Органи за управление и инструменти (Audi A4 B6)

• (1) - Електрически прозорци (Отключване и заключване на автомобила)
• (2) - Дръжка на вратата
• (3) - Превключвател на системата за заключване на единичен контрол (Отключване и заключване на автомобила)
• (4) - Електрическо регулиране на външните огледала (Осветление и видимост)
• (5) - Превключвател за осветление (Осветление и видимост)
• (6) — Контрол на обхвата на фаровете (Осветление и видимост) - функция за осветяване на пътя до къщата / до колата (Осветление и видимост)
• (7) - Дефлектори с оребрен регулатор (Отопление, вентилация и климатизация)
• (8) — Лост за превключване на пътепоказатели и дълги светлини (Осветление и видимост)
• (9) - Арматурно табло
• (10) - Превключвател на лоста:
• чистачка и миячка на предното стъкло (Осветление и видимост)
• управление на бордовия компютър (Информационна система на водача (FIS))
• (11) — Ключ за запалване (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• бензинов двигател
• дизелов двигател
• (12) — В зависимост от конфигурацията:
• моливник (Седалки и ниши)
• превключвател за електронен контрол на плъзгането (ESP) (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• превключвател за задвижване на сенника (Осветление и видимост)
• превключвател за акустична помощ при паркиране (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• (13) — Превключвател за аварийни светлини (Осветление и видимост)
• (14) - Поставка за чаша (Седалки и ниши)
• (15) — В зависимост от конфигурацията:
• радио
• навигационна система плюс (навигация, радио, CD чейнджър, TV/видео)
• (16) - Заключващо се отделение за съхранение (Седалки и ниши)
• (17) — Въздушна възглавница за предния пътник (Системи за сигурност)
• (18) — В зависимост от конфигурацията:
• климатик (Отопление, вентилация и климатизация)
• отопление и вентилация (Отопление, вентилация и климатизация)
• (19) — Превключвател за отопление на задното стъкло (Осветление и видимост)
• (20) — Регулатор на отоплението на седалката (Отопление, вентилация и климатизация)
• (21) - Пепелник (Седалки и ниши)
• (22) — Скоростен лост/селектор:
• ръчна скоростна кутия
• 5-степенна автоматична трансмисия (Автоматична трансмисия (AT))
• Multitronic (Автоматична трансмисия (AT))
• (23) — Запалка/букса (Седалки и ниши)
• (24) - Ръчна спирачка (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• (25) — В зависимост от конфигурацията:
• ниша
• управление на навигационната система
• контроли за индикация на менюто (Информационна система на водача (FIS))
• (26) — В зависимост от конфигурацията:
• отделение
• ниша за съхранение на аудио касети (Седалки и ниши)
• конектор за факс и компютър (Комуникация и навигация)
• (27) — Ключове за памет на седалката на водача (Седалки и ниши)
• (28) - Дръжка за освобождаване на капака
• (29) - Дръжка на темпостат (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• (30) - Волан с:
• звуков сигнал
• въздушна възглавница за водача (Системи за сигурност)
• управление на радиосистемата (Комуникация и навигация)
• управление на радиосистемата и телефона (Комуникация и навигация)
• (31) - Регулируема кормилна колона (Характеристики на работа и спомагателни системи)
• (32) - Ниша за съхранение на папка с документи (Седалки и ниши)

Предупреждение: Ако вашето превозно средство е фабрично оборудвано с радио или навигационна система, съответните инструкции за експлоатация са включени към нея.

Местоположението на някои органи за управление на превозни средства с десен волан се различава от показаното на илюстрацията. Въпреки това, символите, използвани за обозначаването им, съответстват на тези на превозни средства с ляв волан.

Централна конзола

Предупреждение: Някои от изброените елементи са включени само в определени модели или са допълнителни екстри.

Позиция на водача: централна конзола

• A - Ред превключватели
• B — Навигационна система Audi plus/аудио система, напр. Audi symphony
• C — Климатик и превключватели за отопление на стъкло/седалка (Отопление, вентилация и климатизация)

Местоположението на някои органи за управление на превозни средства с десен волан се различава от показаното на илюстрацията. Въпреки това, символите, използвани за обозначаването им, съответстват на символите за превозни средства с ляв волан.

