Tartalomjegyzék: Műszaki előírások ↓ Meghúzási nyomatékok, Nm ↓
A motor tüzelőanyag-rendszere több szekciós üzemanyagtartályból, üzemanyag-vezetékekből, üzemanyagszűrőből, üzemanyag-szivattyúból és üzemanyag-befecskendező rendszerből áll.
Az üzemanyagtartály a jármű hátsó részének alja alatt található. Az üzemanyagtartály szellőzése zárt levegőelvezető rendszeren keresztül történik. Az üzemanyaggőzöket egy aktív szénnel ellátott tartály – adszorber – fogja fel
Műszaki előírások
|
Gyújtási rendszer
|
|
|
Gyújtás időzítési szöge
|
a vezérlőegység állítja be, és működés közben nincs beállítva
|
|
Motor gyújtásrendszer:
|
|
|
hathengeres
|
szikra, három tekercs
|
|
nyolchengeres
|
szikra, négy tekercs
|
|
A motor hengereinek működési sorrendje:
|
|
|
hathengeres
|
1–4–3–6–2–5
|
|
nyolchengeres
|
1–5–4–8–6–3–7–2
|
|
Gyújtótekercs tekercsellenállás
|
|
|
másodlagos
|
14 kOhm
|
|
elsődleges
|
0,5-1,2 Ohm
|
|
Üzemanyag-befecskendező rendszer
|
|
|
Alapjárati fordulatszám
|
650–750 perc–1
|
|
CO-tartalom
|
0,2–1,2%
|
|
Üzemanyagnyomás az üzemanyagvezetékben:
|
|
|
vákuumtömlő csatlakoztatva
|
3,2-3,8 bar
|
|
a vákuumtömlő le van választva
|
3,8-4,2 bar
|
|
Injektorok:
|
|
|
Beküldés (30 másodperc múlva)
|
85-110 ml
|
|
Ellenállás:
|
|
|
Bosch
|
15-17 Ohm
|
|
Siemens
|
13,5-15,5 Ohm
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
|
Gyújtógyertyák
|
30
|
|
Üzemanyagtartály a testhez rögzítő hevederek
|
25
|
|
Hátsó keresztrúd az üzemanyagtartályhoz
|
25
|
|
Üzemanyagszint-érzékelő/üzemanyag-szivattyú egység rögzítő hollandi csavar
|
70
|
|
Üzemanyagszint-érzékelő/üzemanyag-szivattyú szerelvény rögzítőcsavarja
|
23
|
|
Csatlakozó csavar az üzemanyag-ellátó csőnek az üzemanyagvezetékhez való rögzítéséhez
|
25
|
[A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.ru]