Tartalomjegyzék: Minden alkalommal, mielőtt elkezdené… ↓ Mi befolyásolja a közlekedés… ↓ Helyes vezetőállás az ülésen ↓ Az első utas megfelelő helyzete az… ↓ A hátsó ülésen ülők helyes pozíciója ↓ A fejtámlák helyes helyzete ↓ Pedál terület ↓ Vezetőoldali padlószőnyegek ↓ A csomagok megfelelő elhelyezése ↓ Riasztó szemek ↓ Biztonsági övek ↓ Az övrögzítés magasságának beállítása ↓ A középső hátsó biztonsági öv… ↓ Biztonsági övfeszítők ↓ A légzsákok leírása ↓ Első légzsákok ↓ Oldallégzsákok ↓ Fejpárnák (SIDE GUARD) ↓ A légzsákok kikapcsolása ↓ Gyermekülések ↓ A gyermekülések osztályozása ↓ Gyerekülések csoport 0/0+ ↓ Gyermekülések 1. csoport ↓ Gyermekülések 2. csoport ↓ Gyermekülések 3. csoport ↓ Gyermekülés rögzítése ↓ Gyermekülés rögzítési használja az… ↓
Baleset esetén a biztonsági rendszer csökkentheti a sérülésveszélyt. A biztonsági rendszer a következő elemekből áll:
- továbbfejlesztett hárompontos biztonsági övek minden ülésen,
- biztonsági övfeszesség-határoló minden ülésen,
- biztonsági övfeszítők az oldalsó üléseken,
- állítható magasságú első biztonsági övek,
- első légzsákok,
- oldallégzsákok az első és a hátsó ülések háttámlájában*,
- fejlégzsákok*, ISOFIX aljzatok* az ISOFIX gyermekülések rögzítéséhez a hátsó oldalsó üléseken,
- állítható magasságú fejtámlák,
- állítható kormányoszlop.
Minden alkalommal, mielőtt elkezdené a mozgást
- Győződjön meg arról, hogy a jármű világítása és villogó lámpái jó állapotban vannak.
- Ellenőrizze a légnyomást a gumiabroncsokban.
- Győződjön meg arról, hogy az üvegablakon keresztül tiszta és jó külső láthatóság van.
- Rögzítse biztonságosan csomagjait, lásd. Ülések és fülkék.
- Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne kerülhessen a pedál területére.
Állítsa be a tükrök, az első ülés és a fejtámla helyzetét magasságának megfelelően.
Tájékoztassa az utasokat a magasságnak megfelelő fejtámlák felszerelésének szükségességéről.
A gyermekek védelme érdekében használjon megfelelő gyermekülést, és megfelelően rögzítse és rögzítse a biztonsági övet.
Helyesen üljön az ülésben. Tájékoztassa utasait arról is, hogy helyesen kell elhelyezkedniük az ülésben, lásd. Ülések és fülkék.
Helyezze be és rögzítse megfelelően a biztonsági övet. Tájékoztassa utasait a biztonsági öv megfelelő becsatolásának szükségességéről is.
Mi befolyásolja a közlekedés biztonságát?
A következőket kell emlékezni:
- Ne vonja el a figyelmét, és ne hagyja, hogy mások elvonják a figyelmét a forgalmi helyzet megfigyeléséről, például utasairól vagy telefonbeszélgetéseiről.
- Soha ne vezessen, ha csökkent vezetési képességei vannak (például gyógyszerek, alkohol, drogok szedése következtében).
- Mindig tartson az útfelületnek, a forgalmi viszonyoknak és az időjárási viszonyoknak megfelelő sebességet.
- Rendszeresen hosszú utakon (legkésőbb kétóránként) tarts szüneteket.
- Ha lehetséges, kerülje a vezetést, ha fáradt vagy sietős.
Helyes vezetőállás az ülésen
A vezető helyes pozíciója az ülésben fontos a biztonságos és fáradtságmentes vezetéshez.
A vezető minimális távolsága a kormánykeréktől
Megfelelően felszerelt vezető fejtámla
Az Ön biztonsága és a baleseti sérülések kockázatának csökkentése érdekében a következő beállítási lehetőséget ajánljuk a vezetőüléshez:
- Tehát úgy állítsa be a kormánykerék helyzetét, hogy a kormány és a mellkas közötti távolság legalább 25 cm legyen.
- Tehát úgy állítsa be a vezetőülés hosszirányú helyzetét, hogy enyhén behajlított lábakkal teljesen le tudja nyomni a gáz-, a fék- és a kuplungpedált.
- Győződjön meg arról, hogy el tudja érni a kormánykerék legmagasabb pontját.