Ако вашият автомобил е фабрично оборудван със системата Audi Navigation Plus и радиосистемата Audi symphony, съответните инструкции за експлоатация са включени.

Навигационната система Audi plus включва радио, CD плейър и TV* функции.

Табло

Таблото с инструменти служи като информационен център на водача за автомобила.

• 1 — Указател за температурата на охлаждащата течност
• 2 - Тахометър с цифров часовник и дисплей за дата
• 3 - Контролни лампи
• 4 - скоростомер с брояч и дисплей на километража
• 5 — Индикатор за гориво
• 6 - Бутони за настройка
• - цифров часовник и дата
• - осветление на устройства
• 7 — Дисплей
• - посочване на периода на поддръжка
• - информационна система на водача
• 8 — Бутон ПРОВЕРКА
• 9 — Бутон за индикатор за крайна дата за поддръжка
• 10 — Бутон за нулиране на брояча на изминатия път

При включено запалване стрелките на арматурното табло светят.

Когато лампата свети, везните се осветяват допълнително.

Датчик температура на охлаждащата течност

Манометърът за температурата на охлаждащата течност работи само при включено запалване. За да избегнете повреда на двигателя, спазвайте следните температурни указания.

Температурен диапазон на студен двигател

Ако стрелката все още е от лявата страна на скалата, това означава, че двигателят все още не е достигнал работна температура. Избягвайте високи обороти, пълна газ и големи натоварвания на двигателя.

Работна температура

Двигателят е достигнал работна температура, ако при нормални условия на шофиране стрелката на температурния манометър е в средната част на скалата. При значително натоварване на двигателя и висока температура на външния въздух, стрелката може да се премести по-надясно на скалата. Това не трябва да е причина за тревога, докато на дисплея на арматурното табло не светне предупредителен символ

Мигането на сигналния символ на дисплея показва спад в нивото на охлаждащата течност или нейното прегряване, вижте. Информационна система на водача (FIS).

Предупреждение: Допълнителните светлини и други допълнителни компоненти, които възпрепятстват потока на охлаждащия въздух, ще намалят охлаждащия ефект на охлаждащата течност. При високи външни температури и значително натоварване на двигателя в този случай съществува опасност от прегряване на двигателя!

Една от задачите на предния спойлер по време на шофиране е правилното разпределение на охлаждащия въздух. Ако спойлерът е повреден, охлаждащият ефект намалява и има опасност от прегряване на двигателя! Използвайте квалифицирана помощ.

Тахометър

Тахометърът показва скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя.

При скорост под 1500 об/мин трябва да превключите на следващата по-ниска предавка. Началото на червения сектор на скалата съответства за всички предавки на обхвата на максималните обороти, които са допустими за краткотрайно работещ и загрял двигател. Трябва да превключите на по-висока предавка, да поставите скоростния лост на положение "D" или намалете газта, докато стрелката достигне този сектор на скалата.

Предупреждение: Разрешено е само краткотрайно навлизане на стрелката на оборотомера в червения сектор на скалата – има опасност от повреда на двигателя! Началото на червената скала зависи от варианта на двигателя.

Предупреждение: Ранното превключване на по-високи предавки ще ви помогне да спестите гориво и да намалите шума при работа!

Дигитален часовник с индикация за дата

Фрагмент от таблото:

• цифров часовник
• индикаторен панел със символ за приемане на радиочасовник, час и дата
• бутони за управление на осветлението на инструментите

Колата е оборудвана с кварцов часовник или радио часовник.

Сверяване на часовника

1. Натиснете бутона; индикацията за час мига.

2. Индикацията за час се увеличава с натискане на бутона (+).

3. Индикацията за часа намалява с натискане на бутона (-).

Настройка на минутите

1. Натиснете бутона толкова често, колкото е необходимо, докато индикацията за минути започне да мига.

2. Показването на минутите се увеличава чрез натискане на бутона (+).

3. Показанието на минутите се намалява с натискане на бутона (-).

Настройване на календарната дата

1. Натиснете бутона толкова често, колкото е необходимо, докато индикацията за деня започне да мига.

