A munkát jól szellőző helyen kell végezni, lehetőleg nyitott ablakokkal és ajtókkal, hogy huzat keletkezzen.
Ne használjon nyílt lángot, elektromos hegesztést vagy olyan szerszámokat, amelyek szikrát okozhatnak. Győződjön meg arról, hogy a munkaterület közvetlen közelében van feltöltött tűzoltó készülék.
Használjon védőszemüveget, hogy megóvja a szemét az üzemanyagtól. Ha az üzemanyag a bőrére kerül, mossa le bő vízzel.
Az üzemanyagot tartalmazó tartály annak gőzeit tartalmazza, és potenciálisan robbanásveszélyes.
Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során tartsa tisztán, mivel a rendszer csatornáiba kerülő szennyeződés elzárhatja azokat, ami megzavarhatja a motor normál működését.
Az elektronikus motorvezérlő rendszer használata a következő előnyökkel jár:
- a motor optimális üzemanyag-ellátásának köszönhetően minden üzemmódban az üzemanyag-fogyasztás csökken, miközben megőrzi a jármű dinamikus jellemzőit;
- az üzemanyag teljesebb elégetése és a katalizátor használata csökkenti a kipufogógázok károsanyag-kibocsátását;
- mivel az elektronikus motorvezérlő rendszer észleli és a memóriájában rögzíti a hibákat, ezek keresése és észlelése jelentősen felgyorsul;
- a motorvezérlő rendszer minden üzemmódban beállítja az optimális gyújtási időzítést, a motorba szállított üzemanyag-mennyiséget és a nyomatékot. A motorvezérlő rendszer kölcsönhatásba lép más járműrendszerekkel, különösen az automatikus sebességváltó-vezérlőrendszerrel vagy a lopásgátló rendszerrel.
A motorvezérlő rendszer alkatrészei nagyon megbízhatóak és gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. A karbantartáshoz csak a légszűrő és a gyújtógyertyák cseréje szükséges. A motorvezérlő rendszer ellenőrzéséhez, beállításához és javításához bonyolult, drága berendezéseket kell használni, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni.
A jármű működése közben nincs szükség az alapjárati fordulatszám vagy a kipufogógáz CO-tartalmának beállítására.
Amikor bekapcsolt gyújtás mellett szervizeli vagy javítja a jármű gyújtásrendszerét, ügyelni kell arra, hogy a gyújtásrendszer nagyfeszültségű része ne okozzon áramütést. A szívritmus-szabályozóval rendelkezőknek nem ajánlott a motorvezérlő rendszer ellenőrzése vagy javítása. Kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt leválasztja vagy csatlakoztatja a gyújtásrendszer bármely alkatrészét vagy a mérővezetéket.
Az üzemanyag-ellátó rendszer a motor leállítása után is folyamatosan nyomás alatt van, ezért az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka előtt szükség van a nyomás csökkentésére.
Az elektromos áramkör véletlen rövidzárlatának és a motorvezérlő rendszer elektronikus alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében mindig távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.
Mielőtt bármilyen munkát végezne a motorvezérlő rendszeren, hívja fel a memóriájában tárolt hibákat. Ellenőrizze a motor üzemanyag- és levegőellátó rendszereinek tömítettségét is.
Normál motorvezérlő rendszer működése ez csak akkor lehetséges, ha a jármű elektromos rendszerében a feszültség nem alacsonyabb 11,5 V-nál.
Ha a vezérlőrendszeren végzett munka után a motor beindul és rövid idő múlva leáll, előfordulhat, hogy a lopásgátló rendszer leállítja. Ebben az esetben hívja elő a memóriában tárolt hibákat, és szükség esetén állítsa be a motorvezérlő rendszert.
(Az eredeti anyag a weboldalon található: «AUDIMANUAL»)