Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Предупреждение: Горивната система е под налягане. Преди да изключите елементите на системата, е необходимо да се освободи налягането в системата. За да направите това, покрийте прекъснатата зона с чиста кърпа и, като внимавате, плавно развийте връзката.
Фиг. 4.1–9. Горивна помпа/сензор за нивото на горивото: 1 – уплътнение; 2 – корпус на горивната помпа; 3 – тапа, 4 – уплътнителен пръстен; 5 – датчик за нивото на горивото; 6 – уплътнения; 7 – пружина; 8 – капак на сензора за ниво на горивото; 9 – кух болт, 23 Nm; 10 – тръба за връщане на гориво; 11 – захранваща тръба към горивния филтър; 12 – съединителна гайка, 70 Nm; 13 – уплътнения; 14 – кух болт, 13 Nm; 15 – захранваща тръба; 16 – уплътнителен пръстен; 17 – тръбен болт, 20 Nm; 18 – съединителна гайка, 60 Nm; 19 – Сензор за ниво на гориво G169; 20 – уплътнителен пръстен; 21 – уплътнение
При моделите с бензинови двигатели горивната помпа заедно със сензора за нивото на горивото (фиг. 4.1–9) е монтиран в резервоара за гориво.
Конструкцията на сензора за ниво на горивото включва потенциометър и свързан с него поплавък. Когато количеството гориво намалее, поплавъкът пада, съпротивлението на потенциометъра се увеличава и напрежението на индикатора за нивото на горивото, разположен в арматурното табло, намалява.
Забележка: По време на монтажа трябва да се използват нови уплътнения, О-пръстени и тапа.
Премахване
Преди да изключите батерията, разберете дали имате код за активиране на радиото.
Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.
Отстранете капаците на горивната помпа/сензора за нивото на горивото, разположени от дясната страна под килима на багажника.
С помощта на специален инструмент 2012A развийте капака 8 (вижте Фиг. 4.1–9) на датчика за нивото на горивото, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка, отстранете капака 8 и пружината 7, разположена под капака.
Фиг. 4.1–10. Премахване на сензора за ниво на горивото и намиране на електрическия конектор
С помощта на клещи извадете датчика за нивото на горивото 5 и изключете електрическия конектор от него (фиг. 4.1–10).
Фиг. 4.1–11. Местоположение на електрически съединител (1), спомагателни (2), захранващи (3) и връщащи (4) горивни тръби
Изключете електрическия конектор 1 от корпуса на датчика за нивото на горивото (фиг. 4.1–11).
Развийте кухия болт и разкачете спомагателната тръба 2.
Развийте кухия болт и разкачете тръбата за подаване на гориво 3.
Откачете тръбата за връщане на гориво 4.
С помощта на специален инструмент 3242 развийте съединителната гайка 12 (вижте Фиг. 4.1–9), закрепваща сензора за ниво на горивото/блока на горивната помпа.
Фиг. 4.1–12. Местоположение и посока на натиска на болта (1)
Разхлабете болт 1 с няколко оборота, но не го отстранявайте напълно (фиг. 4.1–12).
Натиснете надолу болта, за да отделите сензора за ниво на горивото/горивната помпа от конекторната платка на резервоара за гориво.
Развийте напълно болта.
Повдигнете сензора за ниво на горивото/горивната помпа и отстранете уплътнението.
За да премахнете сензора за ниво на горивото/горивната помпа, преместете го нагоре, докато го въртите по посока на часовниковата стрелка.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Фиг. 4.1–13. Закрепване на тръбата за подаване на гориво (1) към фиксатора на свързващата плоча (2) на резервоара за гориво
Преди монтаж проверете дали тръбата за подаване на гориво е закрепена със скобата на свързващата платка (фиг. 4.1–13). За това можете да използвате електрическа крушка и огледало. Ако тръбата не е закрепена с щипката на свързващата платка, сензорът за ниво на горивото/горивната помпа не могат да бъдат монтирани правилно и свързващата платка може да се повреди по време на монтажа.
Сменете О-пръстените на модула сензор за ниво на гориво/горивна помпа.
Уверете се, че електрическият конектор на сензора за ниво на горивото е обърнат нагоре и не пада в резервоара за гориво по време на монтажа.
Инсталирайте сензора за ниво на горивото/горивната помпа, както следва.
Фиг. 4.1–14. Позиции на датчик за ниво на гориво/горивна помпа по време на монтаж: 1 – начална позиция; 2 – крайна позиция; 3 – етикет
В първоначалното си положение нипелът на маркуча трябва да се намира от лявата страна на автомобила (фиг. 4.1–14).
Когато монтирате сензора в резервоара за гориво, завъртете го на 180° обратно на часовниковата стрелка, като фитингът на маркуча се намира от дясната страна на автомобила и маркировки 2 и 3 (вижте Фиг. 4.1–14) са подравнени.
Натиснете сензора за ниво на горивото/горивната помпа надолу, това ще притисне захранващата тръба на помпата към захранващата тръба на свързващата платка.
Болтът трябва да се монтира лесно и да се завинтва в монтажната плоча без много усилия.
След като проверите дали сензорът за ниво на горивото/горивната помпа е монтиран правилно, повдигнете го леко и поставете ново уплътнение в гнездото на резервоара за гориво.
Поставете отново сензора за ниво на горивото/горивната помпа.
Монтирайте нов О-пръстен върху затягащия болт и се уверете, че ограничителната тръба е разположена вътре в болта. Моля, обърнете внимание, че ограничителната тръба не е монтирана на всички модели.
Поставете и затегнете болта на скобата.
С помощта на специален инструмент 3242 затегнете съединителната гайка на монтирането на датчика за нивото на горивото/горивната помпа до 70 Nm.
Затегнете болта до 23 Nm.
Свържете електрическия конектор към корпуса на датчика за нивото на горивото (вижте Фиг. 4.1–11).
Свържете допълнителната горивна тръба и я закрепете с кухия болт и нови О-пръстени (вижте Фиг. 4.1–11).
Свържете тръбата за подаване на гориво и я закрепете с кух болт и нови О-пръстени (вижте Фиг. 4.1–11).
Свържете тръбата за връщане на гориво.
С помощта на клещи спуснете сензора за ниво на горивото на място и свържете електрическия конектор към него (вижте Фиг. 4.1–10).
Поставете пружината и с помощта на специален инструмент 2012A затегнете капака на сензора за ниво на горивото, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Включете радио и въведете кода в него.