- pokročilé trojbodové bezpečnostné pásy na všetkých sedadlách,
- obmedzovače napnutia bezpečnostných pásov na všetkých sedadlách,
- napínače bezpečnostných pásov na bočných sedadlách,
- výškovo nastaviteľné predné bezpečnostné pásy,
- predné airbagy,
- bočné airbagy v operadlách predných a zadných sedadiel*,
- hlavové airbagy* umiestnené na zadných vonkajších sedadlách «ISOFIX» * na upevnenie detských sedačiek «ISOFIX»,
- výškovo nastaviteľné opierky hlavy,
- nastaviteľný stĺpik riadenia.
Zakaždým pred spustením
- Uistite sa, že osvetlenie a blikajúce signalizačné zariadenie vozidla je plne funkčné.
- Skontrolujte tlak v pneumatikách.
- Uistite sa, že cez sklenené okná máte jasný a dobrý výhľad von.
- Bezpečne zaistite batožinu, viď Sedadlá a výklenky.
- Dbajte na to, aby sa do oblasti pedálov nedostali žiadne predmety.
Nastavte si výšku zrkadiel, polohu predného sedadla a opierky hlavy.
Poučte cestujúcich o potrebe inštalovať opierky hlavy, ktoré zodpovedajú výške.
Na ochranu detí používajte vhodnú detskú sedačku a správne zapnite a zapnite bezpečnostný pás.
Zaujmite správnu polohu na sedadle. Poučte aj svojich cestujúcich o potrebe správneho polohovania v sedadle, viď Sedadlá a výklenky.
Správne si nasaďte a zapnite bezpečnostný pás. Poučte svojich cestujúcich aj o potrebe správneho zapnutia bezpečnostných pásov.
Čo ovplyvňuje bezpečnosť premávky?
Malo by sa pamätať na nasledovné:
- Nedovoľte a nenechajte sa odviesť od riadenia premávky, ako sú vaši cestujúci alebo telefonické rozhovory.
- Nikdy nesadajte za volant v prípade zníženej schopnosti viesť vozidlo (napríklad v dôsledku užívania liekov, alkoholu, drog).
- Vždy dodržiavajte rýchlosť v súlade so stavom vozovky, ako aj dopravnými a poveternostnými podmienkami.
- Pravidelne na dlhé cesty (najneskôr každé dve hodiny) robiť prestávky.
- Ak je to možné, nešoférujte, keď ste unavení alebo sa ponáhľate.
Správna poloha vodiča na sedadle
Správna poloha vodiča na sedadle je dôležitá pre bezpečnú a neunavujúcu jazdu.
Minimálna vzdialenosť vodiča od volantu
Správne nainštalovaná opierka hlavy vodiča
Pre vašu bezpečnosť a zníženie rizika zranenia v prípade nehody sa odporúča nasledovné nastavenie sedadla vodiča:
- Upravte si teda polohu volantu tak, aby vzdialenosť medzi volantom a hrudnou kosťou bola aspoň 25 cm.
- Upravte si teda pozdĺžnu polohu sedadla vodiča tak, aby ste s mierne pokrčenými nohami mohli naplno zošliapnuť plynový, brzdový a spojkový pedál.
- Uistite sa, že dosiahnete na najvyšší bod volantu.
- Nastavte opierku hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
- Upravte si teda sklon operadla tak, aby operadlo svojou plochou úplne priliehalo k chrbtu.
- Správne si nasaďte a zapnite bezpečnostný pás.
- Obe nohy musia byť v priestore pre nohy, aby ste mali vozidlo neustále pod kontrolou.
Nastavenie sedadla vodiča, viď Sedadlá a výklenky.
Správna poloha spolujazdca na sedadle
Minimálna vzdialenosť medzi predným spolujazdcom a prístrojovou doskou by mala byť 25 cm, čo zabezpečí maximálnu ochranu v prípade nafúknutia airbagu.
Odporúča sa nasledovné nastavenie sedadla predného spolujazdca:
- Posuňte sedadlo predného spolujazdca čo najviac dozadu.
- Upravte si teda sklon operadla tak, aby operadlo svojou plochou úplne priliehalo k chrbtu.
- Nastavte opierku hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
- Obe nohy musia byť v priestore pre nohy pred sedadlom predného spolujazdca.
