Контроле и инструменти (Audi A4 B6)

• (1) - Електрични прозори (Откључавање и закључавање аутомобила)
• (2) - Квака на вратима
• (3) - Прекидач система закључавања са једном контролом (Откључавање и закључавање аутомобила)
• (4) - Електрично подешавање спољашњих ретровизора (Осветљење и видљивост)
• (5) - Прекидач за светло (Осветљење и видљивост)
• (6) — Контрола домета фарова (Осветљење и видљивост) - функција осветљавања пута до куће/кола (Осветљење и видљивост)
• (7) - Дефлектори са ребрастим регулатором (Грејање, вентилација и климатизација)
• (8) — Прекидач полуге за показиваче правца и дуга светла (Осветљење и видљивост)
• (9) - Инструмент табла
• (10) - Прекидач полуге:
• брисач и перач ветробранског стакла (Осветљење и видљивост)
• контроле путног рачунара (Информациони систем возача (FIS))
• (11) — Прекидач за паљење (Особине рада и помоћних система)
• бензински мотор
• дизел мотор
• (12) — У зависности од конфигурације:
• перница (Седишта и нише)
• прекидач против клизања (ESP) (Особине рада и помоћних система)
• прекидач за погон сунцобрана (Осветљење и видљивост)
• звучни прекидач за помоћ при паркирању (Особине рада и помоћних система)
• (13) — Прекидач светла упозорења (Осветљење и видљивост)
• (14) - Држач пехара (Седишта и нише)
• (15) — У зависности од конфигурације:
• радио
• навигациони систем plus (навигација, радио, CD-мењач, ТВ/видео)
• (16) - Претинац за одлагање на закључавање (Седишта и нише)
• (17) — Ваздушни јастук сувозача (Сигурносни системи)
• (18) — У зависности од конфигурације:
• клима уређај (Грејање, вентилација и климатизација)
• грејање и вентилација (Грејање, вентилација и климатизација)
• (19) — Прекидач грејања задњег стакла (Осветљење и видљивост)
• (20) — Регулатор грејања седишта (Грејање, вентилација и климатизација)
• (21) - Пепељара (Седишта и нише)
• (22) — Ручица мењача/селектора:
• ручни мењач
• 5-степени аутоматски мењач (Аутоматски мењач (АТ))
• Multitronic (Аутоматски мењач (АТ))
• (23) — Упаљач/утичница (Седишта и нише)
• (24) - ручна кочница (Особине рада и помоћних система)
• (25) — У зависности од конфигурације:
• ниша
• контроле навигационог система
• контроле индикација менија (Информациони систем возача (FIS))
• (26) — У зависности од конфигурације:
• купе
• ниша за складиштење аудио касета (Седишта и нише)
• конектор за факс и рачунар (Комуникација и навигација)
• (27) — Меморијски тастери возачевог седишта (Седишта и нише)
• (28) - Ручка за отпуштање хаубе
• (29) - Дршка Темпостата (Особине рада и помоћних система)
• (30) - Волан са:
• звучни сигнал
• ваздушни јастук за возача (Сигурносни системи)
• контроле радио система (Комуникација и навигација)
• контроле радио система и телефона (Комуникација и навигација)
• (31) - Подесиви стуб волана (Особине рада и помоћних система)
• (32) - Ниша за чување фасцикле са документима (Седишта и нише)

Упозорење: Ако је ваше возило фабрички опремљено радио или навигационим системом, одговарајућа упутства за употребу су приложена уз њега.

Положај неких команди на возилима са воланом на десној страни разликује се од оне приказане на илустрацији. Међутим, симболи који се користе за њихово означавање одговарају онима на возилима са левим воланом.

Централна конзола

Упозорење: Неки од наведених ставки су укључени само у одређене моделе или су опциони додаци.

