Tartalomjegyzék: A KE-III-Jetronic rendszer… ↓ Membrán nyomásszabályozó ↓ Potenciométer ↓ Üzemanyag elzáró szelep ↓
A K-Jetronic rendszer elvén alapuló befecskendezőrendszerek különféle módosításai vannak, és különféle motorokra vannak felszerelve.
A KE-III-Jetronic rendszer egy lépéssel tovább viszi az elektronikát. A "VEZ" teljesen elektronikus gyújtásrendszerrel együtt egy teljes motorvezérlő rendszert alkot. Bár minden rendszer saját vezérlőeszközt használ, adatcsere történik közöttük. Ezenkívül ezek a rendszerek gyakran ugyanazoktól az érzékelőktől kapnak információkat. A hibák keresésére egy memóriával rendelkező diagnosztikai rendszert használnak.
A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer elemei
1 Üzemanyag-elosztó
2 Parafa (nyomásmérési pont)
3 Üzemanyag-visszafolyó tömlő.
4 Cső az üzemanyagtartályból
5 Üreges csavar
6 Beállító rúd
7 Pecsét
8 Az aktívszén tartály szelepe (mágneses)
9 Rács
10 Karterház szellőzőiszap
11 Levegőmennyiség mérő
12 Potenciométer
13 Védődugó
14 Pecsét
15 Rúdütköző beállítása
16 Nyomásérzékelő
17 Antimágneses csavar
18 Szellőzőcső (a légszűrőhöz)
19 Nyomásszabályozó
A. Az injektorhoz
B. A hidegindító szelephez
B. Az aktív szenet tartalmazó tartályhoz
G A fojtószelepházhoz
D. Az alapjárati fordulatszám-stabilizáló csatornához
A KE-III-Jetronic rendszer megkülönböztető jellemzői
Nyomásszabályozó
Ez helyettesíti a bemelegítés szabályozó, mivel nem változik a nyomás, úgy az ellenőrző szelep, de szabályozza a nyomást a hornyok (slots) a keverés üzemanyag. Ennek következtében az üzemanyag mennyisége változhat az arány 1:2.5, attól függően, hogy az áram halad át a tekercset.
Elektronikus vezérlőegység
A többtűs csatlakozón keresztül a vezérlőegység a következő alkatrészektől kap információkat:
- Az önindítótól a motor indítási ciklusának kezdetétől és végétől.
- A gyújtáselosztó Hall-érzékelőjétől a motor fordulatszámáról.
- A kipufogócsőben lévő lambda szondától a kipufogógázokban lévő oxigén mennyiségéről.
- A légáramlásmérőn lévő potenciométerről a mérőlap helyzetéről.
- A hőmérséklet-érzékelőtől a hűtőfolyadék hőmérsékletéről. Az üzemi feltételeknek megfelelően a jeleket a megfelelő nagyságú árammá dolgozzák fel és továbbítják a szabályozó tekercsbe.
- A KE-III-Jetronic rendszervezérlő egységre vonatkozó információk még szélesebbek. Ez az egység további adatokat kap a gyújtásrendszertől a magasságérzékelőtől (légköri nyomás) és automata sebességváltóból. Általában a magasságérzékelővel együtt a jobb oldalon, az első utas lábterében található.
Membrán nyomásszabályozó
A keverékszabályozó mellett található, és ugyanazt a feladatot látja el, mint a K-Jetronic rendszer nyomásszabályozója. A KE-III-Jetronic rendszer üzemi nyomása 6,1-6,5 bar.
Potenciométer
Érzékeli a légáramlásmérő mérőlapjának helyzetét, és ezt az információt feszültségjelként továbbítja a vezérlőegységnek.
Üzemanyag elzáró szelep
A szabadonfutó üzemanyag-elzáró szelep (2) a levegőszűrő házán (1) a keverékszabályozó (3) közelében található. A diagram az üzemanyag-elzáró szelep működési elvét mutatja.
1 A motorhoz
2 légáramlásmérő
3 Üzemanyag elzáró szelep
4 Bejövő levegő