- Tehát állítsa be a fejtámla helyzetét úgy, hogy a fejtámla felső széle és a feje teteje egy vonalban legyen.
- Tehát állítsa be a háttámla dőlésszögét úgy, hogy a háttámla felülete teljesen érintkezzen a hátával.
- Helyezze be és rögzítse megfelelően a biztonsági övet.
- Mindkét lábnak a lábtérben kell lennie, hogy mindig kézben tartsa a járművet.
A vezetőülés helyzetének beállítása, ld. Ülések és fülkék.
Az első utas megfelelő helyzete az ülésen
Az első utas és a műszerfal közötti minimális távolságnak 25 cm-nek kell lennie. Ez biztosítja a maximális védőhatást a légzsák kioldása esetén.
Az első utasülés helyzetének következő beállítása javasolt:
- Tolja az első utasülést amennyire csak lehetséges.
- Tehát állítsa be a háttámla dőlésszögét úgy, hogy a háttámla felülete teljesen érintkezzen a hátával.
- Tehát állítsa be a fejtámla helyzetét úgy, hogy a fejtámla felső széle és a feje teteje egy vonalban legyen.
- Mindkét lábának az első utasülés előtti lábtérben kell lennie.
- Helyezze be és rögzítse megfelelően a biztonsági övet.
Kivételes esetekben kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot.
A hátsó ülésen ülők helyes pozíciója
A hátsó ülésen utazóknak egyenesen kell ülniük, lábukat a lábtérben kell tartaniuk, és megfelelően kell bekötve lenniük.
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén a sérülésveszély csökkentése érdekében a hátsó ülésen utazóknak a következőket kell megjegyezniük:
- Tehát állítsa be a fejtámla helyzetét úgy, hogy a fejtámla felső széle és a feje teteje egy vonalban legyen.
- Mindkét lábnak a hátsó ülés előtti lábtérben kell lennie.
- Helyezze be és rögzítse megfelelően a biztonsági övet.
- Gyermekek szállításakor használjon megfelelő gyermekbiztonsági övrendszereket és feszítőket.
A fejtámlák helyes helyzete
A megfelelően felszerelt fejtámlák a vezető és az utasok védelmét szolgáló koncepció fontos elemei, és a legtöbb baleseti helyzetben csökkenthetik a sérülések kockázatát.
Helyesen felszerelt fejtámla (elölnézet)
Helyesen felszerelt fejtámla (oldalnézet)
Az optimális védőhatás elérése érdekében a fejtámlákat megfelelően be kell állítani.
Tehát állítsa be a fejtámla helyzetét úgy, hogy a fejtámla felső széle és a feje teteje egy vonalban legyen.
A fejtámlák helyzetének beállítása, ld. Ülések és fülkék.
Pedál terület
A pedálok használatát soha nem akadályozhatják tárgyak vagy lábszőnyegek.
- Ügyeljen arra, hogy a gáz-, fék- és tengelykapcsoló-pedált mindig akadálytalanul le tudja nyomni.
- Győződjön meg arról, hogy a pedálok minden probléma nélkül visszatérnek eredeti helyzetükbe.
Csak olyan lábszőnyeg használható, amely nem nyúlik be a pedál területére, és biztonságosan rögzíthető a lábtérben.
Ha a fékrendszer egyik áramköre meghibásodik, a szokásosnál nagyobb erővel kell lenyomni a fékpedált az autó leállításához.
Vezetőoldali padlószőnyegek
Csak olyan lábszőnyeg használható, amely nem nyúlik be a pedál területére, és biztonságosan rögzíthető a lábtérben.
Győződjön meg arról, hogy a lábszőnyegek biztonságosan rögzítve vannak, és nem akadályozzák a pedálok működését vezetés közben.
Csak olyan lábszőnyeg használható, amely nem nyúlik be a pedál területére, és biztonságosan rögzíthető, hogy megakadályozza elcsúszásukat.*
A csomagok megfelelő elhelyezése
Minden poggyászt biztonságosan el kell helyezni a csomagtartóban.
A csomagtartóban mozgó, nem rögzített tárgyak a súlypont megváltoztatása következtében negatívan befolyásolhatják a jármű dinamikus tulajdonságait vagy a vezetésbiztonságot.
- Egyenletesen oszd el a rakományt a csomagtartóban, lásd. Ülések és fülkék.
- Helyezze a nehéz tárgyakat a lehető legtávolabbra a csomagtérbe.
- Használja a teherrögzítő hálót*, hogy nehéz tárgyakat rögzítsen a csomagtartóban található kötélzetszemekhez.