Положај возача: централна конзола

• А - Ред прекидача
• Б — Навигациони систем Audi plus/аудио систем, нпр, Audi symphony
• Ц — Прекидачи за клима уређај и грејање стакла/седишта (Грејање, вентилација и климатизација)

Положај неких команди на возилима са воланом на десној страни разликује се од оне приказане на илустрацији. Међутим, симболи који се користе за њихово означавање одговарају симболима за возила са левим воланом.

Ако је возило фабрички опремљено навигационим системом Audi plus и радио систем Audi symphony уз њих је приложено одговарајуће упутство за употребу.

У навигационом систему Audi plus радио, ЦД плејер и ТВ* функције су уграђене.

Дасхбоард

Инструмент табла служи као информативни центар возача за возило.

• 1 — Мерач температуре расхладне течности
• 2 - Тахометар са дигиталним сатом и приказом датума
• 3 - Контролне лампе
• 4 - брзиномјер са дисплејом бројача и километраже
• 5 — Мерач горива
• 6 - Дугмад за подешавање
• - дигитални сат и датум
• - осветљење уређаја
• 7 — Дисплеј
• - индикација периода одржавања
• - информациони систем возача
• 8 — Дугме CHECK
• 9 — Дугме индикатора рока за одржавање
• 10 — Дугме за ресетовање мерача пута

Када је контакт укључен, стрелице на инструмент табли светле.



Када је светло упаљено, ваге су додатно осветљене.

Мерач температуре расхладне течности

Мерач температуре расхладне течности ради само када је контакт укључен. Да бисте избегли оштећење мотора, придржавајте се следећих температурних смерница.

Распон температуре хладног мотора

Ако је стрелица још увек на левој страни скале, то значи да мотор још није достигао радну температуру. Избегавајте високе обртаје, пун гас и велика оптерећења мотора.

Радна температура

Мотор је достигао радну температуру ако је у нормалним условима вожње игла мерача температуре унутар средњег дела скале. Под великим оптерећењем мотора и високом спољном температуром ваздуха, игла се може померити даље удесно на скали. Ово не би требало да буде разлог за аларм све док се на дисплеју инструмент табле не упали симбол упозорења

Треперење симбола сигнала на дисплеју указује на пад нивоа расхладне течности или њено прегревање, види. Информациони систем возача (FIS).

Упозорење: Додатна светла и друге додатне компоненте које ометају проток ваздуха за хлађење ће смањити ефекат хлађења расхладне течности. При високим спољним температурама и значајним оптерећењима мотора постоји опасност од прегревања мотора у овом случају!

Један од задатака предњег спојлера током вожње је правилна дистрибуција ваздуха за хлађење. Ако је спојлер оштећен, ефекат хлађења је смањен и постоји опасност од прегревања мотора! Користите квалификовану помоћ.

Тахометар

Тахометар показује брзину ротације радилице мотора.

При брзини мањој од 1500 о/мин, требало би да пређете у следећу нижу брзину. Почетак црвеног сектора скале одговара за све степене преноса опсегу максималних обртаја који су дозвољени за краткотрајни уходани и загрејани мотор. Требало би да пребаците у вишу брзину, поставите ручицу мењача у положај "D" или смањите гас док стрелица не достигне овај сектор скале.

Упозорење: Дозвољен је само краткотрајни улазак игле тахометра у црвени сектор скале - постоји опасност од оштећења мотора! Почетак црвене скале зависи од варијанте мотора.

Упозорење: Рано пребацивање у вишу брзину ће вам помоћи да уштедите гориво и смањите радну буку!

Дигитални сат са индикацијом датума

Фрагмент контролне табле:

• дигитални сат
• индикаторска табла са симболом пријема радио сата, временом и датумом
• тастери за контролу осветљења инструмената

Аутомобил је опремљен кварцним сатом или радио сатом.

Подешавање сата

1. Притисните дугме; индикација сата трепери.

2. Индикација сата се повећава притиском на дугме (+).

3. Индикација сата се смањује притиском на дугме (-).

Подешавање минута

1. Притисните дугме онолико често колико је потребно док индикатор минута не почне да трепери.

2. Приказ минута се повећава притиском на дугме (+).

