Предупреждение: Захранващата система е под напрежение. Преди да изключите елементите на системата, е необходимо да освободите налягането в системата. За да направите това, покрийте мястото на разединяване с чиста кърпа и като внимавате, бавно развийте връзката.
Фиг. 4.1–9. Горивна помпа / сензор за ниво на гориво: 1 – уплътнение; 2 – корпус на горивната помпа; 3 - тапа, 4 - уплътнителен пръстен; 5 – датчик за нивото на горивото; 6 - уплътнения; 7 - пружина; 8 – капак на сензора за ниво на горивото; 9 - кух болт, 23 Nm; 10 - тръба за връщане на гориво; 11 - захранваща тръба към горивния филтър; 12 - съединителна гайка, 70 Nm; 13 - уплътнения; 14 - кух болт, 13 Nm; 15 - захранваща тръба; 16 - уплътнителен пръстен; 17 - тръбен болт, 20 Nm; 18 - съединителна гайка, 60 Nm; 19 - сензор за ниво на гориво G169; 20 - уплътнителен пръстен; 21 - уплътнение
При моделите с бензинови двигатели горивната помпа, заедно със сензора за нивото на горивото (фиг. 4.1–9), е монтирана в резервоара за гориво.
Конструкцията на сензора за ниво на горивото включва потенциометър и свързан поплавък. Когато количеството гориво намалява, поплавъкът пада, съпротивлението на потенциометъра се увеличава, напрежението на индикатора за гориво, разположен в арматурното табло, намалява.
Забележка: За монтаж трябва да се използват нови уплътнения, О-пръстени и тапа.
Оттегляне
Преди да изключите батерията, разберете дали имате код за активиране на радиото.
Изключете запалването и изключете проводника на "теглото" от акумулаторната батерия.
Отстранете капаците на горивната помпа/манометъра за гориво, разположени от дясната страна под килима на багажника.
С помощта на специален инструмент 2012A развийте капака 8 (вижте Фиг. 4.1–9) на датчика за нивото на горивото, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка, отстранете капака 8 и пружината 7, разположена под капака.
4.1–10. Отстраняване на сензора за ниво на горивото и местоположението на електрическия конектор
Отстранете датчика за нивото на горивото 5 с клещи и изключете електрическия конектор от него (фиг. 4.1–10).
4.1–11. Местоположение на електрическия съединител (1), спомагателната (2), захранващата (3) и връщащата (4) горивни тръби
Изключете електрическия конектор 1 от корпуса на датчика за нивото на горивото (фиг. 4.1–11).
Развийте кухия болт и разкачете допълнителната тръба 2.
Развийте кухия болт и разкачете тръбата за подаване на гориво 3.
Разкачете тръбата за връщане на гориво 4.
Като използвате специален инструмент 3242, развийте съединителната гайка 12 (вижте Фиг. 4.1–9), закрепваща модула сензор за ниво на гориво/горивна помпа.
4.1–12. Местоположение и посока на натискане на болта (1)
Развийте болт 1 на няколко оборота, но не го развивайте напълно (фиг. 4.1–12).
Натиснете надолу болта, за да отделите сензора за ниво на горивото/горивната помпа от свързващата платка на резервоара за гориво.
Развийте напълно болта.
Повдигнете сензора за ниво на горивото/горивната помпа и отстранете уплътнението.
За да премахнете сензора за ниво на горивото/горивната помпа, преместете го нагоре, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка.
Инсталиране
Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
4.1–13. Закрепване на тръба (1) за подаване на гориво за скоба върху свързваща плоча (2) на резервоар за гориво
Преди монтажа проверете дали тръбата за подаване на гориво е фиксирана с фиксатор върху свързващата платка (фиг. 4.1–13). За да направите това, можете да използвате електрическа крушка и огледало. Ако тръбата не е закрепена към свързващата платка, сензорът за ниво на горивото/горивната помпа не могат да бъдат монтирани правилно и свързващата платка може да се повреди по време на монтажа.
Сменете О-пръстените на модула на датчика за гориво/горивната помпа.
Проверете дали електрическият конектор на сензора за ниво на горивото е отгоре и не пада в резервоара за гориво по време на монтажа.
Инсталирайте сензора за ниво на горивото/горивната помпа, както следва.
4.1–14. Позиции на датчика за ниво на горивото / горивната помпа по време на монтаж: 1 - начална позиция; 2 - крайна позиция; 3 - етикет
В първоначалното си положение накрайникът на маркуча трябва да се намира от лявата страна на автомобила (фиг. 4.1–14).
Когато монтирате сензора в резервоара за гориво, завъртете го на 180° обратно на часовниковата стрелка, докато маркуча трябва да бъде разположен от дясната страна на автомобила, а маркировките 2 и 3 (вижте Фиг. 4.1-14) трябва да бъдат подравнени.
Натиснете сензора за ниво на горивото/горивната помпа надолу, докато тръбата за подаване на гориво на помпата ще бъде притисната към захранващата тръба на свързващата платка.
Болтът трябва да се монтира лесно и да се завинтва в свързващата платка без много усилия.
След като се уверите, че сензорът за ниво на горивото/горивната помпа е монтиран правилно, повдигнете го леко и поставете ново уплътнение в гнездото на резервоара за гориво.
Поставете отново датчика за гориво/горивната помпа.
Монтирайте нов о-пръстен върху затягащия болт и проверете дали ограничителната тръба е разположена вътре в болта. Моля, обърнете внимание, че ограничителната тръба не е монтирана на всички модели.
Монтирайте и завийте затягащия болт.
С помощта на специален инструмент 3242 затегнете съединителната гайка на сензора за ниво на горивото/горивната помпа до 70 Nm.
Затегнете болта до 23 Nm.
Свържете електрическия контакт към корпуса на датчика за нивото на горивото (вижте фиг. 4.1-11).
Свържете спомагателна тръба за гориво и я фиксирайте с кух болт с нови уплътнителни пръстени (вижте фиг. 4.1-11).
Свържете тръбата за подаване на гориво и я закрепете с кух болт с нови уплътнителни пръстени (виж Фиг. 4.1-11).
Свържете тръбата за връщане на гориво.
Използвайте клещи, за да спуснете сензора за ниво на горивото на място и да свържете електрическия конектор към него (вижте Фиг. 4.1–10).
Поставете пружината и с помощта на специалния инструмент 2012A завийте капака на сензора за ниво на горивото, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка.
Свържете проводник с "тегло" към акумулаторната батерия.
Включете радиото и въведете кода в него.
Коментари на посетители