- Správne si nasaďte a zapnite bezpečnostný pás.
Vo výnimočných prípadoch môžete deaktivovať airbag spolujazdca.
Správna poloha cestujúcich na zadných sedadlách
Cestujúci na zadných sedadlách musia sedieť vzpriamene, mať nohy v priestore pre nohy a byť riadne pripútaní bezpečnostnými pásmi.
Aby sa znížilo riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia alebo nehody, cestujúci na zadných sedadlách by mali pamätať na nasledovné:
- Nastavte opierku hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
- Obe nohy musia byť v priestore pre nohy pred zadným sedadlom.
- Správne si nasaďte a zapnite bezpečnostný pás.
- Pri preprave detí používajte vhodné úložné a napínacie systémy detských bezpečnostných pásov.
Správna poloha opierky hlavy
Správne nainštalované opierky hlavy sú dôležitou súčasťou koncepcie ochrany cestujúcich a môžu znížiť riziko zranenia pri väčšine nárazových situácií.
Správne nainštalovaná opierka hlavy (čelný pohľad)
Správne nainštalovaná opierka hlavy (bočný pohľad)
Opierky hlavy musia byť správne nastavené, aby sa dosiahol optimálny ochranný účinok.
Nastavte opierku hlavy tak, aby horná hrana opierky hlavy a horná časť hlavy boli v jednej línii.
Nastavenie opierky hlavy, viď Sedadlá a výklenky.
Pedálová zóna
Použitie všetkých pedálov nesmie byť nikdy prekážané predmetmi alebo koberčekmi.
- Uistite sa, že vždy bez problémov stlačíte plynový, brzdový a spojkový pedál.
- Uistite sa, že sa pedále voľne vracajú do pôvodnej polohy.
Je dovolené používať iba koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré možno bezpečne upevniť v priestore pre nohy.
V prípade poruchy jedného z okruhov brzdového systému treba na zastavenie auta stlačiť brzdový pedál väčšou silou ako zvyčajne.
Koberčeky na nohy vodiča
Je dovolené používať iba koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré možno bezpečne upevniť v priestore pre nohy.
Uistite sa, že sú koberčeky bezpečne upevnené a že nebudú prekážať pri manipulácii s pedálmi počas jazdy.
Povolené sú len koberčeky, ktoré nezasahujú do oblasti pedálov a ktoré sa dajú bezpečne upevniť, aby sa nešmýkali.*
Správne umiestnenie batožiny
Všetky kusy batožiny musia byť bezpečne uložené v kufri.
Voľne uložené predmety pohybujúce sa v batožinovom priestore môžu v dôsledku zmeny ťažiska nepriaznivo ovplyvniť jazdnú dynamiku vozidla alebo bezpečnosť jazdy.
- Náklad v kufri rovnomerne rozložte, viď Sedadlá a výklenky.
- Ťažké predmety umiestnite do batožinového priestoru čo najviac vpredu.
- Použite sieť na náklad* na upevnenie ťažkých predmetov k zdvíhacím okám v batožinovom priestore.
Upozornenie: Výmena vzduchu vo vnútri auta pomáha znižovať zahmlievanie skiel. Použitý vzduch je odvádzaný cez vetracie štrbiny umiestnené pod zadným oknom. Uistite sa, že vetracie otvory nie sú zakryté žiadnymi predmetmi.
Popruhy na batožinu vhodné na viazacie oká je možné zakúpiť v distribučnej sieti.
Zdvíhanie očí
Voľný náklad predstavuje nebezpečenstvo pre vodiča a všetkých cestujúcich.
Batožinový priestor má upevňovacie oká na pripevnenie batožiny, pozri obr. Sedadlá a výklenky.
Na bezpečné upevnenie nákladu použite upevňovacie oká, pozri obr. «Nakladanie kufra» V kapitole Sedadlá a výklenky.
V prípade kolízie alebo nehody môžu aj malé a ľahké predmety dostať toľko energie, že môžu spôsobiť mimoriadne vážne zranenia. Hodnota «energie» závisí vo veľmi veľkej miere od rýchlosti vozidla a hmotnosti predmetu. Podstatnejším faktorom je však rýchlosť auta.