3. Приказ минута се смањује притиском на дугме (-).

Подешавање календарског датума

1. Притисните дугме онолико често колико је потребно док индикатор дана не почне да трепери.

2. Индикација дана се подешава притиском на дугме (+) или (-).

3. Притисните дугме поново. Сада индикатор месеца трепери.

4. Индикација месеца се подешава притиском на дугме (+) или (-).

5. Притисните дугме поново. Сада индикатор године трепери.

6. Индикација године се поставља притиском на дугме (+) или (-).

Искључите календарски датум

1. Притискајте дугме више пута док не почне да трепери цео приказ календарског датума.

2. Индикација датума се уклања притиском на дугме (-).

Позивање календарског датума

1. Притисните дугме "MODE" тако често док индикација пуног календарског датума не почне да трепери.

2. Приказ датума се позива притиском на дугме (+).

Када индикатор престане да трепери након притиска на дугме, процес инсталације и програмирање времена/датума су завршени.

Притиском на дугме CHECK, са искљученим контактом, можете укључити дигитални сат са приказом датума и бројачем километраже на неколико секунди.

Радио сат

У режиму "радио-контролисани кварцни сат", симбол пријема радио информација (радио торањ са дивергентним таласима) појављује се на индикаторској табли. У овом режиму није могућа ручна промена приказа минута и датума.



У различитим временским зонама, потребно је ручно променити приказ сата у складу са тим.

Ако три дана нема одговарајућег радио сигнала, сат се аутоматски пребацује у режим "кварцног сата". Истовремено, индикација симбола пријема радио информација нестаје. Ако треба да ресетујете време и календарски датум, погледајте пододељак Дигитални сат са приказом датума.

Осветљење инструмената

1. Да бисте повећали осветљеност позадине, притисните дугме (+).

2. Да бисте смањили осветљеност позадине, притисните дугме (-).

Фототранзистор инсталиран у инструмент табли контролише осветљење инструмента (осветљење игала и вага), осветљење централне конзоле и осветљење дисплеја.

Када су светла угашена и контакт укључен, инструменти (стрелице и скале) светле. Како се осветљеност околне позадине смањује, осветљеност осветљења инструмента се аутоматски смањује. Када је ниво амбијенталног светла низак, осветљење се потпуно искључује. Ова функција служи као подсетник возачу да благовремено укључи кратка светла када се осветљеност околне позадине смањи.

Брзиномер, мерач пута и одометар

Спеедометер

Брзиномјер показује брзину.



Фрагмент инструмент табле: бројач и километража, дугме CHECK



Индикација километраже се приказује у километрима (км). У неким модификацијама индикација се приказује у миљама.

Бројач укупне километраже (налази се на дну)

Записује укупну километражу возила у километрима или миљама.

Одометар (налази се на врху)

Бележи пређену километражу од последњег ресетовања. Омогућава вам мерење одређених делова километраже. Вредност поделе мерача је 100 м одн 1/10 миља. Ресетовање (подешавање на нулу) се врши притиском на дугме за ресетовање.

Индикација квара

Присуство квара на инструмент табли је означено индикатором "dEF" на дисплеју мерача пута.

Мерач горива

Индикатор ради само када је контакт укључен.

Капацитет резервоара за гориво је дат у спецификацијама. Ако је стрелица стигла до резервног поља, на дисплеју инструмент табле погледајте Информациони систем возача (fis) симбол светли . То значи да је у резерви остало око 8-10 литара горива. Ознака овог симбола вас подсећа на потребу за допуном горива.

Упозорење: Никада немојте остати без горива! Неправилно снабдевање горивом може довести до кварова система паљења. Као резултат тога, неизгорело гориво ће ући у издувни систем. Ово може довести до прегревања и оштећења катализатора

СНЕЦК дугме

Функционална сврха дугмета ПРОВЕРИ:

Укључивање дигиталног сата, бројача и бројача километара

Притиском на дугме ЦХЕЦК са искљученим контактом, на неколико секунди се укључује дисплеј дигиталног сата са индикацијом датума и километраже.

