Сигурносни системи (Audi A4 B6)

У случају незгоде, сигурносни систем може смањити ризик од повреда. Сигурносни систем се састоји од следећих компоненти:

• побољшани сигурносни појасеви у три тачке на свим седиштима,
• ограничавачи затезања појасева на свим седиштима,
• затезачи појасева на бочним седиштима,
• предњи сигурносни појасеви подесиви по висини,
• предњи ваздушни јастуци,
• бочни ваздушни јастуци у наслонима предњих и задњих седишта*,
• ваздушни јастуци за главу* смештени на задњим ванбродским седиштима "ISOFIX" * за причвршћивање дечијих седишта "ISOFIX",
• наслони за главу подесиви по висини,
• подесиви стуб управљача.

Сваки пут пре него што почнете да се крећете

• Уверите се да су осветљење возила и трепћућа светла у добром стању.
• Проверите притисак ваздуха у гумама.
• Уверите се да постоји јасна и добра спољашња видљивост кроз стаклене прозоре.
• Осигурајте свој пртљаг безбедно, види. Седишта и нише.
• Уверите се да ниједан предмет не може да уђе у подручје педала.

Подесите положај ретровизора, положај предњег седишта и наслона за главу према својој висини.

Упутите путнике о потреби постављања наслона за главу који одговарају висини.

Да бисте заштитили децу, користите одговарајуће дечије седиште и правилно вежите и вежите сигурносни појас.

Седите правилно у седиште. Такође упутите своје путнике о потреби да се правилно поставе на седишту, види. Седишта и нише.

Правилно применити и вежите појас. Проинструктируйте и Ваше путнике о потреби правилног пристегивания сигурносним појасевима.

Шта утиче на безбедност саобраћаја?

Треба запамтити следеће:

• Немојте бити ометани или дозволити другима да вам одврате пажњу од праћења ситуације у саобраћају, као што су ваши путници или телефонски разговори.
• Никада не возите у случају кршења способности да управљају возилом (на пример, као резултат узимања лекова, алкохола, дроге).
• Увек одржавајте брзину која одговара површини пута, условима саобраћаја и временским условима.
• Када возите на велике удаљености, редовно правите паузе (најкасније свака два сата).
• Ако је могуће, избегавајте вожњу када сте уморни или у журби.

Правилан положај возача на седишту

Правилан положај возача на седишту је важан за безбедну вожњу без умора.





Минимална удаљеност возача у односу на рулевому точак



Правилно постављен наслон за главу возача

Ради ваше безбедности и смањења ризика од повреда у несрећи, препоручујемо следећу опцију подешавања седишта возача:

• Зато подесите положај волана тако да растојање између волана и груди буде најмање 25 цм.
• Зато подесите уздужни положај седишта возача тако да са благо савијеним ногама можете до краја да притиснете педале гаса, кочнице и квачила.
• Уверите се да можете доћи до највише тачке волана.
• Зато подесите положај наслона за главу тако да горња ивица наслона за главу и врх главе буду у линији.
• Зато подесите нагиб наслона тако да површина наслона буде у потпуности у контакту са леђима.
• Правилно поставите и вежите сигурносни појас.
• Обе ноге треба да буду у простору за ноге како бисте били сигурни да имате контролу над возилом у сваком тренутку.

Подешавање положаја возачевог седишта, види. Седишта и нише.

Правилан положај сувозача на седишту

Минимално растојање између сувозача и инструмент табле треба да буде 25 цм. Ово ће обезбедити максималан заштитни ефекат у случају активирања ваздушног јастука.

Препоручује се следеће подешавање положаја седишта сувозача:

• Померите седиште сувозача што је више могуће.
• Зато подесите нагиб наслона тако да површина наслона буде у потпуности у контакту са леђима.
• Зато подесите положај наслона за главу тако да горња ивица наслона за главу и врх главе буду у линији.
• Обе ноге треба да буду у простору за ноге испред сувозачевог седишта.
• Правилно поставите и вежите сигурносни појас.