Príklad: v aute je nezabezpečený predmet s hmotnosťou 4,5 kg. V prípade čelného nárazu pri rýchlosti vozidla 50 km/h tento objekt vyvinie sily zodpovedajúce dvadsaťnásobku jeho hmotnosti. To znamená zvýšenie hmotnosti na približne 90 kg. Môžete si predstaviť celý obraz traumatických následkov, ak toto lietadlo preletí kabínou «projektil» udrie niekoho.
Bezpečnostné pásy
Zapínanie pomocou trojbodových bezpečnostných pásov
Zapnite si pás a až potom vyrazte do jazdy!
Poloha opierky hlavy a bezpečnostného pásu
Sedadlo vodiča: zámok a spona pásu
1. Pred zapnutím bezpečnostného pásu správne nainštalujte predné sedadlo a opierku hlavy, pozri obrázok. «Sedadlá a výklenky» V kapitole Sedadlá a výklenky.
2. Uchopte pracku opaska, jemne potiahnite pásku, prevlečte ju cez hrudník a pás.
3. Zasuňte upevňovací prvok do štrbiny príslušného zámku, kým nebudete počuť kliknutie.
4. Uistite sa, že potiahnete remienok a uistite sa, že je zámok uzamknutý.
Každý trojbodový pás je vybavený mechanizmom automatického navíjania pásu. Automatické navíjanie pásu poskytuje plnú slobodu pohybu s jeho hladkým napnutím. Pri prudkom brzdení však zablokuje pás. Automatizácia blokuje pásy aj pri akcelerácii auta, pri jazde na horských cestách a v zákrutách.
Poloha trojbodového bezpečnostného pásu
Poloha bezpečnostných pásov má veľký význam pre ochranný účinok bezpečnostných pásov.
Uhlopriečka bezpečnostného pásu a poloha v lone
Možnosti výškového nastavenia polohy bezpečnostného pásu:
- Nastavenie výšky pásu
- Nastavenie výšky predného sedadla
Používanie 3-bodových bezpečnostných pásov pre tehotné ženy a poloha bezpečnostných pásov
Najlepšou ochranou pre nenarodené dieťa je neustále a správne zapínanie bezpečnostného pásu tehotnou ženou.
Poloha popruhov pásu tehotnej ženy
Tehotné ženy by tiež mali vždy používať bezpečnostné pásy.
1. Pred zapnutím bezpečnostného pásu správne nainštalujte predné sedadlo a opierku hlavy, pozri obrázok. «Sedadlá a výklenky» V kapitole Sedadlá a výklenky.
2. Uchopte pracku opaska, jemne potiahnite pásku, prevlečte ju cez hrudník a pás. Zároveň by mal byť pás pásu umiestnený čo najnižšie k bokom, aby nedochádzalo k tlaku na spodnú časť brucha.
3. Zasuňte upevňovací prvok do štrbiny príslušného zámku, kým nebudete počuť kliknutie.
4. Uistite sa, že potiahnete remienok a uistite sa, že je zámok uzamknutý.
Nastavenie výšky pásu
Mechanizmus nastavenia výšky pásu - posúvač s reverznou prackou
1. Posúvajte posúvač reverznej spony nahor alebo nadol, až kým nebude diagonálny pásik približne na úrovni pliec, ale nikdy sa neobíde okolo krku.
2. Po nastavení potiahnite remienok, aby ste sa uistili, že je spona zaistená.
Upozornenie: Možnosť nastavenia výšky sedadla môžete použiť aj na nastavenie predných bezpečnostných pásov.
Nastavenie bezpečnostného pásu, stredné zadné sedadlo
Prostredné zadné sedadlo je vybavené brušným pásom.
Predĺženie pásu
Ak chcete popruh predĺžiť, držte sponu v pravom uhle k popruhu a potiahnite popruh na požadovanú dĺžku.
Tento proces je uľahčený stlačením spojovacieho prvku a spony v pozdĺžnom smere.
Skrátenie pásu
Pre skrátenie stačí zatiahnuť za voľný koniec opasku. Prebytočný pás sa odstráni posunutím plastového posúvača.
Keď je pás správne zapnutý, červené tlačidlo sa nachádza na vonkajšej strane spony pásu.
Uvoľnenie bezpečnostného pásu
Pás sa odopína stlačením červeného tlačidla zámku.
Stlačte červené tlačidlo zámku. V tomto prípade je upevňovací prvok vytlačený zo zásuvky pôsobením pružiny.