Омогућавање функције система за праћење квара возила (AutochekControl)

Са укљученим контактом и током вожње, аутоматски систем за праћење кварова, види. Информациони систем возача (FIS) континуирано прати одређене функције и техничко стање система возила.

Када је контакт укључен, функција система за праћење квара се такође може активирати притиском на ММЦ дугме. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Излаз на екран инструкција возачу

Ако било који од симбола првог приоритета трепери на дисплеју, погледајте. Информациони систем возача (FIS) или ако се појави индикација која указује на квар у функцији лампе, погледајте. Информациони систем возача (FIS), кратким притиском на дугме ЦХЕЦК можете поново укључити осветљење одговарајућег упутства возачу.

На пример: Motor abstellen, Olstand prufen (угасите мотор, проверите ниво уља). Индикатор на екрану се гаси након отприлике 5 секунди.

Аларм за брзину

Притиском на дугме ЦХЕСЦ током вожње може се програмирати гранична вредност за ниво упозорења 1 уређаја за аларм брзине, види. Информациони систем возача (FIS), "Степен упозорења 1: функција". Праг значаја мери упозорења 2* уређаја аларма прекорачења брзине, види. Информациони систем возача (FIS), "Ниво упозорења 2: функција" се програмира само када је контакт искључен.

Индикација периода одржавања

Индикатор датума доспећа услуге вас подсећа када следи следећи сервис.



Фрагмент инструмент табле: индикација периода одржавања

Индикација одржавања

Кратким притиском на дугме (1) са укљученим контактом на дисплеју се приказује број километара до следећег одржавања. Индикација може бити приказана и са угашеним и укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х. Индикација броја километара до одржавања се ажурира сваки пут када се контакт укључи - први пут након 500 км након ресетовања. На дисплеју новог аутомобила/аутомобила након одржавања током првих 500 км пређених километра, биће приказана порука SERVICE IN——-KM—-TAGEN.

Ово важи и за возила са "LongLifeservice".

Подсетник за одржавање

Када је преостало 2000 километара или мање до следећег одржавања, када се укључи контакт, на дисплеју се приказује:

SERVICE IN 2000 km—TAGEN

После 5 секунди екран пребацује на нормалан режим приказ. Индикација броја километара до техобслуживания актуализује се сваки пут након паљење, све до истека рока за спровођење одржавања.

Рок за одржавање је стигао

Када дође време за следеће одржавање, одмах након укључивања контакта, на дисплеју се појављује индикација "SERVICE!". Након 5 секунди дисплеј се пребацује у нормалан режим индикације.

Ресетујте на нову позицију одбројавања индикације

Искључите паљење.

Док држите дугме (1), укључите контакт. На екрану се појављује једна од две поруке: "SERVICE IN——-KM" или "SERVICE".

Притисните дугме за ресетовање (2) док се на дисплеју не прикаже "SERVICE IN——-KM—-TAGEN" или "SERVICE!".

Ако се дугме за ресетовање не притисне у року од 5 секунди, екран прелази у нормалан режим приказа.

Упозорење:молимо вас да вратите индикацију на нови одбројавање само након одржавања одржавања. У супротном, она не одговара стварности.

Када се батерија искључи, подаци индикације сервисног интервала се задржавају.

Ако постоји квар 1. нивоа приоритета (црвени симбол), није могуће позвати индикацију броја километара до одржавања.

Дугме за ресетовање

Дугме за ресетовање "0.0" (2) има следећу сврху:

Ресетовање мерача пута

Постављање мерача пута (горњег) на нулу се врши притиском на дугме за ресетовање.

Ново одбројавање датума одржавања

То се ради притиском на дугме за ресетовање. У овом случају, индикација периода одржавања мора бити у режиму ресетовања.

Светла упозорења на инструмент табли

Индикаторске лампице указују на статус одређених функција/кварова.



Инструмент табла: индикаторска светла.


