Sadržaj: Tehničke specifikacije ↓ Pregled mjesta postavljanja ↓ Senzor položaja papučice gasa "G79"… ↓ Senzor položaja papučice kvačila… ↓ Pumpa prisilne cirkulacije rashladne… ↓ Ventil za regulaciju pritiska ulja… ↓ Senzor pritiska goriva "G247" "1" ↓ Zaklopni ventil usisne grane "N316"… ↓ Potenciometar zaklopke usisnog… ↓ Hallov senzor "G40" "1" ↓ Električni utični spojevi ↓ Senzor temperature rashladnog… ↓ Senzor tlaka prednabijanja "G31" "1" ↓ Zračni dijelovi i komponente. filteri ↓ Uklonite kućište zraka. filteri ↓ Uklonite "strelicu" vakuumskog voda… ↓ Instalirati ↓ Račva goriva ↓ Uklanjanje usisnog razvodnika ↓ Instalirati ↓ Uklanjanje ↓ Instalirati ↓ Moment pritezanja ↓ Uklanjanje injektora ↓ Zamjena upravljačke jedinice motora… ↓ Instalirati ↓
Tehničke specifikacije
Pregled mjesta postavljanja
Komponente od A do I nisu prikazane u rastavljenom prikazu.
I 1. Lambda sonda "G39" i grijač lambda sonde "Z19"; 2. Lambda sonda iza katalizatora "G130" i grijaći element lambda sonde 1 iza katalizatora "Z29"; 3. Regulator pritiska goriva "N₂76"; 4. Visokotlačna pumpa za gorivo; 5. Vakuumski spremnik za klapne za regulaciju zraka punjenja (regulacijske klapne usisne grane); 6. Preklopni ventil usisne grane "N316"; 7. Senzor broja okretaja motora "G28". 4,5 Nm; 8. E-pošta. Magn. ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"; 9,6-polni utični konektori za lambda sondu "G39" i grijač lambda sonde "Z19" (crni). Lambda sonda iza katalizatora "G130" i grijanje lambda sonde 1 iza katalizatora "Z29" (smeđi čep); 10. Utični spojnici. Za senzor detonacije 1 "G61", ventil zaklopke usisnog razvodnika "N316", senzor tlaka goriva "G247", potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336", senzor temperature rashladne tekućine "G62", Hallov senzor "G40" i mlaznice N30...N33; 11. Rabljeni motor "J623"; 12. Senzor tlaka prednabijanja "G31"; 13. Kontrolna jedinica leptira za gas "J338", aktuator leptira za gas (el. kontrola gasa) "G186". Senzor položaja zaklopke za gas "G187" i senzor položaja zaklopke za gas 2 "G188". Nakon svakog skidanja i ugradnje, ili nakon zamjene upravljačke jedinice leptira za gas "J338", ona se mora ponovno prilagoditi upravljačkoj jedinici motora "J623"; 14. Senzor temperature usisnog zraka "G42"; 15. Senzor detonacije I "G61". Da biste ga uklonili, morate rastaviti pumpu rashladne tekućine s termostatom. Moment pritezanja: 20 Nm; 16. Senzor temperature rashladnog sredstva "G62"; 17. Senzor tlaka goriva "G247"; 18. Ventil za regulaciju pritiska ulja "N428"; 19. Senzor pritiska ulja za niski pritisak "F378"; 20. Senzor pritiska ulja "F22"; 21. Potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336"; 22. Hallov senzor "G40"; 23. Zavojnice paljenja sa završnim stupnjevima. Zavojnice paljenja treba ukloniti s glave cilindra pomoću izvlakača "T40039"; 24. Ventil 1 za podešavanje vremenskih faza "N₂05"; 25. Premosni ventil turbopunjača "N₂49". Montira se izravno na turbopunjač; 26. Pokretni elementi za regulaciju vremenskih faza. Izvršitelj element 1 podešavanja vremenske faze "F366"; Izvršitelj element 2 podešavanja faze vremena "F367"; Izvršitelj element 3 regulacije vremenske faze "F368"; Izvršitelj element 4 podešavanja vremenske faze "F369"; Izvršitelj element 5 podešavanja faze vremena "F370"; Izvršitelj element 6 podešavanja faze vremena "F371"; Izvršitelj element 7 podešavanja faze vremena "F372"; Izvršitelj element 8 podešavanja vremenske faze "F373"; 27. E-pošta. Magn. Ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75". Montira se izravno na turbopunjač; 28. Mjerač protoka zraka "G70"