2. Индикацията за деня се задава чрез натискане на бутон (+) или (-).

3. Натиснете отново бутона. Сега индикаторът за месеца мига.

4. Индикацията за месеца се настройва чрез натискане на бутон (+) или (-).

5. Натиснете отново бутона. Сега индикацията за годината мига.

6. Индикацията за годината се задава чрез натискане на бутон (+) или (-).

Изключете календарната дата

1. Натиснете бутона неколкократно, докато целият дисплей с календарна дата започне да мига.

2. Индикацията за дата се премахва с натискане на бутона (-).

Обаждане на календарна дата

1. Натиснете бутона "РЕЖИМ" толкова често, колкото е необходимо, докато цялата индикация за календарна дата започне да мига.

2. Показването на датата се извиква чрез натискане на бутона (+).



Когато индикаторът спре да мига след натискане на бутона, процесът на инсталиране и програмирането на час/дата са завършени.

С натискане на бутона CHECK при изключено запалване можете да включите за няколко секунди цифровия часовник с показване на дата и брояч на километри.

Радио часовник

В режим "радиоуправляем кварцов часовник" на индикаторния панел се появява символ за приемане на радиоинформация (радио кула с разминаващи се вълни). В този режим не е възможна ръчна промяна на индикацията за минути и дата.

В различни часови зони е необходимо ръчно да промените съответно дисплея на часовника.

Ако в продължение на три дни няма съответен радиосигнал, часовникът автоматично преминава в режим "кварцов часовник". В същото време индикацията на символа за приемане на радиоинформация изчезва. Ако трябва да нулирате часа и календарната дата, вижте подраздела Цифров часовник с показване на дата.

Осветление на инструментите

1. За да увеличите яркостта на фона, натиснете бутона (+).

2. За да намалите яркостта на фона, натиснете бутона (-).

Фототранзистор, монтиран в арматурното табло, контролира осветлението на инструмента (осветяване на стрелки и везни), осветление на централната конзола и осветление на дисплея.

Когато светлините са изключени и запалването е включено, инструментите светят (стрелки и везни). Когато яркостта на околния фон намалява, яркостта на осветлението на инструмента автоматично се намалява. Когато нивото на околната светлина е ниско, осветлението се изключва напълно. Тази функция служи като напомняне на водача да включи късите светлини своевременно, когато яркостта на околния фон намалее.

Скоростомер, брояч на изминатия път и одометър

Скоростомер

Скоростомерът показва скоростта.



Фрагмент от таблото: брояч и километраж, бутон CHECK

Индикацията за пробег се показва в километри (km). При някои модификации индикацията се показва в мили.

Брояч на общия пробег (се намира по-долу)

Записва общия пробег на автомобила в километри или мили.

Одометър (се намира отгоре)

Записва пробега от последното нулиране. Позволява ви да измервате конкретни участъци от пробега. Стойността на делението на измервателния уред е 100 m или 1/10 миля. Нулиране (задаване на стойност на нула) се извършва чрез натискане на бутона за нулиране.

Индикация за неизправност

Наличието на неизправност в арматурното табло се показва от индикатора "dEF" на дисплея на километража.

Указател списък на гориво

Индикаторът работи само при включено запалване.

Капацитетът на резервоара за гориво е даден в спецификациите. Ако стрелката е достигнала резервното поле, символът светва на дисплея на арматурното табло, вижте Информационната система на водача (fis) . Това означава, че остават около 8-10 литра гориво в резерв. Индикацията на този символ ви напомня за необходимостта от зареждане с гориво.

Внимание: Никога не оставайте без гориво! Нередовното подаване на гориво може да доведе до повреда на системата за запалване. В резултат на това неизгорялото гориво ще попадне в изпускателната система. Това може да причини прегряване и повреда на каталитичния конвертор

Бутон SNECK

Функционално предназначение на бутона ПРОВЕРКА:

Включване на дисплея на цифровия часовник, брояча и километража

С натискане на бутона CHECK при изключено запалване за няколко секунди се включва дисплея на цифровия часовник с индикация за дата и изминати километри.