У изузетним случајевима, можете искључити ваздушни јастук сувозача.

Правилан положај путника на задњим седиштима

Путници на задњим седиштима треба да седе усправно, да држе ноге у простору за ноге и да буду правилно везани појасом.

Да би смањили ризик од повреда у случају наглог кочења или незгоде, путници на задњим седиштима треба да упамте следеће:

• Зато подесите положај наслона за главу тако да горња ивица наслона за главу и врх главе буду у линији.
• Обе ноге морају бити у простору за ноге испред задњег седишта.
• Правилно поставите и вежите сигурносни појас.
• Приликом транспорта деце користите одговарајуће системе дечијих појасева и затезача.

Правилан положај наслона за главу

Правилно постављени наслони за главу су важна компонента концепта заштите возача и путника и могу смањити ризик од повреда у већини ситуација удеса.



Правилно постављен наслон за главу (предњи поглед)





Правилно постављен наслон за главу (поглед са стране)

Да би се постигао оптималан заштитни ефекат, положај наслона за главу мора бити правилно подешен.

Зато подесите положај наслона за главу тако да горња ивица наслона за главу и врх главе буду у линији.

Подешавање положаја наслона за главу, види. Седишта и нише.

Подручје педала

Употреба свих педала никада не сме бити ометана предметима или простиркама.

• Уверите се да увек можете да притиснете педале гаса, кочнице и квачила без препрека.
• Уверите се да се педале враћају у првобитни положај без икаквих проблема.

Дозвољена је употреба само простирки за ноге које се не протежу у пределу педала и које се могу безбедно учврстити у простору за ноге.

Ако један од кола кочионог система поквари, педала кочнице мора бити притиснута већом снагом него иначе да би се аутомобил зауставио.

Патоснице на страни возача

Дозвољена је употреба само простирки за ноге које се не протежу у пределу педала и које се могу безбедно учврстити у простору за ноге.

Уверите се поуздано фиксирање стопала тепиха и да у току вожње неће спречити манипулације педалама.

Дозвољена је употреба само простирки за стопала које се не протежу у пределу педала и које се могу безбедно учврстити да спрече клизање.*

Правилно постављање пртљага

Сви комади пртљага морају бити безбедно смештени у пртљажник.

Необезбеђени предмети који се крећу у пртљажнику могу, као резултат промене центра гравитације, негативно утицати на динамичке особине возила или безбедност вожње.

• Равномерно распоредите терет у пртљажнику, види. Седишта и нише.
• Поставите тешке предмете што је више могуће напред у пртљажни простор.
• Користите мрежу за задржавање терета* да причврстите тешке предмете на ушице за причвршћивање које се налазе у пртљажнику.

Упозорење: Размена ваздуха у унутрашњости возила помаже у смањењу замагљивања стакла. Искоришћени ваздух се уклања кроз вентилационе отворе који се налазе испод задњег стакла. Уверите се да отвори за вентилацију нису прекривени било каквим предметима.

Каишеви за причвршћивање пртљага који одговарају ушицама за причвршћивање доступни су код продаваца.

Такелажные ушице

Необезбеђен терет представља опасност за возача и све путнике.

Пртљажник има ушице за причвршћивање пртљага, види. Седишта и нише.

Да бисте безбедно причврстили терет, користите ушице за причвршћивање, погледајте "Утовар пртљажника" у одељку Седишта и нише.

У случају судара или несреће, чак и мали и лаки предмети могу примити толико енергије да могу изазвати изузетно озбиљне повреде. Количина "енергије" у веома великој мери зависи од брзине аутомобила и масе објекта. Међутим, значајнији фактор је брзина аутомобила.

Пример: у аутомобилу се налази необезбеђен предмет тежине 4,5 кг. У случају фронталног судара при брзини возила од 50 км/х, овај објекат развија силе које одговарају двадесетострукој његовој маси. То значи повећање тежине на приближно 90 кг. Можете замислити целу слику трауматских последица ако овај "пројектил" који лети кроз кабину некога погоди.