A. Prekidač svjetla kočnice "F" i senzor papučice kočnice "F47". U prostoru za noge na papučici kočnice
B. Senzor položaja papučice kvačila "G476" (postavlja se samo na vozila s ručnim mjenjačem)
C. Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185". Na papučici gasa (oba senzora su smještena u 1 kućište)
D. Iskorišteno gorivo. pumpa "J538"
F. Rabljeni ventilator hladnjaka "J293". Ugrađen u ventilator hladnjaka
G. Mlaznice. Injektorski cilindar 1 "N30"; Cilindar injektora 2 "N31"; Cilindar injektora 3 "N32"; Cilindar injektora 4 "N33"
H. Pumpa za prisilnu cirkulaciju rashladne tekućine "V51". Instalira se samo na vozila za zemlje s vrućom klimom
I. Lijevi elektromagnetski ventil elektrohidrauličkog nosača motora "N144" (nije instaliran na svim vozilima(ovisno o CP)
Rabljeni motor "J623". U lijevoj sklopnoj jedinici motora. odjeljak
Rabljeno gorivo. pumpa "J538" "1"
Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185"
2. Utični konektor
Senzor položaja papučice kvačila "G476" "2"
Ugrađene komponente: Prekidač pedale kvačila za pokretanje motora "F194" i prekidač papučice kvačila "F36" (samo za ručni mjenjač)
1. Prekidač svjetla kočnice "F" i senzor papučice kočnice "F47"
Pumpa prisilne cirkulacije rashladne tekućine "V51"
1. E-pošta Utični konektor za pumpu za povrat rashladne tekućine "V51"
Instalira se samo na vozila za zemlje s vrućom klimom.
Ventil za regulaciju pritiska ulja "N428" "3"
Svitak paljenja 1. Zavojnica paljenja 1 s izlaznim stupnjem "N702"; 2. Zavojnica paljenja 2 s izlaznim stupnjem "N1273"; 3. Zavojnica paljenja 3 s izlaznim stupnjem "N₂914"; 4. Zavojnica paljenja 4 s izlaznim stupnjem "N₂925"; 5. Izvršenje element 2 podešavanja faze vremena "P367" (cilindar 1); 6. Izvršenje element 1 podešavanja faze vremena "P366" (cilindar 1); 7. Izvršenje element 3 podešavanja vremenske faze "G368" (cilindar 2); 8. Izvršenje element 4 podešavanja faze vremena "P369" (cilindar 2); 9. Izvršenje element 6 podešavanja faze vremena "F371" (cilindar 3); 10. Izvršenje element 5 podešavanja faze vremena "P370" (cilindar indra 3); 11. Izvršenje element 7 podešavanja faze vremena "P372" (cilindar 4); 12. Izvršenje element 8 podešavanja faze vremena "P373" (cilindar indra 4)
Senzor pritiska goriva "G247" "1"
Moment zatezanja cijevi od 25 Nm mora se provjeriti prije ugradnje senzora tlaka goriva "G247"
Zaklopni ventil usisne grane "N316" "2"
1. Vakuumski spremnik za zaklopke usisne grane
Potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336" "1"
Hallov senzor "G40" "1"
Električni utični spojevi
Električni utični spojevi 1. Iz e-pošte. Magn. ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"; 2. Senzor detonacije 1 "G61"; 3. (14-pinski) ventil zaklopke usisnog razvodnika "N316", senzor tlaka goriva "G247", potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336", senzor temperature rashladne tekućine "G62" i senzor Halla "G40"; 4. (8-pinski) brizgaljke N30...N33; 5. Iz kućišta leptira za gas "J338"; 6. Iz osjetnika temperature usisnog zraka "G42"
