Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Bezpečnostné systémy (Audi A4 B6)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Bezpečnostné systémy
            0
Obsah: Zakaždým pred začatím pohybu ↓ Čo ovplyvňuje bezpečnosť premávky? ↓ Správna poloha vodiča na sedadle ↓ Správna poloha spolujazdca na sedadle ↓ Správna poloha cestujúcich na… ↓ Správna poloha opierok hlavy ↓ Oblasť pedálov ↓ Koberce na strane vodiča ↓ Správne umiestnenie batožiny ↓ Výstrojné oči ↓ Bezpečnostné pásy ↓ Nastavenie výšky zapínania pásu ↓ Nastavenie stredného zadného… ↓ Napínače bezpečnostných pásov ↓ Popis airbagov ↓ Predné airbagy ↓ Bočné airbagy ↓ Hlavové vankúše (SIDE GUARD) ↓ Vypnutie airbagov ↓ Detské sedačky ↓ Klasifikácia detských sedačiek ↓ Detské sedačky skupiny 0/0+ ↓ Detské sedačky skupina 1 ↓ Detské sedačky skupina 2 ↓ Detské sedačky skupina 3 ↓ Upevnenie detskej sedačky ↓ Dieťa sídlo prílohu používanie… ↓
V prípade nehody môže bezpečnostný systém znížiť riziko zranenia. Bezpečnostný systém pozostáva z nasledujúcich komponentov:
  • vylepšené trojbodové bezpečnostné pásy na všetkých sedadlách,
  • obmedzovače napnutia bezpečnostných pásov na všetkých sedadlách,
  • napínače bezpečnostných pásov na bočných sedadlách,
  • výškovo nastaviteľné predné bezpečnostné pásy,
  • predné airbagy,
  • bočné airbagy v operadlách predných a zadných sedadiel*,
  • hlavové airbagy*, zásuvky ISOFIX* na upevnenie detských sedačiek ISOFIX umiestnené na zadných bočných sedadlách,
  • výškovo nastaviteľné opierky hlavy,
  • nastaviteľný stĺpik riadenia.

Zakaždým pred začatím pohybu


  • Uistite sa, že osvetlenie vozidla a blikajúce svetlá sú v dobrom funkčnom stave.
  • Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
  • Uistite sa, že je cez sklenené okná jasná a dobrá vonkajšia viditeľnosť.
  • Zabezpečte si veci batožiny bezpečne, viď. Sedadlá a výklenky.
  • Dbajte na to, aby sa do oblasti pedálov nedostali žiadne predmety.

Nastavte si polohu zrkadiel, polohu predného sedadla a opierky hlavy podľa svojej výšky.



Poučte cestujúcich o potrebe nainštalovať opierky hlavy zodpovedajúce výške.

Na ochranu detí používajte vhodnú detskú sedačku a správne zapnite a zapnite bezpečnostný pás.

Posaďte sa správne na sedadlo. Poučte aj svojich pasažierov o potrebe správneho umiestnenia na sedadle, viď. Sedadlá a výklenky.

Správne umiestnite a zapnite bezpečnostný pás. Poučte svojich cestujúcich aj o potrebe správneho zapnutia bezpečnostných pásov.

Čo ovplyvňuje bezpečnosť premávky?



Malo by sa pamätať na nasledovné:
  • Nenechajte sa rozptyľovať ani nedovoľte iným, aby vás odvádzali od monitorovania dopravnej situácie, ako sú vaši cestujúci alebo telefonické rozhovory.
  • Nikdy nešoférujte, ak máte zníženú schopnosť viesť vozidlo (napríklad v dôsledku užívania liekov, alkoholu, drog).
  • Vždy udržujte rýchlosť zodpovedajúcu povrchu vozovky, dopravným podmienkam a poveternostným podmienkam.
  • Pravidelne na dlhé cesty (najneskôr každé dve hodiny) robiť prestávky.
  • Ak je to možné, vyhnite sa jazde, keď ste unavení alebo sa ponáhľate.

Správna poloha vodiča na sedadle



Správna poloha vodiča na sedadle je dôležitá pre bezpečnú a neunavujúcu jazdu.

Správna poloha vodiča na sedadle je dôležitá pre bezpečnú a neunavujúcu jazdu.


