- (1) - Elektromos ablakemelők (A jármű kinyitása és bezárása)
- (2) - Kilincs
- (3) - Egy vezérlésű zárrendszer kapcsoló (A jármű kinyitása és bezárása)
- (4) — A külső tükrök elektromos állítása (Világítás és láthatóság)
- (5) - Világítás kapcsoló/kapcsoló (Világítás és láthatóság)
- (6) - Fényszóró tartomány állító (Világítás és láthatóság) - a házhoz / az autóhoz vezető út megvilágításának funkciója (Világítás és láthatóság)
- (7) — Terelők recés szabályozóval (Fűtés, szellőztetés és légkondícionálás)
- (8) - Karos kapcsoló irányjelzők és távolsági fényszórók számára (Világítás és láthatóság)
- (9) - Irányítópult
- (10) - Karos kapcsoló:
- ablaktörlő és mosó (Világítás és láthatóság)
- fedélzeti számítógép vezérlői (Vezetői információs rendszer (FIS))
- (11) - Gyújtászár (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- benzinmotor
- dízel motor
- (12) - Konfigurációtól függően:
- tolltartó (Ülések és fülkék)
- csúszásgátló kapcsoló (ESP) (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- napellenző kapcsoló (Világítás és láthatóság)
- akusztikus parkolássegítő kapcsoló (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- (13) - Vészlámpa kapcsoló (Világítás és láthatóság)
- (14) - Pohártartó (Ülések és fülkék)
- (15) - Konfigurációtól függően:
- rádió
- navigációs plusz (navigáció, rádió, CD váltó, TV/videó)
- (16) - Zárható kesztyűtartó (Ülések és fülkék)
- (17) - Első utasoldali légzsák (Biztonsági rendszerek)
- (18) - Konfigurációtól függően:
- légkondícionáló (Fűtés, szellőztetés és légkondícionálás)
- fűtés és szellőztetés (Fűtés, szellőztetés és légkondícionálás)
- (19) - Hátsó ablak fűtés kapcsoló (Világítás és láthatóság)
- (20) - Ülésfűtés szabályozó (Fűtés, szellőztetés és légkondícionálás)
- (21) - Hamutartó (Ülések és fülkék)
- (22) - Sebességváltó/választó kar:
- kézi váltó
- 5 sebességes automata sebességváltó (automatikus átvitel (NÁL NÉL))
- Multitronic (automatikus átvitel (NÁL NÉL))
- (23) — Szivargyújtó/aljzat (Ülések és fülkék)
- (24) - Kézifék (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- (25) - Konfigurációtól függően:
- fülke
- navigációs rendszer kezelőszervei
- menü kijelző vezérlői (Vezetői információs rendszer (FIS))
- (26) - A konfigurációtól függően:
- rekesz
- audiokazetták tárolására szolgáló rés (Ülések és fülkék)
- fax és számítógép csatlakozó (Kommunikáció és navigáció)
- (27) - A vezetőülés memóriakulcsai (Ülések és fülkék)
- (28) - Motorháztető kioldó fogantyú
- (29) — Tempostat fogantyú (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- (30) - Kormánykerék:
- hangjelzés
- vezetőoldali légzsák (Biztonsági rendszerek)
- rádiórendszer vezérlői (Kommunikáció és navigáció)
- rádió- és telefonvezérlők (Kommunikáció és navigáció)
- (31) - Állítható kormányoszlop (Működési és segédrendszerek jellemzői)
- (32) - Rekesz a dokumentumokat tartalmazó mappa tárolására (Ülések és fülkék)
Figyelmeztetés: Ha a jármű gyárilag fel van szerelve rádióval vagy navigációs rendszerrel, a megfelelő kezelési útmutatót mellékelték hozzájuk.
A jobbkormányos járművek egyes kezelőszervei eltérnek az ábrán láthatóktól. Az ábrázolásukra használt szimbólumok azonban megegyeznek a balkormányos járművek szimbólumaival.
Középkonzol
Figyelmeztetés: A bemutatott tételek egy része csak bizonyos módosításokkal szerepel, vagy kérésre elérhető.