Visokotlačna pumpa 1. Regulator pritiska goriva "N₂762"; 2. Visokotlačna pumpa. Vijci za pričvršćivanje "strelice"
Senzor broja okretaja motora "G28" -2
Kontrola 1 faze ventila FPM "N₂05" - strelica-
Pojedinosti 1. Senzor temperature ispušnog zraka "G42"; 2. Rabljeni prigušni ventil "J388"
Senzor temperature rashladnog sredstva "G62" "1"
Mjesto ugradnje ispod usisnog razvodnika u pumpi rashladne tekućine
Senzor tlaka prednabijanja "G31" "1"
Čvor i el. utične spojnice 1. E-pošta Magn. ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"; 2. Lambda sonda iza katalizatora "G130" i grijaći element lambda sonde 1 iza katalizatora "Z29"; 3. Lambda sonda "G39" i grijač lambda sonde "Z19"
Lambda sonde 1. Lambda sonda iza katalizatora "G130" i grijaći element lambda sonde 1 iza katalizatora "Z29"; 2. Lambda sonda "G39" i grijač lambda sonde "Z19"
Komponente na turbopunjaču 1. Turbopunjač; 2. Vakuumski blok turbopunjača; 3. E-pošta. Magn. Ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75"; 4. Premosni ventil zraka turbopunjača "N₂49" (uzeti u obzir položaj ugradnje)
Zračni dijelovi i komponente. filteri
I 1. Stezaljka za crijevo; 2. Crijevo zračnog kanala; 3. Stezaljka crijeva; 4. Zračni kanal. Fiksirano u zračnom kućištu. filter. Očistite zračni kanal od prljavštine i lišća; 5. Zračni kanal. Očistite zračni kanal od prljavštine i lišća; 6. Kanal za zrak. Zategnite okvir brave zakretnim momentom od 2 Nm. Očistite zračni kanal od prljavštine i lišća; 7. Gumena čahura; 8. Crijevo za odvod vode. Očistite odvodno crijevo od prljavštine i lišća (važno); 9. Vodilica crijeva za odvod vode; 10. Dovod grijanog zraka (samo u zemljama s hladnom klimom). Umetnite dovod grijanog zraka u filtar zraka dok se ne zaustavi i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu dok ne klikne; 11. Donji dio zraka. filter. Očistite dno zračnog kanala. filteri od naslaga soli, prljavštine i lišća. Napomena: Provjerite ima li u odvodu prljavštine i po potrebi ga očistite; 12. Pričvršćivanje za donji dio zraka. filter. Popravi to (s jasnim osjećajem). Nemojte koristiti lubrikante; 13. Preklopni ventil usisnog zraka "N335". Dijelovi (zaklopka premosnice s preklopnim ventilom za ulaz zraka "N335"): nisu ugrađeni u svim varijantama kompleta. a ne za sve zemlje; 14. Vijak (samo ako je ugrađen ventil za promjenu ulaza zraka "N335"); 15. Zamjenjivi zračni element. filter. Uvijek koristite originalni element filtera. Očistite i fini filter (ako je instaliran); 16. Mlaznica za donji dio zraka. filteri; 17. Gornji dio zraka. filter. Očistite gornji dio zračnog kanala. filteri od naslaga soli, prljavštine i lišća; 18. Vijak; 19. Pečat. prsten. Zamijenite ako je oštećeno; 20. Mjerač protoka zraka. Mjerač protoka zraka "G70" sa senzorom temperature usisnog zraka "G42"
Uklonite kućište zraka. filteri
Isključite el. Utični spoj "1" od mjerača protoka zraka "G70". Otvorite stezaljku "2" zračnog kanala koji vodi do turbopunjača i skinite crijevo s mjerača protoka zraka "G70". Uklonite zračni kanal "3".
