Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Ťahanie prívesu (Audi A4 B6)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Ťahanie prívesu
            0
Obsah: Návod na obsluhu ↓ Hmotnosť ťažného nákladu ↓ Umiestnenie nákladu ↓ Tlak v pneumatikách ↓ Vonkajšie zrkadlá ↓ Svetlomety ↓ Odnímateľná guľová hlava ↓ Pokyny pre jazdu ↓ Rozloženie zaťaženia ↓ Rýchlosť ↓ Prehriatie ↓ Odnímateľné ťažné zariadenie ↓ Použitie nadstavcov/príslušenstva na… ↓ Odstránenie guľovej hlavy ↓ Upevňovacie body pre ťažné zariadenie ↓
Továrenské vybavenie vozidla ťažným zariadením zároveň poskytuje všetko potrebné pre prevádzku prívesu v súlade s technickými a regulačnými požiadavkami.

Pre elektrické spojenie medzi vozidlom a prívesom je vozidlo vybavené 13-pólovým konektorom. Ak má váš príves 7-kolíkovú zástrčku, môžete použiť príslušný adaptérový kábel dostupný od Audi.

Dodatočná montáž ťažného zariadenia musí spĺňať požiadavky výrobcu tohto zariadenia.

Návod na obsluhu



Dbajte prosím na maximálnu ťažnú kapacitu, viď. Špecifikácie.

Hmotnosť ťažného nákladu



Nikdy neprekračujte maximálnu ťažnú kapacitu.

Ak nie je plne využitá maximálna povolená hmotnosť prívesu, potom je možné prekonávať stúpania s väčším sklonom.

Štandardné hodnoty hmotnosti ťažného nákladu sú platné len v nadmorských výškach do 1000 m nad morom. So zvyšujúcou sa nadmorskou výškou sa zvyšuje riedkosť vzduchu a v dôsledku toho sa znižuje výkon motora a v dôsledku toho schopnosť prekonávať stúpania. Preto sa štandardná hmotnosť cestného vlaku znižuje o 10 % na každých 1000 m stúpania. Hmotnosť cestného vlaku sa rovná súčtu hmotností (naložené) auto a (naložené) príves.



Hodnoty zaťaženia prívesu na identifikačnom štítku prívesu sú referenčné hodnoty. Údaje, ktoré môžu byť nižšie ako tieto hodnoty, nájdete v technických údajoch vozidla alebo v špecifikáciách.

Umiestnenie nákladu



Rozložte náklad prívesu tak, aby sa najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie k jeho náprave. Zaistite aj náklad, aby ste zabránili jeho posunutiu počas pohybu.

Využite čo najviac prípustného zaťaženia podpery prenášaného na guľovú hlavu cez oj prívesu, ale neprekračujte ho.

Tlak v pneumatikách



Nastavte tlak v pneumatikách vozidla na správnu úroveň pre jeho plné zaťaženie, pozrite si štítok s tlakom vzduchu na stĺpiku dverí. V prípade potreby upravte aj tlak vzduchu v pneumatikách prívesu podľa odporúčaní výrobcu prívesu.

Vonkajšie zrkadlá



Ak štandardné spätné zrkadlá neposkytujú dostatočný výhľad dozadu, musia byť namontované ďalšie vonkajšie zrkadlá. Obe vonkajšie zrkadlá musia byť namontované na sklopných držiakoch. Upravte teda polohu zrkadiel, aby ste zabezpečili dostatočný výhľad dozadu.

Svetlomety



Pred jazdou s prívesom skontrolujte a v prípade potreby upravte nastavenie svetlometov pomocou zariadenia na nastavenie sklonu svetlometov, viď. Osvetlenie a viditeľnosť.

Odnímateľná guľová hlava



Z výroby namontovaná odnímateľná guľová hlava ťažného zariadenia sa nachádza v priestore pre rezervné koleso v batožinovom priestore spolu s návodom na montáž.

Pokyny pre jazdu



Jazda s prívesom si vyžaduje osobitnú starostlivosť.
  • Neťahajte naložený príves s nenaloženým vozidlom.
  • Nejazdite maximálnou rýchlosťou, najmä pri jazde z kopca.
  • Brzdite včas.
  • Keď je vonkajšia teplota vysoká, sledujte indikátor teploty chladiacej kvapaliny.




Rozloženie zaťaženia



Pri prázdnom vozidle a naloženom prívese je rozloženie nákladu mimoriadne nepriaznivé. Ak je v tomto prípade potrebný pohyb, pohyb musí byť obzvlášť pomalý.