Pre uľahčenie automatického navíjania pásov potiahnite pracku späť rukou.
Dlhodobé blokovanie bezpečnostných pásov
Pre upevnenie detskej sedačky je možné trvalé uzamknutie trojbodových pásov.
Pre pripevnenie detskej sedačky na sedadlo predného spolujazdca alebo na zadné sedadlá je možné trvalé uzamknutie 3-bodového pásu, pozri nižšie «Kotva pre detskú sedačku». Tento zámok pásu zaisťuje, že detská sedačka je bezpečne pripevnená k vozidlu.
Napínače pásov
Princíp fungovania
V prípade nebezpečných čelných a bočných nárazov sa pásy zapnutých bezpečnostných pásov s trojbodovým zapínaním automaticky napínajú.
Bezpečnosť pripútaného vodiča a pasažierov zvyšujú okrem airbagov aj predpínače pásov umiestnené na trojbodových automatických navíjačoch bezpečnostných pásov.
Systém sa spúšťa pri nebezpečných čelných zrážkach zo senzorov. Zároveň sa automaticky utiahnu zapnuté bezpečnostné pásy s trojbodovým zapínaním, viď nižšie «Dôležité pokyny týkajúce sa napínačov bezpečnostných pásov».
Pri ešte závažnejších zrážkach sa airbagy aktivujú dodatočne. Predpínače pásov sa neaktivujú pri nárazoch zozadu a pri prevrátení vozidla.
Dôležité pokyny týkajúce sa napínačov bezpečnostných pásov
Upozornenie: Predpínače pásov sa neaktivujú pri ľahkých čelných, bočných a zadných kolíziách, v prípade prevrátenia vozidla alebo pri nehodách bez výraznejších predných síl.
Keď sú aktivované predpínače bezpečnostných pásov, vychádza dym. Dym nenaznačuje požiar auta.
Pri likvidácii vozidla alebo jednotlivých komponentov systému dbajte na bezpečnostné opatrenia.
Popis airbagov
Všeobecné pokyny pre airbagy
Airbag je súčasťou celkovej koncepcie pasívnej bezpečnosti.
Pri nebezpečných čelných zrážkach poskytuje systém predných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a hrudníka vodiča a spolujazdca.
Pri silných bočných nárazoch znižujú bočné a hlavové airbagy riziko zranenia cestujúcich v zóne nárazu
Bezpečnostné pásy spolu so svojou tradičnou ochrannou funkciou musia v prípade nehody držať vodiča a spolujazdca v takej polohe, aby sa airbagy mohli správne nafúknuť a poskytnúť dodatočnú ochranu.
Bezpečnostné systémy fungujú iba pri zapnutom zapaľovaní. Pripravenosť vankúšovej funkcie je elektronicky riadená a zobrazená pomocou kontrolky «airbag».
Hlavnými komponentmi vankúšového systému sú
Elektronické ovládacie zariadenie (riadiaca jednotka a senzory) kontrolka bočných aj hlavových airbagov na palubnej doske.
Nasledujúce označuje poruchu systému
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti, kontrolka nezhasne po cca 3 sekundách po zapnutí zapaľovania, po zapnutí zapaľovania kontrolka zhasne a znova sa rozsvieti, počas jazdy kontrolka svieti alebo bliká.
Za akých podmienok sa airbagy aktivujú?
Airbagy sa aktivujú pri nebezpečných kolíziách.
Airbagy vodiča a spolujazdca sa aktivujú pri nebezpečných čelných zrážkach.
Pri silných bočných nárazoch sa bočné airbagy aktivujú spolu s hlavovým airbagom na príslušnej strane vozidla.
V špeciálnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné aj bočné airbagy spolu s príslušným hlavovým airbagom.
Airbagy sa neaktivujú pri ľahkých čelných a bočných nárazoch, nárazoch zozadu a pri prevrátení vozidla. V takýchto situáciách sú cestujúci tradične chránení zapnutými bezpečnostnými pásmi.
Faktory rozmiestnenia vankúša
Neexistujú jednotné kritériá pre nafúknutie airbagov v každej konkrétnej situácii. Je to spôsobené mimoriadne odlišnými špecifikami nehôd. Dôležitú úlohu zohrávajú napríklad také faktory, ako sú vlastnosti objektu zrážky s autom (tvrdá mäkká), uhol nárazu, rýchlosť vozidla atď.