Uklonite "strelicu" vakuumskog voda (ako je dostupno).
Otključajte pričvršćivanje "4" donjeg dijela zraka. filteri (pritisnite gumene dijelove s desne i lijeve strane i uklonite prema gore). Dijelovi (premosni ventil s preklopnim ventilom za ulaz zraka "N335" "1") nisu instalirani u svim opcijama kompleta. a ne za sve zemlje. Nemojte koristiti maziva prilikom ugradnje pričvršćivača. Isključite el. konektor prekidača ventila za usis zraka "N335" (ako je dostupno). Pažljivo uklonite kućište zračnog kanala. filter.
Instalirati
Za besprijekoran rad mjerača protoka zraka "G70" važno je izvršiti sljedeće korake. Ako je zamjenjivi zračni element jako onečišćen ili zasićen vlagom. filtri, čestice prljavštine ili vlaga mogu ući u mjerač protoka zraka G70 i iskriviti dobivene podatke. To uzrokuje manjak snage zbog smanjenja izračunate količine ubrizganog goriva. Koristite samo originalni element filtera. Koristite brtvilo za ugradnju čahure za dovod zraka (bez silikona). Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Ako je ugrađena cijev za dovod toplog zraka (samo u verziji za zemlje s hladnom klimom), uvjerite se da je "strelica" usisne cijevi pravilno učvršćena (slijedite oznake). Provjerite crijevo za odvod kondenzata "1" na dnu zračnog kanala. filteri za prljavštinu i ugruške (očistite ako je potrebno).
Očistite kućište zračnog kanala. filteri (gornji i donji dio) od soli, prljavštine ili naslaga lišća (ako je potrebno, pomoću usisavača). Provjerite mjerač protoka zraka i crijevo zračnog kanala (stranu čistog zraka) zbog odsutnosti ostataka soli, prljavštine i lišća. Provjerite je li usisni kanal do filterskog elementa kontaminiran. Spojiti el. Priključak ventila sklopke za dovod zraka -N335 (ako je dostupno). Ugradite donji dio zraka. filter. Crijevo za odvod vode mora biti položeno ravno prema dolje i ne smije biti savijeno. Pričvrstite vakuumsko crijevo "3" (ako je dostupno) na grani cijevi preklopnog ventila za ulaz zraka "N335" "1". Pažljivo, bez primjene velike sile, ugradite gornji dio zraka. filteri na dnu.
Prije zatezanja vijaka ponovno provjerite nalazi li se gornji dio u utoru donjeg dijela zraka. filteri (propuštanje zraka kroz propuštanja). Zavrnite gornji dio zraka. filteri do dna. Provjerite nepropusnost crijeva za dovod zraka na mjeraču protoka zraka "G70". Ponovno spojite utični konektor mjerača protoka zraka "G70". Montaža obrnutim redoslijedom.