Vezetőülés: középkonzol
- A - Kapcsolósor
- B – Audi navigation plus/audio rendszer, pl. Audi symphony
- C - Légkondicionáló és fűtött ablakok/ülések (Fűtés, szellőztetés és légkondícionálás)
A jobbkormányos járművek egyes kezelőszervei eltérnek az ábrán láthatóktól. Az ezeket ábrázoló szimbólumok azonban a balkormányos járművek szimbólumai.
Ha a jármű gyárilag fel van szerelve Audi navigation plus-szal és Audi symphony rádiórendszerrel, akkor ezekhez mellékeljük a megfelelő kezelési útmutatót.
A rádió, a CD-lejátszó és a TV* funkciók az Audi navigációs rendszer pluszba vannak beépítve.
Irányítópult
A műszerfal az autó információs központjaként szolgál a vezető számára.
- 1 - Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
- 2 - Fordulatszámmérő digitális órával és dátumkijelzéssel
- 3 — Ellenőrző lámpák
- 4 - sebességmérő kijelző számlálóval és kilométerszámlálóval
- 5 - Üzemanyag-mérő
- 6 - Beállítások gombok
- - digitális óra és dátum
- - műszervilágítás
- 7 - Kijelző
- - a karbantartás időtartamának feltüntetése
- - járművezetői információs rendszer
- 8 - ELLENŐRZÉS gomb
- 9 - Gomb a karbantartási időszak jelzésére
- 10 - Gomb a kilométerszámláló nullázásához
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszerfalon lévő nyilak világítanak.
Ha a lámpa világít, a mérleg járulékosan világít.
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A hűtőfolyadék hőmérséklet mérő csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A motor károsodásának elkerülése érdekében tartsa be a következő hőmérsékleti irányelveket.
Hideg motor hőmérsékleti tartomány
Ha a nyíl még mindig a skála bal oldalán van, ez azt jelenti, hogy a motor még nem érte el az üzemi hőmérsékletet. Kerülje a magas fordulatszámot «teljes gázzal» és jelentős motorterhelés.
Üzemhőmérséklet
A motor elérte az üzemi hőmérsékletet, ha normál vezetés közben a hőmérsékletmérő mutatója a skála középső részén belül van. Jelentős motorterhelés és magas külső hőmérséklet esetén a nyíl tovább mozdulhat jobbra a skálán. Ez nem ad okot riasztásra, amíg az jelszimbólum ki nem gyullad a műszerfal kijelzőjén
A jelzőszimbólum villogása a kijelzőn a hűtőfolyadék szintjének csökkenését vagy túlmelegedését jelzi, lásd Vezetői információs rendszer (FIS).
Figyelmeztetés: A kiegészítő fényszórók és egyéb kiegészítő alkatrészek, amelyek akadályozzák a hűtőlevegő bejutását, rontják a hűtőfolyadék hűtő hatását. Magas külső hőmérséklet és a motor erős terhelése esetén fennáll a motor túlmelegedésének veszélye!
Az első légterelő egyik feladata vezetés közben a hűtőlevegő megfelelő elosztása. Ha a légterelő megsérül, a hűtőhatás romlik, és fennáll a motor túlmelegedésének veszélye! Kérjen szakképzett segítséget.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő a motor fordulatszámát mutatja.
1500 ford./perc alatti sebességnél a következő alacsonyabb sebességfokozatba kell kapcsolni. A skála piros szektorának eleje minden sebességfokozatnál megfelel a bejáratott és meleg motornál rövid ideig megengedett maximális fordulatszám tartományának. Magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni, a választókart állásba kell állítani «D» vagy lassítsa le a gázt, amíg a nyíl el nem éri a skála ezen szektorát.
Figyelmeztetés: Csak rövid ideig mozgassa a fordulatszámmérő tűjét a skála piros szektorába - fennáll a motor károsodásának veszélye! A piros skála kezdete a motorváltozattól függ.
Figyelmeztetés: A korai felkapcsolás segít üzemanyag-megtakarításban és csökkenti a működési zajt!