Сигурносни појасеви

Везивање сигурносним појасевима у три тачке

Вежите појас и тек онда почните да се крећете!

Положај наслона за главу и сигурносног појаса



Седиште возача: брава за појас и копча

1. Правилно поставите предње седиште и наслон за главу и тек онда затегните појас, погледајте "Седишта и преграде" у одељку Седишта и нише.

2. Ухватите копчу каиша, глатко извуците траку и ставите је преко груди и струка.

3. Уметните копчу у отвор одговарајуће браве док не чујете клик.

4. Обавезно повуците појас и проверите да ли је брава закључана.

Сваки појас у три тачке је опремљен аутоматским механизмом за увлачење појаса. Аутоматски систем увлачења појаса обезбеђује потпуну слободу кретања уз глатко затезање каиша. Међутим, при наглом кочењу, закључава појас. Аутоматски систем такође закључава појасеве када аутомобил убрзава, када возите планинским путевима и при скретању у кривинама.

Положај каиша сигурносних појасева у три тачке

Положај појасева је од великог значаја за заштитни ефекат сигурносних појасева.



Положај дијагоналних и крилних каишева

Могућност подешавања положаја сигурносног појаса према висини:

• Подешавање висине појаса
• Подешавање висине предњег седишта

Пристегивание сигурносним појасевима са три-дот-фиксне трудницама женама и положај траке појас

Најбоља заштита за нерођено дете је стална и правилна употреба појаса од стране труднице.



Положај каишева труднице

Труднице такође треба увек да носе појасеве.

1. Правилно поставите предње седиште и наслон за главу и тек онда затегните појас, погледајте "Седишта и преграде" у одељку Седишта и нише.

2. Ухватите копчу каиша, глатко извуците траку и ставите је преко груди и струка. У овом случају, појас око струка треба да буде постављен што је могуће ниже према куковима како би се избегао притисак на доњи део стомака.

3. Уметните копчу у отвор одговарајуће браве док не чујете клик.

4. Обавезно повуците појас и проверите да ли је брава закључана.

Подешавање висине причвршћивања појаса

Механизам за подешавање висине појаса - клизач са реверзибилном копчом

1. Померите клизач са реверзном копчом нагоре или надоле тако да дијагонални каиш буде приближно у нивоу средине рамена, али ни у ком случају не иде око врата.

2. Након подешавања, повуците појас да бисте били сигурни да је копча добро причвршћена.

Упозорење: Такође можете користити функцију подешавања висине седишта за подешавање предњих сигурносних појасева.

Подешавање средњег појаса задњег седишта

Средње задње седиште је опремљено појасом.

Продужетак појаса

Да бисте продужили каиш, држите копчу под правим углом у односу на траку и повуците каиш до жељене дужине.

Овај процес је олакшан стискањем копче и копче у уздужном правцу.

Скраћивање појаса

Да бисте га скратили, једноставно повуците слободни крај каиша. Вишак појаса се уклања померањем пластичног клизача.

Када је појас правилно причвршћен, црвено дугме се налази на спољашњој страни копче појаса.

Откопчавање сигурносних појасева

Појас се ослобађа притиском на црвено дугме на брави.



Притисните црвено дугме за закључавање. У овом случају, копча се гура из утичнице под дејством опруге.

Да бисте олакшали руковање системом за аутоматско увлачење појаса, руком повуците копчу уназад.

Дуготрајно закључавање сигурносних појасева

За причвршћивање дечјег седишта могуће је трајно закључавање појасева у три тачке.

За причвршћивање дечјег седишта које се поставља на седиште сувозача или задња седишта, могуће је трајно закључавање појасева у три тачке, погледајте испод "Осигуравање дечјег седишта". Ова брава за појас осигурава да је дечје седиште безбедно причвршћено у возилу.

