcsolt rendszer mellett teszi meg, akkor az irányjelző lámpák ezt követő felvillanásával megerősíti a zárás helyességét.

LED



A jármű zárása után a vezetőoldali ajtóban található LED gyorsan, majd lassan villog körülbelül 30 másodpercig. Ez azt jelzi, hogy a biztonsági riasztó készen áll, beleértve a kabinvezérlést is. A LED körülbelül 30 másodpercig tartó folyamatos világítása villogó kód helyett a biztonsági riasztó hibás működését jelzi.

Figyelmeztetés: Mielőtt elhagyná a járművet, győződjön meg arról, hogy minden ablak, ajtó és napfénytető* zárva van. Ez biztosítja a riasztó teljes körű működését.


Ha a járművet a vezetőoldali kulccsal kinyitják, az egyvezérlésű zárrendszer csak a gyújtás ráadása után működik teljesen.

A biztonsági riasztás azonnal működésbe lép, amikor az akkumulátor egyik kivezetését leválasztják (feltéve, hogy őr üzemmódban van).

Belső ellenőrzési rendszer



Amikor a belső vezérlőrendszer mozgást észlel a járműben, a riasztó aktiválódik.

Amikor a belső vezérlőrendszer mozgást észlel a járműben, a riasztó aktiválódik.


Belső vezérlőrendszer gombjai

Kapcsolja ki a belső felügyeleti rendszert, ha fennáll annak a veszélye, hogy a riasztást például állatok vagy mozgó tárgyak indíthatják el a járműben. Kapcsolja ki a beépített vontatásvezérlő funkciót, ha fennáll annak a veszélye, hogy szállítás közben kiold a riasztó (például vasúti vagy tengeri szállítással) vagy vontatni a járművet.

A kabinvezérlő rendszer letiltása



1. Húzza meg a vezetőoldali ajtómélyedés oldalán található gombot (a) szimbólummal .

2. Zárja be az autót.

A vontatási kísérlet vezérlőrendszerének letiltása



1. Húzza meg a vezetőoldali ajtómélyedés oldalán található gombot (b) szimbólummal .

2. Zárja be az autót.

Leállás után kabinvezérlő rendszerek a gombban a dióda be van kapcsolva. Ezenkívül a vezetőoldali ajtóban található LED körülbelül 3 másodpercig világít. A jármű gyors üzemmódban történő lezárása után a vezetőoldali ajtóban található LED 3 másodpercig villog. 30 másodperc elteltével a LED lassan villogni kezd. A jármű ismételt bezárásakor a belső térfigyelő rendszer automatikusan újra aktiválódik.

Leállás után vontatásvezérlő rendszerek a gombban a dióda be van kapcsolva. Ezenkívül a vezetőoldali ajtóban található LED körülbelül 3 másodpercig világít. A jármű gyors üzemmódban történő lezárása után a vezetőoldali ajtóban található LED 3 másodpercig villog. A jármű ismételt bezárásakor a vontatásvezérlő rendszer automatikusan újra aktiválódik.

Elektromos ablakok



Elektromos ablakok


Vezetőoldali ajtó töredéke: kezelőszervek

Első ablak kapcsolók


  • (A) — vezetőoldali ajtó ablak kapcsoló
  • (B) — első utasoldali ajtó ablak kapcsoló
  • Hátsó ablak kapcsolók*

  • (C) — bal hátsó ajtó ablakemelő kapcsoló
  • (D) — jobb hátsó ajtó ablakemelő kapcsoló
  • (S) - reteszelő kapcsoló

Vezetőoldali ajtó kezelőszervei



A vezető az autó összes elektromos ablakát működtetheti.

Vannak két pozíciót ablakemelő kapcsolók:

Az ablakok leengedése



1. Nyomja meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Nyomja meg röviden a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan leesik.

Az ablakok felemelése



1. Húzza meg a kapcsolót az első pozícióba és tartsa addig, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Röviden húzza meg a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan felemelkedik.