Активиране на функцията на системата за следене на неизправности на автомобила (AutochekControl)

При включено запалване и по време на шофиране, системата за автоматично наблюдение на неизправностите, вижте. Информационна система на водача (FIS) непрекъснато следи определени функции и техническото състояние на системите на автомобила.

Когато запалването е включено, функцията на системата за следене на неизправности може също да се активира чрез натискане на бутона MMC. Работата на системата може да се провери при изключен или работещ двигател и със скорост не повече от 5 км/ч.

Извеждане на дисплея на инструкции към водача

Ако някой от символите с 1-ви приоритет мига на дисплея, вижте. Информационна система на водача (FIS) или ако се появи индикация, показваща неизправност на функцията на лампата, вижте. Информационна система на водача (FIS), с кратко натискане на бутона ПРОВЕРКА можете отново да включите светването на съответната инструкция към водача.

Например: Моторът е счупен, стойката е чиста (изключете двигателя, проверете нивото на маслото). Индикаторът на дисплея изгасва след около 5 секунди.

Аларма за скорост

Чрез натискане на бутона CHESC по време на шофиране може да се програмира праговата стойност за ниво на предупреждение 1 на аларменото устройство за скорост, вж. Информационна система на водача (FIS), "Предупреждение Ниво 1: Функция". Ниво на предупреждение за устройство за аларма за скорост 2* праг, вижте. Информационна система на водача (FIS), "Ниво на предупреждение 2: функция" се програмира само при изключено запалване.

Индикация за период на поддръжка

Индикаторът за краен срок за обслужване ви напомня кога трябва да се извърши следващото обслужване.



Фрагмент от арматурното табло: индикация за период на поддръжка

Индикация за поддръжка

При кратко натискане на бутона (1) при включено запалване на дисплея се изписват километрите до следващата поддръжка. Индикацията може да се показва както при загасен двигател, така и при скорост не по-висока от 5 км/ч. Индикацията за броя километри до поддръжката се актуализира при всяко включване на запалването - първия път след 500 км след нулиране. Дисплеят на нов автомобил/автомобил след поддръжка през първите 500 км пробег ще покаже съобщението SERVICE IN——-KM—-TAGEN.

Това важи и за превозни средства с "LongLifeservice".

Напомняне за поддръжка

Когато до следващата поддръжка остават 2000 километра или по-малко, при включване на запалването дисплеят показва:

SERVICE IN 2000 km—TAGEN

След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на индикация. Индикацията за броя километри до поддръжка се актуализира при всяко включване на запалването, до времето за поддръжка.

Срокът за поддръжка настъпи

Когато дойде време за следващата профилактика, веднага след подаване на контакт, на дисплея се изписва "СЕРВИЗ!". След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на индикация.

Нулирайте до новата позиция за обратно броене на индикацията

Изключете запалването.

Докато натискате бутона (1), включете запалването. На дисплея се появява едно от двете съобщения: "SERVICE IN——-KM" или "СЕРВИЗ".

Натиснете бутона за нулиране (2), докато дисплеят покаже "SERVICE IN——-KM—-TAGEN" или "СЕРВИЗ!".

Ако бутонът за нулиране не бъде натиснат в рамките на 5 секунди, дисплеят преминава в нормален режим на показване.

Предупреждение: Нулирайте дисплея към нов брой само след извършване на поддръжка. В противен случай няма да отговаря на действителността.

Когато акумулаторът е изключен, данните за индикацията на сервизния интервал се запазват.

Ако има повреда от първо ниво на приоритет (червен символ) не е възможно да се покаже броят на километрите, оставащи до поддръжката.

Бутон за нулиране

Бутонът за нулиране "0.0" (2) има следната цел:

Нулиране на брояча на изминатия път

Нулирането на брояча на изминатия път (горния) става чрез натискане на бутона за нулиране.

Обратно отброяване на индикацията за нова крайна дата за поддръжка

Това става чрез натискане на бутона за нулиране. В този случай индикацията за период на поддръжка трябва да е в режим на нулиране.

Предупредителни светлини на арматурното табло

Индикаторните лампи показват състоянието на определени функции/неизправности.



Арматурно табло: светлинни индикатори.


