A munkát jól szellőző helyen kell végezni, lehetőleg nyitott ablakokkal és ajtókkal, hogy huzat keletkezzen.
Ne használjon nyílt lángot, elektromos hegesztést és szikrát keltő szerszámokat. Győződjön meg arról, hogy a munkaterület közvetlen közelében van feltöltött tűzoltó készülék.
Használjon védőszemüveget, hogy megvédje a szemét attól, hogy üzemanyag kerüljön bele. Ha az üzemanyag bőrrel érintkezik, mossa le bő vízzel.
A tartály, amelyben az üzemanyag található, gőzeit tartalmazza, és potenciálisan robbanásveszélyes.
Az elektromos rendszerrel végzett munka során legyen tiszta, mert a rendszer csatornáiba bekerült szennyeződések elzárhatják azokat, ami megzavarhatja a motor normál működését.
Az elektronikus motorvezérlő rendszer használata a következő előnyökkel jár:
- a motor optimális üzemanyag-ellátása miatt minden üzemmódban az üzemanyag-fogyasztás csökken, miközben megőrzi az autó dinamikus jellemzőit;
- az üzemanyag teljesebb elégetésével és a katalizátor használatával csökkenthető a kipufogógázok károsanyag-kibocsátása;
- mivel az elektronikus motorvezérlő rendszer meghatározza és a memóriában tárolja a hibákat, ezek keresése és észlelése jelentősen felgyorsul;
- a motorvezérlő rendszer minden üzemmódban beállítja az optimális gyújtási időzítést, a pillanatot és a motorba szállított üzemanyag mennyiségét. A motorvezérlő rendszer kölcsönhatásba lép más járműrendszerekkel, különösen az automata sebességváltó-vezérlőrendszerrel vagy a lopásgátló rendszerrel.
A motorvezérlő rendszer elemei nagyon megbízhatóak és gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. A karbantartáshoz csak a légszűrő és a gyújtógyertyák cseréje szükséges. A motorvezérlő rendszer ellenőrzéséhez, beállításához és javításához bonyolult, drága berendezéseket kell használni, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni.
Az autó működése során nem szükséges az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógázok CO-tartalmát módosítani.
Bekapcsolt gyújtású autó gyújtásrendszerének szervizelésekor, javításakor ügyelni kell, mert áramütést kaphat a gyújtásrendszer nagyfeszültségű része. Szívstimulánsokat használó személyeknek nem ajánlott ellenőrizni és javítani a motorvezérlő rendszert. Kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt leválasztja vagy csatlakoztatja a gyújtásrendszer bármely elemét vagy a teszter vezetékeit.
Az üzemanyag-ellátó rendszer a motor leállítása után is folyamatosan nyomás alatt van, ezért az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett minden munkát nyomásmentesíteni kell.
Az elektromos áramkörben bekövetkező véletlen rövidzárlat és a motorvezérlő rendszer elektronikus alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében mindig távolítsa el a vezetéket «tömegek» akkumulátorral.
Mielőtt bármilyen munkát végezne a motorvezérlő rendszeren, idézze fel az abban rögzített meghibásodásokat. Ellenőrizze a motor tápellátásának és levegőellátó rendszerének tömítettségét is.
Normál a motorvezérlő rendszer működése csak akkor lehetséges, ha a jármű fedélzeti hálózatában a feszültség nem alacsonyabb, mint 11,5 V.
Ha a vezérlőrendszeren végzett munka után a motor beindul és rövid idő múlva leáll, előfordulhat, hogy a lopásgátló rendszer leállítja. Ebben az esetben hívja elő a memóriában rögzített hibákat, és ha szükséges, állítsa be a motorvezérlő rendszert.
Látogatói megjegyzések