Figyelmeztetés: A jármű belsejében lévő levegőcsere segít csökkenteni az üveg párásodását. A használt levegőt a hátsó ablak alatt található szellőzőnyílásokon keresztül távolítják el. Ügyeljen arra, hogy a szellőzőnyílásokat ne takarja el semmilyen tárgy.
A kötélzetszemekhez illeszkedő poggyászrögzítő hevederek kaphatók a kereskedőktől.
Riasztó szemek
A rögzítetlen rakomány veszélyt jelent a vezetőre és az összes utasra.
A csomagtartóban rögzítőszemek találhatók a csomagok rögzítéséhez, lásd. Ülések és fülkék.
A rakomány biztonságos rögzítéséhez használja a kötélzetszemeket, lásd a "Csomagtartó rakodása" című részt Ülések és fülkék.
Ütközés vagy baleset esetén a kicsi és könnyű tárgyak is akkora energiát kaphatnak, hogy rendkívül súlyos sérüléseket okozhatnak. Az "energia" mennyisége nagyon nagy mértékben függ az autó sebességétől és a tárgy tömegétől. Ennél lényegesebb tényező azonban az autó sebessége.
Példa: 4,5 kg súlyú rögzítetlen tárgy van az autóban. 50 km/h járműsebességgel történő frontális ütközés esetén ez az objektum tömegének húszszorosának megfelelő erőket fejleszt ki. Ez körülbelül 90 kg-os súlynövekedést jelent. Elképzelheti a teljes képet a traumás következményekről, ha ez a kabinban átrepülő "lövedék" eltalál valakit.
Biztonsági övek
Rögzítés hárompontos biztonsági övekkel
Kapcsold be a biztonsági övet, és csak ezután kezdj el mozogni!
A fejtámla és a biztonsági öv helyzete
Vezetőülés: övzár és csat
1. Szerelje fel megfelelően az első ülést és a fejtámlát, és csak ezután kapcsolja be az övet, lásd az "Ülések és rekeszek" című részt Ülések és fülkék.
2. Fogja meg az övcsatot, simán húzza ki a szalagot, és helyezze a mellkasra és a derékra.
3. Tolja be a kapcsot a megfelelő zár nyílásába, amíg kattanást nem hall.
4. Feltétlenül húzza meg az övet, és győződjön meg arról, hogy a zár reteszelve van.
Minden hárompontos öv automatikus övvisszahúzó mechanizmussal van felszerelve. Az automatikus övvisszahúzó rendszer sima szíjfeszesség mellett teljes mozgásszabadságot biztosít. Éles fékezéskor azonban reteszeli az övet. Az automata rendszer az öveket is lezárja, amikor az autó gyorsít, hegyi úton halad, és kanyarodáskor.
A hárompontos biztonsági övek hevedereinek helyzete
Az övhevederek helyzete nagy jelentőséggel bír a biztonsági övek védőhatása szempontjából.
Az átlós és a kétpontos öv hevedereinek helyzete
Lehetőség a biztonsági öv helyzetének magasság szerinti beállítására:
- Szíj magasságállítás
- Első ülés magasságállítás
A hárompontos biztonsági övek becsatolása terhes nők által és az övhevederek helyzete
A születendő gyermek legjobb védelme az, ha egy terhes nő folyamatosan és helyesen használja a biztonsági övet.
Terhes nő övhevedereinek helyzete
A terhes nőknek is mindig viselniük kell a biztonsági övet.
1. Szerelje fel megfelelően az első ülést és a fejtámlát, és csak ezután kapcsolja be az övet, lásd az "Ülések és rekeszek" című részt Ülések és fülkék.
2. Fogja meg az övcsatot, simán húzza ki a szalagot, és helyezze a mellkasra és a derékra. Ebben az esetben a derékövet a lehető legalacsonyabbra kell helyezni a csípő felé, hogy elkerülje az alsó hasra nehezedő nyomást.
3. Tolja be a kapcsot a megfelelő zár nyílásába, amíg kattanást nem hall.
4. Feltétlenül húzza meg az övet, és győződjön meg arról, hogy a zár reteszelve van.
Az övrögzítés magasságának beállítása
Övmagasság-állító mechanizmus - csúszka megfordítható csattal
1. Mozgassa a csúszkát a hátsó csattal felfelé vagy lefelé úgy, hogy az átlós pánt körülbelül a váll közepén legyen, de semmi esetre se kerülje a nyak köré.
2. A beállítás után húzza meg az övet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csat biztonságosan rögzítve van.
Figyelmeztetés: Az ülésmagasság-állítás funkciót is használhatja az első biztonsági övek beállításához.
A középső hátsó biztonsági öv beállítása
A középső hátsó ülés kétoldali biztonsági övvel van felszerelve.
