Az üzemanyagtartály a jármű hátsó részének alja alatt található. Az üzemanyagtartály légtelenítése zárt légtelenítő rendszeren keresztül történik. Az üzemanyaggőzöket egy aktívszén-tartály – egy adszorber – fogja fel
Műszaki adatok
Gyújtási rendszer
|
|
A gyújtás előretörési szöge
|
a vezérlőegység állítja be, és működés közben nincs szabályozva
|
Motor gyújtásrendszer:
|
|
hathengeres
|
szikra, három tekercssel
|
nyolchengeres
|
szikra, négy tekercssel
|
A motor hengereinek működési sorrendje:
|
|
hathengeres
|
1–4–3–6–2–5
|
nyolchengeres
|
1–5–4–8–6–3–7–2
|
Gyújtótekercs tekercsellenállás
|
|
másodlagos
|
14 kOhm
|
elsődleges
|
0,5-1,2 ohm
|
üzemanyag-befecskendező rendszer
|
|
Alapjárati fordulatszám
|
650–750 perc–1
|
CO-tartalom
|
0,2–1,2%
|
Üzemanyagnyomás az üzemanyagvezetékben:
|
|
vákuumtömlő csatlakoztatva
|
3,2-3,8 bar
|
a vákuumtömlő le van választva
|
3,8-4,2 bar
|
Fúvókák:
|
|
Megbízatási idő (30 másodpercig)
|
85-110 ml
|
Ellenállás:
|
|
Bosch
|
15-17 ohm
|
Siemens
|
13,5-15,5 ohm
|
Meghúzási nyomatékok, Н·м
Gyújtógyertya
|
30
|
Szalagok az üzemanyagtartálynak a testhez való rögzítéséhez
|
25
|
Hátsó kereszttartó az üzemanyagtartályhoz
|
25
|
Az üzemanyag/üzemanyag-szivattyú szintérzékelő blokkjának rögzítőanyája
|
70
|
Az üzemanyag/üzemanyag-szivattyú szintérzékelőjének blokkjának rögzítőcsavarja
|
23
|
Csatlakozó anya az üzemanyag-ellátó csőnek az üzemanyagvezetékhez való rögzítéséhez
|
25
|
Látogatói megjegyzések