Digitális óra dátumkijelzéssel
A műszerfal részlete:
- digitális óra
- kijelző panel rádióóra vételi szimbólummal, idővel és dátummal
- műszervilágítás vezérlőgombjai
Az autó kvarcórával vagy órás rádióval van felszerelve.
Órabeállítás
1. Nyomja meg a gombot; az óra kijelzése villog.
2. Az óra kijelzése a gomb megnyomásával növelhető (+).
3. Az óra kijelzése a gomb megnyomásával csökkenthető (-).
Percek beállítása
1. Nyomja meg többször a gombot, amíg a perc kijelző villogni nem kezd.
2. A perc kijelzése a gomb megnyomásával növelhető (+).
3. A perc kijelzése a gomb megnyomásával csökkenthető (-).
A naptári dátum beállítása
1. Nyomja meg ismételten a gombot, amíg a napi kijelző villogni nem kezd.
2. Nap jelzés a gomb megnyomásával (+) vagy (-).
3. Nyomja meg újra a gombot. A hónap kijelzése most villog.
4. A hónap kijelzése a gomb megnyomásával állítható be (+) vagy (-).
5. Nyomja meg újra a gombot. Az év most villog.
6. Az év jelzése a gomb megnyomásával állítható be (+) vagy (-).
A naptári dátum kikapcsolása
1. Nyomja meg többször a gombot, amíg a teljes naptári dátum villogni nem kezd.
2. A dátum megjelenítése a gomb megnyomásával eltávolítható (-).
Naptári dátum felhívása
1. Nyomja meg a gombot «MODE» olyan gyakran, amíg a naptári dátum teljes kijelzője villogni nem kezd.
2. A gomb megnyomásával előhívható a dátum kijelzés (+).
Amikor a kijelző abbahagyja a villogást a gomb megnyomása után, a beállítási folyamat és az idő/naptári dátum programozása befejeződött.
A SNESK gomb megnyomásával kikapcsolt gyújtás mellett néhány másodpercre bekapcsolhatja a dátumkijelzős digitális órát és a kilométerszámlálót.
Rádióórák
módban «rádióvezérelt kvarc óra» a rádiós információk vételét jelző szimbólum jelenik meg a kijelzőpanelen (rádiótorony szerteágazó hullámokkal). Ebben az üzemmódban nem lehet kézzel megváltoztatni a perc és a dátum kijelzését.
Különböző időzónákban manuálisan kell ennek megfelelően módosítania az óra kijelzését.
Ha három napig nem érkezik megfelelő rádiójel, az óra automatikusan átkapcsol «kvarc óra». Ezzel egyidejűleg eltűnik a rádiós információ vételére szolgáló szimbólum jelzése. Ha új idő és naptári dátum beállítására van szüksége, olvassa el a Digitális óra dátumkijelzéssel alfejezetet.
Műszer világítás
1. A háttér fényerejének növeléséhez nyomja meg a gombot (+).
2. Nyomja meg a gombot a háttér fényerejének csökkentéséhez (-).
A műszerfalba szerelt fototranzisztor szabályozza a műszerek megvilágítását (nyilak és mérlegek megvilágítása), középkonzol világítás és kijelző világítás.
Ha a lámpák ki vannak kapcsolva és a gyújtás be van kapcsolva, a műszerek világítanak (nyilak és mérlegek). Ahogy a környező háttér fényereje csökken, a műszer világításának fényereje automatikusan csökken. Ha kevés a környezeti fény, a világítás teljesen lekapcsol. Ez a funkció emlékezteti a vezetőt, hogy időben kapcsolja be a tompított fényt, amikor a környező háttér fényereje csökken.
Sebességmérő, kilométerszámláló és kilométerszámláló
Sebességmérő
A sebességmérő mutatja a sebességet.
A műszerfal töredéke: számláló és kilométer-számláló, ELLENŐRZÉS gomb
A kilométer-kijelzés kilométerben jelenik meg (km). Egyes módosítások esetén a jelzés mérföldben jelenik meg.