Szíj hosszabbítás
Az öv meghosszabbításához tartsa a kapcsot derékszögben a hevederhez képest, és húzza a hevedert a kívánt hosszúságra.
Ezt a folyamatot megkönnyíti a csat és a csat hosszirányú összenyomása.
Az öv rövidítése
A rövidítéshez egyszerűen húzza meg az öv szabad végét. A felesleges öv a műanyag csúszka mozgatásával távolítható el.
Ha az öv megfelelően be van kapcsolva, a piros gomb az övcsat külső oldalán található.
Kioldó biztonsági övek
Az öv a záron lévő piros gomb megnyomásával oldható ki.
Nyomja meg a piros zár gombot. Ebben az esetben a kapocs a rugó hatására kiszorul a foglalatból.
Az automatikus övvisszahúzó rendszer könnyebb működtetése érdekében húzza vissza a csatot a kezével.
A biztonsági övek hosszú távú lezárása
A gyermekülés rögzítéséhez a hárompontos övek tartós reteszelése lehetséges.
Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre szerelhető gyermekülés rögzítéséhez lehetséges a hárompontos biztonsági övek tartós reteszelése, lásd lent "A gyerekülés rögzítése". Ez az övzár biztosítja, hogy a gyermekülés biztonságosan rögzítve legyen a járműben.
Biztonsági övfeszítők
Működési elv
Veszélyes frontális vagy oldalsó ütközés esetén a becsatolt hárompontos biztonsági övek hevederei automatikusan megfeszülnek.
A becsatolt vezető és utasok biztonságát a légzsákokon kívül a hárompontos biztonsági övek automatikus visszahúzó mechanizmusain elhelyezett övfeszítők is növelik.
A rendszer akkor aktiválódik, ha a veszélyes frontális ütközés okozta érzékelők. Ebben az esetben a csatolt hárompontos biztonsági öv automatikusan szigorodtak, lásd "Fontos tudnivalók a biztonsági öv Tensioners" alatt.
Még súlyosabb ütközések esetén további légzsákok lépnek működésbe. A biztonsági övfeszítők nem működnek hátsó ütközés vagy borulás esetén.
Fontos utasítások a biztonsági övfeszítőkkel kapcsolatban
Figyelmeztetés: A biztonsági öv feszítői nem lépnek működésbe kisebb frontális, oldalsó, hátsó ütközés, borulás vagy nem frontális ütközés esetén.
Amikor az övfeszítők aktiválódnak, füst szabadul fel. A füst nem jelzi, hogy az autó ég.
A jármű vagy az egyes rendszerelemek ártalmatlanításakor ügyeljen az óvintézkedésekre.
A légzsákok leírása
Általános utasítások a légzsákokhoz
A légzsák a passzív biztonság átfogó koncepciójának része.
Súlyos frontális ütközés esetén az első légzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további védelmet nyújt a vezető és az első utas fejének és mellkasának.
Súlyos oldalütközések esetén az oldal- és fejlégzsákok csökkentik az utasok sérülésének kockázatát az ütközési zónában
A biztonsági öveknek – hagyományos védelmi funkciójukon túl – baleset esetén olyan helyzetben kell tartaniuk a vezetőt és az első utast, hogy a légzsákok megfelelően felfúvódjanak és további védelmet nyújtsanak.
A biztonsági rendszerek csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek. A légzsák funkció készenlétét elektronikusan vezérlik, és az "légzsák" ellenőrző lámpa jelzi.
A párnarendszer fő alkotóelemei a
Elektronikus vezérlőkészülék (vezérlőegység és érzékelők) mindkét első légzsák, oldal- és fejlégzsák, figyelmeztető lámpa a műszerfalban.
Az alábbiak a rendszer meghibásodását jelzik:
A gyújtás bekapcsolásakor a visszajelző lámpa nem világít, a visszajelző lámpa a gyújtás ráadása után kb. 3 másodperc múlva nem alszik ki, a gyújtás ráadása után a jelzőlámpa kialszik és újra kigyullad, a visszajelző lámpa vezetés közben világít vagy villog.
Milyen körülmények között működnek a légzsákok?
Súlyos ütközés esetén a légzsákok működésbe lépnek.
Súlyos frontális ütközés esetén a vezető és az első utasoldali légzsák kiold.
Erős oldallégzsákok esetén az oldallégzsákok a jármű megfelelő oldalán lévő fejlégzsákkal együtt kioldódnak.
Szélsőséges vészhelyzetekben az első és oldallégzsákok is kioldhatnak a megfelelő fejlégzsákkal együtt.
A légzsákok nem nyílnak ki kisebb frontális, oldalsó, hátulsó vagy borulás esetén. Ilyen helyzetekben az utasokat hagyományosan a biztonsági öv becsatolása védi.
