Запуск
Після запуску двигуна протягом декількох секунд проводиться подача збільшеної кількості палива для так званого післястартового підйому оборотів. Датчик температури повідомляє блок управління температуру охолоджуючої рідини, а той дає команду регулятору тиску збільшити тиск на шліці управління. Вищий тиск забезпечує подачу більшої кількості палива для збагачення суміші. Кількість палива залежить від температури рідини, що охолоджує.
Прогрів
При прогріванні двигуна регулятор тиску зменшує величину тиску. У цьому забезпечується нормальна подача палива.
Холостий хід
На двигуні малої потужності допоміжний повітряний канал за допомогою блоку керування (у центральному монтажному блоці) може бути встановлений лише у положення "відкрито" або "закрито". Вищеописана точна стабілізація оборотів двигуна здійснюється блоком управління п'ятициліндровому двигуні.
Прискорення
При холодному двигуні у разі натискання на педаль акселератора впорскується збагаченіша суміш. Робота в цьому режимі здійснюється так само, як і під час підйому обертів після запуску.
Лямбда-регулювання
Для нормальної роботи каталізатора необхідний постійний перехід від трохи збагаченої до збідненої суміші. Лямбда-зонд повідомляє про склад вихлопних газів у випускному колекторі в даний момент блоку управління, який за частку секунди віддає "наказ" регулятору тиску збільшити або зменшити тиск палива і відповідно до цього визначає необхідну кількість палива, що підводиться.
Корекція висоти
На 2,3 літровому двигуні на приготування суміші впливає атмосферний тиск, це перешкоджає подачі в двигун надто великої кількості палива при русі у високогірній місцевості, де повітря більш розріджене.