Teljes futásteljesítmény számláló (alul van)
Rögzíti a jármű teljes futásteljesítményét kilométerben vagy mérföldben.
Úthosszmérő (felül van)
Rögzíti a futásteljesítményt az utolsó visszaállítás óta. Lehetővé teszi a futás bizonyos szegmenseinek mérését. A mérő osztásértéke 100 m vagy 1/10 mérföld. Visszaállítás (nulla érték beállítása) a reset gomb megnyomásával történik.
Hibajelzés
A műszerfal meghibásodását a jelzés jelzi «dEF» a kilométerszámláló kijelzőjén.
Üzemanyagszint-jelző
A visszajelző csak bekapcsolt gyújtás mellett működik.
Az üzemanyagtartály kapacitása a Műszaki adatoknál található. Ha a nyíl elérte a tartalék mezőt, akkor a műszerfal kijelzőjén lásd a Vezető információs rendszer című részt (fis) szimbólum világít. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 8-10 liter üzemanyag maradt raktáron. Ennek a szimbólumnak a jelzése a tankolás szükségességére emlékezteti.
Figyelmeztetés: Soha ne fogyjon ki az üzemanyag! A szabálytalan üzemanyag-ellátás a gyújtásrendszer megszakadásához vezethet. Ennek eredményeként az el nem égett üzemanyag kerül a kipufogórendszerbe. Ez túlmelegedéshez és a katalizátor károsodásához vezethet
SNESK gomb
A SNESK gomb funkcionális célja:
Digitális óra, számláló és kilométerszámláló kijelzésének engedélyezése
A SNESK gomb megnyomásával kikapcsolt gyújtás mellett néhány másodpercre bekapcsol a digitális óra kijelzés dátumjelzéssel és futásteljesítmény kijelzéssel.
A járműhibafigyelő rendszer funkció engedélyezése (AutochekControl)
Bekapcsolt gyújtás mellett és menet közben az automatikus hibafigyelő rendszer, ld Vezetői információs rendszer (FIS) folyamatosan figyeli egyes funkciókat és a járműrendszerek műszaki állapotát.
Bekapcsolt gyújtás mellett a SNESK gomb megnyomásával a hibafigyelő rendszer funkciója is bekapcsolható. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
Utasítások megjelenítése a vezető számára
Ha az 1. prioritási fokozat szimbóluma villog a kijelzőn, lásd Vezetői információs rendszer (FIS) vagy ha megjelenik egy jelzés arról, hogy a lámpák működése meghibásodott, lásd Vezetői információs rendszer (FIS), a SNESK gomb rövid megnyomásával újra bekapcsolhatja a megfelelő utasítás világítását a vezetőnek.
Például: Motor abstellen, Olstand prufen (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet). A kijelző jelzése körülbelül 5 másodperc múlva kialszik.
Sebesség riasztó
A SNESK gomb vezetés közbeni megnyomásával lehetőség van a sebességtúllépésre figyelmeztető berendezés 1-es figyelmeztetési szint küszöbének programozására, lásd fejezet Vezetői információs rendszer (FIS), «1. figyelmeztetési szint: funkció». Figyelmeztetési szint küszöbértéke 2* sebességtúllépésre figyelmeztető eszköz, lásd Vezetői információs rendszer (FIS), «2. figyelmeztetési szint: funkció» csak kikapcsolt gyújtásnál programozható.
Karbantartási intervallum jelzés
A szervizintervallum-jelző a következő szervizre emlékezteti.
A műszerfal töredéke: a karbantartás időtartamának jelzése
Karbantartási jelzés
Egy rövid gombnyomással (1) ha a gyújtás be van kapcsolva, a kijelzőn megjelenik a kilométerek száma a közelgő karbantartásig. A jelzés kimenete a motor leállított és járó motorja esetén is lehetséges, legfeljebb 5 km/h sebességgel. A karbantartásig megtett kilométerek számának jelzése minden gyújtás bekapcsolásakor frissül – először 500 km után a visszaállítás után. A SERVICE IN——-KM—-TAGEN üzenet jelenik meg az új jármű/jármű kijelzőjén az első 500 km megtétele során végzett karbantartás után.
