Tartalomjegyzék: Kiigazítási feltételek ↓ DX motor ↓ RM motor ↓ PS (1989 óta) és JN motorok ↓ NG motor ↓ PS motor (1989 előtt) és KV ↓ ZA motor ↓ Motor 7A ↓
Kiigazítási feltételek
1. A motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni.
2. Minden elektromos alkatrészt ki kell kapcsolni, a radiátor hűtőventilátora nem működhet beállítás közben.
3. A kipufogórendszernek jó állapotban kell lennie.
4. A gyújtás időzítési szögét megfelelően kell beállítani.
5. Ha használják, a lambda-vezérlésnek megfelelően kell működnie.
6. Az automata sebességváltóval felszerelt modelleken a kickdown funkciónak megfelelően kell működnie.
7. Ha a befecskendező csövek szét vannak kötve, a változtatások elvégzése előtt a motort 3000 ford./percre kell gyorsítani, majd ismét alapjáratra kell indítani legalább két percig.
8. Légkondicionáló rendszer (hol használják) ki kell kapcsolni.
9. Ha használja, távolítsa el a dugót a szénszűrő állítócsavarjából.
10. A fojtószelepnek üresjárati helyzetben kell lennie.
DX motor
11. Szerelje fel a bilincset az alapjárati fordulatszám-szabályozó egység tömlőjére (3.19. ábra).
12. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről, és vezesse a friss levegőre.
13. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
14. Indítsa be a motort, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom megfelel-e a Műszaki adatoknak. Ha szükséges, állítsa be a 3.20. ábrán látható csavarokat a speciális CO-tartalom beállító gomb segítségével. A CO beállításakor ne nyomja meg a kulcsot, és ne forgassa el a motort a beállító kulccsal.
15. Irányított 16. fejezet, 7. bekezdés, csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
RM motor
16. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
17. Nincs beállítás. Ha a paraméterek nem megfelelőek, ellenőrizze az összes vákuumcsatlakozást és a frekvenciaszelep szürke tekercsét. Ha szükséges, távolítsa el a sérült memóriát.
PS (1989 óta) és JN motorok
18. Lásd a 11-15. pontokat, de csatlakoztassa a kipufogógáz-elemzőt egy mérőcsővel a kipufogócső előtt.
NG motor
19. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz és a kipufogógáz-CO-elemző mérőcsövéhez.
20. Szerelje fel a bilincset a forgattyúház szellőzőtömlőjére (3.21. ábra). Távolítsa el a nívópálcát, és fedje le a csövet egy ronggyal.
21. Indítsa be a motort, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom megfelel-e a megadottnak Műszaki adatok.
22. Vegye figyelembe, hogy az alapjárati fordulatszám nem állítható, és a fojtószelepház csavarját teljesen be kell csavarni.
23. Ellenőrizze a gyújtás időzítését a leírás szerint 4. szakasz.
24. Válassza le a kábeleket a lambda-érzékelőről, majd ellenőrizze a CO-tartalmat. Ha szükséges, használjon speciális kulcsot a gyújtás időzítésének beállításához (3.22. ábra).
25. Csatlakoztassa a kábeleket a lambda-érzékelőhöz, és ellenőrizze a CO-tartalmat.
26. Húzza ki a szénszűrő vezetéket, a CO-tartalomnak csökkennie kell. Most csípje meg a vonalat, a CO-tartalomnak emelkednie kell, majd azonnal csökkennie. Ha nem, ellenőrizze a lambda érzékelőt.
PS motor (1989 előtt) és KV
27. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz. Csatlakoztassa a multimétert az alapjárati fordulatszám-stabilizáló egységhez is (fotó), lásd a 3.23. és 3.24. ábrát.
28. A KV motoron válassza le és dugja be a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
29. A PS-motoron szerelje fel a bilincset a forgattyúház szellőzőtömlőjére, majd távolítsa el a nívópálcát, és fedje le a csövet egy ronggyal.
30. Indítsa be a motort és állítsa alapjárati üzemmódba.
31. Ellenőrizze, hogy a vezérlőáramkör árama és CO-tartalma megfelel-e a Műszaki adatokban szereplő adatoknak. Ha szükséges, állítsa be a 3.26. és 3.27. ábrán látható csavarokat (fotó). Ha a vezérlőáramkörben az áram állandó marad, körülbelül 470 mA, ellenőrizze az alapjárati fordulatszám stabilizálását.
32. Lásd a 14. és 15. bekezdést.
ZA motor
33. Ellenőrizze a gyújtás időzítését a leírás szerint 4. szakasz.
34. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz. Csatlakoztassa a kipufogógáz-elemzőt is a kipufogócsonkon lévő mérőcsőhöz.
35. Indítsa be a motort, és állítsa alapjárati fordulatszámra. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot Műszaki adatok.
36. A légkondicionálóval felszerelt modelleken az alapjárati fordulatszámnak körülbelül 70 ford./perccel kell növekednie, ha a légkondicionáló be van kapcsolva.
37. Ellenőrizze a CO-tartalmat a meghatározottak szerint Specifikáció. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a széntartály fedelét, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről.
38. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a vezetékeket a nyomáskülönbség-szabályozóról, és csatlakoztassa a multimétert egy adapter segítségével. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a vezérlőáramkörben az áram pozitív-e. Ha nem, cserélje ki a vezetékeket.
39. Indítsa be a motort és állítsa alapjárati üzemmódba.
40. Állítsa be a CO csavart a speciális kulccsal, amíg az áram a vezérlőáramkörben 0 és 5 mA közé nem esik. A CO beállításakor ne nyomja meg a kulcsot, és ne forgassa el a motort a beállító kulccsal. A kulcs kivétele után gyorsítsa fel a motort a CO-tartalom ellenőrzése előtt.
41. Ha szükséges, törölje a sérülésmemóriát.
Motor 7A
42. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt a motorhoz.
43. Szerelje fel a bilincset a forgattyúház szellőzőtömlőjére, amely az üzemanyagnyomás-szabályozó mögött található. Távolítsa el a nívópálcát, és fedje le a csövet egy ronggyal.
44. Indítsa be a motort és állítsa alapjárati üzemmódba.
45. Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét, és csatlakoztassa a biztosítékot az üzemanyag-tápszivattyú relé érintkezőihez. Várjon körülbelül három másodpercet, majd ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e a műszaki adatoknak. Ha szükséges, állítsa be a 3.28. ábrán látható alapjárati fordulatszám csavart.
46. Ellenőrizze a CO-tartalmat az alábbiak szerint Műszaki adatok és szükség esetén állítsa be a csavart.
47. A CO beszerelése után állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
48. Távolítsa el a biztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjéről, és növelje a motor fordulatszámát 2000 ford./percre. Ha az alapjárati fordulatszám és a CO-adatok most eltérnek a Műszaki adatok, azonosítsa a hibás alkatrészt a jármű öndiagnosztikai rendszere segítségével.
(Az ebből a forrásból származó információk «audimanual.ru»)