Змест: Мантажнае становішча перепускнога… ↓ Турбанагнетальнік. Паслядоўнасць… ↓ Зняцце турбанагнетальніка ↓ Усталяваць ↓ Зняцце ахаладжальніка наддувачнага… ↓ Усталяваць ↓ Зняцце датчыка ціску наддува "G31" ↓ Усталяваць ↓
Указанне. Усе шлангавыя злучэнні неабходна замацаваць стандартнымі хамутамі, якія адпавядаюць мадэльнаму году. Шлангі і шлангавы штуцэры сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Толькі пры штуцэрных злучэннях ушчыльн. кольца і паверхня ўшчыльнення неабходна злёгку намачыць маслам. Сістэма наддувочного паветра павінна быць герметычнай. Сама-стопорныя гайкі неабходна замяніць. Для ўстаноўкі спружынных істужачных хамутоў рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльныя абцугі "VAS 6362" або спецыяльныя абцугі "V.A.G 1921". Заліць у турбонагнетатель алей праз злучальны патрубак для які падае маслаправода. Пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка пакінуць рухавік працаваць на халастых абарачэннях (не павялічваць абароты) на працягу 1-й хвіліны, каб пераканацца ў падачы алею ў турбонагнетатель. Выконваць нормы падтрымання чысціні.
Частка I 1. Турбанагнетальнік. Дазваляецца замяняць толькі ў камплекце з выпускным калектарам і вакуумным блокам; 2. Шланг; 3. Вакуумны блок турбанагнетальніка. Можа быць заменена толькі з турбанагнетацелем; 4. Заціск шланга; 5/6. Шланг; 7. Болт. 3 Н·м; 8. Эл. магн. клапан абмежавання ціску наддува "N75"; 9. Шланг; 10. Перапускны паветраны клапан турбанагнетальніка "N₂49". Улічваць мантажнае становішча; 11. Болт. 7 Н·м; 12/13. Ушчыльн. кольца. Замяніць; 14. Апора; 15. Болт. 9 Н·м
Мантажнае становішча перепускнога возд. клапана турбанагнетальніка "N₂49"
Улічваць мантажнае становішча "стрэлкі"
Частка II 1. Турбанагнетальнік. Дазваляецца замяняць толькі ў камплекце з выпускным калектарам і вакуумным блокам; 2/8/9/13/17/18. Ніт. 9 Н·м; 3. Трубаправод вентыляцыі картэра рухавіка; 4. Пракладка. Замяніць; 5. Абшэўкавае ўшчыльненне. Замяніць; 6. Болт. 30 Н·м; 7. Які падае маслаправод; 10. Ушчыльн. кольца. Замяніць; 11. абшэўкавае ўшчыльненне. Замяніць; 12/14. Ніт. 35 Н·м; 15. абшэўкавае ўшчыльненне. Замяніць; 16. Напорная магістраль ОЖ; 19/21. Пракладка. Замяніць; 20. Зваротны маслаправод
Частка III 1. Пракладка. Замяніць; 2. Гайка. Замяніць. Вышмараваць усталявальныя штыфты выпускнога калектара тэрмаўстойлівай пастай; 3. Болт. 35 Н·м; 4. Абшэўкавае ўшчыльненне. Замяніць; 5. Зваротная магістраль ОЖ; 6. Болт. 9 Н·м; 7. Турбанагнетальнік. Дазваляецца замяняць толькі ў камплекце з выпускным калектарам і вакуумным блокам; 8/11. Ніт. 30 Н·м; 9. Кранштэйны; 10. Апора; 12. Болт. 30 Н·м. Вышмараваць ніт тэрмаўстойлівай пастай; 13. Гайка. Для зняцця турбанагнетальніка не адварочваць. Замяніць. 30 Н·м. Вышмараваць усталявальныя штыфты выпускнога калектара тэрмаўстойлівай пастай; 14. Заціскная планка
Турбанагнетальнік. Паслядоўнасць зацяжкі
Зацягнуць балты "1...5" у 4 этапы:
- 1. Зацягнуць балты з момантам 5 Н·м.
- 2. Зацягнуць балты з момантам 12 Н·м.
- 3. Зацягнуць балты з момантам 16 Н·м.
- 4. Зацягнуць балты з момантам 25 Н·м.
Зняцце турбанагнетальніка
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зліць ОЖ. Зняць паветравод "стрэлка".
Адлучыць штэкерны раз'ём "2-рас" хадамера паветра "G70". Зняць паветраводны шланг з расходомера паветра "G70", прыслабіўшы шлангавы хамут "3". Зняць корпус возд. фільтра "1" уверх.
Адлучыць шланг сістэмы астуджэння "стрэлка".
Для лепшага падання ўсталявальнае становішча паказана пры знятым рухавіку. Зняць цеплаахоўны экран "стрэлкі".
Адлучыць сістэму вентыляцыі картэра рухавіка "стрэлкі" ад турбакампрэсара. Адлучыць шланг "1" ад турбанагнетальніка.
Выкруціць балты "1 і 2" і адкласці ў бок якая падае алейную магістраль. Выкруціць ніт "3" і адвесці магістраль ОЖ у бок.
Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.
Адлучыць раздымы "1 і 2" і вызваліць электраправодку.