Usisna grana 1. Vijak osjetnika temperature usisnog zraka "G42". 9 Nm; 2. Senzor temperature usisanog zraka "G42". El. Magn. ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"; 4. Usisna grana. 10 Nm; 5. Vakuumski spremnik za klapne za regulaciju zraka punjenja (regulacijske klapne usisne grane); 6. Preklopni ventil usisne grane "N316"; 7. Mlaznice. Zamijenite brtvu. i teflonskim prstenovima. Razmotrite položaj ugradnje; 8. Nosač usisne grane; 9. Vijak cijevi usisnog razvodnika. 23 Nm; 10. Matica za pričvršćivanje cijevi usisnog razvodnika. 10 Nm; 11. Vijci kućišta leptira za gas "J338". 9 Nm; 12. Polovan prigušni ventil "J338", električni aktuator prigušne zaklopke "G186". Senzor kuta kućišta leptira za gas 1 "G187" i senzor kuta kućišta leptira za gas 2 "G188". Nakon skidanja i ugradnje ili zamjene upravljačke jedinice gasa "J338", potrebno ju je ponovno prilagoditi upravljačkoj jedinici motora "J623"; 13. Usna brtva. Zamijeniti
Račva goriva
I 1. Mlaznica. Uvijek zamijenite zajedno s brtvom komore za izgaranje (teflonska brtva. prsten). Zamijenite brtvu. prstenje. Razmotrite položaj ugradnje; 2. Potporni prsten; 3. Cijev goriva; 4. Visokotlačna pumpa za gorivo s ventilom za regulaciju tlaka goriva "N₂76". U gorivu. U spremniku se nalazi električni spremnik. gorivo pumpa koja opskrbljuje gorivom mehaničku visokotlačnu pumpu. Prilikom ugradnje visokotlačne pumpe potrebno je osigurati da u gorivu nema goriva. nikakva prljavština nije ušla u sustav. Prije ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo. Sustav ne smije biti pod pritiskom, otpustite pritisak. Ugradite vodove za gorivo bez izobličenja; 5. Potiskivač valjka; 6. Regulator pritiska goriva "N₂76"; 7. Vijci visokotlačne pumpe. Zategnite poprečno na 5 Nm, a zatim zategnite na 20 Nm; 8. Nipl za dovod goriva. glavni vodovi za gorivo rampa. Zamijeniti. 40 Nm; 9. Matica spoja dovoda goriva. autoceste. 20 Nm; 10. Kompresijski ventili (klapne usisne grane); 11. Brtva. Zamijeniti; 12. Usisna grana; 13. Vakuumski spremnik za klapne za regulaciju zraka punjenja (regulacijske klapne usisne grane); 14. Rabljeni prigušni ventil "J338", električni aktuator prigušne zaklopke "G186". Senzor kuta kućišta leptira za gas 1 "G187" i senzor kuta kućišta leptira za gas 2; ventil "G188". Nakon svakog skidanja i ugradnje, ili nakon zamjene upravljačke jedinice ventila za gas "J338", potrebno ju je ponovno prilagoditi upravljačkoj jedinici motora "J623". 7 Nm; 15. Vijci za usisnu granu. 10 Nm; 16. Potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336". Nakon svakog skidanja i ugradnje ili zamjene potenciometra zaklopke usisne grane "G336" ili usisne grane, potrebno je potenciometar zaklopke usisne grane "G336" prilagoditi upravljačkoj jedinici motora "J623"; 17. Senzor tlaka goriva "G247". 27 Nm. Podmažite navoje čistim uljem
Uklanjanje usisnog razvodnika
Prilikom uklanjanja ili zamjene goriva. rampe, potrebno je ponovno prilagoditi potenciometar ventila usisne grane "G336" na upravljačku jedinicu motora "J623". Da biste pristupili mlaznicama, morate ukloniti usisnu granu iz goriva. rampa. Zamijenite brtvu komore za izgaranje (teflon) i brtvu. prsten. Odspojite negativni pol s akumulatora. Uklonite poklopac motora. Odvojite "strelicu" vakuumskog voda od apsorbera s aktivnim ugljenom. Isključite sljedeće el. konektori.
1. E-pošta Magn. ventil 1 apsorbera s aktivnim ugljenom "N80"; 2. Senzor detonacije 1 "G61"; 3. Od ventila zaklopke usisnog razvodnika "N316", osjetnik tlaka goriva. G247- i Hall senzor "G40"; 4. Od injektora; 5. Rabljeni prigušni ventil "J338"; 6. Senzor temperature usisnog zraka "G42"
Odvojite konektor "1" od Hallovog senzora "G40".
Otvorite stezaljku "strelicu" crijeva zračnog kanala i odvojite crijevo od modula leptira za gas "J338" prema dolje.
Odspojite vakuumski vod "1" na točki odvajanja "2". Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice "3".
Otvorite opružnu stezaljku -gornja strelica- i povucite dovod goriva. crijevo s pumpom za ubrizgavanje goriva. Otvorite spojnu maticu poklopca goriva. visokotlačni vodovi "donja strelica" na visokotlačnoj pumpi goriva.