Затезачи појасева

Принцип рада

У случају опасног фронталног или бочног судара, траке причвршћених сигурносних појасева у три тачке се аутоматски затежу.

Безбедност везаног возача и путника повећавају, поред ваздушних јастука, затезачи појасева који се налазе на механизмима аутоматског увлачења сигурносних појасева у три тачке.

Систем се активира ако опасних фронталног судара од сензора. При томе пристегнутые траке са три-дот-фиксне аутоматски протезао види доле "Важне напомене у вези појасева траке појасева".

У случају још тежих судара, активирају се додатни ваздушни јастуци. Затезачи појасева се не активирају у ситуацијама ударца позади или превртања.

Важна упутства у вези са затезачима сигурносних појасева

Упозорење: Натяжители трака појаса не пуцају у плућа предње, бочне и задње сукобима, у случају превртања аутомобила, као и при несрећама без утицаја значајних снага напред.

Када се затезачи појасева активирају, дим се ослобађа. Дим не указује на то да ауто гори.

Приликом одлагања возила или појединих компоненти система, обавезно предузмите мере предострожности.

Опис ваздушних јастука

Општа упутства за ваздушне јастуке

Ваздушни јастук је део целокупног концепта пасивне безбедности.

У случају озбиљног фронталног судара, систем предњих ваздушних јастука, заједно са сигурносним појасевима у три тачке, пружа додатну заштиту за главу и груди возача и сувозача.

У тешким бочним ударима, бочни ваздушни јастуци и ваздушни јастуци за главу смањују ризик од повреда путника у зони удара

Сигурносни појасеви, поред своје традиционалне заштитне функције, морају, у случају незгоде, да држе возача и сувозача у таквом положају да се ваздушни јастуци могу правилно надувати и пружити додатну заштиту.

Сигурносни системи раде само када је контакт укључен. Спремност функције ваздушног јастука се контролише електронски и показује контролна лампица "airbag".

Главне компоненте система јастука су

Електронска контролна јединица (контролна јединица и сензори) контролна лампица бочних предњих ваздушних јастука и ваздушних јастука за главу на инструмент табли.

Следеће указује на квар система:

Када је контакт укључен, индикаторска лампица не светли, индикаторска лампица се не гаси након око 3 секунде након укључивања паљења, након укључивања контакта, индикаторска лампица се гаси и поново светли, индикаторска лампица се пали или трепери током вожње.

Под којим условима се активирају ваздушни јастуци?

Ваздушни јастуци се активирају у случају озбиљног судара.

Ваздушни јастуци за возача и сувозача се активирају у случају озбиљног фронталног судара.

У тешким бочним ударима, бочни ваздушни јастуци се активирају заједно са ваздушним јастуцима за главу на одговарајућој страни возила.

У екстремним хитним ситуацијама, и предњи и бочни ваздушни јастуци могу да се активирају заједно са одговарајућим ваздушним јастуцима за главу.

Ваздушни јастуци се не активирају у мањим фронталним, бочним, задњим или превртањем судара. У оваквим ситуацијама путници су традиционално заштићени везањем сигурносних појасева.

Фактори распоређивања јастука

Не постоје јединствени критеријуми за активирање ваздушних јастука у свакој конкретној ситуацији. Ово се објашњава изузетно различитим специфичностима незгода. Важну улогу играју, на пример, фактори као што су својства предмета судара са аутомобилом (тврдо, меко), угао судара, брзина аутомобила итд.

Одлучујући услов за активирање ваздушних јастука у случају судара је величина успоравања. Сензори возила, заједно са контролном јединицом, одређују тежину незгоде и на тај начин омогућавају циљано и благовремено активирање система затезања појасева и одлагања. Ваздушни јастуци се не активирају у судару када су вредности успоравања возила испод програмираних вредности контролне јединице, иако удес може да доведе до прилично озбиљне деформације возила.

Упозорење: Дим се производи приликом надувавања јастука. Ово је нормално и не указује на пожар возила.