Párnakihelyezési tényezők
Nincsenek egységes kritériumok a légzsákok kioldására minden konkrét helyzetben. Ezt a balesetek rendkívül eltérő sajátosságai magyarázzák. Például fontos szerepet játszanak olyan tényezők, mint a járművel ütköző tárgy tulajdonságai (kemény, puha), ütközési szög, járműsebesség stb.
Ütközés esetén a légzsákok kioldásának döntő feltétele a lassulás mértéke. A jármű érzékelői a vezérlőegységgel együtt meghatározzák a baleset súlyosságát, és így elősegítik a biztonsági övfeszítő és -tároló rendszer célzott és időben történő aktiválását. A légzsákok nem nyílnak ki ütközéskor, ha a jármű lassulási értékei a vezérlőegység programozott értékei alatt vannak, bár a baleset a jármű meglehetősen súlyos deformálódását eredményezheti.
Figyelmeztetés: A párna felfújásakor füst keletkezik. Ez normális, és nem jelzi a jármű tüzet.
Első légzsákok
Az első légzsákok leírása
A légzsákok nem helyettesítik a biztonsági öveket!
A vezetőoldali első légzsák a kormánykerék burkolatában található. Az első utasoldali légzsák a tárolórekesz felett, a műszerfal jobb oldalán található. A légzsákok helyét a "légzsák" szó jelzi.
Az első utasoldali légzsák a tárolórekesz felett, a műszerfal jobb oldalán található. A légzsákok helyét a "légzsák" szó jelzi.
Súlyos frontális ütközés esetén az első légzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további védelmet nyújt a vezető és az első utas fejének és mellkasának.
Első légzsák funkció
A teljesen felfújt légzsákok csökkentik a fej és a felsőtest sérülésének kockázatát.
Súlyos frontális ütközés esetén a vezető és az első utasoldali légzsák kiold.
Szélsőséges vészhelyzetekben az első, fej- és oldallégzsákok működésbe léphetnek.
Amikor a rendszer aktiválódik, a légzsákok megtelnek működő gázzal, és a vezető és az utas előtt kinyílnak.
A légzsákok századmásodpercek alatt és nagy sebességgel fújódnak fel, hogy baleset esetén további védelmet nyújtsanak. A teljesen felfújt légzsákkal való érintkezés csillapítja a vezető és az első utas előrehaladását, és csökkenti a fej és a felsőtest sérülésének kockázatát.
A felfújható párna speciálisan kifejlesztett kialakítása biztosítja a munkagáz szabályozott felszabadulását a vezető vagy az utas hatása alatt, hogy enyhítse a fejre és a testre gyakorolt ütést. Ennek eredményeként a légzsák kioldódása után kiold.
Oldallégzsákok
Oldallégzsákok leírása
Oldalsó ütközések esetén az oldallégzsák a fejlégzsákrendszerrel együtt növeli az utasok védelmét.
Az oldallégzsákok az első üléstámlák és a külső* hátsó ülések kárpitjában találhatók. A légzsákok helyét a "légzsák" szó jelzi.
Komoly oldalütközés esetén az oldallégzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további védelmet nyújt az egész felsőtestnek (mellkas, has és medence) sofőr és utasok.
Súlyos oldalsó ütközések esetén az oldallégzsákok csökkentik a sérülések kockázatát az ajtó oldaláról.
Amikor az oldallégzsákok kioldódnak, a megfelelő oldalon lévő fejlégzsákok mindig kioldódnak, hogy növeljék az utasok védelmét (SIDE GUARD)*.
Oldallégzsák funkció
A teljesen felfújt oldallégzsákok csökkentik a felsőtest sérülésének kockázatát.
Veszélyes oldalsó ütközés esetén a jármű megfelelő oldalán lévő oldallégzsák kiold.
Szélsőséges vészhelyzetekben az első, fej- és oldallégzsákok működésbe léphetnek.
Amikor a rendszer be van kapcsolva, a légpárnák munkagázzal vannak feltöltve.
A légzsákok századmásodpercek alatt és nagy sebességgel fújódnak fel, hogy baleset esetén további védelmet nyújtsanak. A párna felfújásakor finom por keletkezik. Ez normális, és nem jelenti azt, hogy a jármű lángokban áll.
A teljesen felfújt légzsákkal való érintkezés csillapítja az utasok mozgását, és csökkenti a teljes felsőtest sérülésének kockázatát (mellkas, has és medence) az ajtó felől.
Fontos utasítások az oldallégzsákrendszerhez
A légzsákrendszer megfelelő kezelése jelentősen csökkenti a sérülésveszélyt!