Sustav goriva ne smije biti pod tlakom. Stavite čistu krpu ispod goriva koje curi. Zatvorite otvorene priključke čistim čepovima, pazeći da nikakva onečišćenja ne dospiju u gorivo. sustav. Uklonite vakuumski vod "strelica" s ventila zaklopke usisnog razvodnika "N316".
Odvijte vijak "strelica" cijevi rashladne tekućine iz usisnog razvodnika.
Odvojite električni konektor od osjetnika tlaka goriva "G247" "1".
Lagano otpustite pričvrsnu maticu "1" i potpuno odvrnite vijak "2".
Otpojite filtar ulja pomoću Hazet zatezne trake "2171-1" ili ključa filtra ulja "3417" i uklonite filtar ulja. Odvijte vijke s usisnog razvodnika pomoću ključa T10347.
Da biste odvrnuli nedostupne vijke bez priključka "T10347", morate ukloniti upravljački modul leptira za gas "J338". Pažljivo podignite usisni razvodnik goriva. rampa s glavom cilindra. Odvojite konektor "1" potenciometra zaklopke usisnog razvodnika "G336" i uklonite usisni razvodnik.
Mlaznice mogu ostati u gorivu. rampa. Pokrijte usisne otvore čistom krpom. Odvojite usisnu granu od goriva. rampe.
Instalirati
Provjerite jesu li brizgaljke pravilno postavljene. Ugradite usisni razvodnik kroz pričvrsne klinove (lijevo i desno ispod) na glavi cilindra. Montaža obrnutim redoslijedom.
Dijelovi i komponente visokotlačne pumpe
I 1. Opskrba gorivom. glavni za gorivo tenk; 2. Vijci visokotlačne pumpe. Zategnite poprečno na 5 Nm, a zatim zategnite na 20 Nm; 3. Visokotlačna pumpa za gorivo. U gorivu. U spremniku se nalazi električni spremnik. gorivo pumpa koja opskrbljuje gorivom mehaničku visokotlačnu pumpu. Prilikom ugradnje visokotlačne pumpe potrebno je osigurati da u gorivu nema goriva. nikakva prljavština nije ušla u sustav. Prije ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo. Sustav ne smije biti pod pritiskom, otpustite pritisak. Ugradite vodove za gorivo bez izobličenja; 4. Brtvljenje. prsten. Zamijeniti; 5. Potiskivač valjka. Ponekad ostaje u vakuumskoj pumpi nakon uklanjanja visokotlačne pumpe; 6. Spojna cijev. To nije rezervni dio, već komponenta visokotlačne pumpe. Nemoj oslabiti; 7. Adapter. Ovisno o izvedbi, između spojne nazuvice i dovoda goriva postavlja se adapter. autocesta. Ako je adapter instaliran, treba ga zamijeniti. 25 Nm; 8. Visokotlačni vod za gorivo. Postavite cijev za gorivo bez ikakvih izobličenja. 20 Nm; 9. Vijci visokotlačne pumpe. Zategnite poprečno na 5 Nm, a zatim zategnite na 20 Nm; 10. Nipl za dovod goriva. Zamijeniti. Spojna cijev: 40 Nm. Moment pritezanja spojne matice dovoda goriva. autocesta: 20 Nm. Ugradite dovod goriva bez izobličenja (održavati čistim)
Uklanjanje
Montaža i demontaža visokotlačne pumpe smije se izvoditi samo na hladnom motoru. Prilikom ugradnje visokotlačne pumpe potrebno je osigurati da u gorivu nema goriva. nikakva prljavština nije ušla u sustav. Krpom pokupite gorivo koje curi. Uvijek zamijenite brtvu. prstenje. Uvijek osigurajte visokotlačne vodove za gorivo tako da budu slobodni od unutarnjih mehaničkih opterećenja. Uklonite poklopac motora. Odvojite električni konektor "1" od ventila za regulaciju tlaka goriva "N₂76".