Предњи ваздушни јастуци

Опис предњих ваздушних јастука

Ваздушни јастуци нису замена за појасеве!

Возачев предњи ваздушни јастук се налази у облоги волана. Ваздушни јастук сувозача се налази изнад преграде за одлагање на десној страни инструмент табле. Локација јастука је означена натписом "airbag".



Ваздушни јастук сувозача се налази изнад преграде за одлагање на десној страни инструмент табле. Локација јастука је означена натписом "airbag".

У случају озбиљног фронталног судара, систем предњих ваздушних јастука, заједно са сигурносним појасевима у три тачке, пружа додатну заштиту за главу и груди возача и сувозача.

Функција предњег ваздушног јастука

Потпуно надувани ваздушни јастуци смањују ризик од повреда главе и горњег дела трупа.

Ваздушни јастуци за возача и сувозача се активирају у случају озбиљног фронталног судара.

У екстремним хитним ситуацијама могу се активирати предњи, предњи и бочни ваздушни јастуци.



Када се систем активира, ваздушни јастуци се пуне радним гасом и отварају испред возача и сувозача.

Ваздушни јастуци се надувају за стотинке секунде и великом брзином како би пружили додатну заштиту у случају незгоде. Контакт са потпуно надуваним ваздушним јастуком пригушује кретање напред возача и сувозача и смањује ризик од повреда главе и горњег дела трупа.

Посебно развијен дизајн јастука на надувавање омогућава контролисано ослобађање радног гаса под утицајем возача или сувозача како би се ублажио удар на главу и тело. Као резултат тога, ваздушни јастук се испушта након што се активира.

Бочни ваздушни јастуци

Опис бочних ваздушних јастука

У бочним сударима, бочни ваздушни јастук заједно са системом ваздушних јастука за главу (airbag) повећава ниво заштите путника.



Бочни ваздушни јастуци се налазе у пресвлакама предњих седишта и спољних* задњих седишта. Локација јастука је означена натписом "airbag".

У случају опасног бочног судара, систем бочних ваздушних јастука, заједно са сигурносним појасевима у три тачке, пружа додатну заштиту за цео горњи део тела (грудни кош, стомак и карлица) возача и путника.

У тешким бочним сударима, бочни ваздушни јастуци смањују ризик од повреда са стране врата.

Када се активирају бочни ваздушни јастуци, како би се повећао ниво заштите путника, увек се активирају и ваздушни јастуци за главу на одговарајућој страни (SIDE GUARD)*.

Функција бочног ваздушног јастука

Потпуно надувани бочни ваздушни јастуци смањују ризик од повреде горњег дела трупа.



У случају опасног бочног судара, активира се бочни ваздушни јастук на одговарајућој страни возила.

У екстремним хитним ситуацијама могу се активирати предњи, предњи и бочни ваздушни јастуци.

Када се систем активира, ваздушни јастуци се пуне радним гасом.

Ваздушни јастуци се надувају за стотинке секунде и великом брзином како би пружили додатну заштиту у случају незгоде. Када се јастук надува, ствара се фина прашина. Ово је нормално и не значи да је возило запаљено.

Контакт са потпуно надуваним ваздушним јастуком пригушује кретање путника и смањује ризик од повреда целог горњег дела тела (грудни кош, стомак и карлица) са стране врата.

Важна упутства за систем бочних ваздушних јастука

Правилно руковање системом ваздушних јастука значајно смањује ризик од повреда!

Упозорење: Када је ваздушни јастук сувозача деактивиран, деактивиран је и бочни ваздушни јастук сувозача. Могуће је искључити задње бочне ваздушне јастуке.

Јастуци за главу (SIDE GUARD)

Опис ваздушних јастука за главу

У бочним сударима, ваздушни јастук за главу, заједно са системом бочних ваздушних јастука, повећава ниво заштите путника.



Ваздушни јастуци за главу налазе се са обе стране путничког простора изнад врата. Локација је означена натписом "airbag".