Minimálna vzdialenosť vodiča od volantu



Minimálna vzdialenosť vodiča od volantu


Správne nainštalovaná opierka hlavy vodiča

Pre vašu bezpečnosť a zníženie rizika zranenia pri nehode odporúčame nasledujúcu možnosť nastavenia sedadla vodiča:
  • Upravte si teda polohu volantu tak, aby vzdialenosť medzi volantom a vašou hruďou bola aspoň 25 cm.
  • Upravte si teda pozdĺžnu polohu sedadla vodiča tak, aby ste s mierne pokrčenými nohami mohli naplno zošliapnuť plynový, brzdový a spojkový pedál.
  • Uistite sa, že dosiahnete na najvyšší bod volantu.
  • Upravte polohu opierky hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
  • Nastavte teda sklon operadla tak, aby bola plocha operadla úplne v kontakte s vaším chrbtom.
  • Správne umiestnite a zapnite bezpečnostný pás.
  • Obidve nohy by mali byť v priestore pre nohy, aby ste zaistili, že budete mať vozidlo vždy pod kontrolou.

Nastavenie polohy sedadla vodiča, viď. Sedadlá a výklenky.

Správna poloha spolujazdca na sedadle



Minimálna vzdialenosť medzi predným spolujazdcom a prístrojovou doskou by mala byť 25 cm. Tým sa zabezpečí maximálny ochranný účinok v prípade nafúknutia airbagu.

Odporúča sa nasledovné nastavenie polohy sedadla predného spolujazdca:


  • Posuňte sedadlo predného spolujazdca čo najviac dozadu.
  • Nastavte teda sklon operadla tak, aby bola plocha operadla úplne v kontakte s vaším chrbtom.
  • Upravte polohu opierky hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
  • Obe nohy by mali byť v priestore pre nohy pred sedadlom predného spolujazdca.
  • Správne umiestnite a zapnite bezpečnostný pás.

Vo výnimočných prípadoch môžete airbag spolujazdca vypnúť.

Správna poloha cestujúcich na zadných sedadlách



Cestujúci na zadných sedadlách by mali sedieť vzpriamene, mať nohy v priestore pre nohy a byť riadne pripútaní.

Aby sa znížilo riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, cestujúci na zadných sedadlách by mali pamätať na nasledovné:
  • Upravte polohu opierky hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
  • Obe nohy musia byť v priestore pre nohy pred zadným sedadlom.
  • Správne umiestnite a zapnite bezpečnostný pás.
  • Pri preprave detí používajte vhodné systémy detských bezpečnostných pásov a napínače.

Správna poloha opierok hlavy



Správne nainštalované opierky hlavy sú dôležitou súčasťou koncepcie ochrany vodiča a spolujazdca a môžu znížiť riziko zranenia pri väčšine dopravných nehôd.

Správne nainštalované opierky hlavy sú dôležitou súčasťou koncepcie ochrany vodiča a spolujazdca a…


Správne nainštalovaná opierka hlavy (čelný pohľad)



Správne nainštalovaná opierka hlavy (čelný pohľad)


Správne nainštalovaná opierka hlavy (bočný pohľad)

Na dosiahnutie optimálneho ochranného účinku je potrebné správne nastaviť polohu opierok hlavy.

Upravte polohu opierky hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.

Nastavenie polohy opierok hlavy, viď. Sedadlá a výklenky.

Oblasť pedálov



Použitie všetkých pedálov nesmie byť nikdy prekážané predmetmi alebo koberčekmi.
  • Uistite sa, že môžete vždy bez prekážok stlačiť plynový, brzdový a spojkový pedál.
  • Uistite sa, že sa pedále bez problémov vrátia do pôvodnej polohy.

Povolené sú iba koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré možno bezpečne upevniť v priestore pre nohy.

Ak dôjde k poruche jedného z okruhov brzdového systému, na zastavenie vozidla je potrebné stlačiť brzdový pedál väčšou silou ako zvyčajne.

Koberce na strane vodiča



Povolené sú iba koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré možno bezpečne upevniť v priestore pre nohy.

Uistite sa, že sú koberčeky bezpečne pripevnené a že počas jazdy neprekážajú pri ovládaní pedálov.

Povolené sú iba koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré sa dajú bezpečne upevniť, aby sa nešmýkali.*



Správne umiestnenie batožiny



Všetky kusy batožiny musia byť bezpečne uložené v kufri.

Nezaistené predmety pohybujúce sa v kufri môžu v dôsledku zmeny ťažiska negatívne ovplyvniť dynamické vlastnosti vozidla alebo bezpečnosť jazdy.
  • Náklad v kufri rovnomerne rozložte, viď. Sedadlá a výklenky.
  • Ťažké predmety umiestnite do batožinového priestoru čo najviac vpredu.
  • Pomocou sieťky na uchytenie nákladu* pripevnite ťažké predmety k závesným okám umiestneným v kufri.