Выкруціць балты "стрэлкі" і зняць апору турбакампрэсара.
Выкруціць ніты "стрэлка" маслоотводящего трубаправода.
Рызыка пашкоджання размыкаюць кампанентаў пярэдняга глушыцеля. Не нахіляць якія размыкаюць кампаненты ў пярэднім глушыцелі не больш за на 10. Адмацаваць нітавыя злучэнні "стрэлкі" і ссунуць заціскную ўтулку назад.
Апусціць трохі пярэдні глушыцель і падвязаць да папярочкі "стрэлка".
Адкруціць гайкі "стрэлкі" і прыціснуць каталізатар назад. Зняць правую падушку рухавіка.
Адкруціць электраправод "1" з правай апоры рухавіка. Зняць правую апору рухавіка "стрэлкі".
Адкруціць гайкі "стрэлкі". Выняць турбанагнятальнік з выпускным калектарам уверх.
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць моманты зацяжкі. Замяніць ушчыльн. кольцы пракладкі, ушчыльн. кольцы круглага перасеку і самоконтрящиеся гайкі. Напоўніць турбонагнетатель праз штуцэр які падае маслаправода алею алеем. Шлангі і шлангавы штуцэры сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Усталяваць правую падушку рухавіка. Устанавіць каталізатар. Выраўнаваць сістэму выпуску ОГ без механічных высілкаў. Усталяваць корпус возд. фільтра. Заліць ОЖ. Праверыць узровень алею. Пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка пакінуць рухавік папрацаваць на халастых абарачэннях (не павялічваць абароты) на працягу 1-й хвіліны, каб пераканацца ў падачы алею ў турбонагнетатель.
Астуджэнне наддувочного паветра 1. Ахаладжальнік наддувочного паветра; 2/4/5/7/15/17/19/23. Заціск шланга. Узмоцнены. 5,5 Н·м; 3. Шланг паветравода, які ідзе да турбанагнетацеля. Перад усталёўкай варта ачысціць ад масла і тлушчу; 6. Шланг паветравода да ўпускнога калектара. Перад усталёўкай варта ачысціць ад масла і тлушчу; 8. Ушчыльн. кольца. Замяніць; 9. Датчык ціску наддува "G31"; 10. Болт. 5 Н·м; 11. Гумовы наканечнік; 12. Утулка; 13. Гайка. 9 Н·м; 14. Гумовы наканечнік; 16. Паветранакіравальная трубка18. Шланг паветравода ад интеркулера. Перад усталёўкай варта ачысціць ад масла і тлушчу; 20. Болт. 7 Н·м; 21. Рэзанатар; 22. Гумовы наканечнік; 24. Шланг паветравода да рэзанатара. Перад усталёўкай варта ачысціць ад масла і тлушчу
Зняцце ахаладжальніка наддувачнага паветра
Разблакаваць адвёрткай "1" фіксатар "стрэлка А". Адлучыць паветразаборную рашотку "2" ад накладкі бампера "стрэлка Ў". Паўтарыць увесь працэс выканання прац з іншага боку а/м.
Зняць перадпакой шумаізаляцыю "1".
Адкруціць ніты "1" і "2", зняць шумаізаляцыйны экран накладкі бампера па кірунку назад.
Для зняцця распорнага заціску "стрэлкі" асцярожна ўціснуць заціскны штыфт "1" на памер "х" да чутнай пстрычкі ў распорны заціск "стрэлка А". Памер "х" = 5 мм.
Зняць разблакаваны распорны заціск "2" з заціскным штыфтам. Прыпадняць вечка "3" рамкі радыятара і вывесіць на рашотцы радыятара. Выкруціць балты "стрэлкі". Зняць паветравод "1" з прамежкавага фланца "2" корпуса возд. фільтра.
Разблакаваць крапежныя клямкі "стрэлкі А" і адхіліць паветравод "1" злева і справа да цэнтра а/м "стрэлка Ў".
Зняць шланг паветравода з интеркулера, прыслабіўшы заціск шланга "стрэлка". Адкруціць ніт "1".
Зняць шланг паветравода з интеркулера, прыслабіўшы заціск шланга "1". Уціснуць фіксатар уніз "стрэлка А" і трохі адхіліць верхнюю частку интеркулера "у кірунку стрэлкі Ў".
Для лепшага падання мантажнае становішча паказана пры знятай помпе гідраўзмацняльніка руля. Зняць интеркулер з радыятара па кірунку уверх "стрэлкі А" і адціснуць "у кірунку стрэлкі Ў". Пацягнуць накладку бампера наперад і зняць з левага боку интеркулер па кірунку ўніз "стрэлка З".
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць момант зацяжкі. Шлангі і шлангавы штуцэры сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Для надзейнасці мацавання шлангаў наддува паветра на штуцарах варта апрацаваць разьбовыя злучэнні ўжо скарыстаных хамутоў сродкам для выдалення іржы.
Зняцце датчыка ціску наддува "G31"
Адлучыць штэкерны раз'ём "1" датчыка ціску наддува "G31". Выкруціць балты "стрэлкі" і выцягнуць датчык ціску наддува "G31" з паветранакіравальнай патрубка.
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць момант зацяжкі. Замяніць ушчыльн. кольца.
[Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце audimanual]