Kiigazítási feltételek
1. A motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni.
2. Minden elektromos alkatrészt ki kell kapcsolni, a radiátor hűtőventilátora nem járhat a beállítás alatt.
3. A kipufogórendszernek jó állapotban kell lennie.
4. A gyújtás időzítését megfelelően kell beállítani.
5. Ha használják, a lambda-vezérlőnek megfelelően kell működnie.
6. Az automata sebességváltóval felszerelt modelleken a kickdown funkciónak megfelelően kell működnie.
7. Ha a befecskendező csövek szét vannak kötve, a változtatások elvégzése előtt a motort 3000 ford./percre kell gyorsítani, majd többször vissza kell indítani alapjáratra.
8. Légkondicionáló rendszer (ahol használják) ki kell kapcsolni.
9. Ha használja, távolítsa el a dugót a szénszűrő állítócsavarjából.
10. A fojtószelepnek üresjáratban kell lennie.
DX motor
11. Szerelje fel a bilincset az alapjárati egység tömlőjére (3.19. ábra).
12. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről, és tegye ki friss levegőnek.
13. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztasson fordulatszámmérőt és kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
14. Indítsa be a motort, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom az előírásokon belül van-e. Ha szükséges, állítsa be az ábrán látható csavarokat. 3.20, egy speciális gomb segítségével állítsa be a CO-tartalmat. A CO beállításakor ne nyomja meg a kulcsot, és ne forgassa a motort a beállító kulccsal.
15. Irányított 16. fejezet, 7. bekezdés, csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
RM motor
16. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztasson fordulatszámmérőt és kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
17. Nincs beállítás. Ha a paraméterek nem megfelelőek, ellenőrizze az összes vákuumcsatlakozást és a szürke frekvenciaszelep tekercsét. Ha szükséges, jelenítse meg a hibamemóriát.
PS motorok (1989 óta) és JN
18. Lásd a 11-15. lépéseket, de csatlakoztasson egy kipufogógáz-elemzőt egy mérőcsőhöz a kipufogócső előtt.
NG motor
19. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz és a CO kipufogógáz-elemző mérőcsövéhez.
20. Szerelje fel a kapcsot a forgattyúház szellőzőtömlőjére (rizs. 3.21). Távolítsa el a nívópálcát, és fedje le a csövet egy ruhával.
21. Indítsa be a motort, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom megegyezik-e Műszaki adatok.
22. Vegye figyelembe, hogy az alapjárati fordulatszám nem állítható, és a fojtószelepház csavarját teljesen be kell csavarni.
23. Ellenőrizze a gyújtás időzítését a leírás szerint 4. szakasz.
24. Válassza le az elektromos vezetékeket a lambda-érzékelőről, majd ellenőrizze a CO-tartalmat. Ha szükséges, egy speciális kulccsal állítsa be a gyújtás időzítését (rizs. 3.22).
25. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a lambda-érzékelőhöz, és ellenőrizze a CO-tartalmat.
26. Húzza ki a szénszűrő vezetéket, a CO-tartalomnak csökkennie kell. Most csípje meg a vonalat, a CO-tartalomnak emelkednie kell, és azonnal csökkennie kell. Ha nem, ellenőrizze a lambda érzékelőt.
PS motor (1989 előtt) és KV
27. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz. Csatlakoztasson egy multimétert is az alapjárati fordulatszám-stabilizáló egységhez (fénykép), ábra vezérli. 3,23 és 3,24.
28. A KV motoron válassza le és dugja be a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
29. A PS motoron szerelje fel a bilincset a forgattyúház szellőzőtömlőjére, majd távolítsa el a szintmérő szondát, és fedje le a csövet egy ronggyal.
30. Indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
31. Ellenőrizze, hogy a vezérlőáramkör árama és a CO-tartalom megfelel-e a Műszaki adatokban szereplő adatoknak. Ha szükséges, állítsa be az ábrán látható csavarokat. 3,26 és 3,27 (fénykép). Ha a vezérlőáramkörben az áram állandó marad, körülbelül 470 mA, ellenőrizze az üresjárati frekvencia stabilizálását.
32 Lásd a 14. és 15. bekezdést.
Motor FOR
33. Ellenőrizze a gyújtás időzítését a leírás szerint 4. szakasz.
34. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz. Csatlakoztasson egy kipufogógáz-elemzőt is a kipufogócsonkon lévő mérőcsőhöz.
35. Indítsa be a motort, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot az alábbiak szerint Műszaki adatok.
36. A légkondicionálóval felszerelt modelleken az alapjárati fordulatszámnak körülbelül 70 ford./perccel kell növekednie, ha a légkondicionáló be van kapcsolva.
37. Ellenőrizze a meghatározott CO-tartalmat leírás. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a szénszűrő fedelét, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről.
38. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a vezetékeket a nyomáskülönbség-szabályozóról, és csatlakoztasson egy multimétert adapter segítségével. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a vezérlőáramkörben az áram pozitív-e. Ha nem, cserélje ki a vezetékeket.
39. Indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
40. Állítsa be a CO csavart a speciális kulccsal, amíg az áram a vezérlőáramkörben 0 és 5 mA közé nem esik. A CO beállításakor ne nyomja meg a kulcsot, és ne forgassa a motort a beállító kulccsal. A kulcs kivétele után gyorsítsa fel a motort a CO-tartalom ellenőrzése előtt.
41. Ha szükséges, törölje a sérülésmemóriát.
Motor 7A
42. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
43. Szerelje fel a bilincset a forgattyúház szellőzőtömlőjére, amely az üzemanyagnyomás-szabályozó mögött található. Távolítsa el a nívópálcát, és fedje le a csövet egy ronggyal.
44. Indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
45. Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét, és csatlakoztassa a biztosítékot az üzemanyag-szivattyú relé érintkezőihez. Várjon körülbelül három másodpercet, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám a specifikáción belül van-e. Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszám csavarját az ábrán látható módon. 3.28.
46. Ellenőrizze a CO-tartalmat az alábbiak szerint Műszaki adatok és szükség esetén csavarral állítsa be.
47. A CO beszerelése után állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
48. Távolítsa el a biztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjéről, és állítsa a motor fordulatszámát 2000 ford./perc értékre. Ha az alapjárati fordulatszám és a CO-adatok most eltérnek a Műszaki adatok, határozza meg a hibás alkatrészt a jármű öndiagnosztikai rendszere alapján.
Látogatói megjegyzések