Upozornenie: Výmena vzduchu v interiéri vozidla pomáha znižovať zahmlievanie skiel. Použitý vzduch je odvádzaný ventilačnými štrbinami umiestnenými pod zadným oknom. Uistite sa, že vetracie otvory nie sú zakryté žiadnymi predmetmi.


Popruhy na zaistenie batožiny, ktoré sa hodia na závesné oká, sú dostupné u predajcov.

Výstrojné oči



Nezabezpečený náklad predstavuje nebezpečenstvo pre vodiča a všetkých cestujúcich.

Kufor má oká na upevnenie batožiny, viď. Sedadlá a výklenky.

Na bezpečné upevnenie nákladu použite závesné oká, pozri časť "Nakladanie kufra" Sedadlá a výklenky.

V prípade kolízie alebo nehody môžu aj malé a ľahké predmety dostať toľko energie, že môžu spôsobiť mimoriadne vážne zranenia. Množstvo "energie" závisí vo veľmi veľkej miere od rýchlosti auta a hmotnosti objektu. Podstatnejším faktorom je však rýchlosť auta.

Príklad: v aute je nezabezpečený predmet s hmotnosťou 4,5 kg. V prípade čelného nárazu pri rýchlosti vozidla 50 km/h tento objekt vyvinie sily zodpovedajúce dvadsaťnásobku jeho hmotnosti. To znamená zvýšenie hmotnosti na približne 90 kg. Môžete si predstaviť celý obraz traumatických následkov, ak tento "projektil" letiaci cez kabínu niekoho zasiahne.



Bezpečnostné pásy



Zapínanie pomocou trojbodových bezpečnostných pásov



Zapnite si pás a až potom sa pustite do pohybu!


Zapnite si pás a až potom sa pustite do pohybu!


Poloha opierky hlavy a bezpečnostného pásu

Poloha opierky hlavy a bezpečnostného pásu


Sedadlo vodiča: zámok a pracka pásu

1. Správne nainštalujte predné sedadlo a opierku hlavy a až potom zapnite pás, pozri "Sedadlá a priehradky" v časti Sedadlá a výklenky.

2. Uchopte pracku opaska, jemne vytiahnite pásku a preložte ju cez hrudník a pás.

3. Zasuňte sponu do štrbiny príslušného zámku, kým nebudete počuť kliknutie.

4. Uistite sa, že potiahnete za pás a uistite sa, že je zámok uzamknutý.

Každý trojbodový pás je vybavený mechanizmom automatického navíjania pásu. Systém automatického navíjania pásu zaisťuje úplnú voľnosť pohybu s hladkým napnutím pásu. Pri prudkom brzdení však zablokuje pás. Automatický systém tiež zablokuje pásy pri zrýchľovaní auta, pri jazde po horských cestách a v zákrutách.



Poloha pásov trojbodových bezpečnostných pásov



Poloha pásov má veľký význam pre ochranný účinok bezpečnostných pásov.

Poloha pásov má veľký význam pre ochranný účinok bezpečnostných pásov.


Poloha diagonálnych a brušných pásov

Možnosť nastavenia polohy bezpečnostného pásu podľa výšky:
  • Nastavenie výšky pásu
  • Nastavenie výšky predného sedadla

Zapínanie trojbodových bezpečnostných pásov tehotnými ženami a poloha pásov



Najlepšou ochranou nenarodeného dieťaťa je neustále a správne používanie bezpečnostného pásu tehotnou ženou.

Najlepšou ochranou nenarodeného dieťaťa je neustále a správne používanie bezpečnostného pásu…


Poloha pásov tehotnej ženy

Tehotné ženy by tiež mali vždy používať bezpečnostné pásy.

1. Správne nainštalujte predné sedadlo a opierku hlavy a až potom zapnite pás, pozri "Sedadlá a priehradky" v časti Sedadlá a výklenky.

2. Uchopte pracku opaska, jemne vytiahnite pásku a preložte ju cez hrudník a pás. V tomto prípade by mal byť bedrový pás umiestnený čo najnižšie smerom k bokom, aby sa predišlo tlaku na spodnú časť brucha.

3. Zasuňte sponu do štrbiny príslušného zámku, kým nebudete počuť kliknutie.

4. Uistite sa, že potiahnete za pás a uistite sa, že je zámok uzamknutý.

Nastavenie výšky zapínania pásu



Nastavenie výšky zapínania pásu


Mechanizmus nastavenia výšky pásu - posúvač s obojstrannou prackou

1. Posuňte posúvač s reverznou prackou nahor alebo nadol tak, aby bol diagonálny popruh približne v úrovni stredu ramena, ale v žiadnom prípade nešiel okolo krku.