Ez vonatkozik azokra a járművekre is, amelyek «LongLifeservice».
Karbantartási emlékeztető
Ha 2000 vagy kevesebb kilométer van hátra a közelgő karbantartásig, a gyújtás ráadása után a kijelzőn ez látható:
SERVICE IN 2000 km—TAGEN
5 másodperc elteltével a kijelző normál megjelenítési módba vált. A szervizig megtett kilométerek számának jelzése minden gyújtás ráadáskor frissül a szerviz esedékességéig.
A karbantartás határideje
A következő karbantartás esedékességekor, közvetlenül a gyújtás ráadása után a kijelzőn megjelenik a jelzés «SERVICE!». 5 másodperc elteltével a kijelző normál megjelenítési módba vált.
Állítsa vissza az új jelzés visszaszámláló pozíciójába
Kapcsolja le a gyújtást.
A gomb megnyomásakor (1) kapcsolja be a gyújtást. Két üzenet egyike jelenik meg a kijelzőn: «SERVICE IN——-KM» vagy «SERVICE».
Nyomja meg a reset gombot (2) amíg a kijelző meg nem jelenik «SERVICE IN——-KM—-TAGEN» vagy «SERVICE!».
Ha 5 másodpercen belül nem nyomja meg a reset gombot, a kijelző visszatér a normál kijelzéshez.
Figyelmeztetés: Csak karbantartás után állítsa vissza a jelzést új számlálóra. Ellenkező esetben nem lesz igaz.
Amikor az akkumulátort leválasztják, a szervizintervallum kijelző adatai megmaradnak.
Ha 1. prioritású hiba van (piros szimbólum) nem lehet előhívni a karbantartáshoz szükséges kilométerek számát.
Reset gomb
Reset gomb «0.0», (2) a következő célja van:
A kilométerszámláló nullázása
A kilométerszámláló nullára állítása (tetejére) a reset gomb megnyomásával történik.
A karbantartási intervallum kijelző új visszaszámlálása
Ez a reset gomb megnyomásával történik. Ebben az esetben a karbantartási intervallum kijelzőjének reset módban kell lennie.
A műszerfal ellenőrző lámpái
A jelzőlámpák bizonyos funkciók/hibák állapotát jelzik.
Műszerfal: ellenőrző lámpák.
- Motor elektronika
AIR
BAG — Biztonsági rendszerek
- Elektronikus lopásgátló zár
- Tempostat
— Pótkocsi irányjelzők
- Blokkolásgátló fékberendezés (ABS)
- Emlékeztető a biztonsági öv becsatolására
- Bal oldali irányjelző
- Csúszásgátló rendszer (ESP)
- Az akkumulátor lemerülése
- távolsági fény
- Parkolólámpák
EPC - Motor menedzsment (vagy: )
- Előfűtő rendszer
- A fékrendszer meghibásodása, meghúzta a kéziféket
- Jobb oldali irányjelző
Figyelmeztetés: A hibafigyelő rendszer számos funkciót felügyel, lásd Vezetői információs rendszer (FIS). A funkcionális megsértések a műszerfal kijelzőjén piros szimbólumokként jelennek meg (1. prioritás – veszély) vagy sárga szimbólumok (2. prioritás – figyelmeztetés).
Motor elektronika
A ellenőrzőlámpa a motor elektronikájának meghibásodását jelzi. Azonnal diagnosztizálja és szüntesse meg a probléma okát.
AIR BAG biztonsági rendszerek
Az ellenőrző lámpa figyeli a légzsákok és az övfeszítők működését.
Pilótalámpa AIR BAG a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre világít.
A rendszer hibás, ha az ellenőrző lámpa AIR BAG nem alszik ki a gyújtás bekapcsolása után, vagy világít, villog vezetés közben, és a gyújtás bekapcsolásakor sem világít.
Elektronikus lopásgátló zár
A figyelmeztető lámpa jelzi a kommunikációt a jármű és az eredeti gyújtáskulcs között.
