Ако је нормалан рад мотора поремећен, прво проверите стање електричних инсталација и конектора. Проверите стање елемента филтера за ваздух и стање и зазор свећица. Проверите исправност црева за вентилацију картера и подешавање кабла гаса. Ако мотор и даље нередовито ради, проверите компресију у цилиндрима мотора.
Проверите рад ињектора за гориво, очистите га ако је потребно.
Ако мотор и даље не ради, проверите компоненте система паљења.
Ако проблем и даље постоји, проверите интегритет осигурача и стање електричних конектора и ожичења. Електрични конектори не смеју да буду без истопљених контаката, влаге, прљавштине, корозије и других оштећења.
Након спровођења независне провере, контактирајте специјализовану станицу за дијагностику система за убризгавање горива на специјалној опреми.
Положај елемената система за паљење и убризгавање горива шестоцилиндричног мотора приказан је на слици 4.1–1, за осмоцилиндрични мотор - на сл. 4.1–2.
Сл. 4.1–1. Положај елемената система паљења и убризгавања горива у моторном простору аутомобила са шестоцилиндричним моторима: 1 - прекидач Н122; А - 3-пински тамно браон конектор, за примарне кругове намотаја за паљење; Б - браон 4-пински конектор од контролне јединице; 2 - управљачка јединица мотора Ј192; 3 - електрични конектори: А - црни, 2 - пин од грејача ламбда сензора; Б - 1-пин од ламбда сензора; Ц - 3-пински браон, од прекидача; Д - 2-пински плави, од сензора детонације; Е - 3-пински бели, за напајање намотаја за паљење; 4 - дијагностичка утичница; 5 - потенциометар гаса са прекидачем Г69; 6 - електрични конектори: А - 2-пински црни, за грејач ламбда сензора; Б - 1-пин, од ламбда сензора; Ц - 2-пински плави, од сензора детонације; Д - 3-контакт сиви, од сензора брзине; Е - 3-пински црни, од сензора времена паљења; 7 - сензор температуре расхладне течности Г62; 8 - Холов сензор Г40; 9 - сензор брзине Г28; 10 - сензор за подешавање времена паљења Г4; 11 - сензор детонације Г66; 12 - завојнице за паљење; 13 - млазнице; 14 - жична веза са «тежина»; 15 - мерач протока ваздуха Г70; 16 - соленоидни вентил 1. адсорбера Н80; 17 - сензор детонације Г61; 18 - регулатор притиска горива; 19 - ламбда сонда Г39; 20 - релеј пумпе за гориво Ј17; 21 - вентил за стабилизацију брзине празног хода Н71; 22 - жична веза са «тежина»; 23 - преклопни вентил усисне гране Н156; 24 - ламбда сонда Г108
Сл. 4.1–1. Положај елемената система паљења и убризгавања горива у моторном простору аутомобила са шестоцилиндричним моторима: 1 - прекидач Н122; А - 3-пински тамно браон конектор, за примарне кругове намотаја за паљење; Б - браон 4-пински конектор од контролне јединице; 2 - управљачка јединица мотора Ј192; 3 - електрични конектори: А - црни, 2 - пин од грејача ламбда сензора; Б - 1-пин од ламбда сензора; Ц - 3-пински браон, од прекидача; Д - 2-пински плави, од сензора детонације; Е - 3-пински бели, за напајање намотаја за паљење; 4 - дијагностичка утичница; 5 - потенциометар гаса са прекидачем Г69; 6 - електрични конектори: А - 2-пински црни, за грејач ламбда сензора; Б - 1-пин, од ламбда сензора; Ц - 2-пински плави, од сензора детонације; Д - 3-контакт сиви, од сензора брзине; Е - 3-пински црни, од сензора времена паљења; 7 - сензор температуре расхладне течности Г62; 8 - Холов сензор Г40; 9 - сензор брзине Г28; 10 - сензор за подешавање времена паљења Г4; 11 - сензор детонације Г66; 12 - завојнице за паљење; 13 - млазнице; 14 - жична веза са «тежина»; 15 - мерач протока ваздуха Г70; 16 - соленоидни вентил 1. адсорбера Н80; 17 - сензор детонације Г61; 18 - регулатор притиска горива; 19 - ламбда сонда Г39; 20 - релеј пумпе за гориво Ј17; 21 - вентил за стабилизацију брзине празног хода Н71; 22 - жична веза са «тежина»; 23 - преклопни вентил усисне гране Н156; 24 - ламбда сонда Г108
Сл. 4.1–2. Распоред елемената система за паљење и убризгавање горива у моторном простору аутомобила са осмоцилиндричним моторима: 1 - прекидач завојнице паљења Н122, Н192; 2 - управљачка јединица мотора Ј220; 3 - причврсни елемент релеја и осигурача; релејни систем напајања Мотрониц Ј271; релеј имобилајзера Ј341; 4 - електрични конектори за ламбда сензор Г39 и грејач ламбда сензора З19; 5 - ламбда сонда Г39 са грејачем З19; 6 - сензор температуре расхладне течности Г62; 7 - сензор температуре ваздуха који улази у мотор Г42, 8 - потенциометар пригушне заклопке Г69, у комбинацији са прекидачем празног хода Ф60; 9 – вентил стабилизације фреквенције ротације празног хода Н71; 10 - сензор брзине мотора Г28; 11 - електрични конектор ламбда сонде Г108 и грејача З28; 12 – електрична утичница мерача фреквенције ротације мотора Г28; 13 - ламбда сонда Г108 са грејачем З28; 14 - Холов сензор Г40; 15 - сензор детонације Г66; 16 - калемови паљења цилиндара 5–8, односно Н164, Н189, Н190, Н191; 17 - ињектори горива цилиндара 5-8, односно Н83, Н84, Н85, Н86; 18 - млазнице вентила за контролу ваздуха Н212 (уграђен само на возила са ознаком мотора АКГ/ АКЈ/ АКХ (MVEG III) и ОБДИИ; 19 - преклопни вентил усисне гране Н156; 20 - сензор детонације Г61; 21 - млазнице цилиндара 1–4, односно Н30, Н31, Н32, Н33; 22 - калемови за паљење цилиндара 1-4, односно Н, Н128, Н158, Н163; 23 - соленоидни вентил 1. адсорбера Н80; 24 - мерач протока ваздуха Г70 у горњем делу кућишта ваздушног филтера
Коментари посетилаца