Sadržaj: Posebnosti sustava KE-III-Jetronic ↓ Regulator pritiska dijafragme ↓ Potenciometar ↓ Ventil za zatvaranje goriva ↓
Postoje različite modifikacije sustava ubrizgavanja koje se temelje na principu K-Jetronic sustava i ugrađuju se na različite motore.
Sustav KE-III-Jetronic vodi elektroniku korak dalje. Zajedno s potpuno elektroničkim sustavom paljenja "VEZ" čini cjeloviti sustav upravljanja motorom. Iako svaki sustav koristi vlastite upravljačke uređaje, podaci se međusobno razmjenjuju. Osim toga, ti sustavi često primaju informacije od istih senzora. Dijagnostički sustav s memorijom koristi se za traženje grešaka.
Elementi sustava ubrizgavanja KE-III-Jetronic
1 Razdjelnik goriva
2 pluta (točka mjerenja tlaka)
3 Cijev za povrat goriva.
4 Cijev iz spremnika goriva
5 Šuplji vijak
6 Šipka za podešavanje
7 Pečat
8 Ventil spremnika s aktivnim ugljenom (magnetski)
9 Mreža
10 Talog ventilacije kartera
11 Mjerač količine zraka
12 Potenciometar
13 Zaštitni čep
14 Pečat
15 Podešavanje graničnika šipke
16 Senzor pritiska
17 Antimagnetski vijak
18 Ventilacijska cijev (na filter zraka)
19 Regulator pritiska
A. Do injektora
B. Na ventil za hladno pokretanje
B. U posudu s aktivnim ugljenom
G Na tijelo leptira za gas
D. Na kanal za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu
Posebnosti sustava KE-III-Jetronic
Regulator pritiska
Zamjenjuje regulator zagrijavanja jer ne mijenja tlak koji djeluje na upravljački klip, već kontrolira tlak u utorima (sponovima) za miješanje goriva. Kao rezultat toga, količina goriva može varirati u omjeru 1:2,5, ovisno o struji koja prolazi kroz zavojnicu.
Elektronička upravljačka jedinica
Preko višepolnog utikača upravljačka jedinica prima informacije od sljedećih komponenti:
- Od startera o početku i kraju ciklusa pokretanja motora.
- Iz Hallovog senzora u razvodniku paljenja o brzini motora.
- Iz lambda sonde u ispušnoj grani o količini kisika u ispušnim plinovima.
- Iz potenciometra na mjeraču protoka zraka o položaju mjerne ploče.
- Od senzora temperature o temperaturi rashladnog sredstva. U skladu s radnim uvjetima, signali se obrađuju u struju odgovarajuće veličine i prenose dalje na regulatorsku zavojnicu.
- Informacije za upravljačku jedinicu sustava KE-III-Jetronic još su opširnije. Ova jedinica prima dodatne podatke iz sustava paljenja od senzora nadmorske visine (atmosferski tlak) i od automatskog mjenjača. Obično se nalazi zajedno sa senzorom visine na desnoj strani u prostoru za noge suvozača.
Regulator pritiska dijafragme
Nalazi se pored regulatora mješavine i obavlja istu zadaću kao regulator tlaka sustava K-Jetronic. Radni tlak sustava KE-III-Jetronic je 6,1-6,5 bara.
Potenciometar
On detektira položaj mjerne ploče mjerača protoka zraka i prenosi tu informaciju kao naponski signal dalje do upravljačke jedinice.
Ventil za zatvaranje goriva
Ventil za zatvaranje goriva (2) nalazi se na kućištu zračnog filtra (1) u blizini regulatora mješavine (3). Dijagram prikazuje princip rada ventila za zatvaranje goriva.
1 Do motora
2 Mjerač protoka zraka
3 Ventil za zatvaranje goriva
4 Ulazni zrak