2. Po nastavení potiahnite opasok, aby ste sa uistili, že je pracka bezpečne zapnutá.

Upozornenie: Funkciu nastavenia výšky sedadla môžete použiť aj na nastavenie predných bezpečnostných pásov.


Nastavenie stredného zadného bezpečnostného pásu



Prostredné zadné sedadlo je vybavené brušným bezpečnostným pásom.

Predĺženie pásu



Predĺženie pásu


Ak chcete pás predĺžiť, držte sponu v pravom uhle k popruhu a potiahnite popruh na požadovanú dĺžku.

Tento proces je uľahčený stlačením spony a spony v pozdĺžnom smere.

Skrátenie pásu



Skrátenie pásu


Ak ho chcete skrátiť, jednoducho potiahnite voľný koniec pásu. Prebytočný pás sa odstráni posunutím plastového posúvača.

Keď je pás správne zapnutý, červené tlačidlo sa nachádza na vonkajšej strane spony pásu.

Odopnutie bezpečnostných pásov



Pás sa uvoľní stlačením červeného tlačidla na zámku.

Pás sa uvoľní stlačením červeného tlačidla na zámku.


Stlačte červené tlačidlo zámku. V tomto prípade je spona vytlačená zo zásuvky pôsobením pružiny.

Aby ste uľahčili ovládanie systému automatického navíjania pásu, potiahnite pracku späť rukou.

Dlhodobé blokovanie bezpečnostných pásov



Pre zaistenie detskej sedačky je možné trvalé uzamknutie trojbodových pásov.

Pre upevnenie detskej sedačky na sedadlo predného spolujazdca alebo zadné sedadlá je možné trvalé uzamknutie trojbodových bezpečnostných pásov, pozri nižšie "Upevnenie detskej sedačky". Tento zámok pásu zaisťuje bezpečné upevnenie detskej sedačky vo vozidle.

Napínače bezpečnostných pásov



Princíp fungovania



V prípade nebezpečného čelného alebo bočného nárazu sa automaticky utiahnu popruhy zapnutých trojbodových bezpečnostných pásov.

Bezpečnosť pripútaného vodiča a pasažierov zvyšujú okrem airbagov aj predpínače pásov umiestnené na automatických navíjacích mechanizmoch trojbodových bezpečnostných pásov.

Systém je aktivovaný v prípade nebezpečného čelnej kolízie spôsobené senzory. V tomto prípade, pripevnené trojbodové bezpečnostné pásy sú automaticky utiahnuté, pozrite si časť "Dôležité pokyny pre pásov Tensioners" nižšie.

V prípade ešte závažnejších kolízií sa aktivujú dodatočné airbagy. Predpínače bezpečnostných pásov sa neaktivujú pri náraze zozadu alebo prevrátení.

Dôležité pokyny týkajúce sa napínačov bezpečnostných pásov



Varovanie: Predpínače bezpečnostných pásov sa neaktivujú pri menších čelných, bočných, zadných nárazoch, prevrátení alebo iných než čelných zrážkach.


Keď sú aktivované predpínače bezpečnostných pásov, dym sa uvoľňuje. Dym nenaznačuje, že auto horí.

Pri likvidácii vozidla alebo jednotlivých komponentov systému dbajte na dodržiavanie bezpečnostných opatrení.

Popis airbagov



Všeobecné pokyny pre airbagy



Airbag je súčasťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti.

V prípade vážneho čelného nárazu poskytuje systém predných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a hrudníka vodiča a spolujazdca.

Pri silných bočných nárazoch znižujú bočné a hlavové airbagy riziko zranenia cestujúcich v zóne nárazu

Bezpečnostné pásy, okrem svojej tradičnej ochrannej funkcie, musia v prípade nehody udržať vodiča a spolujazdca v takej polohe, aby sa airbagy mohli správne nafúknuť a poskytnúť dodatočnú ochranu.

Bezpečnostné systémy fungujú len pri zapnutom zapaľovaní. Pripravenosť funkcie airbagu je riadená elektronicky a signalizuje ju kontrolka "airbag".

Hlavnými komponentmi vankúšového systému sú



Elektronické ovládacie zariadenie (riadiaca jednotka a senzory) oba predné airbagy, bočné a hlavové airbagy, kontrolka v prístrojovej doske.

Nasledujúce ukazuje poruchu systému:



Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti, kontrolka nezhasne po cca 3 sekundách po zapnutí zapaľovania, po zapnutí zapaľovania kontrolka zhasne a znova sa rozsvieti, kontrolka sa rozsvieti alebo bliká počas jazdy.

