Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Д2 (1994-2002)

Паліўны бак (Audi A8 D2)

  • Галоўная
  • Аўдзі A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Паліўны бак
            0
Папярэджанні: Паліўны бак здымаюць знізу аўтамабіля. Для падтрымкі паліўнага бака выкарыстоўвайце дамкрат.


Нават у пустым паліўным баку ёсць пары паліва, якія выбухованебяспечныя, таму захоўвайце асцярожнасць.

Мал. 4.1-3. Паліўны бак: 1 - ніт, 23 Н·м; 2 - дыяганальная папярочная стужка; 3 - трубка падачы…

Мал. 4.1-3. Паліўны бак: 1 - ніт, 23 Н·м; 2 - дыяганальная папярочная стужка; 3 - трубка падачы паліва; 4 - пустотелый ніт, 23 Н·м; 5 - пракладкі; 6 - трубка вяртання паліва; 7 - трубка падачы паліва; 8 - падвойны хамут мацавання шланга, 9 - ніжняе злучэнне шланга; 10 - паліўны бак; 11 - папярочная бэлька; 12 - ніт, 23 Н·м; 13, 14 - стужкі для мацавання паліўнага бака


Пры ўсталёўцы паліўнага бака звернеце ўвагу на розную даўжыню стужак (мал. 4.1–3).

Перад адлучэннем акумулятарнай батарэі высветліце, ці ёсць у вас код уключэння радыёпрымача.

Выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.

Зліце паліва з паліўнага бака.

Зніміце кажухі датчыка ўзроўня паліва/ паліўнай помпы, размешчаныя з левага і правага боку пад дывановым пакрыццём багажніка.

Адлучыце электрычныя раздымы ад датчыка ўзроўню паліва/ паліўнай помпы і перамясціце іх у бок.

Зніміце заднія колы.

Адкруціце чатыры ніта мацавання папярочкі, размешчанай пад глушыцелямі.



Адкруціце гайкі мацавання муфтаў злучэння труб сістэмы выпуску і адлучыце заднюю секцыю сістэмы выпуску.

Зніміце дзве тэрмаахоўныя панэлі з двух бакоў задняй восі.

Знізу аўтамабіля адкруціце кажухі паліўнага бака з двух бакоў аўтамабіля.

Адлучыце фіксатары троса стаяначнага тормазу і перамесціце трос у бок.

Пярэднепрывадныя аўтамабілі

Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду для сціску спружын, па чарзе сцісніце спружыны задняй падвескі і зніміце іх.

Усталюеце пад заднюю раму дамкрат з апорнай пласцінай і падтрымаеце раму дамкратам.

Усталюеце пад заднюю раму дамкрат з апорнай пласцінай і падтрымаеце раму дамкратам.


Мал. 4.1-4. Усталёўка дамкрата і размяшчэнне нітаў мацавання ніжняй задняй рамы


Адкруціце чатыры ніта мацавання ніжняй задняй рамы (мал. 4.1–4).

Калі паліўны бак здымаецца на працяглы час, то пасля яго зняцця замацуеце ніжнюю раму нітамі.

Паўнапрывадныя аўтамабілі



Зніміце заднюю вось.

Усе мадэлі



Прыслабце мацаванне падвойнага хамута мацавання ніжняга шланга паміж паліўным бакам і трубкай падачы паліва, пры гэтым ніжні шланг павінен застацца на паліўным баку.

Прыслабце мацаванне падвойнага хамута мацавання ніжняга шланга паміж паліўным бакам і трубкай…


Мал. 4.1-5. Размяшчэнне трубак паліўнага бака: 1 - хамуты мацавання трубкі, якая злучае пашыральную камеру з трубкай падачы паліва; 2 - трубка падачы паліва




Прыслабце хамуты 1 (мал. 4.1–5) і адлучыце трубку, якая злучае пашыральную камеру з трубкай падачы паліва, пры гэтым злучальная трубка павінна застацца на трубцы падачы.

Прамаркіруйце астатнія трубкі паліўнага бака і адлучыце іх.

Прамаркіруйце астатнія трубкі паліўнага бака і адлучыце іх.


Мал. 4.1-6. Размяшчэнне трубак падачы (1) і звароту (2) паліва каля паліўнага фільтра


Адлучыце трубку 1 (мал. 4.1–6) ад паліўнага фільтра.

Адлучыце трубку 2 вяртання паліва.

Адлучыце электрычныя раздымы з левага і правага боку кранштэйна папярочнай бэлькі для мацавання паліўнага бака.

Адкруціце гайкі і зніміце папярочную бэльку.

Адкруціце гайкі і зніміце папярочную бэльку.


Мал. 4.1-7. Размяшчэнне стужак мацавання паліўнага бака: 1, 2 - перадпакоі стужкі; 3 – дыяганальная стужка; 4, 5 – заднія стужкі для мацавання паліўнага бака




Адкруціце пярэднія стужкі 1 і 2 мацавання паліўнага бака (мал. 4.1–7).

Усталюеце пад правую секцыю паліўнага бака дамкрат з апорнай пласцінай і падніміце дамкрат настолькі, каб вага паліўнага бака ўспрымаўся дамкратам.

Адкруціце заднія стужкі 4 і 5 мацавання паліўнага бака (мал. 4.1–7).

З памагатым апусціце паліўны бак, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пагнуць паліўныя трубкі.

Адкруціце дыяганальную стужку.

Ўстаноўка



Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Пераканайцеся, што трасы стаяначнага тормазу размешчаны правільна і замацаваны фіксатарамі.

Пераканайцеся, што трасы стаяначнага тормазу размешчаны правільна і замацаваны фіксатарамі.


Мал. 4.1-8. Размяшчэнне паліўных трубак перад усталёўкай паліўнага бака: 1 – паліўныя трубкі, якія ідуць да паліўнага бака; 2 - гнуткі ўсталявальны элемент; 3 - наліўная гарлавіна


Праверце, каб паліўныя трубкі, якія ідуць да паліўнага бака праз адтуліну ў кузаве, былі размешчаны, як паказана на малюнку 4.1-8.

Падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі.

Пусціце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы харчавання.

Уключыце радыёпрымач і ўвядзіце ў яго код.

(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: AUDIMANUAL.RU)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А8 Д2: Запальванне і ўпырск (бензін)
Наступныя артыкулы

Праверка сістэмы ўпырску паліва
Праца сістэмы кіравання рухавіком
Патрабаванні бяспекі і папярэджанні
Агульныя звесткі аб сістэме запальвання і ўпырску паліва
Паліўная помпа / датчык узроўня паліва
Трос акселератара
Сістэма запальвання
Агульныя звесткі аб сістэме выпуску адпрацаваных газаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Паліўны фільтр — замена Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Паліўны бак, паліўная помпа і паліўны фільтр Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Паліўны бак і паліўная помпа Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Паліўны фільтр дызельных рухавікоў TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Паліўны бак Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Паліўны фільтр — замена Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 34 + 46 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2.8 л
  • Бензінавы рухавік 3.7 і 4.2 л
  • Дызельны рухавік 2.5 л
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Карданная перадача
  • Падвеска аўтамабіля
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Асвятленне і лямпы
  • Прыборы і выключальнікі
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.