Odspojite obje cijevi za gorivo "strelice".
Odvijte 2 vijka "strelice". Pažljivo uklonite gorivo. pumpa visokog pritiska. Podizač valjka ponekad ostaje u vakuum pumpi.
Instalirati
Zamijenite brtvu. prsten pumpe visokog pritiska. Ugradite podizač valjka u vakuumsku pumpu (prethodno provjerite ima li oštećenja na pratiocu valjka). Za ugradnju visokotlačne pumpe za gorivo, podizač valjka mora biti u najnižem položaju. Kod ugradnje iste ili rabljene pumpe za ubrizgavanje goriva potrebno je zamijeniti priključnu nazuvicu dovoda goriva. autoceste (strana visokog pritiska). Okrenite kardansko vratilo tako da podizač valjka bude u najnižem položaju. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo u vakuumsku pumpu i učvrstite je. Zategnite vijke rukom.
Moment pritezanja
Sada zategnite sve vijke unakrsno na navedeni moment zatezanja, pogledajte visokotlačnu pumpu. Zategnite spojnu maticu dovodnog voda za gorivo rukom. Poravnajte bez izobličenja ili napetosti. Moment pritezanja dovoda goriva. autoceste (spojna matica): dijagram instalacije visokotlačne pumpe. Ponovno spojite konektor "1" ventila za regulaciju tlaka goriva "N₂76". Ako je osigurač uklonjen, ponovno ga postavite. Provjerite gorivo. sustav za propuštanje.
Uklanjanje injektora
Izrežite polukrug kao što je prikazano na slici. Polukrug omogućuje dublje postavljanje alata na mlaznicu, čime se dobiva veća površina za prianjanje alata. Na kraju broja pretvorenog alata treba napisati slovo "A".
Uklonite poklopac motora. Uklonite usisnu granu i gorivo. rampa. Uklonite mlaznice ako su ostale u spremniku goriva. rampa. Pažljivo uklonite mlaznice iz spremnika goriva. rampe. Uklonite mlaznice ako su ostale u glavi cilindra
Mlaznica (stara verzija) 1. Brtva komore za izgaranje (teflonska brtva. prsten) zamijeniti; nije dopušteno da prsten bude prekriven mašću ili bilo kojim drugim mazivom tijekom postavljanja.; 2. Potporni prsten zamjenjuje se međuprstenom. Pogledajte sljedeću sliku; 3. Mlaznica; 4. Odstojni prsten (zamijenite ako je oštećeno); 5. Brtvljenje. prsten (zamijenite, lagano podmažite čistim uljem prilikom ugradnje); 6. Potporni prsten (kroz ovaj potporni prsten goriva. rampa prenosi silu koja drži injektor u glavi cilindra)
Mlaznica (nova verzija) 1. Zamijenite međuprsten; 2. Naglasak; 3. Brtvljenje komore za izgaranje (teflonska brtva. prsten) zamijeniti; nije dopušteno da prsten bude prekriven mašću ili bilo kojim drugim mazivom tijekom postavljanja.; 4. Mlaznica; 5. Odstojni prsten (zamijenite ako je oštećeno); 6. Brtvljenje. prsten (zamijenite, lagano podmažite čistim uljem prilikom ugradnje); 7. Potporni prsten (kroz ovaj potporni prsten goriva. rampa prenosi silu koja drži injektor u glavi cilindra).
Pokrijte otvorene usisne otvore čistom krpom. Odspojite utični konektor s injektora koji je potrebno ukloniti. Umetnite izvlakač "T10133/2A" u utor brizgaljke. Ugradite izvlakač "T10133/16" i uklonite injektor okretanjem vijka "1".
Prije ponovne ugradnje injektora mora se zamijeniti brtva komore za izgaranje.