Za akých podmienok sa airbagy aktivujú?



Airbagy sa aktivujú v prípade vážnej kolízie.

Airbagy vodiča a spolujazdca sa aktivujú v prípade vážneho čelného nárazu.

Pri silných bočných nárazoch sa bočné airbagy nafúknu spolu s hlavovým airbagom na príslušnej strane vozidla.

V extrémnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné aj bočné airbagy spolu s príslušným hlavovým airbagom.

Airbagy sa neaktivujú pri menších čelných, bočných, zadných alebo prevrátených kolíziách. V takýchto situáciách sú cestujúci tradične chránení bezpečnostnými pásmi.

Faktory rozmiestnenia vankúša



Neexistujú jednotné kritériá na nafúknutie airbagov v každej konkrétnej situácii. Vysvetľujú to mimoriadne odlišné špecifiká nehôd. Dôležitú úlohu zohrávajú napríklad také faktory, ako sú vlastnosti predmetu zrážky s vozidlom (tvrdý, mäkký), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.

Rozhodujúcou podmienkou pre aktiváciu airbagov v prípade kolízie je veľkosť spomalenia. Senzory vozidla spolu s riadiacou jednotkou určujú závažnosť nehody a uľahčujú tak cielenú a včasnú aktiváciu systému napínania a uloženia bezpečnostných pásov. Airbagy sa neaktivujú pri kolízii, keď sú hodnoty spomalenia vozidla pod naprogramovanými hodnotami riadiacej jednotky, hoci nehoda môže viesť k značnej deformácii vozidla.

Upozornenie: Pri nafukovaní vankúša vzniká dym. Je to normálne a neznamená to požiar vozidla.


Predné airbagy



Popis predných airbagov



Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy!


Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy!


Predný airbag vodiča je umiestnený na paneli obloženia volantu. Airbag predného spolujazdca sa nachádza nad odkladacou schránkou na pravej strane prístrojovej dosky. Umiestnenie airbagov je označené slovom "airbag".

Predný airbag vodiča je umiestnený na paneli obloženia volantu. Airbag predného spolujazdca sa…


Airbag predného spolujazdca sa nachádza nad odkladacou schránkou na pravej strane prístrojovej dosky. Umiestnenie airbagov je označené slovom "airbag".

V prípade vážneho čelného nárazu poskytuje systém predných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a hrudníka vodiča a spolujazdca.

Funkcia predného airbagu



Plne nafúknuté airbagy znižujú riziko poranenia hlavy a hornej časti trupu.

Airbagy vodiča a spolujazdca sa aktivujú v prípade vážneho čelného nárazu.

V extrémnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.

V extrémnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.


Keď je systém aktivovaný, airbagy sa naplnia pracovným plynom a nafúknu sa pred vodičom a predným spolujazdcom.

Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí dopredný pohyb vodiča a spolujazdca a znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti trupu.

Špeciálne vyvinutý dizajn nafukovacieho vankúša zabezpečuje riadené uvoľňovanie pracovného plynu pod vplyvom vodiča alebo spolujazdca, aby sa zmiernil dopad na hlavu a telo. V dôsledku toho sa airbag po aktivácii vyfúkne.

Bočné airbagy



Popis bočných airbagov



Pri bočných nárazoch zvyšuje bočný airbag spolu so systémom hlavových airbagov úroveň ochrany cestujúcich.

Pri bočných nárazoch zvyšuje bočný airbag spolu so systémom hlavových airbagov úroveň ochrany…


Bočné airbagy sú umiestnené v čalúnení operadiel predných sedadiel a vonkajších* zadných sedadiel. Umiestnenie airbagov je označené slovom "airbag".

V prípade vážneho bočného nárazu poskytuje systém bočných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu celej hornej časti tela (hrudníka, brucha a panvy) vodič a cestujúci.

Pri silných bočných nárazoch znižujú bočné airbagy riziko zranenia zo strany dverí.

Pri aktivácii bočných airbagov sa vždy aktivujú hlavové airbagy na príslušnej strane, aby sa zvýšila úroveň ochrany cestujúcich (SIDE GUARD)*.

Funkcia bočného airbagu



Plne nafúknuté bočné airbagy znižujú riziko poranenia hornej časti trupu.

Plne nafúknuté bočné airbagy znižujú riziko poranenia hornej časti trupu.


V prípade nebezpečného bočného nárazu sa nafúkne bočný airbag na príslušnej strane vozidla.

V extrémnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.

Pri aktivácii systému sa vzduchové vankúše naplnia pracovným plynom.

Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Pri nafúknutí vankúša vzniká jemný prach. Je to normálne a neznamená to, že vozidlo horí.

Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí pohyb pasažierov a znižuje riziko poranenia celej hornej časti tela (hrudníka, brucha a panvy) zo strany dverí.

Dôležité pokyny pre systém bočného airbagu



Správna manipulácia so systémom airbag výrazne znižuje riziko zranenia!

Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca. Je možné vypnúť zadné bočné airbagy.


Hlavové vankúše (SIDE GUARD)



Popis hlavových airbagov



Pri bočných nárazoch zvyšuje hlavový airbag spolu so systémom bočných airbagov úroveň ochrany cestujúcich.

Pri bočných nárazoch zvyšuje hlavový airbag spolu so systémom bočných airbagov úroveň ochrany…


Hlavové airbagy sú umiestnené na oboch stranách priestoru pre cestujúcich nad dverami. Miesto je označené nápisom "airbag".

V prípade silného bočného nárazu poskytuje systém hlavových airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi a bočnými airbagmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a krku vodiča a cestujúcich, pozri nižšie "Dôležité pokyny k systému hlavových airbagov".

Spolu s ďalšími konštrukčnými prvkami (napríklad priečky sedadiel, stabilná konštrukcia auta) SIDE GUARD je dôsledné zlepšenie ochrany cestujúcich pri bočných nárazoch.

Funkcia hlavových airbagov



Pri bočných nárazoch znižujú plne nafúknuté airbagy riziko poranenia hlavy a krku.

Pri bočných nárazoch znižujú plne nafúknuté airbagy riziko poranenia hlavy a krku.


V prípade silného bočného nárazu sa hlavový airbag nafúkne spolu s príslušným bočným airbagom na strane nárazu.

Po spustení sa airbag naplní pracovným plynom a zakryje všetky bočné okná a stĺpiky dverí. Systém tak poskytuje účinnú ochranu pasažierom vpredu aj vzadu.

Náraz hlavy na súčasti interiéru alebo predmety umiestnené mimo vozidla je absorbovaný kontaktom s nafúknutým vankúšom hlavy. Navyše v dôsledku zníženia zaťaženia oblasti hlavy, ako aj skrátenia pohybu hlavy, sa zníži zaťaženie krku.

Taktiež v prípade tangenciálnej kolízie vystrelený hlavový airbag prekryje stĺpiky predných dverí a poskytuje tak dodatočnú ochranu.

V extrémnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné aj bočné airbagy spolu s hlavovými airbagmi.

Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Pri nafúknutí vankúša vzniká dym. Je to normálne a neznamená to, že vozidlo horí.

Dôležité pokyny pre systém hlavového airbagu



Správna manipulácia so systémom airbag výrazne znižuje riziko zranenia!

Vypnutie airbagov



Vráťte deaktivované airbagy čo najskôr do pracovného režimu, aby mohli vykonávať svoju ochrannú funkciu.

Deaktivácia airbagov je k dispozícii iba v určitých prípadoch, napríklad:

  • Ak je vo výnimočných prípadoch potrebné namontovať na sedadlo spolujazdca detskú sedačku, v ktorej je dieťa umiestnené chrbtom k smeru jazdy,
  • Ak napriek správnej polohe sedadla vodiča nie je dodržaná minimálna vzdialenosť (25 cm) medzi stredom volantu a hrudnou kosťou,
  • V prípade potreby inštalácie špeciálnych zariadení v oblasti volantu pre telesne postihnutých, pri inštalácii ďalších sedadiel (napríklad ortopedické sedadlá bez bočných airbagov).

Ovládanie airbagov



Vždy po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka "airbagu".

Deaktivácia airbagu predného spolujazdca pri inštalácii detskej sedačky



Deaktivujte airbag predného spolujazdca, ak je vo výnimočných prípadoch potrebné namontovať detskú sedačku na sedadlo spolujazdca, v ktorej je dieťa umiestnené chrbtom k smeru jazdy.

Odporúča sa však inštalovať detskú sedačku len na zadné sedadlo, aby airbag spolujazdca zostal v pracovnom režime.

Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca. Všetky ostatné airbagy vo vozidle sú funkčné.


Spínač airbagu predného spolujazdca



Airbag predného spolujazdca je možné deaktivovať kľúčovým prepínačom.

Airbag predného spolujazdca je možné deaktivovať kľúčovým prepínačom.


Spínač deaktivácie airbagu predného spolujazdca sa nachádza v odkladacej schránke.

