Visszavonás
1. A vezérműszíj elsődleges feladata a vezérműtengely meghajtása, de a vízszivattyú meghajtására is szolgál. Az üzemanyag-szivattyút a vezérműtengely hátsó végétől egy további hajtószíj hajtja meg. Ha az öv elszakad vagy megcsúszik, az időzítés kikapcsol. Ellenkező esetben a szelepek a dugattyúkhoz ütközhetnek, ami súlyos károkat okozhat.
2. Emiatt fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a vezérműszíjat, hogy nincs-e rajta kopás és szennyeződés, és ellenőrizze a feszességét.
3. A belső fogazott szíjburkolat eltávolítását a hengerfej eltávolítási eljárás részeként ismertetjük (lásd a 11. fejezetet).
4. A munka megkezdése előtt válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
5. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el a motortér alsó pajzsát, és vegye ki az autó alól.
6. Távolítsa el az első lökhárítót a leírás szerint 11. szakasz.
7. Távolítsa el mindkét fényszórót a leírás szerint 12. szakasz (lásd az illusztrációt).
8. Húzza ki a kábelt a motorháztető zárjából, majd csavarja le a kereszttartó csavarjait a motortér oldalsó paneleiről és az első konzolokról, és távolítsa el. Távolítsa el a radiátoron található kis légcsatornát is (lásd az illusztrációt).
9. Csavarja ki a radiátor felső rögzítésének csavarjait, és távolítsa el a konzolokat (lásd a 2. részt). Ne válassza le a tömlőket a radiátorról.
10. A hűtőt most le kell választani a jobb oldali tartóktól, és előre kell hozni, hogy a motor előtt munkateret alakítsunk ki. Ehhez csavarja ki a hűtő jobb oldalán, a 3D motoron lévő konzolok csavarjait, távolítsa el a légcsatornákat, majd csavarja le az alsó rögzítő anyákat, és hozza előre a hűtő jobb oldalát. Létezik egy speciális Audi tartó, amely a hűtőt távol tartja a motortól, de egy fémcsík vagy fatömb megfelelő helyettesítő (lásd az illusztrációkat). Alternatív megoldásként eltávolíthatja a radiátort (lásd a 2. részt), ami sokkal nagyobb munkaterületet hoz létre.
11. Távolítsa el a segédhajtószíjat a pontban leírtak szerint 7. fejezet (lásd az illusztrációkat).
12. Távolítsa el a termoviszkózus ventilátor szerelvényt (lásd a 2. részt). Ehhez először csavarja ki a járókerék rögzítőcsavarjait, majd blokkolja a karimát/tárcsát, és csavarja ki a termoviszkózus tengelykapcsoló rögzítő anyáját. Házi készítésű blokkolószerszám egy fémszalagból és két csavarból készülhet (a karima/tárcsa furatainak középpontjai közötti távolság kb. 18 mm) (lásd az illusztrációkat).
13. Lazítsa meg a csavarokat, távolítsa el a felső hajtószíjfedelet, a feszítőt és a rugótartót, majd távolítsa el a szerelvényt (lásd az illusztrációkat).
14. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a pontban leírtak szerint 8. fejezet.
15. Távolítsa el a fedelet a motor hátuljához rögzítő csavarokat, hogy hozzáférjen az üzemanyag-szivattyú hajtószíjjához.
16. Oldja ki a rugókapcsokat, és távolítsa el a fogaskerék-hajtószíj felső fedelét. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az alsó fogasszíj fedelét (lásd az illusztrációkat).
17. Forgassa el a főtengelyt, és állítsa a motort TDC-re a leírás szerint 2. fejezet. Ez az eljárás magában foglalja az üzemanyag-tápszivattyú hajtószíjának eltávolítását és a vezérműtengely rögzítő rúdjának felszerelését. A lendkeréken és a nagynyomású üzemanyag-szivattyún lévő TDC jelzéseket egy vonalba kell állítani. A főtengely szíjtárcsa alján és a belső burkolaton lévő igazítási jeleknek is egyezni kell (lásd az illusztrációt).
18. Blokkolja a főtengelyt, és lazítsa meg a rezgéscsillapító központi csavarját. A rezgéscsillapító belsejébe egy speciális Audi szerszám van beépítve, de a kézi váltós modelleknél elég a 4. fokozat kiválasztása és egy asszisztens, aki lenyomja a fékpedált. Automata sebességváltós modelleken távolítsa el a nyomatékváltó házának fedelének csavarjait, és helyezzen be egy asszisztenst egy széles csavarhúzót a lendkerék koronája fogai közé. A kézi sebességváltóval szerelt modelleknél távolítsa el az önindítót, és helyezzen be egy csavarhúzót a lendkerék koronája fogai közé, vagy csavarjon be egy megfelelő csavart az egyik lyukba. Távolítsa el a rezgéscsillapító középső csavarját (lásd az illusztrációkat). Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezt a csavart minden eltávolítás után ki kell cserélni.
19. Lazítsa meg és távolítsa el a rezgéscsillapítót a főtengely lánckerekéhez rögzítő csavarokat, amelyeknek még mindig reteszelve kell lenniük (lásd az illusztrációt).
20. Távolítsa el a rezgéscsillapítót a lánckerékről, lásd az ábrát). Ha a lánckerék együtt mozog a rezgéscsillapítóval, csavarja be a két csavart néhány menet menetével, és finoman ütögesse meg, hogy a lánckerék a helyén maradjon.
21. Távolítsa el az alsó hajtószíjburkolatot a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
22. Lazítsa meg a fogasszíjfeszítő csavarját, majd forgassa el a fogaskereket az óramutató járásával megegyező irányba, hogy csökkentse a szíj feszességét, és húzza meg a csavart.