У случају јаког бочног удара, систем ваздушних јастука за главу, заједно са сигурносним појасевима у три тачке и бочним ваздушним јастуцима, пружа додатну заштиту за подручје главе и врата возача и путника, погледајте испод "Важна упутства о систему ваздушних јастука за главу".

Заједно са другим структурним компонентама (нпр. пречке седишта, стабилна структура возила) SIDE GUARD је доследно побољшање заштите путника при бочним ударима.

Функција ваздушних јастука за главу

У бочним сударима, потпуно надувани ваздушни јастуци смањују ризик од повреда у пределу главе и врата.



У случају јаког бочног удара, ваздушни јастук за главу се активира заједно са одговарајућим бочним ваздушним јастуком на страни удара.

Када се активира, ваздушни јастук се пуни радним гасом и покрива све бочне прозоре и стубове врата. Систем на тај начин пружа ефикасну заштиту и за путнике на предњим и задњим вратима.

Удар главе на унутрашње компоненте или предмете који се налазе ван возила апсорбује се контактом са надуваним јастуком за главу. Поред тога, због смањења оптерећења на подручју главе, као и скраћивања кретања главе, смањује се оптерећење на врату.

Такође, у случају тангенцијалног судара, активирани ваздушни јастук за главу покрива стубове предњих врата и тако пружа додатну заштиту.

У екстремним хитним ситуацијама, и предњи и бочни ваздушни јастуци могу да се активирају заједно са ваздушним јастуцима за главу.

Ваздушни јастуци се надувају за стотинке секунде и великом брзином како би пружили додатну заштиту у случају незгоде. Када се јастук надува, производи се дим. Ово је нормално и не значи да је возило запаљено.

Важна упутства за систем ваздушних јастука за главу

Правилно руковање системом ваздушних јастука значајно смањује ризик од повреда!

Онемогућавање ваздушних јастука

Искључене ваздушне јастуке вратите у радни режим што је пре могуће како би могли да обављају своју заштитну функцију.

Онемогућавање ваздушних јастука је обезбеђено само у одређеним случајевима, на пример:

• Ако је потребно, у изузетним случајевима, на сувозачево седиште поставити дечје седиште, у коме је дете постављено леђима у правцу кретања,
• Ако се, упркос правилном позиционирању седишта возача, не одржава минимално растојање (25 цм) између центра волана и грудне кости,
• У случају потребе за уградњом посебних уређаја у област волана због физичког инвалидитета, када се постављају друга седишта (на пример, ортопедска седишта без бочних ваздушних јастука).

Контрола ваздушних јастука

Сваки пут када укључите паљење на неколико секунди светли контролна лампа "airbag".

Онемогућавање ваздушног јастука сувозача приликом постављања дечјег седишта

Деактивирајте ваздушни јастук сувозача ако је неопходно, у изузетним случајевима, поставити дечје седиште на сувозачево седиште у коме је дете постављено леђима окренутим у правцу кретања.

Међутим, препоручује се постављање дечјег седишта само на задње седиште како би ваздушни јастук сувозача остао у радном режиму.

Упозорење: Када је ваздушни јастук сувозача деактивиран, деактивиран је и бочни ваздушни јастук сувозача. Сви остали ваздушни јастуци у возилу су исправни.

Прекидач ваздушног јастука сувозача

Ваздушни јастук сувозача се може искључити помоћу прекидача са кључем.



Прекидач за искључивање ваздушног јастука сувозача налази се у претинцу за рукавице.

1. Да бисте деактивирали ваздушни јастук сувозача, окрените кључ возила у положај (О).

2. Ваздушни јастук се укључује окретањем кључа у положај (1).



Стално паљење лампице упозорења вас подсећа да је ваздушни јастук сувозача искључен прекидачем за закључавање "PASSENGER AIRBAG". Такође погледајте индикатор лампице "AIRBAG" на контролној табли, види. Контроле и инструменти.

