Садржај: Посебности система KE-III-Jetronic ↓ Регулатор притиска дијафрагме ↓ Потенциометар ↓ Вентил за искључивање горива ↓
Постоје различите модификације система за убризгавање засноване на принципу К система-Jetronic и инсталиран на разним моторима.
Систем KE-III-Jetronic је направио још један корак напред у области електронике. Састављен је заједно са потпуно електронским системом паљења "VEZ" комплетан систем управљања мотором. Иако сваки систем користи сопствене контролне уређаје, подаци се размењују између њих. Поред тога, ови системи често добијају информације од истих сензора. Дијагностички систем са меморијом се користи за проналажење кварова.
Елементи система за убризгавање KE-III-Jetronic
1 Дистрибутер горива
2 утикач (тачка мерења притиска)
3 Повратно црево за гориво.
4 Цев из резервоара за гориво
5 Шупљи вијак
6 Шипка за подешавање
7 Сеал
8 Вентил резервоара са активним угљем (магнетни)
9 Грид
10 Муљ од вентилације картера
11 Мерач количине ваздуха
12 Потенциометар
13 Заштитни утикач
14 Печат
15 Подешавање граничника шипке
16 Сензор притиска
17 Анти-магнетни вијак
18 Вентилациона цев (до филтера за ваздух)
19 Регулатор притиска
A. До ињектора
Б. До вентила за хладно покретање
B. У посуду са активним угљем
Г До кућишта лептира за гас
Д. До канала за стабилизацију броја обртаја у празном ходу
Посебности система KE-III-Jetronic
Регулатор притиска
Он замењује обим загревање, јер он не мења притисак, важећи на генерални клип, а управља притиском у удубљењима (шлицах) за мешање горива. Због тога је количина горива може да варира у односу 1:2,5, у зависности од струје која протиче кроз калем.
Електронска контролна јединица
Преко вишепинског утикача, контролна јединица прима информације од следећих компоненти:
- Од стартера о почетку и крају циклуса покретања мотора.
- Од Холовог сензора у разводнику паљења о броју обртаја мотора.
- Из ламбда сонде у издувном колектору о количини кисеоника у издувним гасовима.
- Са потенциометра на мерачу протока ваздуха око положаја мерне плоче.
- Од температурног сензора о температури расхладне течности. У складу са радним условима, сигнали се обрађују у струју одговарајуће величине и даље преносе до регулатора намотаја.
- Још опширније су информације за управљачку јединицу система KE-III-Jetronic. Ова јединица прима додатне податке од система паљења, од сензора надморске висине (барометарског притиска) и од аутоматског мењача. Обично се налази заједно са сензором висине на десној страни у простору за ноге сувозача.
Регулатор притиска дијафрагме
Налази се поред регулатора смеше и обавља исти задатак као и системски регулатор притиска K-Jetronic. Радни притисак система КЕ-III-Jetronic је 6,1-6,5 бара.
Потенциометар
Он детектује положај мерне плоче мерача протока ваздуха и преноси ову информацију као напонски сигнал даље до контролне јединице.
Вентил за искључивање горива
Запорни вентил за гориво (2) налази се на кућишту филтера за ваздух (1) у близини регулатора мешавине (3). На дијаграму је приказан принцип рада вентила за затварање горива.
1 До мотора
2 Мерач протока ваздуха
3 Вентил за искључивање горива
4 Долазни ваздух