Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Паліўная помпа з датчыкам запасу паліва. Бензінавы рухавік паўнапрываднай мадэлі
- 1 — Датчык паказальніка запасу паліва
- 2 — Блок падачы паліва
- 3 — Ушчыльняльнае кольца
- 4 — Трубаправод вяртання паліва. Не перагінайце
- 5 — Трубаправод падачы паліва. Не перагінайце
- 6 — Раздым
- 7 — Накідная гайка, 80Нм
- 8 — Шланг прывадны бруі
- 9 — Эжектора. У аўтамабіляў з стояночным ацяпленнем з 2/03 выпуску з паралельнай кладкай всасывать лініі стояночного ацяпляльніка
Паліўная помпа знаходзіцца разам з датчыкам запасу паліва ў паліўным баку. Паўнапрывадныя мадэлі з прычыны неабходнасці размяшчэння карданнага вала маюць паліўны бак, які складаецца з двух частак. У гэтым выпадку ў кожнай камеры размешчаны свой датчык запасу паліва. У правай камеры знаходзіцца электрычная паліўная помпа.
На ілюстрацыі вышэй паказаны паліўная помпа бензінавага рухавіка паўнапрывадных аўтамабіляў. Апісанне ставіцца таксама да аўтамабіляў з дызельным рухавіком 1/9 л, а таксама да дызельным рухавікам 2/5 л з 5/02 выпуску.
Датчык запасу паліва складаецца з паплаўка і потенциометра. Пры зніжэнні ўзроўню паліва апускаецца таксама паплавок датчыка. Потенциометр, злучаны з паплаўком, павялічвае пры гэтым электрычны супраціў датчыка. Пры гэтым паніжаецца напруга на панэлі прыбораў і паказальнік запасу паліва перамяшчаецца ў кірунку "пусты". У аўтамабіляў з паліўным бакам, які складаецца з дзвюх частак, працэсар прыборнай дошкі вылічае агульны запас паліва на падставе сігналаў двух датчыкаў, пасля чаго выдае сігнал на паказальнікам запасу паліва.
Папярэджанне: У аўтамабіляў з бензінавым рухавіком з непасрэдным упырскам у блок падачы паліва ўбудаваны рэгулятар ціску паліва. Рэгулятар ціску не можа быць адлучаны ад блока падачы паліва.
Пры зняцці паліўнай помпы можа выцячы некаторую колькасць паліва. Паліўныя пары атрутныя і вогненебяспечныя. Таму сачыце за добрай вентыляцыяй працоўнага месца. Карыстайцеся пальчаткамі, устойлівымі па стаўленні да ўздзеяння паліва. Не прымяняйце адкрытага агню, небяспека пажару! Трымайце напагатове вогнетушыцель.
Перад здыманнем паліўнай помпы і датчыка апаражніце як мага больш паліўны бак. Бак павінен быць запоўнены не больш як на 2/3. Для вентыляцыі працоўнага месца можа прымяняцца радыяльны вентылятар, электрарухавік якога знаходзіцца за межамі паветранага патоку і мае прадукцыйнасць не менш за 15 м³ / гадзіну.
Мадэлі з пярэднім прывадам
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі.
Перасцярога: Выконвайце ўказанні Раздзела Замена акумулятарнай батарэі.
2. Седан: Адкіньце, пры неабходнасці, наперад правую спінку задняга сядзення. Зніміце абліцоўванне багажніка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка абліцоўванняў (Седан).
3. Універсал: Зніміце левую спінку, а таксама левае абліцоўванне багажніка і ванну для бруду, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка абліцоўванняў (Універсал).
4. Адлучыце вечка для запорнага фланца (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Вызваліце асцярожна рукой або невялікай адвёрткай 4-кантактны раз'ём датчыка запасу паліва і паліўнай помпы (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі) і разлучыце яго.
Папярэджанне: Трубаправод падачы паліва знаходзіцца пад ціскам! Перад выкрыццём шлангавага злучэння накрыйце яго тоўстай анучай. Затым зніміце ціск шляхам асцярожнага адлучэння шланга. Карыстайцеся ахоўнымі ачкамі.
6. Пазначце фламастэрам паліўныя трубаправоды (1/2) перад адлучэннем.
7. Адлучыце трубаправоды (1) падачы і звароту (2), сціснуўшы для гэтага клавішы для фіксацыі на злучальных муфтах. Закрыйце трубаправоды адпаведнымі коркамі або клейкай стужкай.