1. Ak chcete deaktivovať airbag predného spolujazdca, otočte kľúč vozidla do polohy (O).

2. Airbag sa zapne otočením kľúča do polohy (1).

2. Airbag sa zapne otočením kľúča do polohy (1).


Trvalé svietenie kontrolky vám pripomenie, že airbag spolujazdca bol vypnutý spínačom zámku "PASSENGER AIRBAG". Dodatočne sledujte indikáciu kontrolky "AIRBAG" na prístrojovej doske, viď. Ovládacie prvky a nástroje.

Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca. Všetky ostatné airbagy vo vozidle sú funkčné.


Detské sedačky



Klasifikácia detských sedačiek



Môžu sa používať iba detské sedačky, ktoré sú oficiálne schválené na používanie a sú vhodné pre konkrétne dieťa.

Pre detské sedačky platí norma ECE-R. 44.3, ktorý prijala Európska hospodárska komisia Organizácie Spojených národov.

Detské sedačky sú rozdelené do 5 skupín:

SkupinaHmotnosť
00-10 kg
0+do 13 kg
19-18 kg
215-25 kg
322-36 kg

Deti vyššie ako 1,50 m môžu používať bezpečnostné pásy auta bez podsedákov.

Detské sedačky testované podľa normy ECE-R 44.3 sú vybavené potvrdzovacím označením (veľké "E" umiestnené v kruhu s kontrolným číslom pod ním). Štítok s označením je pevne pripevnený k sedadlu.

Detské sedačky skupiny 0/0+



Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše dieťa!

Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše…


Pre bábätká do približne 9 mesiacov s hmotnosťou do 10 kg a do 18 mesiacov s hmotnosťou do 13 kg sú najvhodnejšie detské sedačky, ktoré možno v prípade potreby prestavať do polohy ležmo.

Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia, ako aj pokyny výrobcu konkrétneho systému, pozri "Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek".

Detské sedačky skupina 1



Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše dieťa!

Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše…


Pre dojčatá a malé deti do cca 4 rokov a s hmotnosťou od 9 do 18 kg sú najvhodnejšie detské sedačky používané chrbtom v smere jazdy alebo detské sedačky s aretačným stolíkom.

Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia, ako aj pokyny výrobcu konkrétneho systému, pozri "Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek".

Detské sedačky skupina 2



Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše dieťa!

Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše…


Pre deti do približne 7 rokov a s hmotnosťou od 15 do 25 kg je najvhodnejšou kombináciou detská sedačka s diagonálnymi brušnými pásmi.

Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia, ako aj pokyny výrobcu konkrétneho systému, pozri "Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek".

Detské sedačky skupina 3



Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše dieťa!

Správna detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom dokáže ochrániť vaše…


Pre deti vo veku približne 7 rokov a viac, s výškou do 150 cm a hmotnosťou od 22 do 36 kg sú najvhodnejšie detské sedačky (podušky) v kombinácii s diagonálnymi brušnými bezpečnostnými pásmi.

Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia, ako aj pokyny výrobcu konkrétneho systému, pozri "Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek".

Upevnenie detskej sedačky



Upevnenie detskej sedačky


Číslo povolenia je na štítku. Štítok je pripevnený k detskej sedačke.

Okrem toho tam nájdete aj informácie o aplikácii a váhovej kategórii.

Možnosti montáže detskej sedačky



Detskú sedačku je možné nainštalovať na zadné sedadlá a na sedadlo spolujazdca.

Na bezpečné pripevnenie detskej sedačky na zadné sedadlá a sedadlo predného spolujazdca máte nasledujúce možnosti:

Detské sedačky skupín 0-3 je možné upevniť štandardným trojbodovým bezpečnostným pásom.

Detské sedačky skupín 0.0+ a 1 so systémom "ISOFIX" je možné upevniť pomocou upevňovacích ôk "ISOFIX"* bez použitia bezpečnostného pásu.

Odporúčaný zoznam systémov uloženia a napínania detských bezpečnostných pásov



Hmotnostná skupinaOznačenie "Hukepack"Katalógové číslo Audi Originálne príslušenstvo VýrobcaTypČíslo povolenia
0 (do 10 kg.)G000a.019.900Britax RomerBaby-safeE1 033 01063
1 (9-18 kg.)G1/G1 I SOFIX duo plus00A.019.901/00A.019909.ABritax Romer/ Britax Romerprince Duo PlusE1 033 01058/E1033 01133
2 (15-25 kg.)G2/G300A.019.903/00A.019.904Britax Romer/ Britax RomerVario/zoomE1 033 01120/E1 033 01061
3 (22-36 kg.)G300A.019.904Britax RomerzoomE1 033 01061

