Sadržaj: Montažni položaj premosnice zraka.… ↓ Turbopunjač. Redoslijed zatezanja ↓ Uklanjanje turbopunjača ↓ Instalirati ↓ Uklanjanje hladnjaka zraka za… ↓ Instalirati ↓ Uklanjanje senzora tlaka… ↓ Instalirati ↓
Indikacija. Svi priključci crijeva moraju biti pričvršćeni standardnim stezaljkama crijeva prikladnim za godinu modela. Crijeva sustava za pojačavanje zraka i spojnice crijeva moraju se očistiti od ulja i masti prije postavljanja. Samo sa zabrtvljenim priključcima spojnica. Prsten i brtvena površina moraju biti lagano navlaženi uljem. Sustav pojačanog zraka mora biti zabrtvljen. Potrebno je zamijeniti samosigurnosne matice. Za montažu opružnih stezaljki preporuča se korištenje specijalnih kliješta "VAS 6362" ili specijalnih kliješta "V.A.G 1921". Napunite turbopunjač uljem kroz spojnu cijev za dovod ulja. Nakon ugradnje turbopunjača ostavite motor u praznom hodu (nemojte povećavati brzinu) 1 minutu kako biste osigurali dovod ulja u turbopunjač. Pridržavajte se standarda čistoće.
Dio I 1. Turbopunjač. Može se zamijeniti samo u kompletu s ispušnom granom i vakuumskim blokom; 2. Crijevo; 3. Vakuumski blok turbopunjača. Može se zamijeniti samo s turbo punjačem; 4. Stezaljka crijeva; 5/6. Crijevo; 7. Vijak. 3 Nm; 8. E-pošta. Magn. Ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75"; 9. Crijevo; 10. Premosni ventil zraka turbopunjača "N₂49". Razmotrite položaj ugradnje; 11. Vijak. 7 Nm; 12/13. Pečat. prsten. Zamijeniti; 14. Podrška; 15. Vijak. 9 Nm
Montažni položaj premosnice zraka. ventil turbopunjača "N₂49"
Uzmite u obzir položaj ugradnje "strelice"
Dio II 1. Turbopunjač. Može se zamijeniti samo u kompletu s ispušnom granom i vakuumskim blokom; 2/8/9/13/17/18. Vijak. 9 Nm; 3. Cijev ventilacije kućišta motora; 4. Brtva. Zamijeniti; 5. Usna brtva. Zamijeniti; 6. Vijak. 30 Nm; 7. Cijev za dovod ulja; 10. Pečat. prsten. Zamijeniti; 11. Usna brtva. Zamijeniti; 12/14. Vijak. 35 Nm; 15. Brtva rukavca. Zamijeniti; 16. Tlačni vod rashladnog sredstva; 19/21. jastučić Zamijeniti; 20. Povratni vod za ulje
Dio III 1. Brtva. Zamijeniti; 2. Matica. Zamijeniti. Podmažite pričvrsne klinove ispušnog razvodnika pastom otpornom na toplinu; 3. Vijak. 35 Nm; 4. Brtva za usne. Zamijeniti; 5. Povratni vod rashladnog sredstva; 6. Vijak. 9 Nm; 7. Turbopunjač. Može se zamijeniti samo u kompletu s ispušnom granom i vakuumskim blokom; 8/11. Vijak. 30 Nm; 9. Nosač; 10. Podrška; 12. Vijak. 30 Nm. Podmažite vijak pastom otpornom na toplinu; 13. Matica. Nemojte odvrtati turbopunjač kako biste ga uklonili. Zamijeniti. 30 Nm. Podmažite pričvrsne klinove ispušnog razvodnika pastom otpornom na toplinu; 14. Stezna šipka
Turbopunjač. Redoslijed zatezanja
Zategnite vijke "1...5" u 4 faze:
- 1. Zategnite vijke na 5 Nm.
- 2. Zategnite vijke na 12 Nm.
- 3. Zategnite vijke na 16 Nm.
- 4. Zategnite vijke na 25 Nm.
Uklanjanje turbopunjača
Skinite poklopac motora "strelice". Ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite "strelicu" zračnog kanala.
Odvojite "2-smjerni" utični konektor "G70" mjerača protoka zraka. Skinite crijevo zračnog kanala s mjerača protoka zraka "G70" otpuštanjem stezaljke crijeva "3". Uklonite kućište zraka. filter "1" gore.
Odspojite crijevo rashladnog sustava "strelica".
Radi boljeg razumijevanja, prikazan je položaj ugradnje s uklonjenim motorom. Uklonite "strelice" toplinskog štita.
Odvojite ventilacijski sustav kućišta radilice motora "strijela" od turbopunjača. Odvojite crijevo "1" od turbopunjača.
Odvijte vijke "1 i 2" i stavite dovod ulja u stranu. Odvijte vijak "3" i pomaknite cijev rashladne tekućine u stranu.
Odvojite stezaljku crijeva "strelica", uklonite crijevo zračnog kanala i odložite ga.
Odvojite konektore "1 i 2" i otpustite električno ožičenje.
Odvijte vijke "strelice" i uklonite nosač turbopunjača.
