Зняцце
1. Першасная функцыя зубчастага прываднага рамяня - перадаваць прывад распредвалу, але акрамя таго ён выкарыстоўваецца для прывада вадзяной помпы. Паліўная помпа прыводзіцца ад задняга канца распредвала дадатковым прывадным рамянём. Калі рамень лопне або адбудзецца яго праслізгванне, усталёўка фаз газаразмеркавання будзе парушана. Пры гэтым клапаны могуць ударыць па поршнях, што прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў.
2. Па гэтай прычыне важна рэгулярна аглядаць зубчасты рамень на наяўнасць прыкмет зносу і забруджванне і правяраць яго нацяжэнне.
3. Зняцце ўнутранага вечка зубчастага прываднага рамяня апісана як частка працэдуры зняцця галоўкі блока цыліндраў (гл. Главу 11).
4. Перш чым прыступаць да працы, адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.
5. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце ніжні шчыток маторнага адсека і выміце яго з-пад аўтамабіля.
6. Зніміце пярэдні бампер як апісана ў Раздзеле 11.
7. Зніміце абедзве перадпакоі фары як апісана ў Раздзеле 12 (гл. ілюстрацыю).
8. Адлучыце тросік ад замка капота, затым адкруціце ніты папярочкі ад бакавых панэляў маторнага адсека і перадпакояў кранштэйнаў і зніміце яе. Зніміце таксама маленькі паветравод, размешчаны на радыятары (гл. ілюстрацыю).
9. Адкруціце балты верхняга мацавання радыятара і зніміце кранштэйны (гл. Раздзел 2). Не адлучайце ад радыятара шлангі.
10. Радыятар зараз неабходна аддзяліць ад апор на правай баку і вывесці наперад, каб стварыць працоўную прастору перад рухавіком. Каб зрабіць гэта, адкруціце балты кранштэйнаў на правым баку радыятара, на рухавіку 3D зніміце паветраводы, затым адкруціце гайкі ніжняга мацавання і выведзіце правы бок радыятара наперад. Існуе спецыяльны кранштэйны Audi, прызначаны для ўтрымлівання адведзенага ад рухавіка радыятара, аднак прыдатнай заменай паслужыць металічная паласа або драўляны брусок (гл. ілюстрацыі). У якасці альтэрнатывы можна зняць радыятар (гл. Раздзел 2), што створыць нашмат большую працоўную прастору.
11. Зніміце дапаможны прывадны рамень як апісана ў Раздзел 7 (гл. ілюстрацыі).
12. Зніміце блок вентылятара з термовязкой муфтай (гл. Раздзел 2). Для гэтага спачатку адкруціце ніты мацавання крыльчаткі, затым заблакуйце фланец/ шкіў і адкруціце гайку мацавання тэрмавязкай муфты. Самаробная блакавальная прылада можна вырабіць з металічнай паласы і двух нітаў (адлегласць паміж цэнтрамі адтулін на фланцы/шківе складае прыблізна 18 мм) (гл. ілюстрацыі).
13. Адкруціце балты і зніміце верхні кажух прываднага рамяня, механізм нацяжэння і мацаванне спружыны, затым выдаліце зборку (гл. ілюстрацыі).
14. Зніміце вечка распредвала як апісана ў Раздзел 8.
15. Адкруціце ніты, якія мацуюць вечка на задняй частцы рухавіка, каб атрымаць доступ да прываднага рамяня паліўнай помпы.
16. Выпусціце спружынныя клямкі і зніміце верхняе вечка зубчастага прываднага рамяня. Адкруціце балты і зніміце ніжняе вечка зубчастага рамяня (гл. ілюстрацыі).
17. Правярніце коленвал і ўсталюеце рухавік у становішча ВМТ як апісана ў Кіраўніку 2. Гэтая працэдура ўключае здыманне прываднага рамяня паліўнай помпы і ўсталёўку стрыжня блакавання распредвала. Пазнакі ВМТ на махавік і на паліўнай помпе высокага ціску павінны сумясціцца. Таксама павінны супасці ўсталявальныя пазнакі на падставе шківа коленвала і ўнутранаму вечку (гл. ілюстрацыю).
