Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Упозорење: Систем за гориво је под притиском. Пре искључивања елемената система потребно је ослободити притисак у систему. Да бисте то урадили, покријте искључено подручје чистом крпом и, пажљиво, глатко одврните прикључак.
Цртање 4.1–9. Пумпа за гориво/сензор нивоа горива: 1 – заптивка; 2 – кућиште пумпе за гориво; 3 – чеп, 4 – заптивни прстен; 5 – сензор нивоа горива; 6 – заптивке; 7 – пролеће; 8 – поклопац сензора нивоа горива; 9 – шупљи вијак, 23 Нм; 10 – повратна цев горива; 11 – доводна цев до филтера горива; 12 – спојна навртка, 70 Нм; 13 – заптивке; 14 – шупљи вијак, 13 Нм; 15 – доводна цев; 16 – заптивни прстен; 17 – цевасти вијак, 20 Нм; 18 – навртка спојнице, 60 Нм; 19 – сензор нивоа горива G169; 20 – заптивни прстен; 21 – заптивка
На моделима са бензинским моторима, пумпа за гориво заједно са сензором нивоа горива (сл. 4.1–9) је уграђена у резервоар за гориво.
Дизајн сензора нивоа горива укључује потенциометар и пловак који је повезан са њим. Када се количина горива смањи, пловак опада, отпор потенциометра се повећава, а напон на индикатору нивоа горива који се налази у инструмент табли се смањује.
Напомена: Нове заптивке, О-прстенови и чеп морају се користити током уградње.
Уклањање
Пре него што искључите батерију, сазнајте да ли имате радио активациони код.
Искључите паљење и одвојите жицу за уземљење из батерије.
Скините поклопце пумпе за гориво/сензора нивоа горива који се налазе на десној страни испод тепиха у пртљажнику.
Помоћу специјалног алата 2012А, одврните поклопац 8 (погледајте слику 4.1–9) сензора нивоа горива окретањем у смеру казаљке на сату, уклоните поклопац 8 и опругу 7 која се налази испод поклопца.
Цртање 4.1–10. Уклањање сензора нивоа горива и лоцирање електричног конектора
Помоћу клешта уклоните сензор нивоа горива 5 и одвојите од њега електрични конектор (сл. 4.1–10).
Цртање 4.1–11. Локација електричног конектора (1), помоћних (2), доводних (3) и повратних (4) цеви за гориво
Одвојите електрични конектор 1 од кућишта сензора нивоа горива (сл. 4.1–11).
Одврните шупљи вијак и одвојите помоћну цев 2.
Одврните шупљи вијак и одвојите цев за довод горива 3.
Одвојите повратну цев горива 4.
Помоћу специјалног алата 3242 одврните навртку 12 (погледајте слику 4.1–9) која причвршћује сензор нивоа горива/агрегат пумпе за гориво.
Цртање 4.1–12. Локација и смер притиска вијка (1)
Олабавите завртањ 1 за неколико обртаја, али га не уклањајте до краја (сл. 4.1–12).
Притисните вијак надоле да бисте одвојили сензор нивоа горива/пумпу за гориво од конекторске плоче резервоара за гориво.
Одврните завртањ у потпуности.
Подигните сензор нивоа горива/пумпу за гориво и уклоните заптивку.
Да бисте уклонили сензор нивоа горива/пумпу за гориво, померите га нагоре док га окрећете у смеру казаљке на сату.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Цртање 4.1–13. Причвршћивање цеви за довод горива (1) на држач на спојној плочи (2) резервоара за гориво
Пре уградње проверите да ли је цев за довод горива причвршћена стезаљком на прикључној плочи (сл. 4.1–13). За ово можете користити сијалицу и огледало. Ако цев није причвршћена копчом на прикључној плочи, сензор нивоа горива/пумпа за гориво се не може правилно инсталирати и прикључна плоча се може оштетити током инсталације.
Замените О-прстенове склопа сензора нивоа горива/пумпе за гориво.
Уверите се да је електрични конектор сензора нивоа горива окренут нагоре и да не падне у резервоар за гориво током инсталације.
Инсталирајте сензор нивоа горива/пумпу горива на следећи начин.
Цртање 4.1–14. Положаји сензора нивоа горива/пумпе горива током уградње: 1 – почетни положај; 2 – коначна позиција; 3 – етикета
У почетном положају, назувица црева треба да се налази на левој страни возила (сл. 4.1–14).
Приликом постављања сензора у резервоар за гориво, окрените га за 180° у смеру супротном од казаљке на сату, са прикључком црева који се налази на десној страни возила и ознакама 2 и 3 (погледајте Слику 4.1–14) поравнате.
Притисните сензор нивоа горива/пумпу за гориво надоле, ово ће притиснути цев за довод горива пумпе на доводну цев прикључне плоче.
Вијак треба да се лако инсталира и треба да се заврти у монтажну плочу без много напора.
Након што проверите да ли је сензор нивоа горива/пумпа за гориво правилно инсталиран, лагано га подигните и поставите нову заптивку у седиште резервоара за гориво.
Поново инсталирајте сензор нивоа горива/пумпу за гориво.
Уградите нови О-прстен на завртањ стезаљке и уверите се да се цев за ограничавање налази унутар завртња. Имајте на уму да цев за ограничавање није инсталирана на свим моделима.
Уградите и затегните завртањ стезаљке.
Помоћу специјалног алата 3242 затегните спојну матицу сензора нивоа горива/пумпе за гориво на 70 Нм.
Затегните вијак на 23 Нм.
Повежите електрични конектор са кућиштем сензора нивоа горива (погледајте слику 4.1–11).
Повежите помоћну цев за гориво и причврстите је шупљим завртњем и новим О-прстеновима (погледајте цртање 4.1–11).
Повежите цев за довод горива и причврстите је шупљим завртњем и новим О-прстеновима (погледајте слику 4.1–11).
Повежите повратни вод горива.
Помоћу клешта спустите сензор нивоа горива на место и повежите електрични конектор са њим (погледајте слику 4.1–10).
Уградите опругу и помоћу специјалног алата 2012А затегните поклопац сензора нивоа горива окрећући га у смеру супротном од казаљке на сату.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Укључи радио и у њега унесите код.