Rozhodujúcim faktorom pre aktiváciu airbagov v prípade kolízie je miera spomalenia. Senzory vozidla spolu s riadiacou jednotkou určujú závažnosť nehody a prispievajú tak k cielenej a včasnej aktivácii systému ukladania a napínania bezpečnostných pásov. Airbagy sa neaktivujú pri kolízii, keď sú hodnoty spomalenia vozidla pod naprogramovanými hodnotami riadiacej jednotky, aj keď v dôsledku nehody je možná dosť silná deformácia vozidla.
Upozornenie: Pri nafúknutí airbagu sa vytvára dym. Je to normálne a neznamená to požiar vozidla.
Predné airbagy
Popis predných airbagov
Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostný pás!
Predný airbag vodiča je umiestnený na paneli obloženia volantu. Airbag predného spolujazdca sa nachádza nad schránkou na palubnej doske na pravej strane prístrojovej dosky. Umiestnenie vankúšov je označené nápisom «airbag».
Airbag predného spolujazdca sa nachádza nad schránkou na palubnej doske na pravej strane prístrojovej dosky. Umiestnenie vankúšov je označené nápisom «airbag».
Pri nebezpečných čelných zrážkach poskytuje systém predných airbagov spolu s trojbodovými bezpečnostnými pásmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a hrudníka vodiča a spolujazdca.
Funkcia predného airbagu
Plne nafúknuté vankúše znižujú riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.
Airbagy vodiča a spolujazdca sa aktivujú pri nebezpečných čelných zrážkach.
V špeciálnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.
Keď je systém aktivovaný, airbagy sa naplnia pracovným plynom a otvoria sa pred vodičom a predným spolujazdcom.
Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí dopredný pohyb vodiča a spolujazdca a znižuje riziko poranenia hlavy a hornej časti tela.
Špeciálne vyvinutý dizajn nafukovacieho vankúša zabezpečuje kontrolované uvoľňovanie pracovného plynu pod vplyvom vodiča alebo spolujazdca, aby sa zmiernil príjem hlavy a trupu. V dôsledku toho sa airbag po aktivácii vyfúkne.
Bočné airbagy
Popis bočných airbagov
Pri bočných nárazoch bočný airbag spolu so systémom hlavových airbagov (airbag) zvyšuje bezpečnosť cestujúcich.
Bočné airbagy sú umiestnené v obložení operadla predných a bočných* zadných sedadiel. Umiestnenie vankúšov je označené nápisom «airbag».
Pri nebezpečných bočných nárazoch poskytuje systém bočných airbagov spolu s trojbodovým bezpečnostným pásom dodatočnú ochranu celej hornej časti trupu (hrudníka, brucha a panvy) vodič a cestujúci.
Pri nebezpečných bočných nárazoch znižujú bočné airbagy riziko zranenia spôsobeného dverami.
Pri aktivácii bočných airbagov sa vždy aktivujú hlavové airbagy na príslušnej strane, aby sa zlepšila ochrana cestujúcich (SIDE GUARD) *.
Funkcia bočného airbagu
Plne nafúknuté bočné airbagy znižujú riziko poranenia hornej časti trupu.
V prípade nebezpečných bočných nárazov sa aktivuje bočný airbag na príslušnej strane vozidla.
V špeciálnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné, hlavové a bočné airbagy.
Pri spustení systému sa airbagy naplnia pracovným plynom.
Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Pri nafúknutí vankúša vzniká jemný prach. Je to normálne a neznamená to požiar vozidla.
Kontakt s plne nafúknutým airbagom tlmí pohyb cestujúcich a znižuje riziko poranenia celej hornej časti trupu (hrudníka, brucha a panvy) zo strany dverí.
Dôležité pokyny pre systém bočných airbagov
Správna manipulácia so systémom airbag výrazne znižuje riziko zranenia!
Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca. Je možné vypnúť zadné bočné airbagy.
Vankúše na hlavu (SIDE GUARD)
Popis hlavových airbagov
V prípade bočného nárazu zvyšuje hlavový airbag spolu so systémom bočných airbagov stupeň ochrany cestujúcich.
Podhlavníky sú umiestnené na oboch stranách kabíny nad dverami. Miesto je označené «airbag».
