Папярэджанне: Сістэма харчавання знаходзіцца пад ціскам. Перад раз'яднаннем элементаў сістэмы неабходна зняць ціск у сістэме. Для гэтага зачыніце месца раз'яднання чыстым рыззём і, выконваючы асцярожнасць, плыўна адкруціце злучэнне.
Мал. 4.1-9. Паліўная помпа/ датчык узроўня паліва: 1 – пракладка; 2 - кажух паліўнай помпы; 3 -заглушка, 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - датчык ўзроўню паліва; 6 - пракладкі; 7 - спружына; 8 - вечка датчыка ўзроўню паліва; 9 - пустотелый ніт, 23 Н · м; 10 - трубка вяртання паліва; 11 - трубка падачы да паліўнага фільтра; 12 - злучальная гайка, 70 Н · м; 13 - пракладкі; 14 - пустотелый ніт, 13 Н · м; 15 - якая падводзіць труба; 16 - ушчыльняльнае кольца; 17 - трубчасты ніт, 20 Н · м; 18 - злучальная гайка, 60 Н · м; 19 - датчык ўзроўню паліва G169; 20 - ушчыльняльнае кольца; 21 - пракладка
На мадэлях з бензінавымі рухавікамі паліўная помпа разам з датчыкам узроўня паліва (мал. 4.1–9) усталяваны ў паліўным баку.
У канструкцыю датчыка ўзроўня паліва ўваходзіць потенциометр і злучаны з ім паплавок. Пры памяншэнні колькасці паліва паплавок апускаецца, супраціў потенциометра пры гэтым павялічваецца, напруга на паказальніку ўзроўня паліва, размешчаным у камбінацыі прыбораў, паніжаецца.
Нататка: Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя пракладкі, ушчыльняльныя кольцы і заглушку.
Зняцце
Перад адлучэннем акумулятарнай батарэі высветліце, ці ёсць у вас код уключэння радыёпрымача.
Выключыце запальванне і адлучыце провад «масы» ад акумулятарнай батарэі.
Зніміце кажухі паліўнай помпы/ датчыка ўзроўня паліва, размешчаныя з правага боку пад дывановым пакрыццём багажніка.
Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 2012А, адкруціце вечка 8 (гл. мал. 4.1–9) датчыка ўзроўня паліва, паварочваючы яе па гадзіннікавай стрэлцы, зніміце вечка 8 і спружыну 7, размешчаныя пад вечкам.
Мал. 4.1-10. Выманне датчыка ўзроўня паліва і размяшчэнне электрычнага раздыма
Пасатыжамі выміце датчык узроўня паліва 5 і адлучыце ад яго электрычны раз'ём (мал. 4.1–10).
Мал. 4.1-11. Размяшчэнне электрычнага раздыма (1), трубак дапаможнай (2), падачы (3) і вяртання (4) паліва
Адлучыце электрычны раз'ём 1 ад корпуса датчыка ўзроўню паліва (мал. 4.1–11).
Адкруціце пустотелый ніт і адлучыце дапаможную трубку 2.
Адшрубуйце пустотелый ніт і адлучыце трубку 3 падачы паліва.
Адлучыце трубку 4 вяртання паліва.
Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 3242, адкруціце злучальную гайку 12 (гл. мал. 4.1–9) мацаванні блока датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы.
Мал. 4.1-12. Размяшчэнне і кірунак націску ніта (1)
Адкруціце на некалькі абарачэнняў ніт 1, але не выкручвайце яго цалкам (мал. 4.1–12).
Націсніце ўніз на ніт для таго, каб аддзяліць датчык узроўня паліва/ паліўная помпа ад злучальнай платы паліўнага бака.
Цалкам выкруціце ніт.
Прыпадніміце датчык узроўня паліва/ паліўная помпа і зніміце пракладку.
Для вымання датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы перамяшчайце яго ўверх, паварочваючы па гадзіннікавай стрэлцы.
Усталяванне
Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Мал. 4.1-13. Мацаванне трубкі (1) падачы паліва за фіксатар на злучальнай плаце (2) паліўнага бака
Перад усталёўкай праверце, каб трубка падачы паліва была замацаваная фіксатарам на злучальнай плаце (мал. 4.1–13). Для гэтага можна выкарыстоўваць лямпачку і люстэрка. Калі трубка не замацаваная фіксатарам на злучальнай плаце, то немагчыма правільна ўсталяваць датчык узроўня паліва/ паліўная помпа і злучальную плату можна пашкодзіць пры ўсталёўцы.
Заменіце ўшчыльняльныя кольцы блока датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы.
Праверце, каб электрычны раздым датчыка ўзроўня паліва знаходзіўся зверху і не зваліўся ў паліўны бак падчас усталёўкі.
Усталюйце датчык узроўня паліва/ паліўная помпа наступным чынам.
Мал. 4.1-14. Палажэнні датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы пры ўсталёўцы: 1 – зыходнае становішча; 2 - канчатковае становішча; 3 - пазнака
У зыходным становішчы штуцэр шланга павінен размяшчацца з левага боку аўтамабіля (мал. 4.1–14).
Пры ўсталёўцы датчыка ў паліўны бак паварочвайце яго на 180° супраць гадзіннікавай стрэлкі, пры гэтым штуцэр шланга павінен размяшчацца з правага боку аўтамабіля, а пазнакі 2 і 3 (гл. мал. 4.1-14) павінны сумясціцца.
Націсніце датчык узроўня паліва/ паліўная помпа ўніз, пры гэтым трубка падачы паліва помпы будзе прыціснута да трубкі падачы злучальнай платы.
Ніт павінен лёгка ўсталёўвацца і без асаблівага намагання закручвацца ў злучальную плату.
Пасля праверкі правільнасці ўсталёўкі датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы трохі прыпадніміце яго і ўсталюеце новае ўшчыльненне ў гняздзе паліўнага бака.
Зноў усталюеце на месца датчык узроўня паліва/ паліўная помпа.
Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на заціскны ніт і праверце, каб труба абмежавальніка была размешчаная ўсярэдзіне ніта. Майце на ўвазе, што труба абмежавальніка ўсталявана не на ўсіх мадэлях.
Усталюеце і ўкруціце заціскны ніт.
Адмысловай прыладай 3242 зацягніце злучальную гайку мацавання датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы момантам 70 Н·м.
Зацягніце ніт момантам 23 Н·м.
Падлучыце электрычны раздым да корпуса датчыка ўзроўня паліва (гл. мал. 4.1–11).
Падлучыце дапаможную паліўную трубку і замацуеце яе пустотелым нітам з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі (гл. мал. 4.1-11).
Падлучыце трубку падачы паліва і замацуеце яе пустотелым нітам з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі (гл. мал. 4.1–11).
Падлучыце трубку звароту паліва.
Пасатыжамі апусціце на месца датчык узроўня паліва і падлучыце да яго электрычны раз'ём (гл. мал. 4.1–10).
Усталюеце спружыну і, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 2012А, закруціце вечка датчыка ўзроўня паліва, паварочваючы яе супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Падлучыце провад «масы» да акумулятарнай батарэі.
Уключыце радыёпрымач і ўвядзіце ў яго код.
Каментары наведвальнікаў