A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer automatikusan kéri a jármű kulcsának adatait. Az adatcsere pozitív eredményét az ellenőrzőlámpa rövid felvillanása igazolja.
Ha nem eredeti kulcsot használ, az ellenőrző lámpa hosszú ideig villogni kezd. Ebben az esetben a jármű nem üzemeltethető, lásd A jármű kinyitása és bezárása.
Tempostat
A műszerfalon lévő ellenőrző lámpa világít, amikor a temposztát működik.
Pótkocsi irányjelzők
Ha utánfutóval vezet, az ellenőrző lámpa a bekapcsolt irányjelzőkkel együtt villog.
Az visszajelző lámpa az irányjelzők bekapcsolásakor villog, ha az utánfutó megfelelően van csatlakoztatva a járműhöz.
Magán a járművön vagy a pótkocsin lévő irányjelző lámpa meghibásodása esetén az ellenőrző lámpa nem villog.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A figyelmeztető lámpa vezérli az ABS funkciót és az elektronikus differenciálzárat (EDS).
Az ellenőrző lámpa néhány másodpercig világít a gyújtás bekapcsolásakor / a motor indítása közben, és az automatikus vezérlési folyamat végén ki kell aludnia.
Az ABS eszköz hibás, ha:
- Az ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor.
- Az ellenőrző lámpa néhány másodperc után nem alszik ki.
- Az ellenőrző lámpa vezetés közben világít.
Ebben az esetben a jármű csak a hagyományos fékrendszerrel fékezhető, pl. ABS nélkül. Azonnal forduljon egy szervizhez. Az ABS-sel kapcsolatos további információkért lásd Működési és segédrendszerek jellemzői.
Az ABS meghibásodása esetén az ESP figyelmeztető lámpa kigyullad.
A teljes fékrendszer meghibásodása
Ha az abs figyelmeztető lámpa (kiengedett kézifékkel), akkor ebben az esetben nem csak az abs vezérlő funkció, hanem a fékrendszer hibája is.
A fékrendszer meghibásodása esetén a műszerfal kijelzőjén az szimbólum jelenik meg információért, lásd a Vezetőinformációs rendszer (fis).
A differenciálmű elektronikus blokkoló berendezésének meghibásodása (EDS)
Az eds eszköz az abs-szal együtt működik. Az eds készülék meghibásodását az abs figyelmeztető lámpa világító lámpája jelzi. Azonnal forduljon egy szervizhez. Az eds-ről további információért lásd: Operációs szolgáltatások és támogatási rendszerek.
Emlékeztető a becsatoláshoz
Az ellenőrző lámpa a becsatolt biztonsági övre emlékeztet.
Az ellenőrzőlámpa a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít.
A biztonsági övekkel kapcsolatos további információkért lásd Biztonsági rendszerek.
Irányjelzők
Az ellenőrző lámpa a mellékelt irányjelzőkkel együtt villog.
A bekapcsolt jelzőfényektől függően a bal oldali ellenőrző lámpa villog. Ha a vészvillogó világít, az irányjelzők mindkét ellenőrző lámpája egyszerre villog.
Ha valamelyik irányjelző meghibásodik, az ellenőrzőlámpa kétszer gyakrabban villog.
Ez nem vonatkozik az utánfutóval történő vezetésre. Ha magán a járművön vagy az utánfutón valamelyik irányjelző lámpa meghibásodik, a visszajelző lámpa nem villog. Az irányjelzőkkel kapcsolatos további információkért lásd Világítás és láthatóság.
Az akkumulátor lemerülése
Az ellenőrző lámpa a generátor hibáját vagy a jármű elektromos berendezésének meghibásodását jelzi.
A ellenőrzőlámpa néhány másodpercre kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, hogy demonstrálja a teljesítményét, és a motor beindítása után ki kell aludnia.
Ha az lámpa kigyullad az autó mozgása közben, akkor általában továbbra is el lehet menni a legközelebbi szervizhez. Mivel azonban az akkumulátor folyamatosan lemerül, a legszükségesebb áramfogyasztókat le kell kapcsolni.