Figyelmeztetés: Ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, az első utas oldali légzsák is kikapcsol. Lehetőség van a hátsó oldallégzsákok kikapcsolására.
Fejpárnák (SIDE GUARD)
A fejlégzsákok leírása
Oldalsó ütközések esetén a fejlégzsák az oldallégzsákrendszerrel együtt növeli az utasok védelmét.
A fejlégzsákok az utastér mindkét oldalán, az ajtók felett találhatók. A helyet a "légzsák" felirat jelzi.
Erős oldalsó ütközés esetén a fejlégzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel és oldallégzsákokkal együtt további védelmet nyújt a vezető és az utasok fej- és nyakrésze számára, lásd alább "Fontos utasítások a fejlégzsákrendszerrel kapcsolatban".
Más szerkezeti elemekkel együtt (például üléskeresztrudak, az autó stabil szerkezete) A SIDE GUARD következetesen javítja az utasok védelmét oldalsó ütközések esetén.
A fejlégzsákok működése
Oldalsó ütközés esetén a teljesen felfújt légzsákok csökkentik a fej és a nyak sérülésének kockázatát.
Erős oldallégzsák esetén a fejlégzsák az ütközési oldalon a megfelelő oldallégzsákkal együtt kiold.
Kioldáskor a légzsák megtelik működő gázzal, és lefedi az összes oldalablakot és ajtóoszlopot. A rendszer így hatékony védelmet nyújt az első és a hátsó utasok számára egyaránt.
A fejnek a belső alkatrészekre vagy a járművön kívül lévő tárgyakra gyakorolt ütését a felfújt fejpárnával való érintkezés elnyeli. Emellett a fejterület terhelésének csökkenése, valamint a fejmozgás lerövidülése miatt a nyak terhelése is csökken.
Szintén érintőleges ütközés esetén a kioldott fejlégzsák lefedi az első ajtóoszlopokat, és így további védelmet nyújt.
Szélsőséges vészhelyzetekben az első és oldallégzsákok is kioldhatnak a fejlégzsákokkal együtt.
A légzsákok századmásodpercek alatt és nagy sebességgel fújódnak fel, hogy baleset esetén további védelmet nyújtsanak. A párna felfújásakor füst keletkezik. Ez normális, és nem jelenti azt, hogy a jármű lángokban áll.
Fontos utasítások a fejlégzsákrendszerhez
A légzsákrendszer megfelelő kezelése jelentősen csökkenti a sérülésveszélyt!
A légzsákok kikapcsolása
A kikapcsolt légzsákokat a lehető leghamarabb állítsa vissza működési módba, hogy elláthassák védelmi funkciójukat.
A légzsákok kikapcsolása csak bizonyos esetekben lehetséges, például:
- Ha kivételes esetekben az első utasülésre gyermekülést kell felszerelni, amelyben a gyermek a menetiránynak háttal van elhelyezve,
- Ha a vezetőülés helyes elhelyezése ellenére nem tartják be a kormánykerék közepe és a szegycsont közötti minimális távolságot (25 cm),
- Abban az esetben, ha speciális eszközöket kell beszerelni a kormánykerékhez a mozgáskorlátozottak számára, más ülések felszerelésekor (például oldallégzsák nélküli ortopéd ülések).
Légzsák vezérlés
A gyújtás bekapcsolása után minden alkalommal néhány másodpercre kigyullad a "légzsák" visszajelző lámpa.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása gyermekülés beszerelésekor
Kapcsolja ki az első utasoldali légzsákot, ha kivételes esetekben gyermekülést kell felszerelni az első utasülésre, amelyben a gyermek a menetiránynak háttal van elhelyezve.
Javasoljuk azonban, hogy a gyermekülést csak a hátsó ülésre szerelje be, hogy az első utasoldali légzsák működési módban maradjon.
Figyelmeztetés: Ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, az első utas oldali légzsák is kikapcsol. A jármű összes többi légzsákja működőképes.
Első utasoldali légzsák kapcsoló
Az első utasoldali légzsák a kulcsos kapcsolóval kikapcsolható.
Az első utasoldali légzsák kikapcsoló kapcsolója a kesztyűtartóban található.
1. Az első utasoldali légzsák kikapcsolásához fordítsa a jármű kulcsát (O) helyzetbe.
2. A légzsák a kulcs (1) állásba forgatásával kapcsol be.
A figyelmeztető lámpa folyamatos világítása arra emlékeztet, hogy az első utasoldali légzsákot a zárkapcsoló kikapcsolta "PASSENGER AIRBAG". Ezenkívül figyelje meg az "AIRBAG" jelzőlámpa jelzését a műszerfalon, lásd. Kezelőszervek és műszerek.
