Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Спецыфікацыі рухавіка (Audi 80 Б3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б3 (1986-1991, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Спецыфікацыі рухавіка
            0
Змест: Агульныя дадзеныя ↓ Сістэма змазкі ↓ Прамежкавы вал ↓ Каленвал ↓ Поршні і кольцы ↓

Агульныя дадзеныя



Кодавыя абазначэнні:
  • 1.6 л - RN
  • 1/8 л - RU, DZ, NE, PM, JN
  • 2.0 л - ЗА

Рабочы аб'ём:
  • 1.6 л - 1595 см³
  • 1.8 л - 1781см³
  • 2.0 л - 1984 см³

Дыяметр цыліндру/ход поршня:
  • 1.6 л - 81.0/77.4 мм
  • 1.8 л - 81.0/86.4 мм
  • 2.0 л - 82.5/92.8 мм

Ступень сціску:
  • 1.6 л - 9.0:1
  • 1.8 л RU, PM і JN - 9.0:1
  • 1.8 л DZ і NE - 10.0:1
  • 2.0 л - 10.4:1

Мінімальны ціск сціску:
  • Усе рухавікі акрамя NE - 7.0 бар
  • Рухавік NE - 7.5 бар
  • Максімальная рознасць паміж цыліндрамі - 3 бар

Парадак працы цыліндраў - 1 - 3-4 - 2 (№ 1 ад зубчастага рамяня прывада)

Сістэма змазкі



Тып / спецыфікацыя алею - Шматмэтавае маторнае масла, SAE 15W/50 або 20W/50

Колькасць алею:
  • З заменай фільтра - 3.0 л.
  • Без замены фільтра - 2.5 л.
  • Рознасць паміж мінім. і максім, пазнакамі на маце - 1.0 л.

Ціск алею (мінімум) - 2.0 бар пры 2000 аб / мін і тэмпературы алею 80°C
Алейная помпа:
  • Люфт шасцерняў (максімум) - 0.20 мм
  • Бакавы люфт шасцерняў (максімум) - 0.15 мм

Алейны фільтр - Champion С101

Прамежкавы вал



Бакавы люфт - 0.25 мм

Каленвал



Глыбіня ігольчастага падшыпніка - 1.5 мм

Бакавы люфт:
  • Новы - 0.07 - 0.17 мм
  • Лімітавы знос - 0.25 мм
  • Максімальны працоўны зазор карэннага падшыпніка - 0.017 мм

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:
  • Стандартны памер - 53.96 - 53.98 мм
  • 1-ы рамонтны памер — 53.71 - 53.73 мм
  • 2-ой рамонтны памер — 53.46 - 53.48 мм
  • 3-ий рамонтны памер — 53.21 - 53.23 мм

Дыяметр шатуннай шыйкі:
  • Стандартны памер - 45.96 - 45 98 мм
  • 1-ы рамонтны памер— 45.71 - 45 73 мм
  • 2-ой рамонтны памер — 45.46 - 45.48 мм
  • 3-ий рамонтны памер — 45.21 - 45.23 мм
  • Максімальная овальность шыйкі - 0.03 мм

Поршні і кольцы


Дыяметр поршня:1.6/1.82.0
Стандарт80.98 мм82.48 мм
1-шы рамонтны памер81.23 мм82.73 мм
2-гі рамонтны памер81.48 мм82.98 мм
Дыяметр канала цыліндру:
Стандарт81.01 мм82.51 мм
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Рухавік 4-цыліндравы
Наступныя артыкулы

Агульнае апісанне рухавіка
Тэхнічнае абслугоўванне рухавіка
Асноўныя дзеянні, магчымыя з рухавіком
Рухавік — зняцце і ўстаноўка


Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 38 + 32 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.016