8. Мадэлі са стаяначным ацяпленнем: Дадаткова адлучыце трубаправод падачы паліва да стаяначнага апалу.
9. Адкруціце накідную гайку спецыяльнай прыладай 3217.
Папярэджанне: Калі паказанай прылады ў наяўнасці няма, адкруціце накидную гайку лёгкімі ўдарамі малатка праз драўляны брусок.
Перасцярога: Пазбягайце ўзнікненне іскры.
10. Выміце трохі блок падачы паліва/датчык запасу і ўшчыльняльнае кольца з адтуліны паліўнага бака.
11. Ссуньце запорны фланец пры ўстаўленым у паліўным баку блоку падачы паліва крыху ў бок.
12. Вызваліце эжэктар (1). Для гэтага вазьміцеся рукой праз шчыліну паміж запорным фланцам і ўсталявальнай адтулінай у паліўным баку.
13. Выміце эжэктар (1) з яшчэ далучаным шлангам прываднага струменя (2) уверх.
14. Адлучыце шланг сілавога струменя ад эжэктара, для чаго націсніце клавішу фіксацыі.
15. Мадэлі са стаяначным ацяпленнем з 2/03 выпуску: Адлучыце шланг (1), які ўсмоктвае, для стаяначнага ацяплення ў месцы злучэння (2). Для гэтага націсніце клавішу фіксацыі.
16. Выміце эжэктар.
17. Выміце блок падачы паліва.
18. Зліце паліва з блока падачы паліва ў бак або якую-небудзь іншую ёмістасць.
19. Пры неабходнасці, зніміце датчык запасу паліва. Для гэтага разлучыце раздымы (1) і (2). Прыпадніміце адвёрткай з апорныя планкі (3) і (4) і зніміце датчык уніз (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі).
Ўстаноўка
1. Пры неабходнасці, устаўце датчык запасу ў накіравальныя на блоку падачы паліва і націсніце ўверх так, каб датчык зафіксаваўся. Зафіксуйце раздым. Праверце надзейнасць мацавання.
2. Надзеньце нагнятальны шланг на далучэнне эжэктара.
3. Устаўце блок падачы паліва ў бак.
4. Замацуйце эжэктар на блоку падачы паліва. Для гэтага вазьміцеся рукой праз шчыліну паміж запорным фланцам і ўсталявальнай адтулінай паліўнага бака.
Перасцярога: Эжэктар павінен выразна зафіксавацца.
5. Устаўце новае ўшчыльненне запорнага фланца ў адтуліну паліўнага бака.
6. Праверце становішча блока падачы паліва: Пазнака на запорным фланцы (2) павінна супадаць з пазнакай на паліўным баку (1). Пры неабходнасці, асцярожна звярніце блок падачы.
7. Зацягніце накідную гайку запорнага фланца адмысловай прыладай 3217 момантам 80Нм. Можна зацягнуць гайку лёгкімі ўдарамі малатка праз драўляны брусок. Пазбягайце адукацыі іскраў!
8. Надзеньце ў адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі шлангі падачы і вяртання. Пры гэтым зафіксуйце хуткараз'ёмныя муфты. Стрэлкі на фланцы паказваюць кірунак струменя вадкасці.
9. Састыкуйце 4-кантактны раз'ём.
10. Далучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі.
Перасцярога: Выконвайце ўказанні Раздзела Замена акумулятарнай батарэі.
11. Далейшая ўстаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Мадэлі з поўным прывадам і переднеприводные з 6-цыліндравым дызельным рухавіком выпуску да 4/02
Для адварочвання запорнага кольцы неабходны ключ 3087. Момант зацягвання 145Нм.
Перасцярога: Запорны фланец дазваляецца адчыняць толькі ў паліўнага бака, запоўненага не больш чым на 1/4. У адваротным выпадку выцякае вялікая колькасць паліва.
У правай камеры ўсталяваны паліўная помпа з датчыкам запасу 1. У левым баку ўсталяваны датчык запасу 2.
Паўнапрывадны аўтамабіль, а таксама переднеприводной аўтамабіль з 6-цыліндравым дызельным рухавіком выпуску да 4/02: Паліўная помпа фіксуецца баянэтнай засаўкай. Для яго зняцця неабходна павярнуць налева на кут 15° спецыяльнай прыладай. Пры ўсталёўцы варта звярнуць адпаведна направа. На баянэтнай засаўцы знаходзяцца дзве засечкі і стрэлка, якая паказвае ў кірунку "закрыта".
Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе: AUDIMANUAL.ru