Odvijte vijke "strelice" cijevi za ispuštanje ulja.
Opasnost od oštećenja dijelova za otpuštanje prednjeg ispušnog lonca. Nemojte naginjati dijelove za odspajanje u prednjem ispušnom loncu za više od 10. Otpustite vijčane spojeve "strelice" i pomaknite steznu čahuru natrag.
Malo spustite prednji ispušni lonac i zavežite ga za "strijelicu" prečke.
Odvijte matice "strelice" i pritisnite katalizator natrag. Uklonite desni nosač motora.
Odvijte električnu žicu "1" s desnog nosača motora. Skinite desnu potporu motora "strelice".
Odvijte matice "strelice". Uklonite turbopunjač s ispušnom granom prema gore.
Instalirati
Montaža se vrši obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir momente pritezanja. Zamijenite brtvu. brtveni prstenovi, brtve O-prstenovi i samosigurnosne matice. Napunite turbopunjač uljem kroz priključak dovodnog voda za ulje. Crijeva sustava za pojačavanje zraka i spojnice crijeva moraju se očistiti od ulja i masti prije postavljanja. Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Ugradite desni nosač motora. Ugradite katalizator. Poravnajte ispušni sustav bez mehaničkog opterećenja. Ugradite kućište zračnog kanala. filter. Napunite rashladnom tekućinom. Provjerite razinu ulja. Nakon ugradnje turbopunjača pustite motor da radi u praznom hodu (nemojte povećavati brzinu) 1 minutu kako biste osigurali dovod ulja u turbopunjač.
Hlađenje zraka za punjenje 1. Hladnjak zraka za punjenje; 2/4/5/7/15/17/19/23. Stezaljka za crijevo. Poboljšano. 5,5 Nm; 3. Crijevo zračnog kanala koje ide do turbopunjača. Prije postavljanja očistiti od ulja i masti; 6. Crijevo zračnog kanala do usisne grane. Prije postavljanja očistiti od ulja i masti; 8. Pečat. prsten. Zamijeniti; 9. Senzor tlaka prednabijanja "G31"; 10. Vijak. 5 Nm; 11. Gumeni vrh; 12. Čahura; 13. Matica. 9 Nm; 14. Gumeni vrh; 16. Cijev za vođenje zraka18. Crijevo kanala za zrak iz međuhladnjaka. Prije postavljanja očistiti od ulja i masti; 20. Vijak. 7 Nm; 21. Rezonator; 22. Gumeni vrh; 24. Crijevo zračnog kanala do rezonatora. Prije postavljanja očistiti od ulja i masti
Uklanjanje hladnjaka zraka za punjenje
Otključajte bravu "strelica A" pomoću odvijača "1". Odvojite rešetku za dovod zraka "2" od poklopca odbojnika "strelica B". Ponovite cijeli postupak na drugoj strani automobila.
Uklonite prednju zvučnu izolaciju "1".
Odvijte vijke "1" i "2", uklonite zaslon za izolaciju buke obloge odbojnika u smjeru straga.
Kako biste uklonili ekspanzionu stezaljku "strelica", pažljivo pritisnite steznu iglu "1" za dimenziju "x" dok se ne čuje zvučni klik u ekspanzijsku stezaljku "strelica A". Veličina "x" = 5 mm.
Uklonite otključanu razmaknutu stezaljku "2" sa steznom iglom. Podignite poklopac "3" okvira hladnjaka i objesite ga na rešetku hladnjaka. Odvijte vijke "strelice". Skinite zračni kanal "1" sa srednje prirubnice "2" kućišta zraka. filter.
Otključajte pričvrsne nosače "strelice A" i pomaknite zračni kanal "1" lijevo i desno prema sredini automobila "strelica B".
Skinite crijevo zračnog kanala s međuhladnjaka otpuštanjem stezaljke crijeva "strelica". Odvijte vijak "1".
Skinite crijevo zračnog kanala s međuhladnjaka otpuštanjem stezaljke crijeva "1". Pritisnite držač prema dolje "strelica A" i lagano nagnite gornji dio međuhladnjaka "u smjeru strelice B".
Radi boljeg razumijevanja, prikazan je položaj ugradnje s uklonjenom pumpom servoupravljača. Uklonite međuhladnjak s hladnjaka prema gore (strelica A) i pritisnite ga prema van (u smjeru strelice B). Povucite poklopac odbojnika prema naprijed i uklonite međuhladnjak s lijeve strane u smjeru prema dolje "strelica C".
Instalirati
Montaža se vrši obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir moment zatezanja. Crijeva sustava za pojačavanje zraka i spojnice crijeva moraju se očistiti od ulja i masti prije postavljanja. Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva za pojačavanje zraka na priključke, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe.
Uklanjanje senzora tlaka prednabijanja "G31"
Odvojite utični konektor "1" osjetnika tlaka prednabijanja "G31". Odvijte vijke "strelice" i izvucite senzor tlaka prednabijanja "G31" iz cijevi za dovođenje zraka.
Instalirati
Montaža se vrši obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir moment zatezanja. Zamijenite brtvu. prsten.
Cijela verzija objavljena je na resursu Audimanual.ru