Figyelmeztetés: Kigyullad a műszerfalon vezetés közben kiegészítő jelzőszimbólum (a hűtőrendszer meghibásodása), cm. Vezetői információs rendszer (FIS), a hűtőrendszer vízszivattyújának meghibásodását jelzi - fennáll a motor károsodásának veszélye! Azonnal álljon meg és állítsa le a motort.
A távolsági fényszóró
Az ellenőrző lámpa világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.
A ellenőrző lámpa világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, vagy ha szaggatott fényjelzést használnak.
A távolsági fényszórókkal kapcsolatos további információkért lásd Vezetői információs rendszer (FIS).
Parkolólámpák
Az ellenőrző lámpa a mellékelt parkolótüzeknél ég.
A ellenőrzőlámpa világít, ha a parkolólámpák be vannak kapcsolva.
Fékrendszer
A figyelmeztető lámpa villog, ha a fékfolyadék szintje túl alacsony, az ABS berendezés hibásan működik, vagy ha a kézifék be van húzva.
Ha az jelzőlámpa villog (kiengedett kézifékkel) állítsa le és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, lásd a Fejáram kilépését és szervizelését.
Ha az abs meghibásodik, az abs figyelmeztető lámpa .
Meghúzott kézifék
A ellenőrző lámpa a kézifék behúzásakor is világít. Ezen túlmenően, ha 3 másodpercnél hosszabb ideig vezet 5 km/h feletti sebességgel, hangjelzés hallható, és riasztás jelenik meg a kijelzőn, lásd: Vezetői Információs Rendszer (fis).
Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP)
Az ellenőrző lámpa figyeli az elektronikus csúszásgátló rendszer működését.
A jelzőlámpa funkciói:
- A lámpa vezetés közben villog, amikor az ESP készülék működik.
- A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad a funkció ellenőrzésére, és körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia.
- A lámpa világít, ha az ESP hibásan működik.
- A lámpa az akkumulátor leválasztása, majd újracsatlakoztatása után világít.
- A lámpa világít, ha az ESP eszköz ki van kapcsolva.
- A lámpa akkor is világít, ha az ESP meghibásodik, mivel az ESP eszköz együtt működik az ABS-sel.
Ha a figyelmeztető lámpa közvetlenül a motor beindítása után kigyullad, a rendszer által vezérelt ESP leállás történhet. Ebben az esetben az ESP-t a gyújtás le-, majd bekapcsolásával kapcsolhatja be. A lámpa kialszik, és a készülék teljesen üzemkész.
Ha az akkumulátort leválasztják, majd újra csatlakoztatják, az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolása után világít. Ahhoz, hogy a lámpa kialudjon, elegendő egy rövid egyenes mozgás.
Az ESP-vel kapcsolatos további információkért lásd Működési és segédrendszerek jellemzői.
Benzinmotoros autók
EPC motor teljesítményszabályozás
Az ellenőrző lámpa felügyeli a motorvezérlő rendszert.
EPC figyelmeztető lámpa (Electronic Power Control) a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre világít, hogy demonstrálja a teljesítményét.
Figyelmeztetés: Ha a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, az a motorvezérlő rendszer hibáját jelzi. A szükséges motorellenőrzéseket késedelem nélkül végezze el.
Dízel járművek
Előmelegítő rendszer
A jelzőlámpa gyújtása a motor előmelegítését jelzi. Indítsa be a motort, amint a lámpa kialszik, lásd Működési és segédrendszerek jellemzői. Meleg motor indításakor, valamint ha a külső hőmérséklet +8°C felett van, az ellenőrző lámpa körülbelül 1 másodpercig világít.
Figyelmeztetés: Az előfűtési rendszer figyelmeztető lámpájának vezetés közbeni kigyulladása a motorvezérlő rendszer hibás működését jelzi. A motor azonnali ellenőrzést igényel.
A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa egyáltalán nem gyullad ki, az előfűtési rendszer hibája lehet. A motort ellenőrizni kell.
Látogatói megjegyzések