18. Заблакуйце коленвал і прыслабце цэнтральны ніт вібрагасіцеля. Існуе адмысловая прылада Audi, усталёўваны ўнутр вібрагасіцеля, аднак на мадэлях з механічнай трансмісіяй досыць абраць 4-ую перадачу і папытаць памагатага націснуць тармазную педаль. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй адкруціце ніты вечка картэра гідратарнсфарматара і папытаеце памагатага ўставіць шырокую адвёртку паміж зубцамі вянка махавіка. На мадэлях з механічнай трансмісіяй зніміце стартар і ўстаўце адвёртку паміж зубцамі вянка махавік ці ўкруціце падыходны ніт у адно з яго адтулін. Зніміце цэнтральны ніт вібрагасіцеля (гл. ілюстрацыі). Звярніце ўвагу, што гэты ніт варта мяняць пасля кожнага яго зняцця.
19. Адкруціце і зніміце балты, якія мацуюць вібрагасільнік да зорачкі коленвала, які ўсё яшчэ павінен быць заблакаваны (гл. ілюстрацыю).
20. Зніміце з зорачкі вібрагасільнік гл. ілюстрацыю). Калі зорачка ссоўваецца разам з виброгасителем, укруціце два ніта на некалькі абарачэнняў разьбярства і мякка прыстукніце па іх, каб утрымаць зорачку ў працоўным становішчы.
21. Адкруціце балты, якія мацуюць ніжняе вечка прываднага рамяня да блока цыліндраў.
22. Прыслабце ніт на механізме нацяжэння зубчастага рамяня, затым павярніце механізм па гадзіннікавай стрэлцы, каб паменшыць нацяжэнне рамяня і зацягніце ніт.
23. Вырабіце на прывадны рамень стрэлку, якая паказвае кірунак кручэння.
Заўвага: Калі зубчасты прывадны рамень не падлягае замене, пры ўсталёўцы яго неабходна арыентаваць так, каб ён круціўся ў ранейшы бок. Не перагінайце зубчасты рамень, гэта можа прывесці да яго пашкоджання.
24. Зніміце зубчасты прывадны рамень з зорачак коленвала, распредвала і вадзяной помпы (гл. ілюстрацыю).
Агляд
25. Калі рамень забруджаны астуджальнай вадкасцю або змазкай, знайдзіце крыніцу і ўхіліце чыннік. Агледзіце рамень на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, асабліва вакол кіроўных граняў яго зубцоў. Заменіце рэмень, калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна яго стану; кошт замены рамяня малаважная ў параўнанні з коштам рамонту рухавіка, які запатрабуецца, калі рамень лопне на ходу. Рэмень таксама павінен быць заменены, калі з моманту яго ўстаноўкі аўтамабіль прайшоў адлегласць, рэгламентаваную яго вытворцамі.
Заўвага: Калі зубчасты прывадны рамень не будзе ўсталяваны адразу ж, рэкамендуецца прымацаваць да рулявога кола папераджальную цыдулку, каб прадухіліць выпадковы запуск рухавіка.
Ўстаноўка
26. Пераканайцеся, што коленвал і распредвал ўсё яшчэ стаяць у становішчы ВМТ (гл. Главу 2).
27. Кіруючыся Кіраўніком 6, прыслабце ніт зорачкі распредвала на падлогу-пра-рота. Мякка сбейте зорачку з конусу распредвала, акуратна уставіўшы праз адтуліну ва ўнутранай вечку зубчастага рамяня выколотку з мяккага металу.
28. Пракладзяце зубчасты прывадны рамень вольна па зорачцы коленвала (гл. ілюстрацыю).
