1. Зніміце радыятар (Раздзел 2), і прывадныя рамяні генератара, помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера (калі ёсць).
2. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
3. Адкруціце і зніміце пырскавік пад рухавіком.
4. Для забеспячэння лепшага доступу, генератар, помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсар кандыцыянера можна зняць, не раз'ядноўваючы пры гэтым лініі ад помпы і кампрэсара.
5. Кантавым ключом адкруціце балты і зніміце шкіў з вадзяной помпы.
6. Адкруціце гайку, зніміце спецыяльны ніт, які замацоўвае ніжняе вечка прывада да зборкі вадзяной помпы.
7. Выпусціце клямкі і (дзе выкарыстоўваецца) адкруціце гайку, затым зніміце верхняе вечка прывада.
8. Адзначце становішча шківа прываднага рамяня і зорачкі коленвала адносна адзін аднаго, затым адкруціце шкіў кантавым ключом.
9. Адкруціце балты, зніміце ніжняе пакрыццё зубчастага рамяня прывада. Для аднаго з нітаў запатрабуецца кантавы ключ. Прыбярыце адмысловую пракладку наверсе пакрыцця.
10. Правярніце каленвал па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль пазнака на задняй частцы зорачкі распредвала не сумясціцца з верхам галоўкі блока цыліндраў на левым боку.
11. Прыслабце гайку, звярніце ступіцу механізму нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб прыбраць нацяжэнне зубчастага рамяня прывада.
12. Адзначце кірунак кручэння зубчастага рамяня прывада стрэлкай, затым зніміце яго з механізму нацяжэння, зорачкі распредвала, зорачкі прамежкавага вала і зорачкі коленвала.
13. Адкруціце гайку, зніміце шайбу і дастаньце кола механізму нацяжэння і ступіцу са стойкі на галоўцы блока цыліндраў.
14. Адкруціце ніт зорачкі распредвала, заблакаваўшы зорачку інструментам, як паказана на фота 25.53. Зніміце ніт, шайбу, зорачку і шпонку.
15. Адкруціце ніт зорачкі прамежкавага вала тым жа спосабам. Зніміце ніт, зорачку і шпонку.
16. Адкруціце ніт зорачку коленвала, зніміце зорачку. Ніт моцна заціснуты, таму коленвал неабходна заблакаваць. На мадэлях з механічнай трансмісіяй уключыце вышэйшую перадачу і прымяніце стаяначны тормаз. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй адкруціце пярэдняе пакрыццё трансмісіі і шырокай адвёрткай заблакуйце коленвал за зубчасты вянок.
17. Ачысціце ўсе зорачкі і праверце іх стан. Хутка круцячы механізм нацяжэння, праверце, каб ён свабодна і лёгка круціўся.
18. Праверце стан зубчастага рамяня прывада, асабліва ў падставе зубоў. Audi не вызначае інтэрвал для замены рамяня, але калі прабег прыблізна 60 000 км ці больш, рамень з засцярогі лепш замяніць.
19. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці, але заўважце наступныя дадатковыя пункты:
- (a) Зацісніце ўсе гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй
- (b) Кіруючыся Кіраўніком 25 пункты 29 і 30, усталюйце зорачку коленвала, заблакаваўшы коленвал, як апісана ў пункце 16 у гэтым раздзеле
- (c) Кіруючыся Кіраўніком 25 пункты 55-62, нацягніце зубчасты рамень прывада
- (d) Адрэгулюйце нацяжэнне прывадных рамянёў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, генератара і кампрэсара кандыцыянера, як апісана ў Раздзелах 12, 10 і 11 адпаведна.
Каментары наведвальнікаў