Упозорење: Када је ваздушни јастук сувозача деактивиран, деактивиран је и бочни ваздушни јастук сувозача. Сви остали ваздушни јастуци у возилу су исправни.

Дечија седишта

Класификација дечијих седишта

Могу се користити само дечија седишта која су званично одобрена за употребу и која су погодна за одређено дете.

Постоји стандард за дечија седишта ECE-R. 44.3, усвојен од стране Економске комисије Уједињених нација за Европу.

Дечија седишта су подељена у 5 група:

Група	Тежина
0	0-10 кг
0+	до 13 кг
1	9-18 кг
2	15-25 кг
3	22-36 кг

Деца виша од 1,50 м могу да користе појасеве у аутомобилу без помоћних јастука.

Дечија седишта тестирана у складу са стандардом ECE-R 44.3, опремљени су ознаком потврде (велико "Е" постављено у круг, са контролним бројем на дну). Ознака са ознаком је чврсто причвршћена за седиште.

Група дечијих седишта 0/0+

Право дечије седиште у комбинацији са правилно причвршћеним сигурносним појасом може заштитити ваше дете!



За бебе до приближно 9 месеци и тежине до 10 кг, и до 18 месеци и тежине до 13 кг, најприкладнија су дечја седишта која се по потреби могу претворити у лежећи положај.

Приликом постављања и коришћења дечијих седишта, придржавајте се законских одредби као и упутстава произвођача одређеног система, погледајте "Важна упутства за безбедно коришћење дечијих седишта".

Дечија седишта група 1

Право дечије седиште у комбинацији са правилно причвршћеним сигурносним појасом може заштитити ваше дете!



За одојчад и малу децу до око 4 године и тежине између 9 и 18 кг, најпогоднија су дечја седишта окренута уназад или дечија седишта са столом за закључавање.

Приликом постављања и коришћења дечијих седишта, придржавајте се законских одредби као и упутстава произвођача одређеног система, погледајте "Важна упутства за безбедно коришћење дечијих седишта".

Дечија седишта група 2

Право дечије седиште у комбинацији са правилно причвршћеним сигурносним појасом може заштитити ваше дете!



За децу до отприлике 7 година старости и тежине између 15 и 25 кг, најпогоднија комбинација је дечје седиште са дијагоналним појасевима.

Приликом постављања и коришћења дечијих седишта, придржавајте се законских одредби као и упутстава произвођача одређеног система, погледајте "Важна упутства за безбедно коришћење дечијих седишта".

Дечија седишта група 3

Право дечије седиште у комбинацији са правилно причвршћеним сигурносним појасом може заштитити ваше дете!



За децу узраста од приближно 7 година и старију, до 150 цм висине и тежине од 22 до 36 кг, најудобнија дечија седишта (боостер седишта) су у комбинацији са дијагоналним појасевима.

Приликом постављања и коришћења дечијих седишта, придржавајте се законских одредби као и упутстава произвођача одређеног система, погледајте "Важна упутства за безбедно коришћење дечијих седишта".

Причвршћивање дечјег седишта

Број дозволе је на етикети. Ознака је причвршћена за дечје седиште.

Поред тога, тамо ћете наћи и информације о апликацији и тежинској категорији.

Опције монтаже дечијег седишта

Дечије седиште се може поставити на задња седишта и на седиште сувозача.

Да бисте безбедно причврстили дечје седиште на задња седишта и седиште сувозача, имате следеће опције:

Дечија седишта групе 0-3 могу се причврстити стандардним сигурносним појасом у три тачке.

Дечија седишта групе 0.0+ и 1 са "ISOFIX" може се осигурати помоћу ушица за причвршћивање* "ISOFIX" без употребе сигурносног појаса.