Kizáró kapcsoló



Kizáró kapcsoló (s) lekapcsolhatja a hátsó ajtó ablakemelőit. A hátsó ajtó oldalon az ablakok csak süllyesztett kapcsolóval használhatók. Ha a hátsó ajtó ablakai ki vannak kapcsolva, a reteszelő kapcsolóban lévő szimbólum világít (a gomb nincs süllyesztve).

Figyelmeztetés: Az elektromos ablakemelők a gyújtás kikapcsolása után körülbelül 10 percig működnek. Az egyik első ajtó kinyitásakor azonban azonnal kikapcsolnak.


Kezelőszervek az első utasoldali ajtóban és a hátsó ajtókban



Ezek az ajtók csak a megfelelő ablakemelő kapcsolóját tartalmazzák.

Ezek az ajtók csak a megfelelő ablakemelő kapcsolóját tartalmazzák.


Kapcsoló az első utasoldali ajtóban

Kettő van rendelkezések ablakemelő kapcsolók:

Az ablakok leengedése



1. Nyomja meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Nyomja meg röviden a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan leesik.

Az ablakok felemelése



1. Húzza meg a kapcsolót az első pozícióba, és tartsa lenyomva, amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

2. Röviden húzza meg a kapcsolót a második pozícióba. Az üveg automatikusan felemelkedik.

Figyelmeztetés: Az elektromos ablakemelők a gyújtás kikapcsolása után körülbelül 10 percig működnek. Az egyik első ajtó kinyitásakor azonban azonnal kikapcsolnak.


Ablakok nyitása és zárása egyetlen zárral



Amikor kinyitja vagy bezárja a járművet, az ablakokat is kinyithatja vagy bezárhatja.

Az ablakok leengedése kulccsal



1. Fordítsa el és tartsa a vezetőoldali ajtó zárjába helyezett kulcsot nyitott helyzetben – minden ablak nyitva van.

Az ablakok leengedése rádiós távirányítóval



1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a feloldó gombot amíg az üveg el nem éri a kívánt pozíciót.

Az ablakok megemelése kulccsal



1. Tartsa a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjában zárt helyzetben, amíg az összes ablak be nem csukódik.

Az ablakok megemelése rádiós távirányítóval


1. Nyomja meg és tartsa lenyomva a zár gombot amíg az összes ablak be nem csukódik

Az ablakok leengedésének vagy emelésének folyamata a kulcs vagy a zárak rádiós távirányítójának reteszelő gombjának elengedésével szakítható meg.

Funkcionális zavarok



Az automatikus ablakemelés és -süllyesztés letiltása



Az automatikus ablakemelő és -süllyesztő rendszer az akkumulátor leválasztása, majd ismételt csatlakoztatása után le van tiltva. Az automatikus funkció visszaállításához a következőkre van szükség:

Az ablakemelő kapcsoló folyamatos megnyomásával állítsa az üveget a legfelső helyzetbe.

Engedje el a kapcsolót, és nyomja meg újra, és tartsa lenyomva a kapcsolót körülbelül egy másodpercig zárt ablak mellett. Az automatika üzemképes állapotba került.

Emelje fel és tolja el a tetőpanelt



A csúszó és emelhető tetőpanel vezérlése egy forgókapcsolóval történik. A panel előre-hátra mozgatásához a kapcsolót több fix helyzetbe lehet állítani. A kapcsoló csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A panelt csak akkor lehet felemelni, ha a kapcsoló állásban van (KÖRÜLBELÜL).

A csúszó és emelhető tetőpanel a gyújtás kikapcsolása után tíz percig nyitható és zárható. A toló/billenő tetőpanel forgókapcsolója azonban azonnal kikapcsol, amikor valamelyik első ajtót kinyitják.

Mozgatás/emelés



A kényelmes tetőpozíciót a teljesen nyitott tetőhöz képest kisebb szélzaj jellemzi.

A kényelmes tetőpozíciót a teljesen nyitott tetőhöz képest kisebb szélzaj jellemzi.