Pri nebezpečných bočných nárazoch poskytuje systém hlavových airbagov spolu s trojbodovými pásmi a bočnými airbagmi dodatočnú ochranu oblasti hlavy a krku vodiča a cestujúcich, pozri nižšie «Dôležité pokyny pre systém hlavových airbagov».
Spolu s ďalšími konštrukčnými prvkami (krížové vzpery sedadla, stabilná konštrukcia vozidla) SIDE GUARD je dôsledné zlepšovanie ochrany cestujúcich pri bočných nárazoch.
Funkcia hlavového airbagu
Pri bočných nárazoch plne nafúknuté airbagy znižujú riziko poranenia hlavy a krku.
V prípade nebezpečných bočných nárazov sa hlavový airbag nafúkne spolu s príslušným bočným airbagom na strane nárazu.
Po spustení sa airbag naplní pracovným plynom a zatvorí všetky bočné okná a stĺpiky dverí. Systém tak predstavuje účinnú ochranu pre cestujúcich vpredu aj vzadu súčasne.
Náraz hlavy o vnútorné komponenty alebo predmety umiestnené mimo vozidla uhasí kontakt s nafúknutým hlavovým airbagom. Okrem toho v dôsledku zníženia zaťaženia oblasti hlavy, ako aj skrátenia pohybu hlavy, sa zníži zaťaženie krku.
Taktiež pri tangenciálnych kolíziách nasadený hlavový vak zakrýva A-stĺpiky a poskytuje tak dodatočnú ochranu.
V špeciálnych núdzových situáciách sa môžu aktivovať predné aj bočné airbagy spolu s hlavovými airbagmi.
Airbagy sa nafúknu v stotinách sekundy a vysokou rýchlosťou, aby poskytli dodatočnú ochranu v prípade nehody. Pri nafúknutí vankúša vzniká dym. Je to normálne a neznamená to požiar vozidla.
Dôležité pokyny pre systém hlavových airbagov
Správna manipulácia so systémom airbag výrazne znižuje riziko zranenia!
Deaktivácia airbagov
Vráťte deaktivované airbagy čo najskôr do prevádzkového režimu, aby plnili svoju ochrannú funkciu.
Deaktivácia airbagov sa poskytuje iba v určitých prípadoch, napríklad:
- Ak je vo výnimočných prípadoch potrebné namontovať na sedadlo spolujazdca detskú sedačku, na ktorej je dieťa umiestnené chrbtom v smere jazdy,
- Ak je napriek správne nainštalovanému sedadlu vodiča minimálna vzdialenosť (25 cm) medzi stredom volantu a hrudnou kosťou,
- Ak je potrebné inštalovať špeciálne zariadenia v oblasti volantu v prípade telesného postihnutia, pri inštalácii ďalších sedadiel (ortopedické sedadlá bez bočných airbagov).
Ovládanie airbagov
Pri každom zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti «airbag».
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca pri inštalácii detskej sedačky
Airbag spolujazdca deaktivujte, ak je vo výnimočných prípadoch potrebné namontovať na sedadlo spolujazdca detskú sedačku, v ktorej je dieťa umiestnené chrbtom v smere jazdy.
Odporúča sa však montovať detskú sedačku iba na zadné sedadlo, aby airbag spolujazdca zostal v činnosti.
Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca. Všetky ostatné airbagy vo vozidle sú funkčné.
Spínač airbagu predného spolujazdca
Kľúčový prepínač možno použiť na deaktiváciu airbagu predného spolujazdca.
Spínač zámku na deaktiváciu airbagu predného spolujazdca sa nachádza v odkladacej schránke.
1. Ak chcete deaktivovať airbag predného spolujazdca, otočte kľúč od vozidla do polohy (O).
2. Airbag sa aktivuje otočením kľúča do polohy (1).
Airbag spolujazdca, ktorý ste vypli spínačom zámku, pripomína neustále horenie kontrolky «PASSENGER AIRBAG». Dodatočne sledujte indikáciu kontrolky «AIRBAG» na palubnej doske, viď Ovládacie prvky a nástroje.
Upozornenie: Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, deaktivuje sa aj bočný airbag na strane predného spolujazdca. Všetky ostatné airbagy vo vozidle sú funkčné.