— Електроника на двигателя

AIR
BAG — Системи за сигурност

- Електронно заключване против кражба

- Темпостат

— Пътепоказатели на ремаркето

— Антиблокираща спирачна система (ABS)

— Напомняне за закопчаване на предпазния колан

— Ляв мигач

— Електронна програма за стабилност (ESP)

— Разреждане на батерията

— Дълги светлини

— Светлини за паркиране

EPC — Управление на двигателя (алтернативно с )

— Система за предварително загряване

— Неизправност на спирачната система, задействана ръчна спирачка

— Десен мигач

Предупреждение: Редица функции се наблюдават от системата за следене на неизправности, вж. Информационна система на водача (FIS). Функционалните смущения се показват на дисплея на арматурното табло като червени символи (приоритет 1 - опасност) или жълти символи (приоритет 2 - предупреждение).

Електроника на двигателя

Контролна лампа показва неизправност на електрониката на двигателя. Диагностицирайте и коригирайте незабавно причината за проблема.

Системи за безопасност AIR BAG

Контролната лампа следи работата на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани.

Контролна лампа AIR BAG светва за няколко секунди при включване на запалването.

Системата е дефектна, ако индикаторната лампа AIR BAG не изгасва след включване на запалването или светва, мига по време на шофиране и не светва при включване на запалването.

Електронно заключване против кражба

Индикаторната лампа показва обмена на данни между автомобила и оригиналния ключ за запалване.

При включване на запалването автоматично се изискват данните за ключа на автомобила. Положителният резултат от обмена на данни се потвърждава от кратко светване на контролната лампа .

При използване на неоригинален ключ, индикаторната лампа започва да мига дълго време. В този случай превозното средство не може да се управлява, вижте. Отключване и заключване на автомобила.

Темпостат

Контролна лампа лампата на таблото свети, когато круиз контролът е включен.

Пътепоказатели за ремарке

При шофиране с ремарке индикаторната лампа мига заедно с пътепоказателите.

Контролна лампа мига, когато мигачите са включени, ако ремаркето е правилно свързано към превозното средство.

Ако мигачът на самото превозно средство или на ремаркето е дефектен, индикаторът не мига.

Устройство против блокиране на спирачките (ABS)

Контролната лампа следи работата на ABS и електронния блокаж на диференциала (EDS).

Контролна лампа светва за няколко секунди при включване на запалването/по време на стартиране на двигателя и трябва да изгасне след приключване на процеса на автоматично управление.

ABS устройството е дефектно, ако:

• Индикаторната лампа не свети при включване на запалването.
• Светлинният индикатор не изгасва след няколко секунди.
• Контролната лампа свети по време на движение.

В този случай е възможно да се спре колата само с нормалната спирачна система, т.е. без ABS. Незабавно се свържете със сервиз. За повече информация относно ABS вижте. Характеристики на работа и спомагателни системи.

Ако ABS е повреден, светва индикаторната лампичка ESP.

Неизправност на цялата спирачна система

Ако контролната лампичка за абс (с отпусната ръчна спирачка), тогава в този случай има неизправност не само на функцията за управление на ABS, но и неизправност на спирачната система.

В случай на функционална повреда на спирачната система, символът се появява на дисплея на арматурното табло за информация вижте Информационната система на водача (FIS).

Неизправност при електронно заключване на диференциала (EDS)

Устройството eds работи заедно с абс. Повредата на устройството EDS се индикира от светването на контролната лампа ABS . Незабавно се свържете със сервиз. За повече информация относно eds вижте Оперативни функции и спомагателни системи.

Напомняне за закопчаване на предпазния колан

Предупредителната светлина ви напомня, че предпазният ви колан не е закопчан.

Контролна лампа светва за няколко секунди след включване на запалването.

За повече информация относно предпазните колани вижте. Системи за сигурност.

Пътепоказатели

Контролната лампа мига заедно с пътепоказателите.

В зависимост от включените пътепоказатели, левият мига контролна лампа. Когато аварийните светлини са включени, и двете пътепоказателни лампи мигат едновременно.

Ако един от пътепоказателите не работи, индикаторната лампа мига два пъти по-бързо.