Препоручена листа система за одлагање и затезање појасева за децу

Група тежине	Ознака "Hukepack"	Оригинални каталошки број ауто прибора Audi	Произвођач	Тип	Број дозволе
0 (до 10 кг.)	G0	00a.019.900	Britax Romer	Baby-safe	E1 033 01063
1 (9-18 кг.)	G1/G1 I SOFIX duo plus	00A.019.901/00A.019909.A	Britax Romer/ Britax Romer	prince Duo Plus	E1 033 01058/E1033 01133
2 (15-25 кг.)	G2/G3	00A.019.903/00A.019.904	Britax Romer/ Britax Romer	Vario/zoom	E1 033 01120/E1 033 01061
3 (22-36 кг.)	G3	00A.019.904	Britax Romer	zoom	E1 033 01061

Погодност дечијих седишта за уградњу у одређена седишта према Директиви ЕУ 77/541

Аутомобили са појасом на средњем задњем седишту

Група тежине	Седиште предњег сувозача	Бочна задња седишта	Централно задње седиште
0, 0+	u*+	u++	O
1	u*+	u++	L1
2	u*	u	L2
3	u*	u	O

• у — универзална подобност
• * - померите наслон сувозачевог седишта што је више могуће напред/подесите га на дечије седиште и подигните сувозачево седиште подесиво по висини до краја
• + — седиште сувозача може бити опремљено ушицама за фиксирање* "ISOFIX"
• ++ — задња бочна седишта могу бити опремљена ушицама за причвршћивање* "ISOFIX"
• L¹ - погодан за уградњу и системе затезања сигурносних појасева G1 (погледајте табелу изнад).
• L2 - погодан за уградњу и системе затезања сигурносних појасева G2 (погледајте табелу изнад).
• О - положај седења који није погодан за децу ове старосне групе

Аутомобили са појасом у три тачке на средњем задњем седишту

Група тежине	Седиште предњег сувозача	Бочна задња седишта	Централно задње седиште
0, 0+	u*+	u++	u
1	u*+	u++	u
2	u*	u	u
3	u*	u	u

Закључавање дечијег седишта

Приликом уградње дечјег седишта групе 0, 0+ и 1, увек је обавезно закључавање дечјег седишта!

Да бисте осигурали дечје седиште, потребно је трајно закључавање аутоматског сигурносног појаса у три тачке. Ова брава за појас осигурава да дечје седиште остане безбедно на месту у возилу.

Дечије седиште се закључава потпуним уклањањем, а затим полаганим увлачењем дијагоналног појаса.

1. Причврстите дечје седиште помоћу појаса у три тачке према упутствима произвођача седишта за децу. Убаците копчу појаса у копчу одговарајућег седишта док се не чује да се закључава.

2. Уклоните дијагоналну траку појаса у потпуности.

3. Отпустите каиш за појас и уверите се да добро пристаје уз дечије седиште. Процес закључавања је означен карактеристичним звуком клика.

4. Трака не би требало да излази назад. Покушајте руком да оштро повучете појас. Не сме да се помера.

Откључавање дечјег седишта

Закључавање дечијег седишта се аутоматски отпушта чим се појас потпуно увуче.

1. Притисните црвено дугме на копчи појаса. У овом случају, копча се гура из браве под утицајем опруге.

2. Да бисте олакшали аутоматско увлачење појаса, повуците траку каиша назад руком и пустите да се потпуно увуче.

Причвршћивање дечјег седишта помоћу "ISOFIX"

Дечија седишта са "ISOFIX" може се брзо, лако и безбедно причврстити на задње седиште као и на седиште сувозача*.

Када постављате или уклањате дечје седиште, увек пратите упутства произвођача седишта за децу.



Уградите утичнице 0 у ушице за причвршћивање (б) (између наслона и јастука седишта).



Уметните и гурните полуге за закључавање у уграђене пријемне утичнице док се не забраве (2к). Проверите да ли су обе браве правилно причвршћене тако што ћете покушати да померите седиште. Не би требало да се помера.

Детаљна упутства за монтажу су приложена уз дечије седиште.

Дечија седишта са системом за причвршћивање "ISOFIX" може се купити у сервисној станици Audi.

Постоји могућност уградње система за причвршћивање дечијег седишта "ISOFIX".