Figyelmeztetés: Ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, az első utas oldali légzsák is kikapcsol. A jármű összes többi légzsákja működőképes.
Gyermekülések
A gyermekülések osztályozása
Csak olyan gyermekülés használható, amely hivatalosan engedélyezett és alkalmas az adott gyermek számára.
Az ECE-R szabvány a gyermekülésekre vonatkozik. Az Egyesült Nemzetek Szervezetének Európai Gazdasági Bizottsága által elfogadott 44.3.
A gyermekülések 5 csoportra oszthatók:
| Csoport | Súly |
| 0 | 0-10 kg |
| 0+ | 13 kg-ig |
| 1 | 9-18 kg |
| 2 | 15-25 kg |
| 3 | 22-36 kg |
Az 1,50 m-nél magasabb gyerekek az autó biztonsági öveit ülésmagasító nélkül is használhatják.
Az ECE-R 44.3 szabvány szerint tesztelt gyermekülések megerősítő jelöléssel vannak ellátva (egy nagy "E" egy körben elhelyezve, alatta egy ellenőrző számmal). A jelöléssel ellátott címke szilárdan rögzítve van az üléshez.
Gyerekülések csoport 0/0+
A megfelelő gyerekülés megfelelően becsatolt biztonsági övvel kombinálva megvédheti gyermekét!
Körülbelül 9 hónapos korig és 10 kg-ig, illetve 18 hónapos korig és 13 kg-ig terjedő csecsemők számára a legmegfelelőbbek a szükség esetén fekvő helyzetbe alakítható gyermekülések.
A gyermekülések beszerelésekor és használatakor vegye figyelembe a jogszabályi előírásokat, valamint az adott rendszer gyártójának utasításait, lásd "Fontos utasítások a gyermekülések biztonságos használatához".
Gyermekülések 1. csoport
A megfelelő gyerekülés megfelelően becsatolt biztonsági övvel kombinálva megvédheti gyermekét!
Csecsemők és kisgyermekek számára körülbelül 4 éves korig, és 9 és 18 kg közötti testtömegűek a legmegfelelőbbek a menetiránynak háttal vagy zárható asztallal ellátott gyermekülések.
A gyermekülések beszerelésekor és használatakor vegye figyelembe a jogszabályi előírásokat, valamint az adott rendszer gyártójának utasításait, lásd "Fontos utasítások a gyermekülések biztonságos használatához".
Gyermekülések 2. csoport
A megfelelő gyerekülés megfelelően becsatolt biztonsági övvel kombinálva megvédheti gyermekét!
Körülbelül 7 éves korig és 15-25 kg súlyú gyermekek számára a legmegfelelőbb kombináció az átlós övvel ellátott gyermekülés.
A gyermekülések beszerelésekor és használatakor vegye figyelembe a jogszabályi előírásokat, valamint az adott rendszer gyártójának utasításait, lásd "Fontos utasítások a gyermekülések biztonságos használatához".
Gyermekülések 3. csoport
A megfelelő gyerekülés megfelelően becsatolt biztonsági övvel kombinálva megvédheti gyermekét!
Körülbelül 7 éves és idősebb, legfeljebb 150 cm magas és 22 és 36 kg közötti gyermekek számára a gyermekülések a legalkalmasabbak (alsó párnák) átlós biztonsági övekkel kombinálva.
A gyermekülések beszerelésekor és használatakor vegye figyelembe a jogszabályi előírásokat, valamint az adott rendszer gyártójának utasításait, lásd "Fontos utasítások a gyermekülések biztonságos használatához".
Gyermekülés rögzítése
Az engedély száma a címkén található. A címke a gyerekülésre van rögzítve.
Ezen kívül a jelentkezésről és a súlycsoportról is találsz ott információkat.
Gyermekülés rögzítési lehetőségek
A gyermekülés a hátsó ülésekre és az első utasülésre szerelhető.
A gyermekülés biztonságos rögzítéséhez a hátsó ülésekhez és az első utasüléshez a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:
A 0-3 csoportba tartozó gyermekülések szabványos hárompontos biztonsági övvel rögzíthetők.
A 0.0+ és 1. csoportba tartozó "ISOFIX" rendszerű gyermekülések az "ISOFIX" rögzítőszemekkel* biztonsági öv használata nélkül rögzíthetők.
