Spremnik goriva nalazi se ispod dna na stražnjoj strani vozila. Spremnik za gorivo ventilira se kroz zatvoreni sustav za odvod zraka. Pare goriva hvata kanister s aktivnim ugljenom - adsorber
Tehničke specifikacije
|
Sustav paljenja
|
|
|
Kut vremena paljenja
|
postavlja upravljačka jedinica i ne podešava se tijekom rada
|
|
Sustav paljenja motora:
|
|
|
šestocilindrični
|
iskra, tri zavojnice
|
|
osmocilindrični
|
iskra, četiri zavojnice
|
|
Redoslijed rada cilindara motora:
|
|
|
šestocilindrični
|
1–4–3–6–2–5
|
|
osmocilindrični
|
1–5–4–8–6–3–7–2
|
|
Otpor namota svitka paljenja
|
|
|
sekundarni
|
14 kOhm
|
|
primarni
|
0,5–1,2 Ohma
|
|
Sustav ubrizgavanja goriva
|
|
|
Brzina praznog hoda
|
650–750 мин⁻¹
|
|
Sadržaj CO
|
0,2–1,2%
|
|
Tlak goriva u cijevi za gorivo:
|
|
|
spojeno vakuumsko crijevo
|
3,2–3,8 bara
|
|
vakuumsko crijevo odvojeno
|
3,8–4,2 bara
|
|
Injektori:
|
|
|
Podnošenje (za 30 sekundi)
|
85-110 ml
|
|
Otpornost:
|
|
|
Bosch
|
15-17 Ohma
|
|
Siemens
|
13,5–15,5 Ohma
|
Momenti pritezanja, Nm
|
Svjećice
|
30
|
|
Trake za pričvršćivanje spremnika goriva za tijelo
|
25
|
|
Stražnja prečka za spremnik goriva
|
25
|
|
Montažna matica senzora razine goriva/pumpe za gorivo
|
70
|
|
Montažni vijak sklopa senzora razine goriva/pumpe za gorivo
|
23
|
|
Spojna matica za pričvršćivanje cijevi za dovod goriva na cijev za gorivo
|
25
|