Lansirati
Nakon pokretanja motora, nekoliko sekundi se dovodi povećana količina goriva za takozvano povećanje brzine nakon pokretanja. Osjetnik temperature prijavljuje temperaturu rashladne tekućine upravljačkoj jedinici, koja daje upute regulatoru tlaka da poveća tlak na upravljačkom utoru. Viši tlak daje više goriva za obogaćivanje smjese. Količina goriva ovisi o temperaturi rashladnog sredstva.
Zagrijavanje
Kad se motor zagrije, regulator tlaka smanjuje tlak. To osigurava pravilnu opskrbu gorivom.
Prazan hod
Na motoru male snage, pomoćni zračni kanal pomoću upravljačke jedinice (u središnjem montažnom bloku) može se postaviti samo na "otvoren" ili "zatvoreno". Gore opisanu preciznu stabilizaciju broja okretaja motora provodi upravljačka jedinica na petocilindričnom motoru.
Ubrzanje
Kada je motor hladan, kada se pritisne papučica gasa, ubrizgava se bogatija smjesa. Rad u ovom načinu rada provodi se na isti način kao kod povećanja brzine nakon pokretanja.
Lambda regulacija
Za normalan rad katalizatora, neophodan je stalan prijelaz iz malo preobogaćene u donekle siromašnu smjesu. Lambda sonda prijavljuje sastav ispušnih plinova u ispušnoj grani u tom trenutku upravljačkoj jedinici, koja u djeliću sekunde daje "narudžba" regulator tlaka za povećanje ili smanjenje tlaka goriva i, sukladno tome, određuje potrebnu količinu isporučenog goriva.
Korekcija visine
Na motoru od 2,3 litre, atmosferski tlak utječe na pripremu smjese, što sprječava da previše goriva uđe u motor tijekom vožnje u područjima s velikim nadmorskim visinama gdje je zrak rjeđi.
Komentari posjetitelja