Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Tractarea unei remorci (Audi A4 B6)

  • Principal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Tractarea unei remorci
            0
Cuprins: Instructiuni de operare ↓ Greutatea încărcăturii remorcabile ↓ Amplasarea încărcăturii ↓ Presiunea anvelopelor ↓ Oglinzi exterioare ↓ Faruri ↓ Cap bilă detașabil ↓ Instructiuni de conducere ↓ Distribuția sarcinii ↓ Viteză ↓ Supraîncălzi ↓ Cârlig de remorcare detașabil ↓ Utilizarea… ↓ Scoaterea capului mingii ↓ Puncte de atașare pentru cârligul de… ↓
Echipamentul din fabrică al vehiculului cu cârlig de remorcare oferă tot ceea ce este necesar pentru exploatarea remorcii în conformitate cu cerințele tehnice și de reglementare.

Pentru conexiunea electrică dintre vehicul și remorcă, vehiculul este echipat cu un conector cu 13 pini. Dacă remorca dumneavoastră are o mufă cu 7 pini, puteți utiliza cablul adaptor corespunzător disponibil de la Audi.

Instalarea suplimentară a unui cârlig de remorcare trebuie să respecte cerințele producătorului acestui dispozitiv.

Instructiuni de operare



Vă rugăm să fiți conștienți de capacitatea maximă de remorcare, vezi. Specificații.

Greutatea încărcăturii remorcabile



Nu depășiți niciodată capacitatea maximă de remorcare.

Dacă greutatea maximă admisă a remorcii nu este utilizată pe deplin, atunci este posibil să depășiți urcușurile cu o înclinație mai mare.

Valorile standard pentru greutatea încărcăturii remorcate sunt valabile numai la altitudini de până la 1000 m deasupra nivelului mării. Pe măsură ce altitudinea crește, rarefacția aerului crește și, în consecință, puterea motorului scade și, în consecință, capacitatea de a depăși urcușurile. Prin urmare, greutatea standard a autotrenului este redusă cu 10% la fiecare 1000 m de urcare. Masa autotrenului este egală cu suma maselor (încărcat) masina si (încărcat) remorcă.



Valorile de încărcare a remorcii de pe plăcuța de identificare a remorcii sunt valori de referință. Datele care pot fi mai mici decât aceste valori pot fi găsite în documentele de înmatriculare a vehiculului sau în Caietul de sarcini.

Amplasarea încărcăturii



Distribuiți sarcina remorcii astfel încât obiectele cele mai grele să fie situate cât mai aproape de axa acesteia. De asemenea, asigurați încărcătura pentru a preveni deplasarea acesteia în timpul mișcării.

Utilizați cât mai mult posibil din sarcina de susținere admisă transmisă capului sferic prin bara de tracțiune a remorcii, dar nu o depășiți.

Presiunea anvelopelor



Setați presiunea în anvelope a vehiculului la nivelul corect pentru sarcina maximă, consultați eticheta cu presiunea în anvelope de pe stâlpul ușii. Dacă este necesar, reglați și presiunea aerului anvelopelor remorcii conform recomandărilor producătorului remorcii.

Oglinzi exterioare



Dacă oglinzile retrovizoare standard nu oferă suficientă vizibilitate în spate, trebuie instalate oglinzi exterioare suplimentare. Ambele oglinzi exterioare trebuie montate pe console rabatabile. Așadar, reglați poziția oglinzilor pentru a asigura o vizibilitate suficientă în spate.

Faruri



Înainte de a conduce cu o remorcă, verificați și, dacă este necesar, reglați setarea farurilor utilizând dispozitivul de reglare a razei farurilor, vezi. Iluminare și vizibilitate.

Cap bilă detașabil



Capul sferic detașabil montat din fabrică al cârligului de remorcare se află în locașul roții de rezervă a portbagajului, împreună cu instrucțiunile de instalare.



Instructiuni de conducere



Conducerea cu o remorcă necesită o atenție specială.
  • Nu tractați o remorcă încărcată cu un vehicul descărcat.
  • Nu conduceți cu viteză maximă, mai ales când conduceți panta.
  • Frânează la timp.
  • Când temperatura exterioară este ridicată, urmăriți indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.