Папярэджанне: Арыентуйце рамень па пазнаках кірунку кручэння, зробленым перад яго здыманнем.
29. Усталюеце рамень на зорачку коленвала, затым усталюеце яго на зорачкі вадзяной помпы і распредвала (гл. ілюстрацыю). Прасочыце за тым, каб зубцы рамяня патрапілі ў пазы на зорачках.
30. Прапусціце рамень плоскім бокам па прамежкавым роліку і роліку механізма нацяжэння. Не перагінайце і не перакручвайце рамень падчас яго ўсталёўкі.
31. Пераканайцеся, што левае ўцёкі рамяня туга нацягнуты, гэта значыць усё правісанне павінна быць у той частцы рамяня, якая праходзіць па роліку механізму нацяжэння.
32. Нацягніце зубчасты рамень, павярнуўшы механізм нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі. Ступіца механізму нацяжэння мае дзве адтуліны; усталюеце ў іх два свердзелы, устаўце паміж імі падыходны рычаг і звярніце механізм. Пры правільным нацяжэнні на сярэдзіне ўцёку паміж зорачкамі распредвала і вадзяной помпы рамень можна перакруціць пальцамі толькі на 90°. Зацісніце ніт намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
33. Ступіца механізму нацяжэння мае дзве адтуліны; усталюеце ў іх два свердзелы, устаўце паміж імі падыходны рычаг і звярніце механізм. Пры правільным нацяжэнні на сярэдзіне ўцёку паміж зорачкамі распредвала і вадзяной помпы рамень можна перакруціць пальцамі толькі на 90°. Зацісніце ніт намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
34. Зацісніце ніт зорачкі распредвала намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. Главу 6), імкнучыся не пагнуць пры гэтым стрыжань блакавання (гл. ілюстрацыю).
35. Зніміце стрыжань блакавання распредвала.
36. Правярніце каленвал на два поўныя абарачэнні, затым пераканайцеся, што ўсталявальныя пазнакі ВМТ сумешчаныя (гл. Главу 2). Пераканайцеся, што ў пазу распредвала ўсё яшчэ можна ўставіць стрыжань блакавання і праверце нацяжэнне зубчастага рамяня.
37. Усталюеце ніжняе вечка прываднага рамяня на блок цыліндраў і зацісніце яе ніты.
38. Вышмаруйце разьбярства і ніжнюю паверхню галоўкі цэнтральнага ніта зорачкі коленвала.
39. Усталюйце на зорачку вібрагасільнік, затым увядзіце ў яго ніты зорачкі і ўсталюеце новы цэнтральны ніт і яго шайбу. Заблакуйце коленвал тым жа спосабам, што і пры зняцці вібрагасіцеля, затым зацісніце балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыі).
40. Зацісніце цэнтральны ніт зорачкі высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю).
41. Усталюеце прывадны рамень паліўнай помпы (гл. Главы 2 і 5), затым усталюеце вечка рамяня і зацісніце балты.
42. Усталюеце ніжняе вечка зубчастага рамяня, затым усталюеце яго верхняе вечка і прымацуеце яе спружыннымі клямкамі (гл. ілюстрацыі).
43. Усталюйце вечка распредвала гл. Раздзел 8.
44. Усталюеце механізм нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, затым усталюеце сам рамень (гл. Главу 7).
45. Усталюйце блок вентылятара як апісана ў Раздзеле 2.
46. Усталюйце радыятар, кранштэйны і паветраводы і зацісніце балты.
47. Усталюйце папярочку і замак капота і зацісніце балты.
48. Усталюйце фары як апісана ў Раздзеле 12.
49. Усталюйце пярэдні бампер (Раздзел 11).
50. Усталюйце ніжні шчыток маторнага адсека і апусціце аўтамабіль на зямлю.
51. Падлучыце адмоўны провад да акумулятара.
52. Калі радыятар быў зняты, папоўніце сістэму астуджэння.
(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце «AUDIMANUAL»)