Зняцце
1. Адкруціце балты вечка, размешчанай на задняй частцы рухавіка, каб атрымаць доступ да прываднага рамяня паліўнай помпы.
2. Зніміце свечкі напальвання, каб аблегчыць пракручванне рухавіка.
3. Усталяваўшы гняздо на ніт шківа коленвала, павольна правярніце вал па гадзіннікавай стрэлцы, так каб усталявальная пазнака ВМТ на боку махавіка/прываднага дыска сумясцілася з усталявальным рабром на картэры счаплення, а ўсталявальная пазнака на зорачцы паліўнай помпы ўстала нараўне. Момант, калі поршань №1 пачынае рухацца ў цыліндры. можа быць вызначаны па гуку які выходзіць з адтуліны пад свечку напальвання №1 паветра. У якасці альтэрнатывы, зніміце вечка распредвала, каб былі бачныя кулачкі цыліндру №1. Калі яны абодва накіраваныя ўверх, поршань №1 стаіць у ВМТ.
Заўвага: З-за дынамічнага метаду ўстаноўкі моманту ўпырску (помпа паварочваецца на мацаванні, каб вырабіць яго тонкую карэкціроўку) пазнака ВМТ на шківе паліўнай помпы можа сумясціцца з пазнакай на кажусе помпы не зусім сапраўды. У гэтым выпадку, зрабіце новыя пацеркі, каб выкарыстаць іх пры ўсталёўцы прываднага рамяня.
Рухавікі 1Т
Заўвага: Механізм нацяжэння забяспечаны кранштэйнамі пад спружыну, неабходную каб нацягнуць прывадны рамень пры ўсталёўцы. Спружына фактычна з'яўляецца спецыяльнай прыладай Audi, недаступным аўтааматару.
4. Адзначце нацяжэнне прываднага рамяня помпы, каб аблегчыць яго наступную ўстаноўку. Прыслабце гайку на механізме нацяжэння рамяня, каб прыслабіць яго. Зніміце рамень з зорачак паліўнай помпы і распредвала (гл. ілюстрацыі).
Рухавікі 3D
5. На рухавіках 3D заблакуйце зорачку паліўнай помпы, уставіўшы штыфт праз яе ўсталявальную адтуліну ў корпус помпы. Заблакуйце зорачку на заднім канцы распредвала, выкарыстоўваючы прыдатную прыладу (гл. Главу 6), затым адкруціце ніт мацавання, і зніміце зорачку і прывадны рамень. Зніміце рамень з зорачкі паліўнай помпы.
Агляд
6. Калі рамень забруджаны астуджальнай вадкасцю або змазкай, знайдзіце крыніцу і ўхіліце прычыну. Агледзіце рамень на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, асабліва вакол кіроўных граняў яго зубцоў. Заменіце рэмень, калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна яго стану; кошт замены рамяня малаважная ў параўнанні з коштам рамонту рухавіка, які запатрабуецца, калі рамень лопне на ходу. Рэмень таксама павінен быць заменены, калі з моманту яго ўстаноўкі аўтамабіль прайшоў адлегласць, рэгламентаваную вытворцам.
Ўстаноўка
Рухавікі 1Т
7. Размясціце механізм нацяжэння рычагом уверх, так каб механізм ціснуў на прывадны рамень, калі прымацавана спружына. Гайка павінна быць аслаблена на адзін поўны абарот, каб механізм нацяжэння перамяшчаўся свабодна.
8. Пераканайцеся, што ўсталявальныя пазнакі ВМТ на махавіку/прывадным дыску і паліўнай помпе ўсё яшчэ сумешчаны
9. Усталюеце прывадны рамень на зорачкі распредвала і паліўнай помпы і пракладзяце яго па прамежкавым роліку і шківу механізму нацяжэння. Ніжні ўцёкі рамяня павінен быць нацягнуты і правісанне павінна размяшчацца ніжэй механізму нацяжэння.
10. Калі ёсць магчымасць, прычэпіце да рычага механізму нацяжэння адмысловую спружыну і нацягніце прывадны рамень. Калі адмысловая спружына недаступная, папытаеце памагатага прычапіць да рычага бязмен і ўжыць цягавы высілак прыблізна ў 2.5 кг (гл. ілюстрацыю). Утрымліваючы спружыну бязмена ў гэтым становішчы, павярніце коленвал прыблізна на падлогу-абароту па гадзіннікавай стрэлцы, затым зацісніце гайку механізму нацяжэння высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
11. Праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце момант упырску як апісана ў Раздзеле 3А.
12. Укруціце свечкі напальвання, затым усталюеце вечка прываднага рамяня і зацісніце ніты.
Рухавікі 3D
13. Пракладзяце прывадны рамень па зорачцы паліўнай помпы, затым змесціце ў рамень зорачку распредвала і ўсталюеце яе на вал.
14. Устаўце ніт і зацісніце яго высілкам 50 Нм, утрымліваючы зорачку нерухомай (гл. Главу 6). Блакавальны штыфт усё яшчэ ўстаўлены ў зорачку паліўнай помпы, таму важна не нацягваць прывадны рамень падчас зацяжкі ніта.
15. Прыслабце ніт прыблізна на паўпаварота і пераканайцеся, што зорачка вольна паварочваецца на распредвале.
16. Праверце нацяжэнне прываднага рамяня. Існуе спецыяльны інструмент Audi, распрацаваны для гэтай мэты. Калі прылада недаступны, арыентуйцеся на тое, што пры правільным нацяжэнні на сярэдзіне ўцёку паміж зорачкамі распредвала і паліўнай помпы рамень можна перакруціць пальцамі толькі на 90°.
17. Пераканайцеся, што ўсталявальныя пазнакі ВМТ ўсё яшчэ сумешчаны, затым зацісніце ніт зорачкі распредвала намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі, утрымліваючы зорачку нерухомай.
18. Калі нацяжэнне прываднага рамяня няправільна, перамесціце кранштэйны паліўнай помпы на блок цыліндраў, прыслабіўшы яго ніты. Па канчатку рэгулявання зацісніце ніты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі, а затым паўторыце працэдуру нацяжэння рамяня.
19. Праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце момант упырску як апісана ў Раздзеле ЗА.
20. Укруціце свечкі напальвання, затым усталюеце вечка прываднага рамяня і зацісніце ніты.
(Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: AUDImanual)