Distribuția sarcinii



Când vehiculul este gol și remorca este încărcată, distribuția sarcinii este extrem de nefavorabilă. Dacă în acest caz este necesară mișcarea, mișcarea trebuie să fie deosebit de lentă.

Viteză



Pe măsură ce viteza crește, proprietățile dinamice ale trenului rutier se deteriorează. Prin urmare, în condiții nefavorabile de drum, vreme și aerodinamic, nu utilizați viteza maximă permisă de regulamentele de circulație. Acest lucru este valabil mai ales atunci când conduceți în jos.

Reduceți viteza imediat la cel mai mic semn de clătinare a remorcii. Nu încercați în niciun caz să "îndreptați" trenul rutier prin creșterea vitezei.

Frânează la timp! Când tractați o remorcă cu un sistem de frânare cu inerție, frânați mai întâi ușor și apoi fără probleme. Acest lucru va ajuta la evitarea șocurilor de la roțile remorcii blocate. Pentru a profita de frânarea motorului, treceți la timp într-o treaptă inferioară.

Dispozitivele de stabilizare reduc oscilațiile remorcii în raport cu axa transversală și balansarea acesteia. Se recomandă utilizarea lor atunci când greutatea remorcii este semnificativă.

Supraîncălzi



Monitorizați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire atunci când temperatura exterioară este foarte ridicată și când conduceți pe o pantă lungă cu o viteză mică și la turație mare a motorului, consultați. Comenzi și instrumente. Când săgeata ajunge în partea dreaptă a scalei, reduceți imediat viteza. Dacă lampa de avertizare de pe tabloul de bord clipește, opriți și răciți motorul lăsându-l la ralanti câteva minute.



Cârlig de remorcare detașabil



Instalarea și demontarea cârligului de remorcare necesită precizie.

Capul sferic detașabil al cârligului de remorcare este situat sub podeaua portbagajului.
  • Mașini cu roată de rezervă.

Mașini cu roată de rezervă.


Compartiment pentru bagaje: roată de rezervă cu cârlig de remorcare
  • Mașini cu kit de reparare a anvelopelor.

Mașini cu kit de reparare a anvelopelor.


Portbagajul: kit de reparare a anvelopelor și cârlig de remorcare

Pentru instalarea și îndepărtarea capului bilei este suficient efortul muscular normal al mâinilor.

Utilizarea atașamentelor/accesoriilor la cârligul de remorcare



Vă rugăm să rețineți că, dacă utilizați atașamente necorespunzătoare montate pe cârligul de remorcare, (de exemplu, un suport pentru biciclete), pot exista daune ascunse ale capului sferic, care în cazuri extreme pot duce la distrugerea cârligului de remorcare la tractarea unei remorci.



Avertisment: Înainte de fiecare plimbare, verificați dacă capul sferic este fixat corespunzător.


Nu eliberați niciodată capul cu bile atunci când este atașată o remorcă.

Când conduceți fără remorcă, scoateți capul sferic și verificați dacă capacul soclului de montare este închis corect.

Când curățați un vehicul cu o pompă cu jet de abur, scoateți mai întâi capul sferic și verificați dacă mufa de montare este închisă corect cu capacul.

Instalare cap bilă (prima etapă)



1. Sub bara de protecție, deschideți complet capacul prizei de montare. Capacul este blocat automat în această poziție.

1. Sub bara de protecție, deschideți complet capacul prizei de montare. Capacul este blocat automat…


2. Verificați soclul de montaj pentru contaminare și curățați-l dacă este necesar.

Instalare cap bilă (a doua etapă)



Capul bilei trebuie să fie curat și nedeteriorat.

1. Verificați dacă există contaminare și deteriorare a dispozitivului de reținere (A), a știftului de eliberare (B), a carcasei capului sferic acolo unde contactează țeava de montare și a volantului.

1. Verificați dacă există contaminare și deteriorare a dispozitivului de reținere (A), a știftului…


Capul sferic trebuie montat cu preîncărcare



Capul sferic trebuie montat cu preîncărcare


Cârlig de remorcare detașabil: cap sferic cu carcasă

Preîncărcarea este asigurată prin îndeplinirea următoarelor condiții:
  • Semnul roșu de pe volant este situat în zona semnului negru de pe carcasa capului cu bilă.
  • Elementul de reținere (B) este îngropat în orificiul din carcasa capului sferic.
  • Mânerul, care este clar vizibil vizual, este situat la o anumită distanță de corpul capului cu bile, astfel încât să existe un spațiu (C) între mâner și corpul cu bilă.