Detské sedačky
Klasifikácia detskej sedačky
Môžete používať iba detské sedačky, ktoré sú oficiálne schválené a vhodné pre vaše dieťa.
Detské sedačky podliehajú norme ECE-R. 44.3 prijatého Hospodárskou komisiou OSN pre Európu.
Detské sedačky sú rozdelené do 5 skupín:
Skupina | Hmotnosť |
0 | 0-10 kg |
0+ | do 13 kg |
1 | 9-18 kg |
2 | 15-25 kg |
3 | 22-36 kg |
Deti vyššie ako 1,50 m môžu používať bezpečnostné pásy auta bez airbagov.
Detské sedačky testované v súlade s ECE-R 44.3 sú opatrené značkou potvrdenia (veľký «E», umiestnené v kruhu pod kontrolným číslom). Štítok s označením je pevne pripevnený k sedadlu.
Detské sedačky skupiny 0/0+
Vhodná detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom môže ochrániť vaše dieťa!
Pre dojčatá do približne 9 mesiacov s hmotnosťou do 10 kg, ako aj do 18 mesiacov s hmotnosťou do 13 kg sú najvhodnejšie detské sedačky, ktoré sa v prípade potreby prestavia na ležanie.
Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia a pokyny výrobcu konkrétneho systému, viď «Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek».
Detské sedačky skupiny 1
Vhodná detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom môže ochrániť vaše dieťa!
Pre dojčatá a malé deti do cca 4 rokov a s hmotnosťou od 9 do 18 kg sú najvhodnejšie detské sedačky s chrbtom v smere jazdy alebo detské sedačky s fixačným stolíkom.
Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia a pokyny výrobcu konkrétneho systému, viď «Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek».
Detské sedačky skupiny 2
Vhodná detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom môže ochrániť vaše dieťa!
Pre deti do cca 7 rokov a s hmotnosťou od 15 do 25 kg je najvhodnejšia kombinácia detských sedačiek s diagonálnymi brušnými pásmi.
Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia a pokyny výrobcu konkrétneho systému, viď «Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek».
Detské sedačky skupiny 3
Vhodná detská sedačka v kombinácii so správne zapnutým bezpečnostným pásom môže ochrániť vaše dieťa!
Pre deti vo veku približne 7 rokov a staršie, s výškou do 150 cm a hmotnosťou 22 až 36 kg sú detské sedačky najpohodlnejšie (vankúšové podložky) v kombinácii s diagonálnymi brušnými pásmi.
Pri inštalácii a používaní detských sedačiek dodržiavajte zákonné ustanovenia a pokyny výrobcu konkrétneho systému, viď «Dôležité pokyny pre bezpečné používanie detských sedačiek».
Kotva pre detskú sedačku
Schvaľovacie číslo je na štítku. Štítok je pripevnený k detskej sedačke.
Okrem toho tam nájdete aj údaje o aplikácii a hmotnostnej kategórii.
Možnosti montáže detskej sedačky
Detskú sedačku je možné pripevniť na zadné sedadlá a sedadlo spolujazdca.
Na bezpečné pripevnenie detskej sedačky na zadné sedadlá a na sedadlo predného spolujazdca máte nasledujúce možnosti:
Detské sedačky skupiny 0-3 je možné upevniť štandardným trojbodovým bezpečnostným pásom.
Detské sedačky skupiny 0,0+ a 1 so systémom «ISOFIX» možno upevniť pomocou upevňovacích očiek* «ISOFIX» bez použitia bezpečnostného pásu.