A gyermekbiztonsági övek tároló- és feszítőrendszereinek ajánlott listája
| Súlycsoport | "Hukepack" megjelölés | Eredeti Audi tartozékok katalógusszáma | Gyártó | Írja be | Engedélyszám |
| 0 (10 kg-ig) | G0 | 00a.019.900 | Britax Romer | Baby-safe | E1 033 01063 |
| 1 (9-18 kg.) | G1/G1 I SOFIX duo plus | 00A.019.901/00A.019909.A | Britax Romer/ Britax Romer | prince Duo Plus | E1 033 01058/E1033 01133 |
| 2 (15-25 kg.) | G2/G3 | 00A.019.903/00A.019.904 | Britax Romer/ Britax Romer | Vario/zoom | E1 033 01120/E1 033 01061 |
| 3 (22-36 kg) | G3 | 00A.019.904 | Britax Romer | zoom | E1 033 01061 |
A gyermekülések bizonyos üléshelyzetekbe való beszerelésre való alkalmassága a 77/541 EU-irányelv szerint
A középső hátsó ülésen kétoldali övvel felszerelt autók
| Súlycsoport | Első utasülés | Oldalsó hátsó ülések | Középső hátsó ülés |
| 0, 0+ | u*+ | u++ | O |
| 1 | u*+ | u++ | L1 |
| 2 | u* | u | L2 |
| 3 | u* | u | O |
- u — univerzális alkalmasság
- * - tolja előre az első utasülés háttámláját, amennyire csak lehetséges/igazítsa a gyereküléshez, és emelje fel teljesen az állítható magasságú első utasülést
- + - az első utasülés lehet felszerelt rögzítő fülekkel* "ISOFIX"
- ++ - oldalsó hátsó ülések lehet felszerelt rögzítő fülekkel* "ISOFIX"
- L¹ - alkalmas G1 biztonsági öv tároló- és feszítőrendszerekhez (lásd a fenti táblázatot).
- L2 - Alkalmas G2 biztonsági öv tároló- és feszítőrendszerekhez (lásd a fenti táblázatot).
- O - ülőhely, amely nem alkalmas ebbe a korosztályba tartozó gyermekek számára
A középső hátsó ülésen hárompontos övvel felszerelt autók
| Súlycsoport | Első utasülés | Oldalsó hátsó ülések | Középső hátsó ülés |
| 0, 0+ | u*+ | u++ | u |
| 1 | u*+ | u++ | u |
| 2 | u* | u | u |
| 3 | u* | u | u |
Gyermekülés zár
A 0, 0+ és 1 csoportos gyermekülés beszerelésekor minden esetben kötelező a gyerekülés reteszelése!
A gyermekülés rögzítéséhez az automatikus hárompontos biztonsági öv állandó reteszelése szükséges. Ez az övzár biztosítja, hogy a gyermekülés biztonságosan a helyén maradjon a járműben.
A gyermekülés az átlós övszíj teljes eltávolításával, majd lassan visszahúzásával záródik.
1. Rögzítse a gyermekülést a hárompontos hevederrel a gyermekülés gyártójának utasításai szerint. Illessze be az övcsatot a megfelelő ülés csatjába, amíg a helyére nem kattan.
2. Távolítsa el teljesen az átlós övszalagot.
3. Oldja ki az övszíjat, és győződjön meg arról, hogy szorosan illeszkedik a gyermeküléshez. A reteszelési folyamatot jellegzetes kattanó hang jelzi.
4. A szalagnak nem szabad visszajönnie. Próbálja meg élesen meghúzni az övet a kezével. Nem szabad megmozdulnia.
A gyerekülés reteszelése
A gyermekülés zárja automatikusan kiold, amint az öv teljesen be van húzva.
1. Nyomja meg a piros gombot az övcsaton. Ebben az esetben a csat a rugó hatására kiszorul a zárból.
2. Az automatikus övvisszahúzás megkönnyítése érdekében a kezével húzza vissza az övszalagot, és hagyja teljesen visszahúzódni.
Gyermekülés rögzítési használja az "ISOFIX" rendszer
Az ISOFIX rendszerrel ellátott gyermekülések gyorsan, egyszerűen és biztonságosan rögzíthetők a hátsó ülésre, valamint az első utasülésre*.
A gyermekülés felszerelésekor vagy eltávolításakor mindig kövesse a gyermekülés gyártójának utasításait.
Szerelje be a 0 fogadóaljzatokat a rögzítőszemekbe (c) (a háttámla és az üléspárna között).
Illessze be és tolja be a rögzítőkarokat a felszerelt fogadóaljzatokba, amíg a helyükre nem kattan (2x). Az ülés mozgatásával ellenőrizze, hogy mindkét zár megfelelően rögzítve van-e. Nem szabad megmozdulnia.
A gyermeküléshez mellékeljük a részletes beszerelési útmutatót.
Az ISOFIX rögzítési rendszerrel ellátott gyerekülések megvásárolhatók az Audi szervizekben.
Lehetőség van az ISOFIX gyermekülés rögzítési rendszerének felszerelésére.