Capul sferic poate fi instalat numai cu pretensionare.

Instalare cap bilă (a treia etapă)



Tensiune cap bilă (dacă este necesar):

1. Introduceți cheia (1) în blocarea volantului și rotiți-o în direcția semnului roșu.

1. Introduceți cheia (1) în blocarea volantului și rotiți-o în direcția semnului roșu.


2. Trageți mânerul în direcția săgeții (A) și apoi rotiți-l în poziția extinsă în direcția săgeții (B) până când încuietoarea (2) este blocată și știftul de deblocare (3) este vizibil extins.



Instalarea capului sferic:

1. Instalați capul sferic cu tensiune în soclul de montare și apăsați-l în sus în direcția indicată de săgeată. Procesul de fixare se realizează automat. Un clic ar trebui să se audă clar.

1. Instalați capul sferic cu tensiune în soclul de montare și apăsați-l în sus în direcția indicată…


2. Blocați capul bilei rotind cheia în direcția semnului verde.

3. Scoateți cheia.

Montarea capului (a patra etapă)



Verificarea fiabilității fixării:

Verificarea fiabilității fixării:


Cârlig de remorcare detașabil: verificarea fiabilității fixării

Fixarea corectă se asigură prin îndeplinirea următoarelor condiții:
  • Marcajul verde (A) al volantului este situat în zona marcajului negru al carcasei capului cu bile.
  • Mânerul se potrivește perfect pe corpul bilei. Ca urmare, nu există niciun spațiu între mâner și corpul bilei -săgeată-.
  • Capul cu bilă este blocat și cheia este scoasă (mânerul nu se extinde).
  • Capul sferic se așează bine în soclul de montare (verificați mișcându-l cu mâna).

Priză remorcă:



1. Pentru a conecta cablul remorcii la vehicul, mutați priza de alimentare a vehiculului situată sub bara de protecție în jos în direcția săgeții.

1. Pentru a conecta cablul remorcii la vehicul, mutați priza de alimentare a vehiculului situată…


Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de mai sus, repetați instalarea.

Scoaterea capului mingii



1. Introduceți cheia în blocarea volantului (1).

1. Introduceți cheia în blocarea volantului (1).


2. Deblocați capul cu bilă (rotiți cheia la semnul roșu).

3. Țineți ferm corpul bilei și trageți de mâner în direcția săgeții (A).

4. Rotiți mânerul în poziția extinsă până când se oprește în direcția săgeții (B).

5. Eliberați mânerul. Se fixează independent cu tensiune.

6. Scoateți capul sferic din soclul de montare (1) în jos. În acest caz, priza de montare este închisă automat de capacul 0.

6. Scoateți capul sferic din soclul de montare (1) în jos. În acest caz, priza de montare este…


7. Așezați capul sferic sub podeaua portbagajului.

8. Mutați priza în sus.

Puncte de atașare pentru cârligul de remorcare



Puncte de atașare pentru cârligul de remorcare


Puncte de atașare: vedere laterală

Puncte de atașare: vedere laterală


Puncte de atașare: vedere de sus

Cele patru puncte de atașare (A) ale cârligului de remorcare sunt situate pe partea inferioară a vehiculului.

Distanța minimă (B) dintre bara de protecție și bilă trebuie să fie de 65 mm. Distanța (C) dintre axa din spate și capul sferic trebuie să fie de 1056 mm.

(Textul original al materialului poate fi găsit pe site «AUDIMANUAL»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Elisei Ermolaev
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B6: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Alergând într-o mașină
Caracteristici de funcționare și sisteme auxiliare
Sisteme de securitate
Telecomanda radio universală HOME LINK®
În cazuri de urgență
Alimentarea unei mașini


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Conducerea unei mașini cu o remorcă Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Depanarea unei mașini Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Demontare și instalare unei curele trapezoidale cu nervuri… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Tractarea unei mașini Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Demontare și instalare unei transmisii manuale Audi A8 D2 (1994-2002)
Instalarea unei unități de arbore de echilibrare utilizate… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Ridicarea unei mașini cu un lift sau un cric Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 18 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.