Odporúčaný zoznam úložných a napínacích systémov detských bezpečnostných pásov
Hmotnostná skupina | Označenie «Hukepack» | Číslo dielu Originálneho príslušenstva Audi | Výrobca | Typ | Číslo autorizácie |
0 (do 10 kg.) | G0 | 00a.019.900 | Britax Romer | Baby-safe | E1 033 01063 |
1 (9-18 kg.) | G1/G1 I SOFIX duo plus | 00A.019.901/00A.019909.A | Britax Romer/ Britax Romer | prince Duo Plus | E1 033 01058/E1033 01133 |
2 (15-25 kg.) | G2/G3 | 00A.019.903/00A.019.904 | Britax Romer/ Britax Romer | Vario/zoom | E1 033 01120/E1 033 01061 |
3 (22-36 kg.) | G3 | 00A.019.904 | Britax Romer | zoom | E1 033 01061 |
Vhodnosť detských sedačiek pre určité sedadlá v súlade so smernicou EÚ 77/541
Vozidlá s brušným pásom na prostrednom zadnom sedadle
Hmotnostná skupina | Predné sedadlo spolujazdca | Bočné zadné sedadlá | Stredné zadné sedadlo |
0, 0+ | u*+ | u++ | O |
1 | u*+ | u++ | L1 |
2 | u* | u | L2 |
3 | u* | u | O |
- u - univerzálna zdatnosť
- * - posuňte operadlo sedadla predného spolujazdca čo najviac dopredu / nastavte ho na detskú sedačku a zdvihnite výškovo nastaviteľné sedadlo predného spolujazdca úplne hore
- + — sedadlo predného spolujazdca môže byť vybavené upevňovacími výstupkami* «ISOFIX»
- ++ — bočné zadné sedadlá môžu byť vybavené upevňovacími výstupkami* «ISOFIX»
- L1 - Vhodné pre úložné a napínacie systémy bezpečnostných pásov G1 (pozri tabuľku vyššie).
- L2 - vhodné pre úložné a napínacie systémy bezpečnostných pásov G2 (pozri tabuľku vyššie).
- O - miesto na sedenie, ktoré nie je vhodné pre deti tejto vekovej skupiny
Vozidlá s trojbodovým bezpečnostným pásom na prostrednom zadnom sedadle
Hmotnostná skupina | Predné sedadlo spolujazdca | Bočné zadné sedadlá | Stredné zadné sedadlo |
0, 0+ | u*+ | u++ | u |
1 | u*+ | u++ | u |
2 | u* | u | u |
3 | u* | u | u |
Zámok detskej sedačky
Pri upevňovaní detskej sedačky v skupinách 0, 0+ a 1 musí byť detská sedačka vždy zablokovaná!
Na upevnenie detskej sedačky je potrebné trvalé uzamknutie automatického trojbodového pásu. Tento zámok pásu zaisťuje pevné usadenie detskej sedačky v aute.
Detská sedačka sa uzamkne úplným vytiahnutím a následným pomalým stiahnutím diagonálneho bezpečnostného pásu.
1. Zaistite detskú sedačku trojbodovým pásom podľa pokynov výrobcu detskej sedačky. Zasuňte sponu bezpečnostného pásu do príslušnej spony sedadla, kým počuteľne nezapadne.
2. Úplne odstráňte diagonálny popruh pásu.
3. Uvoľnite popruh a uistite sa, že prilieha k detskej sedačke. Charakteristický zvuk kliknutia indikuje implementáciu blokovania.
4. Páska nesmie vychádzať dozadu. Skúste prudko potiahnuť remeň rukou. Nesmie sa hýbať.
Odblokovanie detskej sedačky
Zámok detskej sedačky sa uvoľní automaticky, len čo sa bezpečnostný pás úplne zatiahne.
1. Stlačte červené tlačidlo na pracke. V tomto prípade je spona vytlačená zo zámku pod vplyvom pružiny.
2. Aby ste uľahčili automatické navinutie pásu, potiahnite pás rukou dozadu a nechajte ho úplne navinúť.
Pripevnenie detskej sedačky pomocou systému «ISOFIX»
Detské sedačky so systémom «ISOFIX» možno rýchlo, jednoducho a bezpečne pripevniť na zadné sedadlo, ako aj na sedadlo predného spolujazdca*.
Pri inštalácii alebo demontáži detskej sedačky postupujte podľa pokynov výrobcu detskej sedačky.
Nainštalujte objímky 0 do upevňovacích výstupkov (V) (medzi operadlom a sedákom).
Zasuňte a zasuňte zaisťovacie páčky do nainštalovaných prijímacích zásuviek, kým nezapadnú na miesto (2x). Pokúste sa posunúť sedadlo a skontrolujte, či sú oba zámky správne zaistené. Nemalo by sa to hýbať.
Súčasťou detskej sedačky je aj podrobný návod na inštaláciu.
Detské sedačky s upevňovacím systémom «ISOFIX» možno zakúpiť v servise Audi.
Je možné nainštalovať systém uchytenia detskej sedačky «ISOFIX».
Komentáre návštevníkov