Горното не важи за движение с ремарке. Ако някоя от светлините на пътепоказателите на самото превозно средство или на ремаркето е дефектна, светлинният индикатор няма да мига. За повече информация относно пътепоказателите вж. Осветление и видимост.

Разреждане на батерията

Контролната лампа сигнализира за дефект в генератора или неизправност на електрическото оборудване на автомобила.

Контролна лампа светва за няколко секунди при включване на запалването, за да демонстрира неговата функционалност и трябва да изгасне след стартиране на двигателя.

Ако лампата светва, докато колата се движи, тогава по правило все още можете да стигнете до най-близкия сервиз. Тъй като това обаче води до непрекъснато разреждане на акумулатора, всички консуматори на енергия с изключение на най-необходимите трябва да бъдат изключени.

Предупреждение: Допълнителен предупредителен символ светва в арматурното табло по време на шофиране (неизправност на охладителната система), вижте Информационна система на водача (FIS), показва неизправност на водната помпа на охладителната система - има опасност от повреда на двигателя! Спрете незабавно и изключете двигателя.

Дълги светлини

Контролната лампа свети, когато дългите светлини са включени.

Контролна лампа светва при включване на дългите светлини или при използване на прекъсващ светлинен сигнал.

За повече информация относно дългите светлини вж. Информационна система на водача (FIS).

Светлини за паркиране

Контролната лампа свети, когато светлините за паркиране са включени.

Контролна лампа свети, когато светлините за паркиране са включени.

Спирачна система

Индикаторната лампа мига, когато нивото на спирачната течност е твърде ниско, ABS системата е повредена или ръчната спирачка е задействана.

Ако индикаторната лампа мига (с отпусната ръчна спирачка) спрете и проверете нивото на спирачната течност, вижте глава Рутинни грижи и поддръжка.

Когато ABS не успее, контролната лампа ABS .

Затегната ръчна спирачка

Контролна лампа също свети при натискане на ръчната спирачка. Освен това, когато шофирате за повече от 3 секунди със скорост над 5 км/ч, се чува зумер и на дисплея се появява предупредителен индикатор, вижте Информационната система на водача (fis).

Електронна система за контрол на приплъзването (ESP)

Контролната лампа следи функционирането на електронната система за контрол на плъзгането.

Функции на контролната лампа:

• Лампата мига по време на шофиране, когато ESP устройството работи.
• Лампата светва, за да провери функцията при включване на запалването и трябва да изгасне след около 2 секунди.
• Лампата светва при неизправност на ESP.
• Лампата светва след откачане и повторно включване на батерията.
• Лампата свети, когато ESP устройството е изключено.
• Лампата също свети, когато ESP не работи, тъй като ESP устройството работи заедно с ABS.

Ако индикаторната лампа светне веднага след стартиране на двигателя, ESP може да е изключена от системата. В този случай можете да включите ESP, като изключите и след това включите запалването. Лампата изгасва и устройството е напълно готово за работа.

Ако акумулаторът бъде изключен и след това свързан отново, индикаторната лампа светва след включване на запалването. Достатъчно е кратко движение по права линия, за да изгасне лампата.

За повече информация относно ESP вижте. Характеристики на работа и спомагателни системи.

Автомобили с бензинови двигатели

Контрол на мощността на двигателя EPC

Контролната лампа следи системата за управление на двигателя.

Светлинен индикатор EPC (Electronic Power Control) светва за няколко секунди при включване на запалването, за да демонстрира неговата функционалност.

Предупреждение: Ако индикаторът светне по време на шофиране, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. Незабавно извършете необходимите проверки на двигателя.

Автомобили с дизелов двигател

Система за предварително загряване

Когато контролната лампа светне, това показва, че двигателят е предварително загрят. Стартирайте двигателя веднага щом лампата изгасне, вижте. Характеристики на работа и спомагателни системи. При стартиране на топъл двигател, както и при външна температура над +8°C контролната лампа светва за около 1 секунда.

Предупреждение: Ако индикаторната лампа на подгревната свещ светне по време на шофиране, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. Двигателят се нуждае от спешна проверка.

Причината, поради която контролната лампа изобщо не свети при включване на запалването, може да е неизправност в системата за предварително загряване. Двигателят трябва да се провери.

Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AUDImanual.ru