Rýchlosť



So zvyšujúcou sa rýchlosťou sa dynamické vlastnosti cestného vlaku zhoršujú. Preto v nepriaznivých cestných, poveternostných a aerodynamických podmienkach nepoužívajte maximálnu rýchlosť povolenú dopravnými predpismi. Platí to najmä pri jazde z kopca.

Pri najmenšom náznaku kolísania prívesu okamžite znížte rýchlosť. V žiadnom prípade sa nesnažte "vyrovnať" cestný vlak zvýšením rýchlosti.

Brzdite včas! Pri ťahaní prívesu s nájazdovým brzdovým systémom brzdite najskôr jemne a potom plynulo. Pomôže to zabrániť otrasom od zablokovaných kolies prívesu. Ak chcete využiť brzdenie motorom, včas zaraďte nižší prevodový stupeň.

Stabilizačné zariadenia znižujú kmitanie prívesu vzhľadom na priečnu os a jeho kolísanie. Odporúča sa ich použiť, keď je hmotnosť prívesu významná.

Prehriatie



Sledujte indikátor teploty chladiacej kvapaliny, keď je vonkajšia teplota veľmi vysoká a pri jazde do dlhého kopca na nízky prevodový stupeň a pri vysokých otáčkach motora, pozri. Ovládacie prvky a nástroje. Keď šípka dosiahne pravú stranu stupnice, okamžite znížte rýchlosť. Ak kontrolka na prístrojovej doske bliká, zastavte a ochlaďte motor tak, že ho necháte niekoľko minút bežať na voľnobeh.

Odnímateľné ťažné zariadenie



Montáž a demontáž ťažného zariadenia vyžaduje presnosť.

Odnímateľná guľová hlava ťažného zariadenia sa nachádza pod podlahou batožinového priestoru.


  • Autá s rezervným kolesom.

Autá s rezervným kolesom.


Batožinový priestor: rezervné koleso s ťažným zariadením
  • Autá so súpravou na opravu pneumatík.

Autá so súpravou na opravu pneumatík.


Kufor: súprava na opravu pneumatík a ťažné zariadenie

Na inštaláciu a odstránenie guľovej hlavy stačí normálna svalová námaha rúk.

Použitie nadstavcov/príslušenstva na ťažnom zariadení



Upozorňujeme, že ak použijete nevhodné príslušenstvo namontované na ťažnom zariadení, (napríklad nosič bicyklov), môže dôjsť k skrytému poškodeniu guľovej hlavy, čo môže v extrémnych prípadoch viesť až k zničeniu ťažného zariadenia pri ťahaní prívesu.

Upozornenie: Pred každou jazdou skontrolujte, či je guľová hlava správne zaistená.


Nikdy neuvoľňujte guľovú hlavu, keď je pripojený príves.

Pri jazde bez prívesu odstráňte guľovú hlavu a skontrolujte, či je kryt montážnej zásuvky správne zatvorený.



Pri čistení vozidla pomocou parného čerpadla najprv odstráňte guľovú hlavu a skontrolujte, či je montážna objímka správne uzavretá krytom.

Inštalácia guľovej hlavy (prvá etapa)



1. Pod nárazníkom úplne otvorte kryt montážnej zásuvky. Veko sa v tejto polohe automaticky uzamkne.

1. Pod nárazníkom úplne otvorte kryt montážnej zásuvky. Veko sa v tejto polohe automaticky uzamkne.


2. Skontrolujte znečistenie montážnej objímky av prípade potreby ju vyčistite.

Inštalácia guľovej hlavy (druhá etapa)



Guľová hlava musí byť čistá a nepoškodená.

1. Skontrolujte znečistenie a poškodenie držiaka (A), uvoľňovacieho čapu (B), krytu guľovej hlavy v mieste kontaktu s montážnou rúrkou a zotrvačníka.

1. Skontrolujte znečistenie a poškodenie držiaka (A), uvoľňovacieho čapu (B), krytu guľovej hlavy v…


Guľová hlava musí byť namontovaná s predpätím

Guľová hlava musí byť namontovaná s predpätím


Odnímateľné ťažné zariadenie: guľová hlava s puzdrom



Predpätie je zabezpečené splnením nasledujúcich podmienok:
  • Červená značka na zotrvačníku sa nachádza v oblasti čiernej značky na kryte guľovej hlavy.
  • Držiak (B) je zapustený do otvoru v kryte guľovej hlavy.
  • Rukoväť, ktorá je vizuálne dobre viditeľná, je umiestnená v určitej vzdialenosti od tela guľovej hlavy, takže medzi rukoväťou a telom guľovej hlavy je medzera (C).

