Ako motor ne radi normalno, prvo provjerite stanje električnih žica i konektora. Provjerite stanje elementa filtra za zrak, kao i stanje i međuelektrodni razmak svjećica. Provjerite stanje ventilacijskih crijeva kućišta radilice i podešavanje sajle gasa. Ako motor i dalje nesmetano radi, provjerite kompresiju u cilindrima motora.
Provjerite rad mlaznice za gorivo i po potrebi je očistite.
Ako motor i dalje nesmetano radi, provjerite komponente sustava paljenja.
Ako se kvar nastavi, provjerite ispravnost osigurača i stanje električnih konektora i ožičenja. Na električnim priključcima ne smije biti otopljenih kontakata, vlage, prljavštine, korozije ili drugih oštećenja.
Nakon obavljanja neovisne provjere obratite se specijaliziranoj stanici za dijagnostiku sustava ubrizgavanja goriva pomoću posebne opreme.
Raspored elemenata sustava paljenja i ubrizgavanja goriva šestocilindričnog motora prikazan je na slici 4.1–1, a osmocilindričnog motora na sl. 4.1–2.
Crtež. 4.1–1. Položaj komponenti sustava paljenja i ubrizgavanja goriva u motornom prostoru vozila sa šestocilindričnim motorima: 1 – prekidač N122; A - 3-polni tamno smeđi konektor za primarne krugove zavojnica za paljenje; B – 4-polni smeđi konektor iz upravljačke jedinice; 2 – Upravljačka jedinica motora J192; 3 – električni konektori: A – crni, 2-polni od grijača lambda sonde; B – 1-pin od lambda sonde; C – 3-polni smeđi, od prekidača; D – 2-pinski plavi, od senzora detonacije; E – 3-polni bijeli, za napajanje zavojnica za paljenje; 4 – dijagnostički konektor; 5 – potenciometar prigušne zaklopke sa prekidačem G69; 6 – električni konektori: A – 2-polni crni, za grijač lambda sonde; B – 1-polni, od lambda sonde; C – 2-pinski plavi, od senzora detonacije; D – 3-polni sivi, od senzora brzine; E – 3-polni crni, od senzora vremena paljenja; 7 – Senzor temperature rashladnog sredstva G62; 8 – Hallov senzor G40; 9 – senzor brzine G28; 10 – senzor vremena paljenja G4; 11 – Senzor detonacije G66; 12 – zavojnice paljenja; 13 – brizgaljke; 14 – žica za spajanje s "masom"; 15 – Mjerač protoka zraka G70; 16 – elektromagnetski ventil 1. adsorber N80; 17 – Senzor detonacije G61; 18 – regulator pritiska goriva; 19 – Lambda sonda G39; 20 – Relej pumpe za gorivo J17; 21 – ventil za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu N71; 22 – žica za spajanje s "masom"; 23 – Preklopni ventil usisne grane N156; 24 – Lambda sonda G108
Crtež. 4.1–1. Položaj komponenti sustava paljenja i ubrizgavanja goriva u motornom prostoru vozila sa šestocilindričnim motorima: 1 – prekidač N122; A - 3-polni tamno smeđi konektor za primarne krugove zavojnica za paljenje; B – 4-polni smeđi konektor iz upravljačke jedinice; 2 – Upravljačka jedinica motora J192; 3 – električni konektori: A – crni, 2-polni od grijača lambda sonde; B – 1-pin od lambda sonde; C – 3-polni smeđi, od prekidača; D – 2-pinski plavi, od senzora detonacije; E – 3-polni bijeli, za napajanje zavojnica za paljenje; 4 – dijagnostički konektor; 5 – potenciometar prigušne zaklopke sa prekidačem G69; 6 – električni konektori: A – 2-polni crni, za grijač lambda sonde; B – 1-polni, od lambda sonde; C – 2-pinski plavi, od senzora detonacije; D – 3-polni sivi, od senzora brzine; E – 3-polni crni, od senzora vremena paljenja; 7 – Senzor temperature rashladnog sredstva G62; 8 – Hallov senzor G40; 9 – senzor brzine G28; 10 – senzor vremena paljenja G4; 11 – Senzor detonacije G66; 12 – zavojnice paljenja; 13 – brizgaljke; 14 – žica za spajanje s "masom"; 15 – Mjerač protoka zraka G70; 16 – elektromagnetski ventil 1. adsorber N80; 17 – Senzor detonacije G61; 18 – regulator pritiska goriva; 19 – Lambda sonda G39; 20 – Relej pumpe za gorivo J17; 21 – ventil za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu N71; 22 – žica za spajanje s "masom"; 23 – Preklopni ventil usisne grane N156; 24 – Lambda sonda G108
Crtež. 4.1–2. Položaj komponenti sustava paljenja i ubrizgavanja goriva u motornom prostoru vozila s motorima s osam cilindara: 1 – prekidač zavojnice paljenja N122, N192; 2 – Upravljačka jedinica motora J220; 3 – element za pričvršćivanje releja i osigurača; motronic relej za napajanje J271; relej imobilizatora J341; 4 – električni konektori lambda sonde G39 i grijača lambda sonde Z19; 5 – lambda sonda G39 sa grijačem Z19; 6 – senzor temperature rashladnog sredstva G62; 7 – osjetnik temperature zraka motora G42, 8 – potenciometar ventila za gas G69, u kombinaciji s prekidačem brzine praznog hoda F60; 9 – ventil za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu N71; 10 – Senzor brzine motora G28; 11 – električni konektor lambda sonde G108 i grijača Z28; 12 – Električni konektor senzora brzine motora G28; 13 – Lambda sonda G108 sa grijačem Z28; 14 – Hallov senzor G40; 15 – Senzor detonacije G66; 16 – zavojnice paljenja cilindara 5–8, odnosno N164, N189, N190, N191; 17 – mlaznice za gorivo za cilindre 5–8 N83, N84, N85, N86; 18 – ventil za regulaciju zraka brizgaljki N₂12 (ugrađuje se samo na vozila s oznakom motora AKG/ AKJ/ AKH (MVEG III) i OBDII; 19 – Preklopni ventil usisne grane N156; 20 – Senzor detonacije G61; 21 – brizgaljke cilindara 1–4, odnosno N30, N31, N32, N33; 22 – zavojnice paljenja cilindara 1–4, odnosno N, N128, N158, N163; 23 – elektromagnetski ventil 1. adsorber N80; 24 – G70 mjerač protoka zraka u gornjem dijelu kućišta zračnog filtra