Упозорење: Систем напајања је под притиском. Пре искључивања елемената система потребно је ослободити притисак у систему. Да бисте то урадили, покријте место одвајања чистом крпом и, пажљиво, полако одврните прикључак.
Сл. 4.1–9. Пумпа за гориво / сензор нивоа горива: 1 – заптивка; 2 – кућиште пумпе за гориво; 3 - утикач, 4 - заптивни прстен; 5 – сензор нивоа горива; 6 - заптивке; 7 - опруга; 8 – поклопац сензора нивоа горива; 9 - шупљи вијак, 23 Нм; 10 - повратна цев горива; 11 - доводна цев до филтера за гориво; 12 - спојна навртка, 70 Нм; 13 - заптивке; 14 - шупљи вијак, 13 Нм; 15 - доводна цев; 16 - заптивни прстен; 17 - цевасти вијак, 20 Нм; 18 - спојна навртка, 60 Нм; 19 - сензор нивоа горива Г169; 20 - заптивни прстен; 21 - заптивка
На моделима са бензинским моторима, пумпа за гориво заједно са сензором нивоа горива (пиринач. 4.1–9) уграђен у резервоар за гориво.
Дизајн сензора нивоа горива укључује потенциометар и припадајући пловак. Када се количина горива смањи, пловак опада, отпор потенциометра се повећава, напон на мерачу горива који се налази у инструмент табли се смањује.
Напомена: Приликом уградње морају се користити нове заптивке, О-прстенови и чеп.
Повлачење
Пре него што искључите батерију, сазнајте да ли имате радио активациони код.
Искључите паљење и одвојите жицу «масе» из батерије.
Скините поклопце пумпе за гориво/мерача горива који се налазе на десној страни испод тепиха пртљажника.
Помоћу специјалног алата 2012А одврните поклопац 8 (види сл. 4.1–9) сензор нивоа горива, окрећући га у смеру казаљке на сату, уклоните поклопац 8 и опругу 7 која се налази испод поклопца.
Сл. 4.1–10. Уклањање сензора нивоа горива и локација електричног конектора
Помоћу клешта уклоните сензор нивоа горива 5 и одвојите од њега електрични конектор (пиринач. 4.1–10).
Сл. 4.1–11. Локација електричног конектора (1), помоћна цев (2), подношење (3) и повратак (4) гориво
Одвојите електрични конектор 1 од кућишта сензора нивоа горива (пиринач. 4.1–11).
Одврните шупљи вијак и одвојите помоћну цев 2.
Одврните шупљи вијак и одвојите цев за довод горива 3.
Одвојите повратну цев горива 4.
Помоћу специјалног алата 3242 одврните спојну матицу 12 (види сл. 4.1–9) причвршћивање склопа сензора нивоа горива/пумпе за гориво.
Сл. 4.1–12. Локација и смер завртња (1)
Одврните завртањ 1 на неколико окрета, али га не одврните до краја (пиринач. 4.1–12).
Притисните вијак надоле да бисте одвојили сензор нивоа горива/пумпу за гориво од плоче за повезивање резервоара за гориво.
Потпуно одврните вијак.
Подигните сензор нивоа горива/пумпу за гориво и уклоните заптивку.
Да бисте уклонили сензор нивоа горива/пумпу за гориво, померите га нагоре окрећући га у смеру казаљке на сату.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
Сл. 4.1–13. цевни носач (1) довод горива за резу на спојној плочи (2) резервоар за гориво
Пре уградње проверите да ли је цев за довод горива причвршћена држачем на прикључној плочи (пиринач. 4.1–13). Да бисте то урадили, можете користити сијалицу и огледало. Ако цев није причвршћена за прикључну плочу, сензор нивоа горива/пумпа за гориво се не може правилно инсталирати и прикључна плоча се може оштетити током инсталације.
Замените О-прстенове на склопу мерача горива/пумпе за гориво.
Проверите да ли је електрични конектор сензора нивоа горива на врху и да не пада у резервоар за гориво током инсталације.
Инсталирајте сензор нивоа горива/пумпу горива на следећи начин.
Сл. 4.1–14. Положаји сензора нивоа горива / пумпе за гориво током уградње: 1 - почетни положај; 2 - коначна позиција; 3 - ознака
У првобитном положају, прикључак за црево мора бити смештен на левој страни возила (пиринач. 4.1–14).
Када уграђујете сензор у резервоар за гориво, окрените га за 180°у смеру супротном од казаљке на сату, док прикључак црева треба да се налази на десној страни аутомобила, а ознаке 2 и 3 (види сл. 4.1–14) треба да се поклапа.
Притисните сензор нивоа горива/пумпу горива надоле, док ће цев за довод горива пумпе бити притиснута на доводну цев прикључне плоче.
Завртње треба да се лако инсталира и зашрафи у прикључну плочу без много напора.
Након што проверите да ли је сензор нивоа горива/пумпа за гориво правилно инсталиран, лагано га подигните и поставите нову заптивку у седиште резервоара за гориво.
Поново инсталирајте мерач горива/пумпу за гориво.
Уградите нови о-прстен на вијак стезаљке и проверите да ли се цев за ограничавање налази унутар завртња. Имајте на уму да цев за ограничавање није инсталирана на свим моделима.
Уградите и заврните затезни вијак.
Помоћу специјалног алата 3242 затегните спојну матицу сензора нивоа горива/пумпе за гориво на 70 Нм.
Затегните вијак на 23 Нм.
Повежите електрични конектор са кућиштем сензора нивоа горива (види сл. 4.1–11).
Повежите помоћну цев за гориво и причврстите је шупљим вијком са новим о-прстеновима (види сл. 4.1–11).
Повежите цев за довод горива и причврстите је шупљим вијком са новим о-прстеновима (види сл. 4.1–11).
Повежите повратну цев горива.
Помоћу клешта спустите сензор нивоа горива на место и повежите електрични конектор на њега (види сл. 4.1–10).
Уградите опругу и помоћу специјалног алата 2012А заврните поклопац сензора нивоа горива окрећући га супротно од казаљке на сату.
Повежите жицу «масе» до батерије.
Укључити радио и унесите код у њега.
Коментари посетилаца