Guľová hlava môže byť inštalovaná len s predpätím.

Inštalácia guľovej hlavy (tretia etapa)



Napnutie guľovej hlavy (v prípade potreby):

1. Vložte kľúč (1) do zámku zotrvačníka a otočte ním v smere červenej značky.

1. Vložte kľúč (1) do zámku zotrvačníka a otočte ním v smere červenej značky.


2. Rukoväť potiahnite v smere šípky (A) a potom ju otočte vo vysunutej polohe v smere šípky (B), kým nie je zaistený zámok (2) a viditeľne vysunutý uvoľňovací kolík (3).

Inštalácia guľovej hlavy:

1. Nainštalujte guľovú hlavu s napätím do montážnej objímky a zatlačte ju nahor v smere šípky. Proces fixácie sa vykonáva automaticky. Cvaknutie by malo byť zreteľne počuť.

1. Nainštalujte guľovú hlavu s napätím do montážnej objímky a zatlačte ju nahor v smere šípky.…


2. Uzamknite guľovú hlavu otočením kľúča v smere zelenej značky.



3. Vyberte kľúč.

Montáž hlavy (štvrtá etapa)



Kontrola spoľahlivosti upevnenia:

Kontrola spoľahlivosti upevnenia:


Odnímateľné ťažné zariadenie: kontrola spoľahlivosti upevnenia

Správne upevnenie je zabezpečené splnením nasledujúcich podmienok:
  • Zelená značka (A) zotrvačníka sa nachádza v oblasti čiernej značky krytu guľovej hlavy.
  • Rukoväť tesne prilieha k telu guľovej hlavy. Výsledkom je, že medzi rukoväťou a telom guľovej hlavy -šípka- nie je žiadna medzera.
  • Guľová hlava je uzamknutá a kľúč je odstránený (rukoväť sa nevysúva).
  • Guľová hlava bezpečne sedí v montážnej objímke (skontrolujte pohybom ruky).

Zásuvka prívesu:

1. Ak chcete pripojiť kábel prívesu k vozidlu, posuňte napájaciu zásuvku vozidla umiestnenú pod nárazníkom smerom nadol v smere šípky.

1. Ak chcete pripojiť kábel prívesu k vozidlu, posuňte napájaciu zásuvku vozidla umiestnenú pod…


Ak nie sú splnené vyššie uvedené podmienky, zopakujte inštaláciu.



Odstránenie guľovej hlavy



1. Vložte kľúč do zámku zotrvačníka (1).

1. Vložte kľúč do zámku zotrvačníka (1).


2. Odomknite guľovú hlavu (otočte kľúčom na červenú značku).

3. Pevne uchopte telo guľovej hlavy a potiahnite rukoväť v smere šípky (A).

4. Otáčajte rukoväťou vo vysunutej polohe, kým sa nezastaví v smere šípky (B).

5. Uvoľnite rukoväť. Upevňuje sa nezávisle napätím.

6. Odstráňte guľovú hlavu z montážnej objímky (1) smerom nadol. V tomto prípade sa montážna zásuvka automaticky uzavrie krytom 0.

6. Odstráňte guľovú hlavu z montážnej objímky (1) smerom nadol. V tomto prípade sa montážna zásuvka…


7. Umiestnite guľovú hlavu pod podlahu kufra.

8. Posuňte zásuvku nahor.

Upevňovacie body pre ťažné zariadenie



Upevňovacie body pre ťažné zariadenie


Upevňovacie body: bočný pohľad

Upevňovacie body: bočný pohľad


Upevňovacie body: pohľad zhora

Štyri upevňovacie body (A) ťažného zariadenia sú umiestnené na spodnej strane vozidla.

Minimálna vzdialenosť (B) medzi nárazníkom a guľovou hlavou musí byť 65 mm. Vzdialenosť (C) medzi zadnou nápravou a guľovou hlavou by mala byť 1056 mm.
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Používateľská príručka
Ďalšie články

Beh v aute
Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov
Bezpečnostné systémy
Univerzálny rádiový diaľkový ovládač HOME LINK®
V núdzových prípadoch
Tankovanie auta


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 27 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.