Vhodnosť detských sedačiek na inštaláciu v určitých polohách sedenia podľa smernice EÚ 77/541



Autá s brušným pásom na prostrednom zadnom sedadle

Hmotnostná skupinaPredné sedadlo spolujazdcaBočné zadné sedadláStredné zadné sedadlo
0, 0+u*+u++O
1u*+u++L1
2u*uL2
3u*uO

  • u — univerzálna vhodnosť
  • * - posuňte operadlo sedadla predného spolujazdca čo najviac dopredu/nastavte ho na detskú sedačku a zdvihnite výškovo nastaviteľné sedadlo predného spolujazdca úplne hore
  • + - predné sedadla spolujazdca môže byť vybavený zamykanie oká* "zariadení isofix"
  • ++ - bočné, zadné sedadlá môžu byť vybavené blokovacím oká* "zariadení isofix"
  • L¹ - vhodné pre úložné a napínacie systémy bezpečnostných pásov G1 (pozri tabuľku vyššie).
  • L2 - Vhodné pre úložné a napínacie systémy bezpečnostných pásov G2 (pozri tabuľku vyššie).
  • O - miesto na sedenie, ktoré nie je vhodné pre deti tejto vekovej skupiny


Autá s trojbodovým pásom na prostrednom zadnom sedadle

Hmotnostná skupinaPredné sedadlo spolujazdcaBočné zadné sedadláStredné zadné sedadlo
0, 0+u*+u++u
1u*+u++u
2u*uu
3u*uu


Zámok detskej sedačky



Pri inštalácii detskej sedačky skupiny 0, 0+ a 1 je vždy povinné uzamknúť detskú sedačku!


Na zaistenie detskej sedačky je potrebné trvalé uzamknutie automatického trojbodového bezpečnostného pásu. Tento zámok pásu zaisťuje, že detská sedačka zostane bezpečne na svojom mieste vo vozidle.

Detská sedačka sa uzamkne úplným odstránením a následným pomalým stiahnutím diagonálneho pásu pásu.

1. Zaistite detskú sedačku trojbodovým pásom podľa pokynov výrobcu detskej sedačky. Zasuňte sponu pásu do spony príslušného sedadla, až kým nebudete počuť, ako zapadla na miesto.

2. Úplne odstráňte diagonálny pás pásu.

3. Uvoľnite popruh pásu a uistite sa, že tesne prilieha k detskej sedačke. Proces uzamykania je indikovaný charakteristickým kliknutím.

4. Páska by sa nemala vrátiť späť. Snažte sa opasok prudko potiahnuť rukou. Nesmie sa hýbať.

Odblokovanie detskej sedačky



Zámok detskej sedačky sa uvoľní automaticky, akonáhle je pás úplne navinutý.

1. Stlačte červené tlačidlo na spone opasku. V tomto prípade je spona vytlačená zo zámku pod vplyvom pružiny.

2. Na uľahčenie automatického navíjania pásu potiahnite pásku späť rukou a nechajte ju úplne navinúť.

Dieťa sídlo prílohu používanie "zariadení isofix pre" systém



Detské sedačky so systémom ISOFIX možno rýchlo, jednoducho a bezpečne pripevniť na zadné sedadlo aj na sedadlo spolujazdca*.

Pri montáži alebo demontáži detskej sedačky sa vždy riaďte pokynmi výrobcu detskej sedačky.

Pri montáži alebo demontáži detskej sedačky sa vždy riaďte pokynmi výrobcu detskej sedačky.


Nainštalujte prijímacie objímky 0 do upevňovacích ôk (c) (medzi operadlom a sedákom).

Nainštalujte prijímacie objímky 0 do upevňovacích ôk (c) (medzi operadlom a sedákom).


Zasuňte a zatlačte zaisťovacie páčky do nainštalovaných prijímacích zásuviek, kým nezapadnú na miesto (2x). Pokúste sa posunúť sedadlo a skontrolujte, či sú oba zámky správne zaistené. Nemalo by sa to hýbať.

Podrobný návod na inštaláciu je súčasťou detskej sedačky.

Detské sedačky s upevňovacím systémom ISOFIX je možné zakúpiť v servisoch Audi.

Je možné nainštalovať systém upevnenia detskej sedačky ISOFIX.
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Používateľská príručka
Ďalšie články

Univerzálny rádiový diaľkový ovládač HOME LINK®
Komunikácia a navigácia
Automatická prevodovka (AT)
Kúrenie, vetranie a klimatizácia
Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov
Beh v aute
Ťahanie prívesu
V núdzových prípadoch


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 41 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.