Mennyezeti részlet: forgókapcsoló a tetőpanel eltolásához és emeléséhez

Kényelmes pozíció



1. Fordítsa a kapcsolót állásba (1). A kapcsoló észrevehetően rögzített. Ezt a tetőhelyzetet kisebb szélzaj jellemzi.

Teljes visszahúzás



1. Fordítsa a kapcsolót állásba (2). Ebben a helyzetben fokozott szélzaj léphet fel.

Emelkedik



1. Fordítsa a kapcsolót az eredeti helyzetébe (0).

2. A tetőpanel teljes felemeléséhez nyomja meg és engedje el a kapcsolót, miközben az alaphelyzetben van.

3. A panel köztes helyzetbe állításához nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsolót, amíg a panel el nem éri az Ön számára kényelmes helyzetet.

A tetőpanel visszahúzásakor automatikusan kinyílik a napvédő függöny. A tetőpanel zárt állapotában a függöny kézzel is zárható.

Javasoljuk, hogy csukja be a napellenzőt, ha az autó a napon parkol. Ha az autó leparkolt vagy hirtelen esik az eső (csukott napellenzővel) ne felejtse el bezárni a csúszó tetőpanelt.

További részletek a kényelmes zárásról.

Záró



A csúszó panel bezárása



1. A tetőpanel bezárásához fordítsa a kapcsolót állásba (0).

Az emelőpanel bezárása



1. Húzza meg és tartsa lenyomva a kapcsolót, amíg az emelőpanel le nem süllyed az Ön számára kényelmes helyzetbe.

2. A kapcsoló rövid meghúzásával a tetőpanel automatikusan bezáródik. A kapcsoló ismételt rövid meghúzásával a panel bármilyen helyzetben leállítható.

Védőzár



A tolótető panel túlterhelés elleni védelemmel rendelkezik. Ha normál üzemmódban nem zárható, akkor a forgókapcsoló folyamatos húzásával megteheti. A kapcsolónak állásban kell lennie (0).

Kényelmes zárás



A nyitott toló- és emelőtetőpanel kívülről is zárható.

1. Tartsa a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjába helyezve zárt helyzetben, vagy nyomja meg a rádiós távirányítón lévő zár gombot, amíg a csúszó/billenő tetőpanel be nem zár.

Emelje és tolja el a tetőpanelt napelemes elemmel



A napelem elemei ventilátor üzemmódban táplálják a légkondicionálót.

A tetőpanel vezérlése a fent leírtak szerint történik.

A belső burkolat mereven kapcsolódik a napelemes tetőpanelhez, ezért nem mozgatható külön.

Vészzárás



Vészhelyzetben a csúszó tetőpanel kézzel zárható.

Vészhelyzetben a csúszó tetőpanel kézzel zárható.


Mennyezeti töredék: csavarhúzó beépítési helyek

Mennyezeti töredék: csavarhúzó beépítési helyek


Mennyezeti töredék: hajtókar a vészzáráshoz

1. Óvatosan helyezze be a szerszámkészletben található csavarhúzó lapos oldalát az ábrán látható helyekre.

2. Hajlítsa meg és válassza le a lámpaernyő üvegét lefelé.

3. Fogja meg a biztosítékfedél belső oldalán található forgattyúkart, lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések.

4. Helyezze be a forgattyúkart (1) amíg meg nem áll a belső hatszögben (2), egyszerre tartva.

5. Zárja le a tetőpanelt a hajtókar elfordításával.

6. Ezt követően helyezze vissza a lámpabúra üvegét a helyére. Először a műanyag kiemelkedéseket helyezik a foglalatokba, majd az üveget felfelé nyomják.

7. Javítsa ki a problémát.

(A weboldalról újraközölt anyag «AudiManual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Használati utasítás
Következő cikkek

Vezető Információs Rendszer (FIS)
Kezelőszervek és műszerek
Világítás és láthatóság
Ülések és fülkék
Fűtés, szellőztetés és klíma
Automata sebességváltó (AT)


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 50 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.