23. Jelölje meg a hajtószíjat a forgásirányt mutató nyíllal.
Megjegyzés: Ha a fogazott hajtószíjat nem lehet cserélni, beszereléskor úgy kell elhelyezni, hogy ugyanabba az irányba forogjon. Ne hajlítsa meg a fogasszíjat, mert ez megsérülhet.
24. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat a főtengely, a vezérműtengely és a vízszivattyú lánckerekeiről (lásd az illusztrációt).
Ellenőrzés
25. Ha a szíj hűtőfolyadékkal vagy zsírral szennyezett, keresse meg a forrást és szüntesse meg az okot. Vizsgálja meg az öv sérüléseit és kopási jeleit, különösen a fogak elülső szélein. Cserélje ki az övet, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban; az ékszíj cseréjének költsége elhanyagolható a motorjavítás költségeihez képest, amelyre akkor lenne szükség, ha a szíj menet közben elrepedne. Az övet akkor is ki kell cserélni, ha a jármű a beszerelés óta megtette az öv gyártója által előírt távolságot.
Megjegyzés: Ha a fogazott hajtószíjat nem szerelik fel azonnal, javasoljuk, hogy egy figyelmeztető táblát helyezzenek el a kormánykeréken, hogy megakadályozzák a motor véletlen beindulását.
Telepítés
26. Győződjön meg arról, hogy a főtengely és a vezérműtengely még mindig a TDC-n van (lásd a 2. fejezetet).
27. A 6. fejezetre hivatkozva lazítsa meg fél fordulattal a vezérműtengely lánckerék csavarját. Óvatosan ütögesse le a lánckereket a vezérműtengely kúpjáról úgy, hogy óvatosan helyezzen át egy puha fém drótot a belső vezérműszíj-burkolaton lévő lyukon.
28. Lazán vezesse át a vezérműszíjat a főtengely lánckerekén (lásd az illusztrációt).
Figyelmeztetés: Távolítsa el a szíjat a forgásirány-jelöléseknek megfelelően, mielőtt eltávolítaná.
29. Szerelje fel a szíjat a főtengely lánckerekére, majd szerelje fel a vízszivattyúra és a vezérműtengely lánckerekeire (lásd az illusztrációt). Ügyeljen arra, hogy a szíj fogai a lánckerekeken lévő hornyokban legyenek.
30. Vezesse át az övet a lapos oldalával a feszítőgörgőn és a feszítőgörgőn. Felszerelés közben ne hajlítsa meg vagy csavarja meg az övet.
31. Ügyeljen arra, hogy a szíj bal oldala feszes legyen, vagyis minden laza legyen a szíj azon részén, amely átmegy a feszítőgörgőn.
32. Feszítse meg a fogasszíjat a feszítő óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. A feszítőagy két furattal rendelkezik; szereljen beléjük két fúrót, helyezzen közéjük egy megfelelő kart és fordítsa el a mechanizmust. A vezérműtengely és a vízszivattyú lánckerekei közötti futás közepén lévő megfelelő feszességgel a szíj csak ujjakkal csavarható 90°-kal. Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal specifikációk.
33. A feszítőagy két furattal rendelkezik; szereljen beléjük két fúrót, helyezzen közéjük egy megfelelő kart és fordítsa el a mechanizmust. A vezérműtengely és a vízszivattyú lánckerekei közötti futás közepén lévő megfelelő feszességgel a szíj csak ujjakkal csavarható 90°-kal. Húzza meg a csavart a Műszaki adatokban megadott meghúzási erővel.
34. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját a megadott nyomatékkal specifikációk (lásd a 6. fejezetet), ügyelve arra, hogy ne hajlítsa meg a blokkoló rudat (lásd az illusztrációt).
35. Távolítsa el a vezérműtengely blokkoló rudat.
36. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal, majd győződjön meg arról, hogy a TDC igazítási jelek egy vonalban vannak (lásd a 2. fejezetet). Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsap még behelyezhető-e a vezérműtengely hornyába, és ellenőrizze a fogasszíj feszességét.
37. Helyezze fel a hajtószíj alsó fedelét a hengerblokkra, és rögzítse a csavarokat.
38. Kenje meg a főtengely lánckerék középső csavarfejének meneteit és alsó felületét.
39. Szerelje fel a rezgéscsillapítót a lánckerékre, majd helyezze be a lánckerék csavarjait, és szerelje be az új középső csavart és alátétet. Blokkolja a főtengelyt ugyanúgy, mint a rezgéscsillapító eltávolításakor, majd húzza meg a csavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációkat).
40. Húzza meg a lánckerék központi csavarját a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációt).
41. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú hajtószíját (fejezeteket lásd 2 És 5), majd helyezze fel az övburkolatot és húzza meg a csavarokat.
42. Szerelje fel a fogasszíj alsó fedelét, majd szerelje fel a felső fedelét és rögzítse rugós kapcsokkal (lásd az illusztrációkat).
43. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét, lásd 8. fejezet.
44. Szerelje be a segédhajtószíj-feszítőt, majd szerelje be magát a szíjat (lásd a 7. fejezetet).
45. Szerelje fel a ventilátorszerelvényt a leírás szerint 2. szakasz.
46. Szerelje fel a radiátort, a konzolokat és a légcsatornákat, és húzza meg a csavarokat.
47. Szerelje fel a kereszttartót és a burkolat reteszelését, és húzza meg a csavarokat.
48. Szerelje fel a fényszórókat a leírás szerint 12. szakasz.
49. Szerelje be az első lökhárítót (11. szakasz).
50. Szerelje fel a motortér alsó pajzsát, és engedje le a járművet a földre.
51. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
52. Ha a hűtőt eltávolították, töltse fel a hűtőrendszert.
Látogatói megjegyzések