Zamjena upravljačke jedinice motora "J623"
Nije svaka upravljačka jedinica motora pričvršćena vijcima sa zaštitnim kućištem. Ugradnja zaštitnog kućišta ovisi o kombinaciji motora i mjenjača. Rabljeni motor "1" zašrafljen je zaštitnim kućištem "2 i 5". Da se smični vijci "4" držača "2" ne bi odvrnuli, na njihove navoje se nanosi fiksirni lak. Da biste mogli ukloniti utične spojeve s upravljačke jedinice motora (na primjer, za povezivanje dijagnostike. blokada ili zamjena upravljačke jedinice motora), potrebno je demontirati zaštitno kućište. Ako je ugrađeno 1 zaštitno kućište, tada su potrebni posebni alati. Prilikom zamjene upravljačke jedinice motora odaberite način rada "Vođene funkcije" u testeru i dijagnostički objekt "Zamijenite upravljačku jedinicu motora". Isključite kontakt i izvadite ključ iz kontakt brave. Odvijte maticu "3" i vijak "2". Uklonite grlo za punjenje "1" s cijevi za punjenje iz spremnika za pranje, prolazeći kroz otvor "strelica" na tijelu.
Odvijte vijke "strelice" i uklonite poklopac sklopne jedinice.
Otključajte stezaljke "strelica A" i uklonite upravljačku jedinicu motora "J623" "strelica B".
Prilikom ugradnje zaštitnog kućišta potrebno je izvršiti sljedeće korake: Kako bi se otežao pristup konektorima upravljačke jedinice motora, upravljačka jedinica motora "1" spojena je vijcima kroz bravu "2" i pričvrsne vijke -3 "4" na metalno kućište "5". Na navojima oba pričvrsna vijka "4" (nije pričvršćen za rabljeni motor) nanesen lak za navoje. Stoga je za odvrtanje oba vijka potrebno zagrijati njihove navoje industrijskim sušilom za kosu.
Navoji oba sigurnosna vijka spojena na rabljeni motor "3" nisu zaštićeni lakom za navoje. Nemojte zagrijavati navoje u kućištu upravljačke jedinice, to nije potrebno (neprihvatljivo zagrijavanje upravljačke jedinice motora).
Podesite toplinski pištolj kao što je prikazano na slici. To znači da potenciometar regulatora temperature "2" treba postaviti na maksimalno zagrijavanje, a dvostupanjski prekidač za jačinu puhanja "3" treba postaviti na položaj 3. Kao posljedica zagrijavanja navoja držača, posmični vijci i dijelovi zaštitnog kućišta postaju jako vrući. Nemojte se opeći! Također pripazite da se, ako je moguće, grije samo konac, a ne i susjedni dijelovi. Pokrijte ih ako je potrebno. Zagrijte navoje posmičnih vijaka na strani konektora kao što je prikazano na slici.
Da biste to učinili, uključite sušilo za kosu i zagrijte vijak oko 20-30 sekundi. Koristite kliješta za uklanjanje zasuna za zaključavanje (u smjeru strelice).
Nemojte zagrijavati dva posmična vijka uvijena u upravljačku jedinicu motora. Treba ih odvrnuti bez zagrijavanja. Odvojite zaštitno kućište od konektora upravljačke jedinice. Otključajte konektor upravljačke jedinice motora i odvojite ga. Uklonite staru upravljačku jedinicu motora "J623" i umetnite novu upravljačku jedinicu motora "J623".
Instalirati
Montaža obrnutim redoslijedom. Ako je ugrađeno zaštitno kućište, upravljačka jedinica motora "J623" mora biti ponovno opremljena zaštitnim kućištem. Očistite rupe s navojem posmičnih vijaka od ostataka laka za navoje. Za čišćenje se može koristiti slavina. Koristite samo nove posmične vijke. Moment pritezanja vijaka poklopca razvodne kutije je 3,5 Nm. Nakon ugradnje nove upravljačke jedinice motora, morate izvršiti sljedeću operaciju: aktivirajte upravljačku jedinicu motora u načinu rada "Vođene funkcije" u stavci "Zamijenite upravljačku jedinicu motora", koristeći za to tester.
[Materijal ponovno objavljen s web stranice «AudiManual»]