— Електроника мотора

AIR
BAG — Сигурносни системи

- Електронска брава против крађе

- Темпостат

— Показивачи правца приколице

— Уређај против блокирања кочница (ABS)

— Подсетник о потреби да се копча појас

— Леви показивач правца

— Систем против клизања (ESP)

— Пражњење батерије

— Дуга светла

— Паркинг светла

EPC — Контрола мотора (алтернативно са )

— Систем предгревања

— Квар кочионог система, повучена ручна кочница

— Десни показивач правца

Упозорење: Систем за надзор кварова надгледа бројне функције, види. Информациони систем возача (FIS). Функционални кварови су приказани на дисплеју инструмент табле као црвени симболи (приоритет 1 - опасност) или жути симболи (приоритет 2 - упозорење).

Електроника мотора

Контролна лампа указује на квар електронике мотора. Одмах дијагностикујте и отклоните узрок проблема.

Сигурносни системи AIR BAG

Контролна лампица прати рад ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.

Контролна лампа AIR BAG светли на неколико секунди када се укључи контакт.

Систем је неисправан ако индикаторска лампица AIR BAG не гаси се након укључивања контакта или светли, трепери током вожње и не светли када је контакт укључен.

Електронска брава против крађе

Индикаторска лампица означава размену података између возила и оригиналног кључа за паљење.

Када је контакт укључен, аутоматски се траже подаци о кључу возила. Позитиван резултат размене података потврђује се кратким паљењем контролне лампице .

Када користите неоригинални кључ, индикаторска лампица почиње да трепери дуго времена. У овом случају, возилом се не може управљати, види. Откључавање и закључавање аутомобила.

Темпостат

Контролна лампа лампица на инструмент табли се пали када је темпомат укључен.

Показивачи правца приколица

Када возите са приколицом, индикаторска лампица трепери заједно са показивачима правца.

Контролна лампа трепери када су показивачи правца укључени ако је приколица правилно повезана са возилом.

Ако је показивач правца на самом возилу или на приколици неисправан, индикаторска лампица не трепери.

Уређај против блокирања кочница (ABS)

Контролна лампица прати функцију ABS и електронски уређаји за блокаду диференцијала (EDS).

Контролна лампа светли на неколико секунди када је паљење укључено/током покретања мотора и требало би да се угаси након што је процес аутоматске контроле завршен.

Уређај ABS неисправан ако:

• Индикаторска лампица не светли када је контакт укључен.
• Индикаторска лампица се не гаси након неколико секунди.
• Контролна лампица светли током вожње.

У овом случају је могуће кочити аутомобил само помоћу нормалног кочионог система, тј. без ABS. Одмах контактирајте сервисну станицу. Више детаља о ABS, цм. Особине рада и помоћних система.

У случају квара ABS контролна лампица је упаљена ESP.

Неисправност целог кочионог система

Ако контролна лампица abs (са отпуштеном ручном кочницом), онда у овом случају долази до квара не само контролне функције abs, али и неисправност кочионог система.

У случају квара кочионог система, симбол се појављује на дисплеју инструмент табле информације, погледајте информациони систем возача (fis).

Неисправност електронског уређаја за блокаду диференцијала (EDS)

Уређај eds ради у спрези са abs. О квару уређаја eds означава да је контролна лампица укључена abs . Одмах контактирајте сервисну станицу. Више детаља о eds, види Особине рада и помоћних система.

Вежите свој подсетник за појас

Лампица упозорења вас подсећа да ваш сигурносни појас није везан.

Контролна лампа светли неколико секунди након укључивања контакта.

За више информација о сигурносним појасевима, погледајте. Сигурносни системи.

Показивачи правца

Индикаторска лампица трепери заједно са показивачима правца.

У зависности од тога који су показивачи правца укључени, леви трепери контролна лампа. Када су светла упозорења укључена, оба показивача правца трепћу истовремено.

Ако један од показивача правца поквари, индикаторска лампица трепери два пута брже.

Горе наведено не важи за вожњу са приколицом. Ако је нека од лампица показивача правца на самом возилу или на приколици неисправна, индикаторска лампица неће трептати. За више информација о показивачима правца, погледајте. Осветљење и видљивост.

Пражњење батерије

Контролна лампица сигнализира квар генератора или квар електричне опреме возила.

Контролна лампа светли на неколико секунди када се укључи контакт да би показао своју функционалност и требало би да се угаси након што се мотор покрене.

Ако лампа светли док се аутомобил креће, онда, по правилу, и даље можете доћи до најближе сервисне станице. Пошто ово, међутим, доводи до непрекидног пражњења батерије, све потрошаче струје осим оних најпотребнијих треба искључити.

Упозорење: Паљење додатног симбола упозорења на инструмент табли током вожње (квар у систему хлађења), види. Информациони систем возача (FIS), указује на квар водене пумпе система за хлађење - постоји опасност од оштећења мотора! Одмах зауставите и угасите мотор.

Дуга светла

Индикаторска лампица светли када су дуга светла укључена.

Контролна лампа светли када су дуга светла укључена или када се користи испрекидани светлосни сигнал.

За више информација о дугим светлима, погледајте. Информациони систем возача (FIS).

Паркинг светла

Индикаторска лампица светли када су паркирна светла укључена.

Контролна лампа светли када су паркирна светла укључена.

Кочиони систем

Индикаторска лампица трепери када је ниво кочионе течности пренизак, или када постоји квар уређаја ABS или са повученом ручном кочницом.

Ако индикаторска лампица трепери (са отпуштеном ручном кочницом) Зауставите се и проверите ниво кочионе течности, погледајте Поглавље Редовна нега и одржавање.

У случају одбијања abs контролна лампа abs .

Ручна кочница затегнута

Контролна лампа такође светли када се повуче ручна кочница. Поред тога, када возите дуже од 3 секунде брзином већом од 5 км/х, чује се зујалица и на дисплеју се појављује индикатор упозорења, погледајте Информациони систем возача (fis).

Електронски систем против клизања (ESP)

Контролна лампица прати функцију електронског система за контролу клизања.

Функције контролне лампе:

• Лампица трепери током вожње када уређај ради ESP.
• Лампица се пали да провери функцију када је паљење укључено и требало би да се угаси након око 2 секунде.
• Лампа се пали када постоји квар ESP.
• Лампица светли након искључивања и поновног повезивања батерије.
• Лампица је укључена када је уређај искључен ESP.
• Лампа такође светли када дође до квара ESP, јер уређај ESP ради заједно са ABS.

Ако се индикаторска лампица упали одмах након покретања мотора, може доћи до сигурносног искључивања изазваног системом ESP. У овом случају можете омогућити ESP искључивање, а затим укључивање паљења. Лампа се гаси и уређај је потпуно спреман за употребу.

Ако се батерија искључи, а затим поново повеже, индикаторска лампица светли након укључивања контакта. Кратак покрет у правој линији је довољан да се лампа искључи.

Више детаља о ESP, цм. Особине рада и помоћних система.

Аутомобили са бензинским моторима

Управљање снагом мотора EPC

Контролна лампица прати систем управљања мотором.

Контролна лампа EPC (Electronic Power Control) светли на неколико секунди када је контакт укључен да би показао своју функционалност.

Упозорење: Ако се индикаторска лампица упали током вожње, то указује на квар у систему управљања мотором. Одмах извршите потребне провере мотора.

Аутомобили са дизел мотором

Систем предгревања

Када се контролна лампица упали, то значи да је мотор претходно загрејан. Покрените мотор чим се лампица угаси, видите. Особине рада и помоћних система. Приликом покретања топлог мотора, као и на спољној температури изнад +8°Ц, контролна лампица светли приближно 1 секунду.

Упозорење: Ако се индикаторска лампица грејача упали током вожње, то указује на грешку у систему управљања мотором. Мотор треба хитно прегледати.

Разлог зашто контролна лампица уопште не светли када се укључи контакт може бити квар у систему предгревања. Мотор треба проверити.